Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (кроме гибридной):…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (кроме гибридной): Снятие и установка Nissan Altima L32

Рулевое управление 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Условия монтажа

  1. Проверить условия установки рулевого механизма в сборе, передней подвески в сборе, моста и рулевой колонки в сборе.
  2. Проверить наличие движения при движении рулевого колеса вверх и вниз, влево и вправо и в осевом направлении. Осевой люфт рулевого колеса: 0 мм (0 дюймов)
  3. Проверить крепежные болты и гайку рулевого механизма в сборе на предмет ослабления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272617-S15402652952007112300000)

Как снять систему рулевого управления с усилителя (крома гибридной): снятия и установки

ПримечаниеПри повторном подключении спирального кабеля закрепить кабель лентой так, чтобы фиксирующий корпус и вращающаяся часть оставались выровненными. Это исключит процедуру выравнивания в нейтральном положении при установке спирального кабеля.

Схема №12
  1. Установить транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272591-S09957222242007112300000)
  3. Отвинтить контргайку рулевого колеса после блокировки рулевого управления.
  4. Снять рулевое колесо с помощью инструмента (А). Номер инструмента A: ST27180001 (xtigx1-A) (Таблица 9): Идентификационный инструмент на рулевом колесе J-25726

Как установить систему рулевого управления с усилителя (крома гибридной): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №13
  1. Отрегулировать положение установочного штифта (2) спирального троса в отверстии (1) под установочный штифт рулевого колеса.
  2. Установить спиральный трос в нейтральное положение. Медленно поворачивайте спиральный кабель по часовой стрелке до конечного положения. Затем повернуть его против часовой стрелки (около 2,5 оборота), а затем прекратите поворот в точке, когда центрирующие стрелки (B) находятся прямо напротив друг друга. Слегка вращайте спираль так, чтобы установочный штифт (2) был расположен вверху. ПРИМЕЧАНИЕ: сервисная часть устанавливается в нейтральном положении со стопорным зажимом на месте и не должна регулироваться после снятия стопорного зажима.
  3. Совместите установочное отверстие (1) в верхней части рулевого колеса с установочным штифтом спирального троса во время установки.
ВниманиеСпиральный трос может защелкнуться при работе рулевого управления, если кабель установлен в неправильном положении. Не поворачивайте спиральный кабель быстро или за предельное количество витков. (Это может привести к тому, что трос защелкнется.) После завершения работы убедиться, что предупреждающая лампа подушек безопасности не обнаруживает неисправности системы. В случае обнаружения неисправности лампой предупреждения воздушной подушки сбросьте функцию самодиагностики и удалить память модулем CONSULT-III. Если неисправность все еще обнаружена после вышеуказанной операции, выполнить самостоятельную диагностику неисправностей водителя " обратитесь к ремонту ". (ref-272634-S14912745942007112300000)
Схема №14

Верхнее соединение, уплотнение крышки отверстия, крышка отверстия, нижний вал и нижнее соединение

Схема №15
Схема №16
  1. Установить колеса в положение прямо вперед.
  2. Снять болт нижней стороны нижнего соединения. (Таблица 12): Расположение болта нижней стороны нижерасположенного соединения
  3. Отвернуть болты и гайку верхнего соединения 1, затем снять нижний вал.
  4. Ослабить зажим, затем снять уплотнение крышки отверстия с крышки отверстия.
  5. Отвернуть гайки крышки отверстия, а затем снять хомут и крышку отверстия с приборной панели. (Таблица 13): Установочные болты и гайка верхнего соединения

Рулевая колонка в сборе

Схема №17
  1. Установить колеса в положение прямо.
  2. Извлечь модуль подушки безопасности водителя (см. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-272634-S14912745942007112300000)
  3. Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-272617-S03128164332007112300000)
  4. Снять крышку рулевой колонки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-272631-S18656807742007112300000)
  5. Снять комбинированный выключатель и спиральный кабель. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-272591-S34071173062007112300000)
  6. Снять нижнюю панель привода КИП и А (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-272631-S18656807742007112300000)
  7. Снять болты защитного устройства коленного шарнира (1), затем снять защитное устройство коленного шарнира (2). См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-272631-S18656807742007112300000)
  8. Демонтировать приемник давления в шинах. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " (Приложение 14): Болты крепления протектора коленного шарнира (ref-272615-S39287542802007112300000)
  9. Отсоединить каждый разъем переключателя, установленный на рулевой колонке в сборе, а затем отсоединить жгут от рулевой колонки в сборе.
  10. Отвернуть болт верхнего сочленения 1 (сторона узла рулевой колонки).
  11. Снять болты и гайку рулевой колонки в сборе, затем демонтировать рулевую колонку в сборе. (Таблица 15): Установочный болт верхнего соединения

Рулевая колонка в сборе

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики затяжки приведены в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272617-S05932417322007112300000)

Уплотнение крышки отверстия, крышка отверстия, нижний вал, нижнее соединение и установка рулевой колонки - это обратный порядок снятия. Технические характеристики затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272617-S05932417322007112300000)

  1. При установке нижнего шарнира на рулевой механизм в сборе необходимо выполнить следующие действия.
Схема №18
  1. Установить зубчатую рейку рулевого механизма в нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы получить нейтральное состояние зубчатой рейки, повернуть узел шестерня-переходник и измерить расстояние внутреннего гнезда, а затем измерить промежуточное положение расстояния.
  2. Совместите выступ крышки задней части (A) с маркировочным положением (B) картера зубчатой передачи в сборе.
  3. Установить щелевую часть нижнего сочленения (В), совмещенную с выступом (А) заднего накладного колпака (1), и убедиться, что щелевая часть нижнего стыка (С) совмещена как с уступом (A) задней накладной крышки 1, так и с маркировочным положением (Б) корпуса зубчатой передачи в сборе.
  4. Выполнить окончательную затяжку гаек и болтов на каждой детали в порожнем состоянии с шинами на ровной поверхности при демонтаже рулевого механизма в сборе. Проверить центровку колес. См. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " (Приложение 18): Идентификация нижнего соединения, выступа и крышки задней части (ref-272603-S29485864702007112300000)
Покомпонентный вид компонентов гидравлической линии и спецификации крутящего момента - QR25DE. Схема №19
Схема №20
  1. Снять шины с помощью электроинструмента.
  2. Удалить подтеки с помощью электроинструмента.
  3. Демонтировать болт нижней стороны нижнего соединения. (Рис. 20): Расположение болта нижней стороны в нижнем соединении
  4. Вынуть шплинт 1, а затем ослабить гайку.
  5. ОСТОРОЖНО: Временно затянуть гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и внезапное отслоение инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) (Таблица 21): Идентификация внешнего гнезда рулевого механизма, поворотного кулака и ботинка шарового шарнира
  6. Снять трубопроводы высокого и низкого давления гидравлических трубопроводов, а затем слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " ДРЕНАЖ ". (ref-272617-S20679537832007112300000)
  7. Снять кронштейн гидравлического трубопровода рулевого управления с переднего элемента подвески.
  8. Снять разъем жгута клапана SSPS. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272617-S36709945022007112300000)
  9. Отвернуть болты и гайки рулевого механизма в сборе, а затем снять рулевой механизм в сборе с автомобиля.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики затяжки приведены в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272617-S15402652952007112300000)

  1. При установке нижнего шарнира на рулевой механизм в сборе необходимо выполнить следующие действия.
  1. Установить зубчатую рейку рулевого механизма в нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы получить нейтральное состояние зубчатой рейки, повернуть узел шестерня-переходник и измерить расстояние внутреннего гнезда, а затем измерить промежуточное положение расстояния.
  2. Совместите выступ крышки задней части (A) с маркировочным положением (B) картера зубчатой передачи в сборе.
  3. Установить щелевую часть нижнего сочленения (В), совмещенную с выступом (А) заднего накладного колпака (1), и убедиться, что щелевая часть нижнего стыка (С) совмещена как с уступом (A) задней накладной крышки 1, так и с маркировочным положением (Б) корпуса зубчатой передачи в сборе.
  1. После монтажа стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно " ОСМОТРУ ". (ref-272617-S10688471682007112300000)
  2. Окончательную затяжку гаек и болтов каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной площадке при демонтаже рулевого механизма в сборе, проверяя соосность колес согласно " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-272603-S29485864702007112300000)
  1. Слить жидкость гидроусилителя руля из бачка бачка.
  2. Удалить подтеки с помощью электроинструмента.
  3. Ослабить приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272597-S21820638292007112300000)
  4. Снять приводной ремень со шкива масляного насоса.
  5. Снять трубопроводы высокого и низкого давления (слить жидкость из трубопроводов). См. " QR25DE: EXPLODED VIEW ". (ref-272617-S18544115552007112300000)
  6. Удалить болты масляного насоса, а затем снять масляный насос усилителя рулевого управления. См. раздел " " QR25DE: EXPLODED VIEW " ". (ref-272617-S02519210192007112300000)

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики затяжки см. в разделе " " QR25DE: EXPLODED VIEW " ". (ref-272617-S02519210192007112300000)

  1. После установки выполнить следующую процедуру.
  1. Для установки приводного ремня обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ". (ref-272597-S10878142062007112300000)
  2. Стравите воздух согласно " ОСМОТРУ ". (ref-272617-S10688471682007112300000)
Схема №21
  1. Слить жидкость гидроусилителя руля из бачка бачка.
  2. Удалить подтеки с помощью электроинструмента.
  3. Ослабить приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-272611-S21923181072007112300000)
  4. Снять приводной ремень со шкива масляного насоса.
  5. Снять трубопроводы высокого и низкого давления (слить жидкость из трубопроводов). См. " VQ35DE: EXPLODED VIEW ". (ref-272617-S14208006702007112300000)
  6. Удалить болты масляного насоса, а затем снять масляный насос усилителя рулевого управления. См. раздел " " VQ35DE: EXPLODED VIEW " ". (ref-272617-S10696020682007112300000)

Монтаж - это обратный порядок снятия.

  1. При установке масляного насоса усилителя рулевого управления сначала установить все болты вручную, затем затянуть болты в соответствии со спецификацией.
  2. После установки выполнить следующую процедуру.
  1. Отрегулировать натяжение ремня (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-272611-S20938251552007112300000)
  2. Стравите воздух согласно " ОСМОТРУ ". (ref-272617-S10688471682007112300000)

См. процедуру удаления в разделе " " QR25DE: EXPLODED VIEW " ". (ref-272617-S18544115552007112300000)

Схема №22
Схема №23
  1. ОСТОРОЖНО: Не наносите жидкость. (Рисунок 26): Вставка трубки в шланг
  2. Установить рым-болт с серьгой (в сборе со шлангом высокого давления) выступом, обращенным к боковому вырезу насоса, а затем после затяжки от руки затянуть его на заданный момент.

См. процедуру удаления в разделе " " VQ35DE: EXPLODED VIEW " ". (ref-272617-S14208006702007112300000)

  1. ОСТОРОЖНО: Не наносите жидкость. (Рисунок 29): Вставка трубки в шланг
  2. Установить рым-болт с серьгой (в сборе со шлангом высокого давления), обращенной к боковому вырезу насоса, а затем затянуть его до указанного момента после затяжки от руки.