Максимумы
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорная гайка штока ленточного поршня | 11-29 (15-39) |
| Корпус преобразователя к двигателю | 29-36 (39-49) |
| Корпус преобразователя с коробкой передач | 33-40 (45-54) |
| Соединение приводной пластины с коленчатым валом | 101-116 (137-157) |
| Преобразователь приводной пластины в крутящий момент | 29-36 (39.3-48.8) |
| Ручная контргайка вала | 22-29 (30-39) |
| От трубы к корпусу маслоохладителя | 22-36 (30-49) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Кожух опоры барабана к перегрузочному приводу | 61-78 (6.9-8.8) |
| Удлинитель корпуса для коробки передач | 168-216 (19-24) |
| Распределитель масла от корпуса регулятора | 43-61 (4.9-6.9) |
| Трубка регулятора | 132-156 (14.9-17.6) |
| Корпус переключения с нейтрального положения на передачу | 43-61 (4.9-6.9) |
| Заглушки для опрессовки трубопроводов | 120-180 (13.6-20.3) |
| Картер масляного поддона с коробкой передач | 43-61 (4.9-6.9) |
| Крышка масляного насоса к корпусу насоса | 52-70 (5.8-7.9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (МАКС.)
1.6л PULSAR, 1.6л SENTRA и STANZA
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Стопорная гайка анкерного пальца | 12-16 (16-22) | |
| Болт фиксатора подшипника | 14-18 (19-24) | |
| Болт передней крышки | 10-13 (14-18) | |
| Стопорная гайка паразитного зубчатого колеса | 19-27 (26-37) | |
| Гайка вала с ручным управлением | 19-23 (26-31) | |
| Картер от зубчатого венца до дифференциала | 55-65 (75-88) | |
| Болт корпуса гидротрансформатора | ||
| Центральный болт (6) | 32-35 (43-47) | |
| Внешний болт (10) | 14-19 (19-26) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Гайка кабеля управления | 71-97 (8-11) | |
| Болт фиксатора вала регулятора оборотов | 30-62 (3,4-7) | |
| Выключатель блокировки запуска | 18-22 (2-2,5) | |
| Болт масляного поддона | 44-62 (5-7) | |
| Гайка кабеля дроссельной заслонки | 44-62 (5-7) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1,6 л PULSAR, 1,6 л SENTRA И STANZA)
1.8L PULSAR Nx и STANZA WAGON
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты фиксатора подшипника | 12-15 (16-20) |
| Контргайка тормозной ленты | 23-31 (31-42) |
| Болты корпуса преобразователя в корпус трансмиссия | 12-15 (16-20) |
| Болт вала регулятора оборотов в сборе | 14-20 (19-27) |
| Болты масляного насоса | 12-15 (16-20) |
| Болт парковочной собачки | 12-15 (16-20) |
| Болты зубчатого венца | 54-65 (73-88) |
| Болты боковой крышки | 12-15 (16-20) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1,8 Л PULSAR Nx И STANZA WAGON)