Как установить наружное комбинезона
| ВАЖНО: | Уплотнение смазки в стыке со стороны колеса не должно превышать 80 г. Используйте только предусмотренное количество смазки. При сборке уплотнительные грани на походке и стыке должны быть чистыми, сухими и без смазки! |
|---|
Надеть на выходной вал новый пыльник 1 и залить смазкой из ремонтного комплекта.
ПримечаниеУплотнительные поверхности (2) внутри ковша и канавки на соединении с постоянной скоростью должны быть сухими, чистыми и свободными от смазки.
Схема №476
Протолкнуть заполненную рукавицу вместе с диаметром 92,0 мм. бесступенчатый ушной зажим на шарнир со стороны колеса.
Убедитесь, что походка входит в зацепление с канавкой стыка и совмещена с осевой разметкой.
Выровнять пыльник по размеру (А) = 4 мм до заплечика вала.
Схема №477
Положение новое 92 мм диам. бесступенчатый ушной зажим в канавке грейфера и закрыть специальным инструментом 32 1 260.
ПримечаниеДиаметры бесступенчатых ушных зажимов отмечены на комплектующих!
| ВАЖНО: | После установки необходимо стравить избыточное давление, создаваемое во время установки, до давления окружающей среды! |
|---|
Вентиляционный пыльник; осторожно сдвиньте подходящий инструмент между грейфером и выходным валом для этой цели.
Закрыть новые отверстия диаметром 33,5 мм бесступенчатый ушной зажим (1) со специальным инструментом 32 1 260.
Схема №478
Новый гаситель вибрации должен быть установлен, даже если гаситель вибрации не был предварительно установлен на валу!
Надавите на амортизатор до заплечика вала (1) на внутреннем соединении (см. следующий шаг работы).
Схема №479
Нажатие на гаситель колебаний:
Покройте виброгаситель и выходной вал монтажной пастой Tip верх (BMW, номер по каталогу 81 22 9 407 288).
Зажмите выходной вал в тисках (алюминиевые губки) и вручную надвиньте гаситель колебаний (1) на выходной вал.
Схема №480
| ВАЖНО: | Дать просохнуть на воздухе не менее 4 часов перед передачей заказчику. |
|---|