Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (QR25DE) (седан): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (QR25DE) (седан): Регулировки Nissan Altima L33

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

Натяжение ремня не регулируется вручную, оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня.

Схема №7
  1. Снять боковую крышку защитного устройства крыла (правая). Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-576032-S24580463982013090900000)
  2. Надежно удерживайте шестигранную часть (A) автоматического натяжителя приводного ремня (1) с помощью подходящего инструмента и перемещайте в направлении стрелки, показанном ниже (направление ослабления натяжного устройства). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется.
  3. Вставить стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) через заднюю часть устройства автоматического натяжения приводного ремня в удерживающую бобышку (B) для блокировки шкива устройства автоматического растяжения приводных ремней. ПРИМЕЧАНИЕ: Оставьте рычаг шкива механизма автоматического натяжения приводного ремень заблокированным до тех пор, пока приводной ремень не будет снова установлен.
  4. Ослабить приводной ремень с автонатяжителя приводного ремня, а затем снять его с других шкивов.

Как отрегулировать двигатель механического (QR25DE) (седан): регулировки

ПримечаниеВыполнить регулировку, выбрав подъемник клапана с правильной толщиной головки.

Схема №8
Схема №9
  1. Снять распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S05250759302013090900000)
  2. Снять подъемники клапанов в местах, которые находятся за пределами стандарта.
  3. Измерить толщину центра снятых подъемников клапанов микрометром (А).
  4. Использовать приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана для замены. Расчет толщины фиксатора клапана в сборе. T = t1 + (C1 - C2) t = толщина фиксатора сменного клапана 0 000. t1 = толщина снятого фиксатора клапанов. С1 = измеренный зазор клапана. С2 = стандартный зазор вентиля. Толщина нового фиксатора (B) может быть идентифицирована штампами (A) на обратной стороне клапана (внутри цилиндра). Штамп 300 обозначает толщину 3,00 мм (0,81 11мм в доступном диапазоне).
  5. Установить выбранный подъемник клапана.
  6. Установить распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S05250759302013090900000)
  7. Установить цепь газораспределения и связанные с ней детали. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-575991-S19959213512013090900000)
  8. Вручную провернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверить, что зазоры клапанов для холодного двигателя соответствуют спецификациям, обратившись к указанным значениям. Зазор клапанов См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ". (ref-575991-S06656536462013090900000)
  10. Установить все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверить наличие необычного шума и вибрации.
Схема №10
Схема №11
  1. Прогрейте двигатель до полной рабочей температуры.
  2. Стравите давление топлива согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-575997-S40600587432013090900000)
  3. Снять катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-575991-S19961347292013090900000)
  4. Подключить тахометр двигателя (не требуется при использовании системы CONSULT).
  5. Отсоединить разъем жгута топливного инжектора, чтобы избежать любого остаточного впрыска топлива во время измерения.
  6. Установить тестер компрессии с переходником в отверстие свечи зажигания, используя его конец(а) (резиновая часть) диаметром менее 20 мм (0,79 дюйма), иначе он может быть захвачен головкой цилиндра при демонтаже.
  7. При полностью нажатом масле педали акселератора, повернуть переключатель зажигания в положение " ПУСК " давление сжатия поршня может провернуть двигатель. Когда указатель манометра стабилизируется, прочитайте давление сжатия и обороты двигателя. Выполнить эти действия для проверки каждого цилиндра. Единица измерения: КП а (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) / об / мин стандарт Минимальная разница предел между цилиндрами 1410 (14.4 204.5) / 250 1220 (12.4 176.9) / 25o 100 (1.0, 14) / 252 Всегда проверять частоту вращения батареи. Если давление сжатия остается на низком уровне, несмотря на добавление моторного масла, клапаны могут работать неправильно. Проверить клапаны на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана соответственно. Если два соседних цилиндра имеют соответственно низкое давление сжатия и их сжатие остается низким даже после добавления машинного масла, прокладка головки протекает. В таком случае заменить прокладку головки цилиндров.
  8. Установить свечу зажигания, катушку зажигания и соединители жгутов (см. " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ "). (ref-575991-S04369119362013090900000)
Схема №12

Другие статьи — Двигатель механический (QR25DE) (седан)