Система рулевого управления (гибридная): Диагностика Nissan Altima L32

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1601 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S11304797952008012700000)

Процедура диагностики

1. Проверить EPS управление UNIT Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления ЭЭС. Проверить напряжение между разъемом жгута и землей. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭПС И ЗЕМЛИ Блок управления элегазом Заземляющее напряжение (приблизительно) Соединитель E302 4 Заземляющий жгут аккумуляторной батареи Напряжение является результатом проверки нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить любые поврежденные детали, если повреждены 10.
2. Проверить EPS управление UNIT масса цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EBS управление unit жгут разъём. проверить the continuity between EPS conduct и earth " короткое замыкание BUTTAGE CONSTELLING разъём XTERMAG0 2 масса Existed также проверить жгут на короткое замыкание на массу и обрыв питания. Результат осмотра нормальный? да: Заменить исправную установку или нет, а блок управления Э. E302 (ref-278380-S26221148472008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1604 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S19234705802008012700000)

1. Проверить момент затяжки датчик цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EPS управление unit жгут разъём и момент затяжки датчик harbold разъём. Проверить целостность соединения между разъемом жгута блока управления ЭЭС и соединителем жгута датчика крутящего момента. Разъем жгута для подключения кабеля к ЭИС и клемма E326 19 E327 exed 20 2 21 3 22 23 4 5 24 6 25 7 Результат замены: существует или нет нормально, либо заменить разъёзовые разъемы?
2. Проверить момент затяжки датчик Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика момента. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Датчик момента неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-278380-S36923040312008012700000)(ref-278381-S15772776932008012700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ДАТЧИКА УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS И ВЫПОЛНЕННУЮ КАЛИБРОВКУ СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Проверить, выполняются ли перед самодиагностикой инициализация датчика угла двигателя EFS и калибровка сенсора крутящего момента.
4. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Дтц " ".КТО обнаружен? C1604: Заменить блок управления EPS. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". За исключением C1604: Проверить неисправную систему. Нет Dttc: INSEND (ref-278380-S13731911132008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И СНОВА ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и еще раз калибровку датчика крутящего момента. См. " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ НА 6. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
6. ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Обнаружен ли сигнал " C1604 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ОСМОТР ЗАВЕРШЕН (ref-278380-S13731911132008012700000)
7. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они выполнялись? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 5. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".после этого переходите к 8. (ref-278380-S26221148472008012700000)
8. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЦИЯ ДАТЧИКОВ УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
9. СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Обнаружен ли элемент " C1604 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S13731911132008012700000)
10. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 8. Более двух раз: Датчик крутящего времени неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-278381-S15772776932008012700000)

Как проверить компонент

1. Проверить момент затяжки датчик (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика крутящего момента. Проверить сопротивление между клеммами жгута сенсора момента. РАЗЪЁМ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭТАЛОННЫЙ ДАТЧИК вращающего момента Сопротивление (Приблизительно) Разъем E327 1-6 90-170 Ом 2-6 300-430 Ом 4-6 90- 170 Ом5-6 300- 430 Ом 3-7 4-14 Ом Есть результат проверки нормальный? да: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ Замена ДАТЧИКА и НЕИСПРАВНОСТЬ. (ref-278381-S15772776932008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1606 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S18624028792008012700000)

1. Проверить EPS MOTOR масса Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние монтажа провода массы электродвигателя ЭЭС, подключенного к рулевому механизму в сборе. ВНИМАНИЕ: провод массы электродвигателя ЭПС надежно установлен на рулевой механизм в сборе и масса кузова. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать состояние монтажа проводов массы электродвигателя ЭЛЗ.
2. Проверить EPS MOTOR ANGLE SENSER цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EPS управление unit жгут и EFS motor angle датчик constribution разъём. Проверить целостность цепи между разъемом жгута и соединителем электромеханического датчика угла ЭЛС блоком управления электродвигателем Контрольное устройство ЭПС контактом Клемма E326 14 xtag1 4 Существует 15 5 16 17 7 Результат проверки: нет? E329
3. Проверить EPS MOTOR цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления ЭЭС и разъем электрожгута электродвигателя ЭПС. Проверить неразрывность между разъемом жгута пульта управления ЕПС и разъёмом мотожгопа ЭПС.К онтроль клемм Клемма0 11 хтаг1 да 3 13 Результат осмотра: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭСУ И ЭЛПЗ. E325 E328
4. Проверить EPS MOTOR Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута электродвигателя ЭЭС. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЭПС) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Электродвигатель ЭИС неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (ref-278380-S37459356282008012700000)(ref-278381-S15772776932008012700000)
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS Проверить сопротивление между клеммами жгута датчика угла двигателя EFS. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ДАТЧИК УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭПС) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: датчик угла двигателя ЭЭС неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278380-S06951589672008012700000)(ref-278381-S15772776932008012700000)
6. Проверка инициализации датчика угла двигателя EPS и выполненной калибровки датчика крутящего момента Перед самодиагностикой выполняется проверка того, выполняются ли инициализация датчика угла мотора EFS и калибровка датчика вращающего момента.
7. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Дтц " ".КТО обнаружен? C1606: Заменить блок управления EPS. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". За исключением C1606: Проверить неисправную систему. Нет Dttc: INSEND (ref-278380-S04027090652008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)
8. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЦИЯ ДАТЧИКОВ УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЕПС: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
9. СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Обнаружен ли элемент " C1606 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S04027090652008012700000)
10. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить количество инициализаций датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 8. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после этого переходите к 11. (ref-278380-S26221148472008012700000)
11. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки датчика двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
12. СНОВА ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Обнаружен ли код " C1606 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S04027090652008012700000)
13. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО РЕАЛИЗАЦИЙ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ НА 11. Более двух раз: Неисправен датчик угла двигателя ЭПС или электродвигателя ЭПС.З аменить рулевой механизм в сборе см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278381-S15772776932008012700000)

Как проверить компоненты (электродвигатель EPS)

1. Проверить EPS MOTOR Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EPS motor жгут разъём. проверить the resistance between EFS motor knowledge разъёмы exposed (Approx.) разъём E328 1-2 Менее 10 Ом 2-3 3-1 Is the проверка result normal? YES: INSPECIPTION END NO: EET is неисправность replacctioning to рулевое управление gearing. (ref-278381-S15772776932008012700000)

Как проверить компоненты (датчик угла двигателя EPS)

1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ДВИГАТЕЛЯ EPS Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута датчика угла двигателя EFS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сенсора угла двигателя EPS.М одатчик угла двигателя " ЭПС " КЛЕММЫ КАБЕЛЯ датчика угла электродвигателя EBS Сопротивление (приблиз.) Разъем зажима зубчатой передачи E329 4-6 50-140 Ом 7-6 5-6 15-45 Ом есть результат осмотра нормальный? да: Устранение НЕИСПРАВНОСТИ на конце дефекта (ref-278381-S15772776932008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1607 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S42460634312008012700000)

1. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Дтц " ".КТО обнаружен? C1607: Заменить блок управления EPS. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". За исключением C1607: Проверить неисправную систему. Нет Dttc: INSEND (ref-278380-S09830940132008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1608 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S26571513022008012700000)

1. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Дтц " ".КТО обнаружен? C1608: Заменить блок управления EPS. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". За исключением C1608: Проверить неисправную систему. Нет Dttc: INSEND (ref-278380-S04185448262008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1609 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278380-S13949584932008012700000)

1. ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Обнаружен ли элемент " U0129 "? ДА: Перейдите к пункту " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-278380-S00450543742008012700000)(ref-278380-S26702452412008012700000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с тормоз ECU с CONSULT-III Выполнить самодиагностику тормозной ЭБУ. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: Заменить блок управления EPS. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278380-S26221148472008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C1613 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S28991054022008012700000)

1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ e Ps: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
2. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DAC " ". Обнаружен ли элемент " C1613 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S28722128462008012700000)
3. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 1. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после чего переходите к 4. (ref-278380-S26221148472008012700000)
4. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки сенсора двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ на 5. НЕТ: проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
5. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DCC " ". Обнаружен ли сигнал " C1613 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S28722128462008012700000)
6. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 4. Более двух раз: Датчик крутящего времени неисправен. Заменить рулевой механизм в сборе. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-278381-S15772776932008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Медленно поворачивать руль влево и вправо на 360 °. Вернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли DTS " C16A0 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278380-S17683759462008012700000)

1. ПОВТОРНАЯ САМОДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностику). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Обнаружен ли элемент " U0293 "? ДА: Перейдите к пункту " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-278380-S29118690422008012700000)(ref-278380-S15243658802008012700000)
2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ЭБУ Вн С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-III Выполнить самодиагностику ЭСУ ВВ. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: Заменить блок управления EPS. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278380-S26221148472008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C16A1 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S07796305982008012700000)

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: При осмотре систем, связанных с высоким напряжением, обязательно обращайте внимание на раздел " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-278349-S00984853522008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ С ЭБУ Вн С КОНСАЛТ-III Выполнить самодиагностику ЭКУ Нв. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. Клемма массы EPS DC / DC CONVERTER цепь 4 Разъем Xs для управления заземлением Разъем цепи питания 3 Разъем контура управления кабелем питания 5 Клеммы питания XSS и трансформатор постоянного тока 4 Клеммная колодка массы 1 Клемм XTS для управления контуром питания 4 Цепь контура питания Кабель электропитания Отсоединить разъем цепи питания от разъема цепи питания, а также разъемы кабеля питания EPS DC: Перед отключением или повторным подключением любого разъема кабеля питания выключить выключатель зажигания. E302 E303 E305 E302 E303 E305 EPS управление UNIT жгут разъём и масса ESPS controlling unit Масса Напряжение (приблизительно) да Разъем E302 1 Масса 1 В или менее 5 6 7 Проверить напряжение между разъемами жгута преобразователя постоянного тока EFS DC / DC и землей. E303 E305
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УСТАНОВКИ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА EPS Выключить выключатель зажигания. Проверить состояние монтажа заземляющего провода преобразователя постоянного тока в постоянный, подключенного к кузову автомобиля. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: провод массы преобразователя DC / DC ЭЭС надежно установлен на кузов автомобиля. Проверить каждое состояние монтажа узла преобразователя постоянного напряжения ЭПС. Обратитесь к разделу " " УСТАНОВКА С РАЗНЕСЕННЫМ ЕНИЕМ ВИДА ". Да результат ремонта: нет? (ref-278380-S14820602732008012700000)(ref-278380-S14820602732008012700000)
5. Проверить EPS DC / DC CONVERTER масса Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута преобразователя постоянного тока в постоянный ток. ВНИМАНИЕ: перед отключением или повторным подключением любого разъема жгута выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между соединителями жгута и землей. E304 E305
6. Проверить Hv аккумулятор цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect EPS DC / DC CONVERTER жгут разъём и Hvx29 аккумулятор head разъём. ВНИМАНИЕ: перед отсоединением или повторным подключением какого-либо разъема жгута необходимо отключить выключатель зажигания? Проверить целостность соединения между кабелем питания преобразователя постоянного тока и соединителем аккумуляторной батареи высокого напряжения. B500 B501
7. Проверить EPS DC / DC CONVERTER Проверить работу преобразователя постоянного тока в системе электропитания. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления САЗ. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА В СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ. НЕТ: Заменить узел преобразователя постоянного напряжения в системе электроснабжения. См. " " Демонтаж и установка ". (ref-278380-S01545311242008012700000)(ref-278380-S26221148472008012700000)(ref-278380-S24488739142008012700000)

1. Проверить EPS DC / DC CONVERTER RESULT Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect Xs управление unit жгут разъём E302. ВНИМАНИЕ: выключаем выключатель зажигания перед отключением или повторным подключением любого разъема жгута. Подаем 12 В к разъему жгута блока управления ЭПС E302 5. ОСТОРОЖНО: никогда не закорачивайте клеммы. При подаче напряжения подключить предохранитель xtag 2. 5A E302 (ref-278380-S24488739142008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С помощью CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Медленно поворачивайте руль влево и вправо на 360 °. Верните рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " C16A2 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-278380-S15857091062008012700000)

1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ ДАТЧИК УГЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ОТКАЛИБРУЙТЕ СЕНСОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла электродвигателя EFS и калибровку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ e Ps: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
2. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DAC " ". Обнаружен ли элемент " C16A2 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S10609958892008012700000)
3. ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить номера инициализации датчика угла двигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 1. Более двух раз: Заменить блок управления ЭЭС, обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".после чего переходите к 4. (ref-278380-S26221148472008012700000)
4. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА УГЛА ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ EPS И ПОВТОРНАЯ КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Выполнить инициализацию датчика угла вращения электродвигателя EFS и повторную калибровку датчика крутящего момента. См. раздел " " Инициализация датчика угла и калибровки сенсора двигателя EПС: специальное требование к ремонту " ". Были ли они выполнены правильно? ДА: ПЕРЕЙТИ на 5. НЕТ: проверить причину неисправности. (ref-278380-S03128092262008012700000)
5. СНОВА ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Повторить процедуру " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика). Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DCC " ". Обнаружен ли сигнал " C16A2 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-278380-S10609958892008012700000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО РЕАЛИЗАЦИЙ РАБОЧЕГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Проверить номера инициализации датчика угла поворота электродвигателя ЭПС и калибровки датчика крутящего момента после замены блока управления ЭЭС. Сколько раз они были реализованы? Один / два раза: ПЕРЕЙТИ К 4. Более двух раз: Неисправен датчик угла наклона электродвигателя или ЭПС.З аменить рулевой механизм в сборе См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-278381-S15772776932008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Провести самодиагностику. Обнаружен ли сигнал " U0129 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-278380-S26702452412008012700000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-278353-S34019469212008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT-III Record Дтц. Стереть один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: после стирания записи Дцк, возникшую в данный момент ДТСХ можно обнаружить путем повторного прочтения ДТС.: GO TO 2.
2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки С CONSULT-III Включить выключатель зажигания (READY). Ехать со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Медленно поворачивать руль влево и вправо на 360 °. Вернуть рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Провести самодиагностику. Обнаружен ли DTS " U0293 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278380-S15243658802008012700000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-278353-S34019469212008012700000)

1. Проверить TERMINALS и жгут разъёмы Проверить контактные клеммы блока управления EPS на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить жгуты или разъемы.
2. Проверить расшифровка кода ошибки с EPS управление UNIT с CONSULT-III Выполнить самодиагностику блока управления САЗ. Обнаружен ли сигнал " U0129 " или " U0293 "? ДА: Перейти к разделу " БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " НЕТ: ПЕРЕХОД К 3. (ref-278353-S34019469212008012700000)
3. Проверить EPS управление UNIT ELEMENTS зажигание Питание SUPPLY цепь Разомкните выключатель зажигания 4. Отсоединить разъем жгута питания блока управления EFS. Проверить напряжение между разъемом массы и заземлением? (EBS CONTROLLER жгут разъём и масса (IGATION выключатель OFF) EПС: заземляющее напряжение (approxtag0 3 + 0 В E302 E302
4. Проверить EPS управление UNIT масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления ЭЭС. Проверить целостность цепи между разъемом жгута и землей. РАЗЪЕМ ЖГУТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭПС Существует также проверить жгут на замыкание на массу и короткое замыкание с питанием. Есть ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К короткому замыканию или НЕТ РЕМОНТА короткого замыкание на массу: E302
5. Проверить расшифровка кода ошибки с COMBINATION METER с CONSULT-III Выполнить самодиагностику комбинированного счетчика. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить систему ошибок. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
6. Проверить EPS предупреждение лампа OPERATION Включить выключатель зажигания (READY). Проверить работу предупредительной лампы ЭЭС. Выключается ли предупреждающая лампа ЭИС после включения на несколько секунд? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить блок управления ЭПС. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-278380-S26221148472008012700000)

Значения на инструменте диагностики

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки

Таблица симптомов

При загорании сигнальной лампы САЗ провести самодиагностику.

СХЕМА СИМПТОМОВ