Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (QR25DE) (седан): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (QR25DE) (седан): Снятие и установка Nissan Altima L33

Механическая часть двигателя 48 иллюстраций ~22 мин чтения

Меры предосторожности при демонтаже и разборке

  1. При инструктаже по использованию специальных сервисных инструментов использовать указанные инструменты. Всегда будьте осторожны в безопасной работе, избегайте силовых операций.
  2. Соблюдать максимальную осторожность, чтобы избежать повреждения сопрягаемых или скользящих поверхностей.
  3. Закрыть отверстия системы двигателя лентой или эквивалентным средством, если это необходимо, для герметизации инородных материалов.
  4. Маркировка и упорядочивание разборных деталей организованным способом для удобства поиска неисправностей и сборки.
  5. При отворачивании гаек и болтов, как основное правило, начинайте с той, которая дальше всего снаружи, затем - с противоположной по диагонали, и так далее. Если указан порядок развинчивания, следовать техническим условиям.

Меры предосторожности при сборке и монтаже

  1. Затянуть болты или гайки динамометрическим ключом.
  2. При затяжке гаек и болтов, как основное правило, одинаково затягивайте в несколько разных этапов, начиная с тех, которые в центре, затем те, которые внутри и снаружи по диагонали в этом порядке. Если указан порядок затяжки, следовать техническим условиям.
  3. Всегда заменять старую прокладку, набивку, масляное уплотнение или уплотнительное кольцо.
  4. Тщательно промыть, очистить и продуть воздухом каждую деталь. Тщательно проверить масляные или охлаждающие каналы на наличие каких-либо ограничений и закупорки.
  5. Избегайте повреждения скользящих или сопрягаемых поверхностей. Полностью удалить инородные материалы, такие как сукно или пыль. Перед сборкой хорошо смазать скользящие поверхности.
  6. После слива хладагента стравите воздух, попавший в систему.
  7. Перед запуском двигателя подайте давление топлива на топливопроводы с включенным выключателем зажигания (при остановленном двигателе) и убедиться в отсутствии течи в соединениях топливопроводов.
  8. После ремонта запустить двигатель и увеличьте частоту вращения двигателя, чтобы проверить охлаждающую жидкость, топливо, масло и выхлопные системы на предмет утечки или дребезжания.

Как установить двигатель механического (QR25DE) (седан): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Стандартный тип (1)DENSO
FXE20HE11C
Зазор (номинальный)1,1 мм (0 043 дюйма)
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
ВниманиеВсегда затягивайте свечу зажигания до заданного крутящего момента, чтобы выровнять ориентацию электродов. Электрод массы подлинной свечи зажигания располагается в зоне максимальной воспламеняемости путем затяжки на заданный момент. При замене свечей зажигания использовать подлинные свечи зажигания, заземляющий электрод которых отрегулирован.

ПримечаниеЗаземляющий электрод свечи зажигания расположен в зоне максимальной воспламеняемости для повышения эффективности сгорания в цилиндре, снижения выброса CO2 (углекислого газа) и улучшения топливной экономичности.

Схема №48
Схема №49
  1. Установить приводной ремень на все шкивы, за исключением устройства автоматического натяжения приводного ремня. Затем установить приводной ремень на устройство автоматического натяжения приводного ремня последним. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ремни полностью установлены на шкивах.
  2. Отпустить автоматическое натяжное устройство приводного ремня и приложите напряжение к приводному ремню. ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве удерживающего инструмента.
  3. Несколько раз повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы выровнять натяжение между каждым шкивом.
  4. Убедиться, что индикатор находится в допустимом диапазоне использования. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ ". (ref-575991-S29378493472013090900000)
  5. Установить боковую крышку защитного устройства крыла (Rh). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
Схема №50

Как снять двигатель механического (QR25DE) (седан): снятия и установки

ВниманиеКомплектное устройство автоматического натяжения приводного ремня должно быть заменено как единое целое, включая шкив.
  1. Снять переднее правое колесо и шину в сборе (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
  2. Снять боковую крышку защитного устройства крыла (правая). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
  3. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  4. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S17348694402013090900000)
  5. Снять авто-натяжитель приводного ремня с помощью электроинструмента.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри наличии повреждения большего, чем отслоившаяся краска, заменить блок авто-натяжителя приводного ремня. Устанавливать авто-растяжитель приводного ремень осторожно, чтобы не повредить шкив водяного насоса.
Схема №51

Как снять и установить двигатель механического (QR25DE) (седан): снятия и установки

ВниманиеНе повреждайте и не царапайте покрытие машинного отделения.
  1. Снять болты крышки машинного отделения с помощью электроинструмента.
  2. Плотно поднять крышку машинного отделения, чтобы снять защелкивающиеся опоры.
  3. Снять крышку машинного отделения.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №52
  1. Снять крышку опоры магнитопровода. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S23876493972013090900000)
  2. Снять передний воздуховод.
  3. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  4. Отсоединить зажимы шлангов воздуховодов на электроприводе управления дроссельной заслонкой и кожухом воздухоочистителя в сборе.
  5. Отсоединить продувочный шланг.
  6. Снять шланг воздуховода и резонатор.
  7. Отсоединить датчик массового расхода воздуха и снять фиксаторы жгута с корпуса воздухоочистителя в сборе.
  8. Отсоединить шланг дыхательного клапана от корпуса воздухоочистителя.
  9. При необходимости извлечь датчик массового расхода воздуха из корпуса воздухоочистителя. ВНИМАНИЕ: Осторожно обращайтесь с датчиком массового расхода: Не сотрясайте его, не разбирайте и не прикасайтесь к внутреннему датчику.
  10. Снять корпус воздухоочистителя в сборе.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №53
ПредупреждениеЧтобы избежать опасности ошпаривания, никогда не сливайте охлаждающую жидкость при горячем двигателе.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №54
Схема №55
  1. Отсоединить минусовую клемму батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) "). (ref-576055-S26352848392013090900000)
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-575997-S40600587432013090900000)
  3. Частично слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ "). (ref-575995-S05574853752013090900000)
  4. Снять воздухоочиститель и воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S03817963902013090900000)
  5. Снять верхний финишер капота (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-576032-S05318918122013090900000)
  6. Демонтировать стойку стойки согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-576008-S21779199242013090900000)
  7. Отсоединить шланг ПКВ от впускного коллектора.
  8. Отсоединить шланг EVAP и соленоид управления объемом продувки фильтрующей коробки.
  9. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
  10. Отсоединить быстрый топливный штуцер от узла топливных трубок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S01003556142013090900000)
  11. Отсоединить водяные шланги от электропривода управления дроссельной заслонкой. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже только впускного коллектора расположить электропривод в сторону, не отсоединяя водяной шланг.
  12. Ослабить болты в обратном порядке, как показано ниже, затем снять электрический привод управления дроссельной заслонкой и уплотнительное кольцо электрического привода. ВНИМАНИЕ: Обращайтесь осторожно, чтобы избежать каких-либо повреждений.
  13. Отсоединить шланг радиатора (верхний) от выпускного отверстия для воды. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-575995-S07364824292013090900000)
  14. Отсоединить разъемы электрического жгута от клапана управления опрокидыванием, датчика положения клапана управления и двигателя силового клапана.
  15. Снять узел топливных трубок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S01003556142013090900000)
  16. Открутить болты и гайки в обратном порядке, как показано ниже, с помощью электроинструмента и снять впускной коллектор в сборе с прокладкой. ВНИМАНИЕ: закрыть отверстия двигателя для предотвращения попадания посторонних материалов. ПРИМЕЧАНИЕ: при ослаблении не обращайте внимания на № 6.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Следовать приведенным ниже последовательностям затяжки и спецификациям и выполнить следующее

  1. Выполнить " Изучение закрытого положения дроссельной заслонки ", когда разъем жгута электрического привода управления дросселем отсоединен. См. " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-575997-S26099604482013090900000)
  2. При замене электропривода управления дроссельной заслонкой выполнить " Изучение объема воздуха на холостом ходу " и " Обучение закрытому положению дроссельного клапана ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ " или " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-575997-S23892355812013090900000)(ref-575997-S26099604482013090900000)
ПредупреждениеЧтобы избежать опасности ошпаривания, никогда не сливайте моторное масло, когда двигатель горячий.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Слить моторное масло согласно указаниям раздела " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-575993-S02953647722013090900000)
  2. Снять масляный фильтр (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575993-S42554753342013090900000)
  3. Снять переднюю выхлопную трубу и прокладки. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576000-S01136004552013090900000)
  4. Снять боковую крышку защитного устройства крыла (правая). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
  5. Снять уровнемер масла (1), направляющую уровнемера масла (2) и уплотнительное кольцо (3). ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
  6. Отсоединить разъем электрожгута датчика топливовоздушной смеси 1.
  7. Снять передний карданный вал (левый) и передний приводной вал (правый), руководствуясь указаниями " " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " " и " " МОНТАЖ-ДЕМОНТАЖ (ПРАВАЯ ЧАСТЬ). (ref-576006-S25273648352013090900000)(ref-576006-S16252118602013090900000)
  8. Демонтировать шатун левый и шатун правый согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-576008-S21779199242013090900000)
  9. Снять конец поперечной рулевой тяги с поворотного кулака (правого) и конец поперечных рулевых тяг с поворотным кулаком (левого), как указано в разделе " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-576014-S19464772272013090900000)
  10. Снять болты рулевого механизма и установить его на опору (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-576014-S26767241292013090900000)
  11. Снять кронштейн моментной тяги задней подвески двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  12. Снять передний элемент подвески с зазора, чтобы снять масляный поддон (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576008-S14908165662013090900000)
  13. Отсоединить разъем электрожгута компрессора ФК.
  14. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S17348694402013090900000)
  15. Отвернуть болты компрессора кондиционера, расположить компрессор кондиционера в сторону и поддержите. См. " " КОМПРЕССОР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-576020-S06703118092013090900000)
  16. Снять нижние болты масляного поддона в обратном порядке, как показано ниже, с помощью электроинструмента.
  17. Извлечь нижний масляный поддон с помощью инструмента (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: в местах, где резец трудно использовать, использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать по (1) резцу, где применяется жидкая прокладка. Использовать пластиковый молот, чтобы сдвинуть (2) резак путем постукивания сбоку. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228)
  18. Удалить болты масляного фильтра в обратном порядке, как показано ниже, затем снять масляный фильтр.
  19. Снять заднюю крышку и четыре болта трансмиссии двигателя с помощью электроинструмента.
  20. Ослабить верхние болты масляного поддона в порядке, показанном ниже, с помощью электроинструмента.
  21. Снять верхний масляный поддон с помощью инструмента (A). Удалить три уплотнительных кольца из верхнего масляного поддона и передней крышки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ. В местах, где резак трудно использовать, использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать по (1) резаку, где применяется прокладка для жидкости. Использовать пластиковый молот, чтобы сдвинуть (2) резец путем постукивания на боковую сторону. Номер инструмента: KV10111100 (J-37228)
  1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  2. Отсоединить разъем жгута от катушки зажигания.
  3. Извлечь катушку зажигания. ВНИМАНИЕ: Не роняйте и не сотрясайте ее.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №60
ВниманиеНанести новое моторное масло перед установкой деталей, как показано выше. Не снимайте и не разбирайте детали без инструкции.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-575997-S40600587432013090900000)
  3. Отсоединить минусовую клемму батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) "). (ref-576055-S26352848392013090900000)
  4. Снять шланг воздуховода и резонатор (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-575991-S06969762752013090900000)
  5. Снять крышку быстроразъемного соединителя (1) со стороны подачи топлива (В) и со стороны топливной трубки (А).
  6. Отсоединить быстрый разъем топливного шланга со стороны топливной трубки с помощью инструмента (D). Номер инструмента: 16441 6N210 (xtigx1) ВНИМАНИЕ: Не тянуть с приложенным боковым усилием. Уплотнительное кольцо внутри быстрого разъема может быть повреждено. Подготовьте контейнер и ткань заранее, поскольку топливо будет вытекать. Избегайте пожара и искр. Обязательно закрыть отверстия отсоединенных труб пробкой или пластиковым мешком во избежание утечки топлива и попадания посторонних материалов в инструмент. Не использовать повторно уплотнительное кольцо. J-45488
  7. Отсоединить соленоид управления объемом продувки фильтрующей коробки EVAP.
  8. Снять шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки коромысла.
  9. Отсоединить подвесную систему для форсунок на передней стороне двигателя и снять ее с кронштейна.
  10. Отсоединить соединители жгута топливного инжектора.
  11. Ослабить болты в обратном порядке, как показано ниже, затем снять топливную трубку и топливные инжекторы в сборе.
  12. Снять топливные форсунки с топливной трубки (при необходимости). Отпустить зажим. Вытянуть топливный инжектор прямо из топливной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить форсунку. Избегайте любых ударов, таких как падение топливного инжектора. Не разбирайте и не регулируйте топливный инжектор.
Схема №64
Схема №65
  1. Установить новые уплотнительные кольца на топливную форсунку. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно растянутые о-кольца. Верхние и нижние о-кольцо отличаются друг от друга. Будьте осторожны, чтобы не перепутать их. Сторона топливной трубки: Черная сторона форсунки: Зеленая ручка. O-кольца только голыми руками. Не надевайте перчатки. Уплотнительные кольца не чистите растворителем. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо и его ответная часть свободны от посторонних материалов. Во время установки следует соблюдать осторожность при царапании о-колец.
  2. Установить топливный инжектор (5) в топливную трубку (1). Проверить, чтобы выступ (2): уплотнительное кольцо (черное) (4): O-образное кольцо (зеленое) Вставить новый зажим (3) в канавку для крепления зажима (F) на топливном инжекторе (5.введите зажим таким образом, чтобы выступающая часть (E) топливного инжектора 5 соответствовала вырезу (C) зажима 3. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно кольцо (3- осторожно)
  3. Установить топливную трубку и топливный инжектор в сборе со следующей процедурой. Вставить наконечник каждого топливного инжектора во впускной коллектор. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями в численном порядке, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: После правильного подключения топливной трубки к инжектору и топливному шлангу проверить соединение на наличие утечек топлива.
  4. Подсоединить быстрый разъем топливного шланга. Убедиться, что не осталось посторонних веществ в топливной трубке и быстроразъемном соединителе, а также в том, что они не повреждены. Осторожно наденьте новое моторное масло вокруг наконечника топливной трубки. Выровняйте центр, чтобы вставить быстрый разъем прямо на топливную трубку. Вставить топливную трубу в быстрый соединитель (1) до тех пор, пока верхний золотник (B) на топливных трубках не будет полностью вставлен, а золотник второго уровня (C) не будет расположен немного ниже нижнего конца быстрого соединителя. ВНИМАНИЕ: Держите в наклонное положение (A), как показано ниже. Установить колпачок быстроразъемного соединения (1) на сторону топливного шланга (B) и сторону топливной трубки (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Направьте стрелку, показанную ниже на крышке быстродействующего соединительного устройства (2), к стороне топливного шланги.
  5. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
  1. Отсоединить минусовую клемму батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) "). (ref-576055-S26352848392013090900000)
  2. Снять крышку опоры магнитопровода. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S23876493972013090900000)
  3. Снять передний воздуховод в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-575991-S03817963902013090900000)
  4. Снять крышку машинного отделения (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  5. Поддерживайте двигатель с помощью подходящего домкрата.
  6. Снять опорный кронштейн крепления правого двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  7. Снять реактивную тягу подвески правого двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  8. Отсоединить соленоидный клапан управления промежуточной блокировкой фаз газораспределения, соленоидные клапаны управления фазами газовыпускного клапана и разъемы электромагнитных клапанов управления фазой газовыделения.
  9. Снять электромагнитный клапан управления промежуточной блокировкой фаз газораспределения, электромагнитный вентиль управления фазами газовыделения и болты электромагнитного клапана управления фазой газоотвода.
  10. Снять соленоидный клапан управления промежуточной блокировкой фаз газораспределения, соленоидные клапаны управления фазами газовыпускного клапана, электромагнитные клапаны регулирования фаз газоотвода с крышки регулятора фаз газовыделения.
  11. Снять уплотнительные кольца с электромагнитных клапанов промежуточного управления блокировкой фаз газораспределения, электромагнитного клапана управления фазами газовыделения и электромагнитного вентиля управления фазой газоотвода.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно, перед установкой смазать их чистым моторным маслом.
  1. Снять электромагнитный клапан промежуточного управления блокировкой фаз впуска, соленоидный клапан управления фазами газораспределения впускного клапана, электромагнитный вентиль управления синхронизацией фаз выпуска. См. " " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОМЕЖУТОЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ФАЗ ВПУСКА, ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ РЕГУЛИРОВКИ ФАЗЫ ВПУСКНОГО КЛАПАНА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ " ". (ref-575991-S32967751142013090900000)
  2. Снять массы и фиксаторы жгута сверху, если кронштейн крепления двигателя.
  3. Ослабить болты крышки управления фазами газораспределения в обратном порядке, как показано ниже. Снять болты с крышки управления синхронизацией клапана. Удалить крышку управления фазовыми режимами клапана, отрезав прокладку для жидкости при помощи инструмента (A). Номер инструмента: KV10111100 (xtigx1) ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует ослаблять винты (А) на задней стороне крышки управления временными режимами клапанов. J-37228
  1. Установить крышку управления фазами газораспределения в соответствии со следующей процедурой. Установить электромагнитный клапан управления промежуточными замками фаз впуска, соленоидный клапан регулирования фазы впуска и электромагнитный вентиль управления фазой выпуска на крышку управления синхронизацией клапанов. Установить уплотнительное кольцо на сторону передней крышки. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное О-кольцо. Нанести жидкостную прокладку в положения, показанные ниже. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И УПЛОТНЯЮЩИЕ БОЛТЫ ". Диаметр (A): 3,4-4,4 мм (0 134-0,73 в заказе). (ref-575990-S09549181472013090900000)
Схема №66
ВниманиеПеред установкой смазать детали новым моторным маслом, как указано на иллюстрации.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снять двигатель и коробку передач в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  2. Отсоединить двигатель от узла трансмиссии. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-575991-S32957318452013090900000)
  3. Снять приводную пластину в сборе, если используется стойка двигателя, которая крепится к задней части блока цилиндров.
  4. Установить двигатель на подходящую подставку для двигателя.
  5. Снять верхний и нижний масляный поддон, фильтр грубой очистки масла и уплотнительное кольцо. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-575991-S16073741052013090900000)
  6. Снять генератор и кронштейн (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576054-S42832693202013090900000)
  7. Снять кронштейн крепления двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  8. Установить цилиндр № 1 в ВМТ на такте сжатия, используя следующую процедуру: Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке и выровняйте метку сопряжения (B) с индикатором синхронизации (A) на передней крышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать белые метки краски (C). При этом убедиться, что метки сцепления звездочек распределительного вала (В) совпадают с окрашенными метками на цепи синхронизации (А), чтобы повернуть вал вверх, как показано, если он не выстроен ниже линии вращения коленчатого привода.
  9. Снять шкив коленчатого вала (1), используя следующую процедуру: Удерживайте шкив кривошипного вала (2) с помощью подходящего инструмента (А), затем ослабить и удалить болт шкива коленвала. Закрепить подходящий инструмент (A) в резьбовом отверстии М 6 (диаметром 0,24 дюйма) на шкиве коленвального вала (3) и снять шкив.
  10. Снять крышку управления фазами газораспределения. См. раздел " КРЫШКА УПРАВЛЕНИЯ ФАЗАМИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-575991-S06933881512013090900000)
  11. Снять переднюю крышку, используя следующую процедуру: Ослабить болты в обратном порядке, как показано ниже, и удалить их. Отрежьте жидкостную прокладку с помощью инструмента (A). Номер инструмента: KV10111100 (J-37228) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю крышку. Снять лицевую крышку. Извлечь переднее масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента (при необходимости). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения передней крышки.
  12. Снять механизм натяжения цепи ГРМ (основной) и цепь газораспределения, используя следующую процедуру: потянуть рычаг вниз и отпустить стопорный язычок плунжера. Упор плунжерного стопора может быть вытолкнут вверх для освобождения (соосная цепная конструкция с рычагом). Вставить стопорный штифт в отверстие корпуса натяжного устройства, чтобы удерживать рычаг и держать язычок освобожденным. ПРИМЕЧАНИЕ: шестигранный ключ [2,5 мм (0 098)] используется для стопорного штифта в качестве примера. Удалить отверстие в корпусе натяжителя путем нажатия на упорную направляющую часть.
  13. Снять звездочки распределительного вала, выполнив следующую процедуру: Закрепить шестигранную часть кулачкового вала гаечным ключом и ослабить болт звездочки распредвала. Вывернуть болты звездочек распределительного и распределительного валов для обоих распределительных валов.
  14. Снять направляющую провисания цепи, натяжную направляющую и проставку привода масляного насоса.
  15. Нажать на язычок стопора (A) в направлении, показанном ниже, чтобы подтолкнуть направляющую провисания цепи газораспределения (B) к натяжному устройству цепи ГАЗГРМ (1) для балансировочного блока. Направляющая провисание (Б) освобождается нажатием на лепесток стопорного стержня (А). В результате направляющая провеса (В) может быть перемещена.
  16. Вставить стопорный штифт (D) в отверстие корпуса натяжного устройства (C), чтобы закрепить направляющую провисания синхронизирующей цепи (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать твердый металлический штифт диаметром приблизительно 1,2 мм (0 047 дюйма) в качестве стопорного штифта.
  17. Снять натяжитель цепи ГРМ 1 для узла балансира.
  18. Закрепить шкворень балансира левой боковой оси с помощью подходящего инструмента, ослабив болт звездочки балансира.
  19. Снять цепь газораспределения блока балансира, звездочку блока балансиров и звездочку коленчатого вала.
  20. Ослабить болты в обратном порядке, как показано ниже, и снять блок балансира. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте блок балансировщика.
  1. Снять правое переднее колесо (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
  2. Снять боковую крышку защитного устройства крыла (правая). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
  3. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S17348694402013090900000)
  4. Снять заднюю крышку.
  5. Снять шкив коленчатого вала (1), используя следующую процедуру: Удерживайте шкив кривошипного вала (2) с помощью подходящего инструмента (А), затем ослабить и удалить болт шкива коленвала. Закрепить подходящий инструмент (A) в резьбовом отверстии М 6 (диаметром 0,24 дюйма) на шкиве коленвального вала (3) и снять шкив.
  6. Снять переднее масляное уплотнение с передней крышки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю крышку.
Схема №72
Схема №73
  1. Нанести новое моторное масло на новую кромку переднего сальника и установить его с помощью подходящего инструмента. Установить новый сальник в направлении, показанном ниже. Запрессуйте передний сальник до тех пор, пока он не окажется заподлицо с передней торцевой поверхностью передней крышки, используя подходящий шаблон (А) с наружным диаметром 56 мм (2,20 дюйма) и внутренним диаметром 48 мм (1,89 дюйма). ВНИМАНИЕ: не использовать масляный уплотнитель повторно. Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю крышку или коленчатый вал. Впрессовывайте сальник прямо, чтобы избежать появления заусенцев или наклона масла.
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №74
  1. Снять двигатель и трансмиссию (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S32957318452013090900000)
  2. Отделить двигатель от трансмиссии.
  3. Снять приводную пластину.
  4. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний фиксатор масляного уплотнения.
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Нанести новое моторное масло на новый задний сальник и установить его с помощью подходящего инструмента. Установить новый масляный сальник в направлении, показанном ниже. Запрессуйте новый сальник прямо, используя подходящий инструмент (A), чтобы избежать наклона уплотнения или появления заусенцев. Нажать новое заднее уплотнение (1) в положение (b), указанное ниже. (B): 0-0,5 мм (0-0 020 дюйма)
  2. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №78
Схема №79
  1. Снять цепь синхронизации. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-575991-S19959213512013090900000)
  2. Снять распределительные валы (см. " РАСПРЕДВАЛ "). (ref-575991-S17816998062013090900000)
  3. Снять свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S04369119362013090900000)
  4. Снять впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S06827436662013090900000)
  5. Снять выпускной коллектор и трехкомпонентный катализатор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-575991-S14190209362013090900000)
  6. Ослабить болты головки цилиндров в обратном порядке, показанном ниже, с помощью электроинструмента.
  7. Снять головку цилиндра.
  8. Снять прокладку головки цилиндров.
Схема №80
  1. Заменить болты головок цилиндров новыми, если разница в размерах между d1 и d2 превышает предельное значение (d1 - d2): 0,23 мм (0,0091 дюйма) или более
  2. Если уменьшение внешнего диаметра появляется в положении, отличном от d2, использовать его как точку d2.
Схема №81
Схема №82
  1. Очистить поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
  2. Установить новую прокладку головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку крышки цилиндра.
  3. Установить головку цилиндров.
  4. Выполнить следующие действия, чтобы затянуть болты головки цилиндров по часовой стрелке N. 0 в порядке, указанном ниже. Очистить резьбу и посадочные поверхности болтов. Нанести новое моторное масло на резьбовые и установочные поверхности винтов. ВНИМАНИЕ: Если болты головок цилиндров используются повторно, проверить их наружные диаметры перед установкой. Следовать процедуре измерения наружного диаметра болтов головки цилиндров. Проверить и подтвердите угол затяжки с помощью углового ключа или выступа. Не оценивайте угол при визуальном осмотре. Номер инструмента (A): xtagxx 0 (шаг 1 KV10112100 BT-8653
  5. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Схема №83
ВниманиеПри установке распределительных валов, натяжителей цепей, масляных уплотнений или других скользящих деталей смазывайте контактирующие поверхности новым моторным маслом. Наносите новое моторное масло на резьбу и посадочные поверхности при установке головки цилиндров, звездочки распределительного вала, шкива коленчатого вала и кронштейна распределительного вала. прикрепите бирки к толкателям клапанов так, чтобы все детали были собраны в исходном положении.
ВниманиеВнимательно прочитайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. Выпускной клапан содержит металлический натрий. Поэтому при обращении с выпускным клапаном и его утилизации следует соблюдать особую осторожность. См. " " ОСОБЫЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОЙ УТИЛИЗАЦИИ НАПОЛНЕННЫХ НАТРИЕМ ВЫХЛОПНЫХ КЛАПАНОВ " ". (ref-575991-S04024178762013090900000)
Схема №84
  1. Снять подъемник клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите точку установки, чтобы вернуть подъемник в исходное положение во время сборки.
  2. Снять цангу клапана. Сжать пружину клапана с помощью инструментов. Вынуть втулку клапана рукой магнита. Номер инструмента (А): KV10116200 (J-26336-A), номер инструмента (B)): хтагx2 (-), № инструмента (C). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстия подъемного устройства клапана. Установить инструмент(а) в центр фиксатора пружины клапана для прижатия к нему x5. KV10109220 KV10115900 J-26336 KV10115900 J-26336
  3. Снять фиксатор пружины клапана и пружину клапана (с седлом пружины клапана). ВНИМАНИЕ: Не снимайте седло пружины клапана с пружины клапана.
  4. Вытолкнуть шток клапана в сторону камеры сгорания и демонтировать клапан. Осмотреть направляющий зазор клапана перед снятием, см. " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". Подтвердить место установки для возврата клапана в исходное положение во время сборки. (ref-575991-S31628929382013090900000)
  5. Снять масляное уплотнение клапана с помощью инструмента (A). Номер инструмента: KV10107902 (xtangx1) J-38959
  6. При необходимости замены седла клапана обратитесь к разделу " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-575991-S31628929382013090900000)
  7. При необходимости замены направляющей клапана обратитесь к разделу " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-575991-S31628929382013090900000)
  8. При необходимости снять трубки свечи зажигания с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить головку цилиндра. Не снимайте трубку свечи зажигания, если в этом нет необходимости. После удаления трубка свечи зажигания не может быть повторно использована из-за деформации во время снятия.
Схема №85
Схема №86
  1. Установить направляющую клапана согласно разделу " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-575991-S31628929382013090900000)
  2. Установить седло клапана согласно разделу " ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ". (ref-575991-S31628929382013090900000)
  3. Нанести новое моторное масло на поверхность нового уплотнения масляного клапана и уплотнительную кромку.
  4. Установить новое масляное уплотнение клапана с помощью инструмента (A), как показано ниже. Установленная высота масляного уплотнения (H): 12,1 мм (0 476 дюйма) Номер инструмента: KV10115600 (хтагх1) J-38958
  5. Установить клапан. Установить больший диаметр на заборную сторону.
  6. Установить пружину клапана с седлом (1). Установить клапанную пружину так, чтобы цвет идентификации был направлен вверх (А). Установить меньший шаг на сторону головки цилиндра (В); подтвердить идентификационный цвет пружины клапана. Впуск: белый Выпуск: светло-голубой
  7. Установить фиксатор пружины клапана.
  8. Установить цангу клапана. Сжать пружину клапана при помощи инструментов. Установить втулку клапана рукой с магнитом. Номер инструмента (А): KV10116200 (J-26336-A), номер инструмента (B) - KV10109220 (-), № инструмента (C). ВНИМАНИЕ! Во время работы соблюдать осторожность, чтобы не повредить отверстия подъемника клапана. Постукивать по кромке штока клапана после установки пластикового молотка для проверки его установленного состояния. KV10115900 J-26336
  9. Установить подъемник клапана.
  10. Установить трубку свечи зажигания. Удалить старую жидкостную прокладку из монтажного отверстия головки цилиндра. Нанести жидкую прокладку по всему периметру на трубу свечи зажигания шириной 12 мм (0,47 дюйма) от края трубки свечи зажигания со стороны прессовой посадки. Использовать три соединения или эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Запрессуйте трубу свечи так, чтобы высота (Н) была такой, как показано ниже. Нажать высоту посадки (H) стандартное значение: 41,7 мм (1 642 в осторожном порядке). (ref-575990-S09549181472013090900000)
Схема №87
  1. Протереть масло и удалить отложения водяных отложений, старую прокладку, старый герметик и углерод с помощью скребка. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания мусора прокладки в проходы для масла или воды.
  2. В каждом из нескольких мест на нижней поверхности головки цилиндров измерить искажение в шести направлениях с помощью подходящих инструментов (А, Б). Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма) Если измерения превышают предел, заменить головку цилиндра.

Как заменить направляющий клапан

После снятия направляющей клапана заменить ее на направляющую клапана увеличенного размера (0,2 мм, 0 008 дюйма).

Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Чтобы удалить направляющую клапана, нагрейте головку цилиндра до 110 ° - 130 ° C (230 ° - 130°C) путем замачивания в подогретом масле. ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе использовать защитное оборудование, чтобы избежать ожога.
  2. Выведите направляющую клапана с помощью пресса [под давлением 20 к Н (2,2 тонна-ф)] или подходящего инструмента.
  3. Расширите направляющее отверстие клапана головки цилиндров с помощью подходящего расширителя. Диаметр направляющего отверстия впускного и выпускного клапанов (обслуживание): См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ". (ref-575991-S06656536462013090900000)
  4. Нагрейте головку цилиндров до 110 ° - 130 ° C (230 ° - 130°C), замачивая в подогретом масле. ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе носите защитное оборудование, чтобы не получить ожог.
  5. Нажать на направляющую клапана со стороны распределительного вала до размеров, как показано ниже.
  6. Нанести отделку на направляющую клапана с помощью подходящего расширителя. Впуск и выпуск: См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ". (ref-575991-S06656536462013090900000)

Как заменить седло клапана

ПримечаниеПосле снятия седла клапана заменить его на клапанное седло увеличенного размера [0,5 мм (0 020 дюйма)].

Схема №92
Схема №93
  1. Высверлите старое седло до тех пор, пока оно не разрушится. Сверление не должно продолжаться за нижней поверхностью углубления для сиденья в головке цилиндра. Установить упор глубины машины, чтобы обеспечить это.
  2. Диаметр проточки головки цилиндра для сервисного седла клапана. Впуск: 37.000-37.016 мм (1.4567-1.4473 дюйма) Выпуск: 32.000-32.016 мм. (1.2598-1.2605 дюймов) Обязательно выполнить проработку по окружностям, концентрическим к центру направляющей клапана. Это позволит правильно подогнать седло клапана.
  3. Нагрейте головку цилиндров до 110 ° - 130 ° C (230 ° - 130°C), замачивая в подогретом масле. ВНИМАНИЕ: Головка цилиндра содержит тепло. При работе носите защитное оборудование, чтобы не получить ожог.
  4. Использовать седла клапанов, хорошо охлажденные сухим льдом. Принудительно установить седло клапана в головку цилиндра. ВНИМАНИЕ: Избегайте прямого прикосновения к холодным седлам клапанов.
  5. Отделка седла до указанных размеров с помощью подходящего инструмента. См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ". ВНИМАНИЕ: При использовании резака для седел клапанов, твердо захватите ручку резца обеими руками. Затем нажать на контактирующую поверхность по всей окружности, чтобы разрезать в одном приводе. Неправильное давление на резак или резки много разных раз может привести к дефектному седлу клапана. (ref-575991-S06656536462013090900000)
  6. Используя компаунд, зачистите для регулировки фитинга клапана.
  7. Проверить еще раз наличие нормального контакта.
ПредупреждениеУстановить упорные колодки спереди и сзади задних колес. Для двигателей, не оборудованных стропальщиками, прикрепите соответствующие строповщики и болты, как описано в каталоге деталей.
ВниманиеНе начинайте работу до тех пор, пока выхлопная система и охлаждающая жидкость не остынут. Если предметы или необходимые работы не охватываются изделием основного корпуса двигателя, следовать применимым процедурам. Использовать правильные опорные точки для подъема и подъема. См. " " ГАРАЖНЫЙ ДОМКРАТ И СТОЙКА БЕЗОПАСНОСТИ " ". При удалении приводного вала будьте осторожны, чтобы не повредить смазочные уплотнения на трансмиссия. (ref-575990-S00637348062013090900000)

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №94
  1. Снять крышку двигателя с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S25447594662013090900000)
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-575997-S40600587432013090900000)
  3. Отсоединить отрицательную и положительную клеммы батареи. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (БАТАРЕЯ) ". (ref-576055-S26352848392013090900000)
  4. Отсоединить топливную рейку на быстроразъемном соединителе топливного шланга (со стороны двигателя) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-575991-S01003556142013090900000)
  5. Слить охлаждающую жидкость двигателя, как указано в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-575995-S05574853752013090900000)
  6. Снять двигатель под крышкой (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576032-S30869588302013090900000)
  7. Снять колпак в сборе. См. раздел " " КОЛПАК В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-576026-S21578855192013090900000)
  8. Снять крышку опоры активной зоны.
  9. Снять передний воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S03817963902013090900000)
  10. Извлечь батарею и лоток для батареи. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЛОТОК ДЛЯ БАТАРЕЙ) ". (ref-576055-S04469861182013090900000)
  11. Снять верх капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576032-S05318918122013090900000)
  12. Демонтировать подкос стойки согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-576008-S21779199242013090900000)
  13. Отсоединить шланг ЭВАП и вакуумный шланг от впускного коллектора.
  14. Снять верхний и нижний шланги радиатора (сторона двигателя).
  15. Демонтировать линии охладителя БРП.
  16. ОСТОРОЖНО: Защитите разъем жгута пластиковыми пакетами или подходящим чехлом, чтобы предотвратить повреждение и проникновение посторонних материалов в разъемы.
  17. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов.
  18. Отсоединить шланги нагревателя.
  19. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
  20. Снять боковые крышки защитного устройства крыла (правое) и (левое). См. раздел " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
  21. Снять концы тяг с поворотных кулаков (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576014-S26767241292013090900000)
  22. Отвернуть болты рулевого механизма с усилителем и установить его на опору. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576014-S19464772272013090900000)
  23. Снять заднюю крышку.
  24. Отвернуть гайки гидротрансформатора.
  25. Снять тягу крутящего момента задней подвески двигателя.
  26. Снять переднюю выхлопную трубу и прокладки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-576000-S01136004552013090900000)
  27. Демонтировать левый и правый приводные валы в соответствии с указаниями " " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) " ", " " МОНТАЖ-ДЕМОНТАЖ (ПРАВАЯ ЧАСТЬ). (ref-576006-S25273648352013090900000)(ref-576006-S16252118602013090900000)
  28. Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S17348694402013090900000)
  29. Снять передний элемент подвески (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-576008-S14908165662013090900000)
  30. Демонтировать компрессор кондиционера с подсоединенным трубопроводом и опорой при помощи подходящего провода.
  31. Отсоединить механизмы управления переключением передач. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА ". (ref-576005-S02311508642013090900000)
  32. Установить строповщики двигателя в заднюю часть головки цилиндров (А) и отверстия переднего кронштейна крепления двигателя (Б). Для переднего стропальщика использовать отверстия под болты крепления двигателя, для заднего - отверстия в задней части головки цилиндров. Строповочные болты (A): 28 Н.м (2,8 кг-м, 21 фут-фунт)
  33. Поддерживающий двигатель и трансаксель в сборе с оборудованием для подъема двигателя сверху, когда транспортное средство поднято на подъемнике.
  34. Снять реактивную тягу подвески правого двигателя, опорный кронштейн правого двигателя и монтажный изолятор правого двигателя с кронштейном.
  35. Вывернуть сквозные болты крепления изолятора трансакселя левого.
  36. Перед началом и во время этой процедуры всегда проверять, остались ли подсоединенными какие-либо жгуты. Избегайте любого повреждения или смазывания масла / смазки или проливания на монтажные изоляторы двигателя.
  37. Снять стартер. См. раздел " " QR25DE: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-576002-S31508109162013090900000)
  38. Снять жгут двигателя и трансмиссии.
  39. Раздельные двигатель и трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-576004-S02958670702013090900000)

Установка производится в обратном порядке удаления.

ПримечаниеЗатянуть болты коробки передач в соответствии со спецификацией (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА "). (ref-576005-S02311508642013090900000)

Схема №95
  1. Не допускайте попадания масла на монтажные изоляторы. Будьте осторожны, чтобы не повредить монтажные изоляторы.
  2. Если детали имеют метку направления (стрелку), это указывает на переднюю часть транспортного средства, и детали должны быть установлены в соответствии с идентификационным знаком.
  3. Установить болты монтажного кронштейна правого двигателя следующим образом: Сначала свободно вставить болты (A) и (B). Установить и затянуть пять болтов монтажного держателя правого двигателя в соответствии с техническими требованиями, как показано ниже. Болт монтажного крепления правого двигателя: 48,2 Н.м (4,9 кг-м, 36 фут-фунт) < --: Спереди

Другие статьи — Двигатель механический (QR25DE) (седан)