Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (гибридная): Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (гибридная): Снятие и установка Nissan Altima L32

Рулевое управление 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Условия монтажа

  1. Проверить условия установки рулевого механизма в сборе, передней подвески в сборе, моста и рулевой колонки в сборе.
  2. Проверить наличие движения при движении рулевого колеса вверх и вниз, влево и вправо и в осевом направлении.
  3. Проверить крепежные болты и гайку рулевого механизма в сборе на предмет ослабления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-278381-S07421826282008012700000)

Как снять систему рулевого управления с усилителя (гибридная): снятия и установки

ПримечаниеПри повторном подключении спирального кабеля закрепить кабель лентой так, чтобы фиксирующий корпус и вращающаяся часть оставались выровненными. Это исключит процедуру выравнивания в нейтральном положении при установке спирального кабеля.

Схема №71
  1. Установить передние колеса в положение прямо.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278351-S09347755582008012700000)
  3. Отвинтить контргайку рулевого колеса после блокировки рулевого управления.
  4. Извлечь рулевое колесо с помощью инструмента (A). Номер инструмента A: ST27180001 (J-25726-A

Как установить систему рулевого управления с усилителя (гибридная): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №72
  1. Отрегулировать положение установочного штифта (2) спирального троса в отверстии (1) под установочный штифт рулевого колеса.
  2. Установить спиральный трос в нейтральное положение. Медленно повернуть спиральный кабель по часовой стрелке к конечному положению. Затем поворачивайте его против часовой стрелки (около 2 оборотов), после чего прекратите поворот в точке, когда центрирующие стрелки (B) находятся прямо напротив друг друга. Слегка вращайте спиральный тросик так, чтобы установочный штифт (2) был расположен вверху. ПРИМЕЧАНИЕ: сервисная деталь устанавливается в нейтральном положении со стопорным зажимом на месте и не должна регулироваться после снятия стопорного зажима.
  3. При установке совместите установочное отверстие (1) в верхней части рулевого колеса с установочным штифтом спирального троса.
ВниманиеСпиральный трос может защелкнуться при работе рулевого управления, если кабель установлен в неправильном положении. Не поворачивайте спиральный кабель быстро или за предельное количество витков. (Это может привести к тому, что трос защелкнется.) После завершения работы убедиться, что предупреждающая лампа подушек безопасности не обнаруживает неисправности системы. В случае обнаружения неисправности лампой предупреждения воздушной подушки сбросьте функцию самодиагностики и удалить память модулем CONSULT-III. Если неисправность все еще обнаружена после вышеуказанной операции, выполнить самостоятельную диагностику неисправностей водителя " обратитесь к ремонту ". (ref-278378-S26462283982008012700000)
Схема №73

Рулевая колонка, уплотнение крышки отверстия, крышка отверстия, нижний вал в сборе

Схема №74
  1. Потянуть за сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтную батарею.
  2. Установить колеса в положение прямо вперед.
  3. Снять болт нижней стороны нижнего вала в сборе.
  4. Вывернуть болт верхней стороны нижнего вала, затем снять нижний вал в сборе с рулевого механизма в сборе.
  5. Ослабить зажим, затем снять уплотнение крышки отверстия с крышки отверстия.
  6. Отвернуть гайки крышки отверстия, затем снять крышку отверстия с приборной панели.
  7. Снять модуль подушки безопасности водителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278351-S09347755582008012700000)
  8. Удалить спиральный трос (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278351-S40379384252008012700000)
  9. Снять рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278381-S32237485002008012700000)
  10. Снять крышку рулевой колонки и нижнюю панель водителя прибора, а также коленный протектор (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-278379-S13698969572008012700000)
  11. Отсоединить жгут от рулевой колонки.
  12. Отвернуть гайки рулевой колонки, затем снять рулевую колонку в сборе.

Рулевая колонка, уплотнение крышки отверстия, крышка отверстия, нижний вал в сборе

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики затяжки приведены в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-278381-S21521361322008012700000)

  1. При установке нижнего вала в сборе на рулевой механизм следовать приведенной ниже процедуре.
Схема №75
  1. Установить зубчатую рейку рулевого механизма в нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы получить нейтральное состояние зубчатой рейки, повернуть узел шестерня-переходник и измерить расстояние внутреннего гнезда, а затем измерить промежуточное положение расстояния.
  2. Установить шлицевую часть (А) соединения нижнего вала в сборе, совмещая ее с маркировочным положением (Б) входного вала узла рулевого механизма и убедиться в том, что щелевая часть нижнего соединения (A) совмещена с маркирующим положением (В) ведущего вала узла картера зубчатой передачи.
  3. Окончательную затяжку гаек и болтов каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной площадке при демонтаже рулевого механизма в сборе, проверяя соосность колес согласно " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-278361-S36262919102008012700000)
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Потянуть за сервисную вилку, чтобы отключить высоковольтную батарею.
  2. Снять шины с помощью электроинструмента.
  3. Удалить подтеки с помощью электроинструмента.
  4. Снять шатуны штанги стабилизатора со стоек и переставьте штангу стабилизатора.
  5. Снять переднюю выхлопную трубу (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278359-S02920015892008012700000)
  6. Отвернуть болт нижней стороны нижнего соединения.
  7. Вынуть шплинт 1, а затем ослабить гайку.
  8. Снять наружное гнездо рулевого управления (2) с поворотного кулака (3), чтобы не повредить кожух шарового шарнира (4) при помощи инструмента. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A) ВНИМАНИЕ! Временно затянуть гайку для предотвращения повреждения резьбы и внезапного срыва инструмента.
  9. Отсоединить от рулевого механизма (4) разъем жгута датчика крутящего момента ЭЭС (1), соединитель жгута датчиков угла поворота электродвигателя ЭПС (2) и разъем линии питания электродвигателя ЭПС (3).ПРИМЕЧАНИЕ: Для соединителя линии питания электродвигателей ЭОС (3-) выполнить следующее; вытянуть стопорную пластину (5) вверх до упора. Повернуть рычаг блокировки (6) до остановки. Потянуть на себя соединитель линии питания электропривода ЭСП (З) для его отсоединения.
  10. Снять кронштейн массы и кронштейн жгута на рулевом механизме.
  11. Отвернуть болты и гайки рулевого механизма в сборе, а затем снять рулевой механизм в сборе с автомобиля.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Технические характеристики затяжки приведены в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-278381-S07421826282008012700000)

ВниманиеПосле подключения разъема линии питания электродвигателя ЭПС убедиться, что разъем законтрен.
  1. При установке нижнего сочленения на рулевой механизм в сборе соблюдать приведенную ниже процедуру. Установить зубчатую рейку рулевого механизма в нейтральное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения нейтрального положения зубчатой рейки повернуть узел шестерни-переводника и измерить расстояние внутреннего гнезда, а затем замерить промежуточное положение расстояния Установить щелевую часть (A) стыка узла нижнего вала, совмещая с маркировочным положением (B) входного вала узла рулевого привода. Убедиться, что прорезная часть нижнего сочленияства (А) совмещена с маркерным положением (Б) ведущего вала редуктора.
  2. Окончательную затяжку гаек и болтов каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной площадке при демонтаже рулевого механизма в сборе, проверяя соосность колес согласно " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-278361-S36262919102008012700000)

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (гибридная)