Автоматическая система кондиционирования

00 информация о безопасности при работе на транспортных средствах с автоматической системой Запуска-Остановки двигателя (MSA)

Соблюдайте меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется:

Схема №1

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской A = 10 мм Базовая установка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм

Чтобы убедиться в том, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустите.

Схема №2

Войти

При работе со средствами диагностики:

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

64 00 000 информация об использовании чистящих средств/красок (средств индивидуальной защиты)

Первая помощь:

1. Если продукт соприкасается с глазами, немедленно промойте проточной водой в течение 10-15 минут. Обратитесь за консультацией к специалисту по глазам.
2. В случае контакта с кожей и, где это применимо, аллергической кожной реакции, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом, а затем нанесите крем для кожи без силикона. Обратитесь за советом к врачу.
3. При проглатывании клейкого продукта тщательно промыть рот/части рта проточной водой. Выпейте 1-2 стакана воды. Не вызывать рвоту. Обратитесь к врачу.
4. После вдыхания паров обеспечьте достаточную подачу свежего воздуха. Сохраняйте спокойствие, держите дыхательные пути чистыми и позвоните врачу.

Рециркуляция:

Утилизируйте чистящие средства/краски профессиональным способом!

Соблюдайте национальные/страновые правила утилизации.

64 11... установка привода привода

Установка:

При необходимости выровняйте вал приводимой в действие створки (створок) в положение устанавливаемого привода привода.

Схема №3

Войти

64 11... замена микровыключателя

Необходимые предварительные задачи: Снять ОБРЕЗКУ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите микровыключатель с центральной передачи.

64 11 200 демонтаж и установка/замена нагревателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Отбор ХЛАДАГЕНТА из системы кондиционирования воздуха
2. Снять ОПОРА для приборной панели
3. Снимите корпус впускного фильтра. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуть двойную трубу для удаления оставшегося теплоносителя из активной зоны нагревателя.

Ослабьте гайку (2).

Отсоедините линии хладагента (3).

Примечание по установке:

Момент затяжки 64 11 4AZ

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Перед установкой замените все уплотнительные кольца и смочите их подходящим охлаждающим маслом.

VENT система охлаждения и проверьте герметичность.

Схема №4

Войти

Снимите держатель 1.

Снять обогреватель (1) с помощью 2-го лица.

Примечание по установке:

Обогреватель удерживается опорой для приборной панели.

При установке опоры для приборной панели убедитесь, что нагреватель находится в правильном положении.

Схема №5

Войти

Примечание по установке:

Перед монтажом нагревателя (2) опрыскать слив конденсата (1) смазочным G13 (источник: отдел запчастей BMW). Убедитесь, что нагреватель (2) правильно установлен на сливе конденсата (1). Выполните визуальный осмотр после установки нагревателя (2).

Схема №6

Войти

64 11 207 замена сердечника нагревателя

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите корпус впускного фильтра. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Установка:

Убедитесь, что линии охлаждающей жидкости (1) правильно установлены.

VENT система охлаждения и проверьте герметичность.

Схема №7

Войти

Снимите TRIM FOR приборная панель внизу слева.

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №8

Войти

Отверните винты (1) и вытяните сердечник нагревателя (2) приблизительно на 10 мм.

Отпустите винт 5.

Отверните держатель 3 и снимите его.

Осторожно вытяните двойные трубы (4) из сердцевины нагревателя (2) и при необходимости захватите вытекающий хладагент.

Осторожно вытяните сердечник нагревателя (2).

Установка:

Ребра сердечника нагревателя 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что сердцевина нагревателя (2) установлена правильно.

Схема №9

Войти

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца 1.

С помощью специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца 1, не повреждая их.

Убедитесь, что двойные трубы (3) правильно установлены на сердечнике нагревателя (2).

Схема №10

Войти

64 11 210 демонтаж и установка/замена воздуходувки нагревателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять TRIM FOR приборная панель внизу слева (со стороны водителя)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

Схема №11

Войти

64 11 212 демонтаж и установка/замена обогревателя/вентилятора кондиционера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять TRIM FOR приборная панель внизу слева (со стороны водителя)
2. Снять EGS управление UNIT (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач)

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

Схема №12

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

64 11 221 замена резистора для подогрева и вентилятора кондиционера (IHR/IHKR)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Расконтрите фиксирующую проушину 1. Вытяните резистор (2) в направлении стрелки из направляющей.

Схема №13

Войти

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его. Снять резистор 2.

Схема №14

Войти

64 11 225 замена контроллера вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Существует две версии контроллера для системы отопления и кондиционирования.

Версия A:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните контроллер (2) немного влево и снимите.

Схема №15

Войти

Установка:

Маркировка (1) на контроллере должна совпадать с маркировкой (2) на нагревателе.

Схема №16

Войти

Версия B:

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №17

Войти

Отпустите замок 1. Слегка сдвиньте регулятор (2) вверх и выдвиньте из блока (3) отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №18

Войти

64 11 367 демонтаж и установка (замена) панели управления нагревателем - система кондиционирования воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Отверните винты 1.

Снимите панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).

Схема №19

Войти

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

64 11 805 демонтаж и установка/замена привода привода заслонки свежего/рециркуляционного воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтаж НИЖНЕЙ СЕКЦИИ приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите привод привода 3.

Установка:

Убедитесь, что отклоняющие рычаги правильно посажены.

Схема №20

Войти

64 11 855 снятие и установка/замена привода привода для центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять ОПОРА для приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите привод привода 3.

Схема №21

Войти

64 11 872 снятие и установка/замена привода исполнительного механизма для плавной заслонки

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтаж НИЖНЕЙ СЕКЦИИ приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите привод привода 3.

Схема №22

Войти

64 11 942 замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите датчик 2 температуры испарителя.

Схема №23

Войти

64 11 951 замена датчика температуры для нагревателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Извлеките датчик температуры (2).

Схема №24

Войти

64 11 991 снятие и установка/замена датчика для автоматического управления рециркуляционным воздухом

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните стопорный паз (2) и поверните датчик (3) в направлении стрелки из монтажного положения.

Установка:

Проверьте правильность установки датчика (3) в фиксаторе.

Схема №25

Войти

64 11 992 демонтаж и установка/замена солнечного датчика

Раскрепите и вытащите солнечный датчик (1) специальным инструментом 00 9 327.

Схема №26

Войти

Расконтрите и отсоедините штепсельное соединение (2) Снимите солнечный датчик (1).

Схема №27

Войти

64 11 X02 снятие и установка/замена центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи: Снять отопитель

Расконтрите и отсоедините штепсельные соединения в отмеченных местах. Выключите микровыключатель 2. Отверните винты 1. Снимите центральную кинематику 3.

Схема №28

Войти

64 22 135 демонтаж и установка/замена решетки свежего воздуха слева или справа

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять КРЫШКУ ВОЗДУШНИКА сбоку

Отпустите винт 1 и выведите решетку свежего воздуха 2.

Схема №29

Войти

Установка:

Убедитесь, что решетка приточного воздуха (1) правильно установлена на воздуховоде приточного воздуха (2).

Схема №30

Войти

64 22 161 демонтаж и установка или замена средней решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Отпустите винт 1. Выведите решетку свежего воздуха 2 из зацепления в направлении стрелки и взлетите.

Примечание по установке: Удерживающие ушки должны быть правильно зафиксированы в отмеченных положениях.

Схема №31

Войти

64 31 009 замена микрофильтра для внутренней вентиляции

Примечание по очистке:

Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW (соблюдайте инструкции по использованию).

Соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ЧИСТЯЩИМИ СРЕДСТВАМИ!

Вытрите излишки жидкости.

Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи.

Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.

При необходимости отверните винты 1 на крышке 2.

Схема №32

Войти

Освободить защелки (1) и сложить крышку (2) вниз.

Установка:

Убедитесь, что крышка (2) установлена правильно.

Схема №33

Войти

Вытяните микрофильтр 4 из направляющих в сторону дна.

Установка:

Подача в микрофильтре (4) между направляющими (1 и 2).

Сдвиньте микрофильтр (4) по направляющей (3).

Убедитесь, что микрофильтр (4) правильно установлен на всех направляющих.

Схема №34

Войти

64 50... информация по безопасности при обращении с хладагентом R134A

Защитные меры/правила поведения:

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Не курите!
4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи:

1. При попадании в глаза: В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды и обратиться к офтальмологу.
2. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно снимите пораженную одежду и промойте большим количеством воды.
3. После вдыхания: Если пары хладагента вдыхаются в больших концентрациях, удалите пострадавшего в область свежего воздуха и держите их под наблюдением. Обратитесь к врачу. Если возникают проблемы с дыханием, дышите дополнительным кислородом. Если пострадавший дышит с трудом или перестал дышать, наклоните голову человека у шеи и сделайте поцелуй жизни.

64 50... информация по безопасности при обращении с маслом хладагента (для 134A хладагента R)

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.

64 50... испытание кондиционера (R 134A)

Соблюдайте следующие условия перед испытанием функционирования кондиционер:

1. Подключение системы диагностики. Проверка памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
2. Прикрепите термометр с отдельным элементом индикации к подголовнику. Уложить дисплейный элемент наружу из пассажирского салона.
3. Испытание проводят в соответствующей мастерской при температуре окружающей среды выше 18 ° C.
4. Температура автомобиля должна быть примерно такой же, как температура окружающей среды в мастерской.
5. Двигатель должен быть при рабочей температуре (не распространяется на электромобили).

Обогрев пассажирского салона:

1. Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
2. Закройте все окна и двери.
3. Установите режим рециркуляции воздуха.
4. Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
5. На автомобилях с CID: В меню кондиционер (CID) на вкладке воздух distribution оглавление: выберите 100% footwell для водителя и переднего пассажира и 100% размораживание для водителя (это относится здесь к водителю и переднему пассажиру)
6. Настройка максимальной температуры.
7. Максимальная ступень вентилятора.
8. Запуск двигателя (не распространяется на электромобили)

Охлаждение пассажирского салона:

Включить компрессор системы кондиционирования воздуха с помощью «кнопки кондиционер» при температуре внутри транспортного средства 45 ° C (измеренной на подголовнике).

На автомобилях с кнопкой MAX-AC:

- Активация MAX-AC (= максимальная мощность охлаждения)

На автомобилях без кнопки MAX-AC:

- Установите максимальную мощность охлаждения, выполнив следующие действия:

- Установка минимальной температуры

- Макс. уставка воздуходувки

- Стратификация максимальная холодная (4 синие полосы)

- Открыта только вентиляция

- Закрыть оставшиеся створки (выход воздуха только из центральной решетки свежего воздуха, слева и справа)

Через 5 минут измерьте термометром одновременно обе температуры вентиляции (решетка свежего воздуха по центру, слева и справа). Измеренная температура должна быть = 16 ° С, а разница между правым и левым не должна превышать 2 ° С.

Если одна или обе температурные характеристики не достигнуты, слейте воду из системы отопления и кондиционирования воздуха. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отведенное количество не соответствует указанному количеству наполнения: добавить хладагент и повторить испытание. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Если пропускная способность правильная, продолжайте поиск неисправностей путем измерения давления.

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.

Через 3-4 минуты температура датчика испарителя должна быть <или = 15 ° С.

Если одна или обе характеристики температуры не достигнуты, нажмите кнопку кондиционер система. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не соответствует УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗАПОЛНЕНИЯ: добавление хладагента и повторное испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

64 50... инструкции по обращению с хладагентом R 134A

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При выполнении ремонта системы кондиционирования воздуха абсолютно необходимо УДАЛИТЬ ХЛАДАГЕНТ.

Запрещается сваривать или припаивать заполненные системы кондиционирования воздуха или помещения, в которые возможно просачивание R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (<или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно промойте пораженные части тела холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести, особенно в цеховых ямах, к незаметной опасности асфиксии или сердцебиения. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, элемент осушителя должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара подходящими огнетушителями считаются углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

64 50... испытание на герметичность ультрафиолетовыми добавками (Уф-Добавками) (случай испытаний на герметичность BMW)

Необходимые предварительные задачи:

Перед фактическим тестированием на наличие утечек проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет AV-добавки.

Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.

При первоначальном использовании:

Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.

Схема №35

Войти

При первоначальном использовании:

Присоедините вентиляционный клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.

Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть плунжер до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.

Схема №36

Войти

Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования воздуха.

Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.

Количество добавляемой УФ-добавки зависит от количества хладагента в контуре хладагента:

Схема №37

Войти

1. Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
2. Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом более 900 г: две градуировочные марки (4) на картридже присадок

Дальнейшие задачи:

1. Запустите двигатель.
2. Запустите кондиционер систему при максимальной настройке в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
3. Выключить двигатель
4. Проверить все элементы системы кондиционирования воздуха на наличие возможных утечек
5. Возможные утечки видны в светящемся зеленом

Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).

Схема №38

Войти

64 50 010 вытяжка, откачки и заполнение системы кондиционирования воздуха (R 134A)

Показан N54 качестве примера на двигателе.

Показано прямое подключение заправочного адаптера (1) на расширительном клапане.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Инструкция по отводу системы отопления и кондиционирования:

Чтобы помочь разделить хладагент и масло хладагента, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос масла хладагента при его отводе.

Отработанное масло хладагента должно быть заменено и повторно введено через станцию технического обслуживания кондиционера.

При оттягивании установить воздуходувку блока отопления и кондиционирования воздуха на среднюю скорость вращения воздуходувки. Это обеспечивает более эффективное вытягивание, поскольку давление на стороне низкого давления увеличивается.

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Инструкции по эвакуации системы отопления и кондиционирования воздуха:

Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.

Соблюдайте время эвакуации не менее 30 минут.

Процедура вакуумирования удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования воздуха. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполните процедуру для утечек в контуре хладагента.

Во время вакуумирования установить вентилятор отопления и блок кондиционирования на среднюю скорость вентилятора. Это обеспечивает более эффективное откачивание, так как давление на стороне низкого давления увеличивается.

Инструкция по заправке системы отопления и кондиционирования:

Перед заполнением хладагентом замените масло хладагента, захваченное во время вытягивания.

Также долейте потерянную жидкость, как указано в таблице:

Потеря R134a хладагента

В таблице 1 указаны допустимые потери хладагента после определенного периода времени. Утечки нет. долив хладагента не допускается.

В таблице 2 указано количество хладагента, которое должно быть восполнено при несанкционированной потере хладагента из-за утечки через определенный период времени.

Различные случаи:

1. Потеря хладагента на ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив масла хладагента не допускается
2. Потеря хладагента в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА превышена. Потеря R134a масла хладагента должна быть дополнительно восполнена в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО ОТКРЫТИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ В КОНТУРЕ ХЛАДАГЕНТА!

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе кондиционирования воздуха, может потребоваться долить охлаждающее масло, даже если во время вытягивания не произошло никаких измеримых потерь. Прочитайте и соблюдайте примечания производителя системы кондиционирования воздуха в этом отношении и инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемом количестве заправляемого хладагента для всей системы кондиционирования воздуха содержится на паспортной табличке (1) в моторном отсеке.

При необходимости см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЕМКОСТИ.

Схема №41

Войти

Установка:

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

64 51... выпарной аппарат очистки

Необходимые предварительные задачи: Перед очисткой удалить микрофильтр между воздуходувкой и испарителем. Если этого не сделать, возникает риск преждевременного износа фильтра, и очистка будет безуспешной.

Демонтировать МИКРОФИЛЬТР.

Примечание по установке: Перед установкой проверьте состояние микрофильтра. При необходимости замените микрофильтр.

64 51... испаритель для испытания на герметичность

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 030
2. 64 5 121
3. 64 5 125

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН

Замените уплотнительные кольца 1 и покройте маслом хладагента.

Схема №42

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 125 к стопорному зажиму и винтам расширительного клапана.

Момент затяжки 64 11 5AZ

Схема №43

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 121 к специальному инструменту 64 5 125.

Схема №44

Войти

Подсоедините баллон под давлением азота с редуктором к манометру, а затем к специальному приспособлению 64 5 121 (соединительный рукав).

Медленно подать испытательное давление 10 бар и закрыть баллон под давлением азота.

Проверить герметичность испытательного оборудования и соединения с трубопроводом хладагента.

При установленном испытательном давлении 10 бар допускается падение давления только на 2 бар до 8,5 бар в течение 1,5 часов испытания.

Если потеря давления больше 1,5 бар, это указывает на наличие утечки в испарительном блоке.

После испытания на герметичность:

1. Замените уплотнительные кольца. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.
2. Сборка системы кондиционирования воздуха
3. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 51 520 демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 030
2. 64 1 140

Необходимые предварительные работы:

1. Вытяжка ХЛАДАГЕНТ из СКВ
2. Снимите корпус впускного фильтра. См. КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N12) или КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N14).

Ослабьте гайку (1).

Отсоедините линии хладагента (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №45

Войти

Отпустите винт (1) и завинтите специальный инструмент 64 1 140.

Отпустите винт 2 и выведите расширительный клапан 3 вперед.

Момент затяжки 64 11 5AZ

Примечание по установке:

Убедитесь, что расширительный клапан правильно установлен на уплотнении.

Схема №46

Войти

Примечание по установке:

Замените все уплотнительные кольца на сдвоенных трубопроводах 2.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Осторожно вставьте расширительный клапан (1).

Захватите монтажную пластину (3) специальным инструментом 64 1 140 и закрепите расширительный клапан (1) винтом.

Схема №47

Войти

64 51 590 демонтаж и установка/замена испарителя

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать «отопитель»(поз. 264973-S03272719052007092000000).
2. Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 со сдвоенными трубопроводами 3 и прокладкой 4.

Примечание по установке:

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Схема №48

Войти

Отсоедините штепсельное соединение от датчика температуры 1.

Отверните винты 2 и снимите крышку 3.

Схема №49

Войти

Снимите испаритель 1.

Замена:

Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2).

Схема №50

Войти

64 52... инструкции по замене компрессора

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

1. Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
2. Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.

1. Включить систему кондиционирования воздуха
2. Установите все вентиляционные отверстия в приборной панели на «обрыв»
3. Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
4. Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
5. Включить Систему кондиционирования и работать не менее 2 минут на холостых оборотах Риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!

При откачке воздуха из системы кондиционирования охлаждающая жидкость также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрования полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанный текучий хладагент. Измерьте и запишите это количество хладагента, см. ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Схема №51

Войти

Передайте хладагент, оставшийся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный стакан.

Схема №52

Войти

Измерьте количество хладагента, собранного из предыдущего компрессора.

Схема №53

Войти

Новый компрессор заполняется на заводе хладагентом. Открыть наливную пробку и вылить все содержимое компрессора в чистую сборную емкость.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Момент затяжки 64 52 2AZ

Схема №54

Войти

Из нового компрессора залейте такое же количество хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистый мерный стакан и снова залейте в новый компрессор.

Оставшийся хладагент может быть залит в бак станции технического обслуживания, СИСТЕМА ОТКАЧКИ, ОТКАЧКИ И НАПОЛНЕНИЯ А/С.

В противном случае избыток хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам хладагент не должен храниться в открытых контейнерах.

Схема №55

Войти

Хладагент, отводимый из маслоотделителя станции технического обслуживания и из предыдущего компрессора, не должен повторно использоваться и должен быть правильно утилизирован.

Схема №56

Войти

После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить в систему такое же количество ранее откачанного хладагента, как указано в документе СИСТЕМА ОТКАЧКИ, ОТКАЧКИ И ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Схема №57

Войти

Примечание по установке:

Если система кондиционирования открыта более 24 часов, замените DESICCANT INSERT.

64 52... инструкции по открытию и замене деталей в контуре хладагента

Необходимые специальные инструменты:

00 9 030

32 1 270

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 52 520 демонтаж и установка/замена комплектного компрессора переменного тока

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снимите приводной ремень генератора. См. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N12) или ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N14).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните гайки 2 и отсоедините линии хладагента.

Момент затяжки 64 52 2AZ

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите болты 3 и выведите компрессор.

Момент затяжки 64 52 1AZ

Схема №58

Войти

Примечание по установке:

1. Если система кондиционирования была открыта более 24 часов назад, необходимо заменить DESICCANT INSERT
2. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53... инструкция по замене конденсаторов кондиционеров и радиаторов/охладителей

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (иллюстрации 2-6).

Схема №59

Войти

64 53... примечания по замене флакона сушилки или вставки сушилки

Необходимые специальные инструменты: 32 1 270

Влагопоглотительную вставку, которая находится в правильно функционирующей, герметичной системе отопления и кондиционирования воздуха, не нужно менять через регулярные интервалы обслуживания-проверки.

Однако фляга сушилки или сушащая вставка должны абсолютно быть заменены в случае:

1. Загрязнение хладагента мусором (например, когда компрессор зажат).
2. С разгерметизированным и/или полностью осушенным контуром хладагента.
3. С контуром хладагента, который был закрыт с помощью специального инструмента 32 1 270, но остается открытым более 24 часов.

64 53... замена вставок клапана для трубопровода хладагента

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить DESICCANT INSERT для системы кондиционирования воздуха.

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Закрутите съемником 1 клапанную вставку из заливной горловины 2.

Установка:

Ввинтите вентильную вставку только вручную.

Схема №60

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
2. Проверить герметичность вставки клапана мыльным раствором В случае утечки: Вакуумировать кондиционер система Проверить уплотнительные поверхности на линии и вставку клапана на наличие повреждений, при необходимости заменить линию или вставку клапана

64 53 515 замена вставок влагопоглотителя для системы кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снять КОНДЕНСАТОР ДЛЯ СКВ

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №61

Войти

Снимите стопорное кольцо (1) и извлеките вставку осушителя (2).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №62

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53 520 замена предохранительного реле давления

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Открутите предохранительный переключатель давления (2).

Момент затяжки 64 53 4AZ

Схема №63

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53 550 демонтаж и установка/замена конденсатора для системы кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снять ОБРЕЗКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 1AZ

Отсоедините линии нагнетания и всасывания.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите винт 2.

Схема №64

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 2AZ

Поднимите конденсатор (2).

Установка:

Убедитесь, что кронштейны правильно установлены на конденсаторе.

Схема №65

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

64 11 Нагреватель и элементы управления

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

64 52 Компрессор

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ КОМПРЕССОРА

64 53 Конденсатор и осушитель с трубами

КОНДЕНСАТОР И ОСУШИТЕЛЬ С КРУТЯЩИМИ МОМЕНТАМИ ЗАТЯЖКИ ТРУБ

64 51 Кондиционер (испаритель), элементы переключения передач

КОНДИЦИОНЕР (ИСПАРИТЕЛЬ), ЭЛЕМЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

64 51 Кондиционер (расширительный клапан), элементы переключения передач

КОНДИЦИОНЕР (РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН), ЭЛЕМЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

64 1 020 Расцепляющий крюк

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для выпуска и удаления решетки свежего воздуха. Для снятия различных обрезков.

Серия: E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R56, RR1, RR2

Место хранения: C33

Номер SI: 1 15 99 (483)

Номер заказа: 64 1 020

Освободить крюк

Схема №66

Войти

64 1 140 Стержень с резьбой

Примечание: Для крепления резьбовой пластины при демонтаже расширительного клапана

Серия: R55, R56

Место хранения: A85

Номер SI: 1 23 06 308

Номер заказа: 64 1 140

Резьбовой стержень

Схема №67

Войти

64 1 251 Копье-распылитель, транспортные средства RHD

Совместно с: Руководство 64 1 252

Примечание: из набора распылителей 64 1 250 (автомобили RHD)

Номер SI: 1 26 03 (044)

Номер заказа: 64 1 251

Распылительная фурма, транспортные средства RHD

Схема №68

Войти

64 1 252 Руководство

Совместно с: Копье 64 1 251

Примечание: Направляющая из комплекта распылительного аппарата 64 1 250

Номер SI: 1 26 03 (044)

Номер заказа: 64 1 252

Руководство

64 1 491 копье-распылитель (транспортные средства LHD)

Совместно с: Руководство 64 1 492

Номер заказа: 64 1 491

Фурма для разбрызгивания (транспортные средства LHD)

64 1 492 Направляющая для разбрызгивающей фурмы (транспортные средства LHD)

Совместно с: Распылительная фурма 64 1 491 для очистки испарителя

Номер заказа: 64 1 492

Направляющая для копья-распылителя (транспортные средства LHD)

Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдайте меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется:

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустите.

При работе со средствами диагностики:

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

64 11... Установка сервопривода

Установка:

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №71

Войти

64 11... Замена микровыключателя

Необходимые предварительные задачи: Снять ОБРЕЗКУ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите микровыключатель с центральной передачи.

64 11 200 Демонтаж и установка/замена нагревателя

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. Отбор ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
2. Снять ПОДСТАВКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
3. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуть двойную трубу для удаления оставшегося теплоносителя из активной зоны нагревателя.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ

Отсоедините линии хладагента (3).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Вентиляционная система охлаждения и проверка на водонепроницаемость. См. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.

Схема №72

Войти

Снимите держатель 1.

Снять обогреватель (1) с помощью 2-го лица.

Примечание по установке:

Обогреватель удерживается опорой для приборной панели.

При установке опоры для приборной панели убедитесь, что нагреватель находится в правильном положении.

Схема №73

Войти

Примечание по установке:

Перед установкой нагревателя (2) опрыскать слив конденсата (1) смазочным G13 (поставляется отделом запчастей BMW).

Убедитесь, что нагреватель (2) правильно установлен на сливе конденсата (1).

Выполните визуальный осмотр после установки нагревателя (2).

Схема №74

Войти

64 11 207 Замена сердечника нагревателя

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Примечание по установке:

Убедитесь, что линии охлаждающей жидкости (1) правильно установлены.

Вентиляционная система охлаждения и проверка на водонепроницаемость. См. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.

Схема №75

Войти

Снимите приборная панель TRIM внизу слева.

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №76

Войти

Отверните винты (1) и вытяните сердечник нагревателя (2) приблизительно на 10 мм. Отпустите винт 5.

Отверните держатель 3 и снимите его.

Осторожно вытяните двойные трубы (4) из сердцевины нагревателя (2) и при необходимости захватите вытекающий хладагент.

Осторожно вытяните сердечник нагревателя (2).

Примечание по установке:

Ребра сердечника нагревателя 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что сердцевина нагревателя (2) установлена правильно.

Схема №77

Войти

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца 1.

С помощью специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца 1, не повреждая их.

Убедитесь, что двойные трубы (3) правильно установлены на сердечнике нагревателя (2).

Схема №78

Войти

64 11 210 Демонтаж и установка/замена вентилятора отопителя

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите приборная панель TRIM внизу слева.

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

Схема №79

Войти

64 11 212 Демонтаж и установка/замена обогревателя/вентилятора кондиционера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять EGS управление UNIT (только для транспортных средств с автоматической коробкой передач)

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

Схема №80

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

64 11 221 Замена резистора воздуходувки блока отопления и кондиционирования воздуха (IHR/IHKR)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Расконтрите фиксирующую проушину 1. Вытяните резистор (2) в направлении стрелки из направляющей.

Схема №81

Войти

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его. Снять резистор 2.

Схема №82

Войти

64 11 225 Замена контроллера вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Существует две версии контроллера для системы отопления и кондиционирования.

Версия A:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните контроллер (2) немного влево и снимите.

Схема №83

Войти

Установка:

Метка (1) на контроллере должна совпадать с меткой (2) на блоке отопления и кондиционирования.

Схема №84

Войти

Версия B:

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №85

Войти

Отпустите замок 1. Слегка сдвиньте регулятор (2) вверх и выдвиньте из блока (3) отопления и кондиционирования воздуха.

Схема №86

Войти

64 11 367 Снятие и установка (замена) панели управления системой отопления и кондиционирования воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать «CENTER CONSOLE TRIM»(поз. 296591-S33430786852008082700000).

Отверните винты 1.

Снимите панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).

Схема №87

Войти

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

64 11 805 Демонтаж и установка/замена сервопривода заслонки свежего/рециркуляционного воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Примечание по установке:

Убедитесь, что отклоняющие рычаги правильно посажены.

Схема №88

Войти

64 11 855 Снятие и установка/замена сервопривода для центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять ПОДСТАВКУ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №89

Войти

64 11 872 Демонтаж и установка/замена сервопривода для смесительной заслонки

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №90

Войти

64 11 942 Замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите датчик 2 температуры испарителя.

Схема №91

Войти

64 11 951 Замена датчика температуры для нагревателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать «CENTER CONSOLE TRIM»(поз. 296591-S33430786852008082700000).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Извлеките датчик температуры (2).

Схема №92

Войти

64 11 991 Снятие и установка/замена датчика автоматического управления рециркуляцией воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРАВОГО КАПОТА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расцепить захват (2) и повернуть датчик (3) в направлении стрелки из монтажного положения.

Установка:

Проверьте правильность установки датчика (3) в фиксаторе.

Схема №93

Войти

64 11 992 Снятие и установка/замена солнечного датчика

Необходимые специальные инструменты: 00 9 327

Раскрепите и вытащите солнечный датчик (1) специальным инструментом 00 9 327.

Схема №94

Войти

Расконтрите и отсоедините штепсельное соединение 2. Снимите солнечный датчик 1.

Схема №95

Войти

64 11 X02 Снятие и установка/замена центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи: Снять отопитель

Расконтрите и отсоедините штепсельные соединения в отмеченных местах.

Выключите микровыключатель 2.

Отверните винты 1.

Снимите центральную кинематику 3.

Схема №96

Войти

64 22 135 Снятие и установка/замена левой или правой решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите сбоку КРЫШКУ ВОЗДУШНИКА.

Отпустите винт 1 и выведите решетку свежего воздуха 2.

Схема №97

Войти

Примечание по установке:

Убедитесь, что решетка приточного воздуха (1) правильно установлена на воздуховоде приточного воздуха (2)!

Схема №98

Войти

64 22 161 Снятие и установка или замена средней решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Отпустите винт 1. Выведите решетку свежего воздуха 2 из зацепления в направлении стрелки и взлетите.

Примечание по установке: Удерживающие ушки должны быть правильно зафиксированы в отмеченных положениях.

Схема №99

Войти

64 31 009 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

При необходимости отверните винты 1 на крышке 2.

Схема №100

Войти

Освободить защелки (1) и сложить крышку (2) вниз.

Установка:

Убедитесь, что крышка (2) установлена правильно.

Схема №101

Войти

Вытяните микрофильтр 4 из направляющих в сторону дна.

Установка:

Подача в микрофильтре (4) между направляющими (1 и 2).

Сдвиньте микрофильтр (4) по направляющей (3).

Убедитесь, что микрофильтр (4) правильно установлен на всех направляющих.

Схема №102

Войти

64 52... Инструкции по открытию и замене деталей контура хладагента

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 50... Эксплуатационные испытания ЛА

Соблюдайте следующие условия перед испытанием функционирования кондиционер:

1. Подключение системы диагностики. Проверка памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
2. Прикрепите термометр с отдельным элементом индикации к подголовнику. Уложить дисплейный элемент наружу из пассажирского салона.
3. Испытание проводят в соответствующей мастерской при температуре окружающей среды выше 18 ° C.
4. Температура автомобиля должна быть примерно такой же, как температура окружающей среды в мастерской.
5. Двигатель должен быть при рабочей температуре (не распространяется на электромобили).

Обогрев пассажирского салона:

1. Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
2. Закройте все окна и двери.
3. Установите режим рециркуляции воздуха.
4. Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
5. На автомобилях с CID: В меню кондиционер (CID) на вкладке воздух distribution оглавление: выберите 100% footwell для водителя и переднего пассажира и 100% размораживание для водителя (это относится здесь к водителю и переднему пассажиру)
6. Настройка максимальной температуры.
7. Максимальная ступень вентилятора.
8. Запуск двигателя (не распространяется на электромобили)

Охлаждение пассажирского салона:

Включить компрессор системы кондиционирования воздуха с помощью «кнопки кондиционер» при температуре внутри транспортного средства 45 ° C (измеренной на подголовнике).

На автомобилях с кнопкой MAX-AC:

- Активация MAX-AC (= максимальная мощность охлаждения)

На автомобилях без кнопки MAX-AC:

- Установите максимальную мощность охлаждения, выполнив следующие действия:

- Установка минимальной температуры

- Макс. уставка воздуходувки

- Стратификация максимальная холодная (4 синие полосы)

- Открыта только вентиляция

- Закрыть оставшиеся створки (выход воздуха только из центральной решетки свежего воздуха, слева и справа)

Через 5 минут измерьте термометром одновременно обе температуры вентиляции (решетка свежего воздуха по центру, слева и справа). Измеренная температура должна быть = 16 ° С, а разница между правым и левым не должна превышать 2 ° С.

Если одна или обе температурные характеристики не достигнуты, слейте воду из системы отопления и кондиционирования воздуха. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отведенное количество не соответствует указанному количеству наполнения: добавить хладагент и повторить испытание. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Если пропускная способность правильная, продолжайте поиск неисправностей путем измерения давления.

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.

Через 3-4 минуты температура датчика испарителя должна быть <или = 15 ° С.

Если одна или обе характеристики температуры не достигнуты, нажмите кнопку кондиционер система. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не соответствует УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗАПОЛНЕНИЯ: добавление хладагента и повторное испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

64 50... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.

Запрещается сваривать или припаивать заполненные системы кондиционирования воздуха или помещения, в которые возможно просачивание R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (> или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно промойте пораженные части тела холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести, особенно в цеховых ямах, к незаметной опасности асфиксии или сердцебиения. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, ЭЛЕМЕНТ ОСУШИТЕЛЯ должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара подходящими огнетушащими веществами считаются углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

64 50... Инструкции по обращению с маслом хладагента (для хладагента R 134a)

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.

64 50... Испытание на герметичность ультрафиолетовыми добавками (Уф-Добавками) (случай испытаний на герметичность BMW)

Необходимые предварительные задачи:

Перед фактическим тестированием на наличие утечек проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет AV-добавки.

Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.

При первоначальном использовании:

Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.

Схема №103

Войти

При первоначальном использовании:

Присоедините вентиляционный клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.

Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть плунжер до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.

Схема №104

Войти

Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования воздуха.

Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.

Количество добавляемой УФ-добавки зависит от количества хладагента в контуре хладагента:

1. Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
2. Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом более 900 г: две градуировочные марки (4) на картридже присадок

Схема №105

Войти

Дальнейшие задачи:

1. Запустите двигатель.
2. Запустите кондиционер систему при максимальной настройке в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
3. Выключить двигатель
4. Проверить все элементы системы кондиционирования воздуха на наличие возможных утечек
5. Возможные утечки видны в светящемся зеленом

Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).

Схема №106

Войти

64 50... Испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Провести испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности из каталога оборудования мастерской в соответствии с инструкциями по эксплуатации производителя устройства.

Если утечки, не подлежащие локализации, уже выявлены во время эвакуации, тем не менее, система кондиционирования должна быть заполнена. Затем проверьте герметичность с помощью устройства для проверки герметичности.

Затянуть ослабленные линии, отметить утечки.

Затем откачать жидкость из системы кондиционирования воздуха и герметизировать или отремонтировать места утечки.

Затем дозаправьте систему кондиционирования и проверьте на герметичность.

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с хладагентом R134a

Защитные меры/правила поведения:

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Не курите!
4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи:

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с холодильным маслом

Защитные меры/правила поведения:

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Не курите!
4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи:

1. При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабьте плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
2. Контакт с глазами: Снимите контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
3. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалите загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистите обувь. Вызовите врача.
4. После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.

Рециркуляция:

Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

64 50 010 Вытяжка, вакуумирования и заправка системы отопления и кондиционирования воздуха (R134a)

Схема №107

Войти

Инструкция по отводу системы отопления и кондиционирования:

Чтобы помочь разделить хладагент и масло хладагента, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос масла хладагента при его отводе.

Отработанное масло хладагента должно быть заменено и повторно введено через станцию технического обслуживания кондиционера.

При оттягивании установить воздуходувку блока отопления и кондиционирования воздуха на среднюю скорость вращения воздуходувки. Это обеспечивает более эффективное вытягивание, поскольку давление на стороне низкого давления увеличивается.

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Инструкции по эвакуации системы отопления и кондиционирования воздуха:

Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.

Соблюдайте время эвакуации не менее 30 минут.

Процедура вакуумирования удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования воздуха. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполните процедуру для утечек в контуре хладагента.

Во время вакуумирования установить вентилятор отопления и блок кондиционирования на среднюю скорость вентилятора. Это обеспечивает более эффективное откачивание, так как давление на стороне низкого давления увеличивается.

Инструкция по заправке системы отопления и кондиционирования:

Перед заполнением хладагентом замените масло хладагента, захваченное во время вытягивания.

Также долейте потерянную жидкость, как указано в таблице:

Потеря R134a хладагента

В таблице 1 указаны допустимые потери хладагента после определенного периода времени. Утечки нет. долив хладагента не допускается.

В таблице 2 указано количество хладагента, которое должно быть восполнено при несанкционированной потере хладагента из-за утечки через определенный период времени.

Различные случаи:

1. Потеря хладагента на ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив масла хладагента не допускается
2. Потеря хладагента в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА превышена. Потеря R134a масла хладагента должна быть дополнительно восполнена в соответствии с ПОТЕРЕЙ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

ПОТЕРЯ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА

Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО ОТКРЫТИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ В КОНТУРЕ ХЛАДАГЕНТА!

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе кондиционирования воздуха, может потребоваться долить охлаждающее масло, даже если во время вытяжки не произошло никаких измеримых потерь. Следуйте примечаниям, предоставленным производителем системы отопления и кондиционирования воздуха, принимая во внимание допуски (и неточностей), указанных в инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемом количестве заправляемого хладагента для всей системы кондиционирования воздуха содержится на паспортной табличке (1) в моторном отсеке.

При необходимости обратитесь к ТЕХНИЧЕСКИМ ДАННЫМ для получения информации о емкости.

Схема №108

Войти

Примечание по установке:

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 51... Очистка испарителя

Необходимые предварительные задачи: Перед очисткой удалить микрофильтр между воздуходувкой и испарителем. Если этого не сделать, возникает риск преждевременного износа фильтра, и очистка будет безуспешной.

Демонтировать МИКРОФИЛЬТР.

Примечание по установке: Перед установкой проверьте состояние микрофильтра. При необходимости замените микрофильтр.

64 51... Испаритель для испытания на герметичность

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 030
2. 64 5 121
3. 64 5 125

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.

Замените уплотнительные кольца 1 и покройте маслом хладагента.

Схема №109

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 125 к стопорному зажиму и винтам расширительного клапана.

Момент затяжки 64 11 5AZ

Схема №110

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 121 к специальному инструменту 64 5 125.

Схема №111

Войти

Подсоедините баллон под давлением азота с редуктором к манометру, а затем к специальному приспособлению 64 5 121 (соединительный рукав).

Медленно подать испытательное давление 10 бар и закрыть баллон под давлением азота.

Проверить герметичность испытательного оборудования и соединения с трубопроводом хладагента.

При установленном испытательном давлении 10 бар допускается падение давления только на 2 бар до 8,5 бар в течение 1,5 часов испытания.

Если потеря давления больше 1,5 бар, это указывает на наличие утечки в испарительном блоке.

После испытания на герметичность:

1. Замените уплотнительные кольца. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.
2. Сборка системы кондиционирования воздуха
3. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 51 520 Демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 030
2. 64 1 140

Необходимые предварительные задачи:

1. Отбор ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
2. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Ослабьте гайку (1).

Отсоедините линии хладагента (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №112

Войти

Отпустите винт 1 и вверните специальный инструмент 64 1 140.

Отпустите винт 2 и выведите расширительный клапан 3 вперед.

Момент затяжки 64 11 5AZ

Примечание по установке:

Убедитесь, что расширительный клапан правильно установлен на уплотнении.

Схема №113

Войти

Примечание по установке:

Замените все уплотнительные кольца на сдвоенных трубопроводах 2.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Осторожно вставьте расширительный клапан (1).

Захватите удерживающую пластину (3) специальным инструментом 64 1 140 и закрепите расширительный клапан (1) винтом.

Схема №114

Войти

64 51 590 Демонтаж и установка/замена испарителя

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять отопитель
2. Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 со сдвоенными трубопроводами 3 и прокладкой 4.

Примечание по установке:

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Схема №115

Войти

Отсоедините штепсельное соединение от датчика температуры 1.

Отверните винты 2 и снимите крышку 3.

Схема №116

Войти

Снимите испаритель 1.

Замена:

Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2).

Схема №117

Войти

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 52... Инструкции по замене компрессора

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

1. Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
2. Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.

1. Включить систему кондиционирования воздуха
2. Установите все вентиляционные отверстия в приборной панели на «обрыв»
3. Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
4. Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
5. Включить Систему кондиционирования и работать не менее 2 минут на холостых оборотах Риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!

При вакуумировании системы кондиционирования охлаждающее масло также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрации полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанное масло хладагента. Измерьте и запишите это количество масла хладагента,

См. СИСТЕМА ВАКУУМИРОВАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Схема №118

Войти

Перенесите масло хладагента, оставшееся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный контейнер.

Схема №119

Войти

Измерьте количество масла хладагента, собранного с предыдущего компрессора.

Схема №120

Войти

Новый компрессор заполняется на заводе-изготовителе холодильным маслом. Откройте заливную пробку и залейте все содержимое компрессора в чистую емкость.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо и смочите его маслом хладагента.

Момент затяжки 64 52 2AZ

Схема №121

Войти

Из нового компрессора залейте такое же количество масла хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистую мерную емкость и снова залейте в новый компрессор.

Оставшееся масло хладагента можно залить в бак сервисной станции,

См. СИСТЕМА ВАКУУМИРОВАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

В противном случае избыток масла хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам охлаждающее масло не должно храниться в открытых контейнерах.

Схема №122

Войти

Масло хладагента, отводимое из маслоотделителя сервисной станции и от предыдущего компрессора, не должно повторно использоваться и должно быть правильно утилизировано.

Схема №123

Войти

После установки нового компрессора важно перед заполнением системы кондиционирования воздуха снова залить в систему такое же количество ранее откачанного масла хладагента,

См. СИСТЕМА ВАКУУМИРОВАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Схема №124

Войти

Установка:

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Заменить ФЛАКОН ОСУШИТЕЛЯ/ВСТАВКА ОСУШИТЕЛЯ.

64 52 521 Демонтаж и установка/замена компрессора системы кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 030
2. 32 1 270

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снимите РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните гайки 2 и отсоедините линии хладагента.

Момент затяжки 64 52 2AZ

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите болты 3 и выведите компрессор.

Момент затяжки 64 52 1AZ

Схема №125

Войти

Примечание по установке:

1. Если система кондиционирования была открыта более 24 часов назад, необходимо заменить DESICCANT INSERT
2. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. Откачать СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, затем определить количество откачанного масла хладагента
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53... Инструкции по замене вставок влагопоглотителя

Влагопоглотительную вставку, которая находится в правильно функционирующей, герметичной системе отопления и кондиционирования воздуха, не нужно менять через регулярные интервалы обслуживания-проверки.

Однако более сухая бутылка или более сухая вставка должны быть заменены бесперебойно в случае:

1. Загрязнение хладагента грязью/мусором (например, когда компрессор зажат).
2. С разгерметизированным и/или полностью осушенным контуром хладагента.
3. С контуром хладагента, который был закрыт с помощью специального инструмента 32 1 270, но остается открытым более 24 часов.

64 53... Замена вставок клапана для трубопровода хладагента

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Открутите клапанную вставку из заливной горловины (2) с помощью съемника (1).

Примечание по установке:

Только вручную затяните вентильную вставку!

Схема №126

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
2. Проверить герметичность клапанной вставки мыльным раствором

В случае утечки:

1. Эвакуировать СИСТЕМУ ЛА
2. Проверить уплотнительные поверхности на линии и вставке клапана на наличие повреждений, при необходимости заменить линию или вставку клапана

64 53 515 Замена вставок осушителя для системы кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снять КОНДЕНСАТОР ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №127

Войти

Снимите стопорное кольцо (1) и извлеките вставку осушителя (2).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №128

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53 520 Замена предохранительного реле давления

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Открутите предохранительный переключатель давления (2).

Момент затяжки 64 53 4AZ

Схема №129

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 53 550 Демонтаж и установка или замена конденсатора для системы кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты: 00 9 030

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снять ОБРЕЗКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 1AZ

Отсоедините линии нагнетания и всасывания.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите винт 2.

Схема №130

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 2AZ

Поднимите конденсатор (2).

Примечание по установке:

Убедитесь, что кронштейны правильно установлены на конденсаторе.

Схема №131

Войти

После установки:

1. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 50 Система кондиционирования воздуха, количества хладагента

СПЕЦИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

64 51 Кондиционер (испаритель), элементы переключения передач

СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНДИЦИОНЕРА

64 51 Кондиционер (расширительный клапан), элементы переключения передач

СПЕЦИФИКАЦИЯ КОНДИЦИОНЕРА

64 11 Нагреватель и элементы управления

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

64 52 Компрессор

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ КОМПРЕССОРА

64 53 Конденсатор и осушитель с трубами

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ КОНДЕНСАТОРА И ОСУШИТЕЛЯ

64 1 020 Расцепляющий крюк

Минимальный набор: Механические инструменты

Примечание: Для выпуска и удаления решетки свежего воздуха. Для снятия различных обрезков.

Серия: E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E71, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E88, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R55, R56, RR1, RR2

Место хранения: A3, B3

Номер SI: 1 15 99 (483)

Номер заказа: 64 1 020

Освободить крюк

Схема №132

Войти

64 1 140 Стержень с резьбой

Примечание: Для крепления резьбовой пластины при демонтаже расширительного клапана

Серия: R55, R56

Место хранения: A85

Номер SI: 1 23 06 308

Номер заказа: 64 1 140

Резьбовой стержень

Схема №133

Войти

64 1 251 Копье-распылитель, транспортные средства RHD

Совместно с: Руководство 64 1 252

Примечание: из набора распылителей 64 1 250 (автомобили RHD)

Номер SI: 1 26 03 (044)

Номер заказа: 64 1 251

Распылительная фурма, транспортные средства RHD

Схема №134

Войти

64 1 252 Руководство

Совместно с: Копье 64 1 251

Примечание: Направляющая из комплекта распылительного аппарата 64 1 250

Номер SI: 1 26 03 (044)

Номер заказа: 64 1 252

Руководство

64 1 491 копье-распылитель (транспортные средства LHD)

Совместно с: Руководство 64 1 492

Номер заказа: 64 1 491

Фурма для разбрызгивания (транспортные средства LHD)

64 1 492 Направляющая для разбрызгивающей фурмы (транспортные средства LHD)

Совместно с: Распылительная фурма 64 1 491 для очистки испарителя

Номер заказа: 64 1 492

Направляющая для копья-распылителя (транспортные средства LHD)

64 5 120 Комплект испытательного адаптера, компонентов кондиционера

Минимальный набор: Механические инструменты

Серия: E46, E60, E61, E63, E64, E70, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92, E93, R55, R56

Номер SI: 010408435

Номер заказа: 64 5 120

Комплект адаптера для тестирования, компоненты кондиционер

Схема №135

Войти

В составе:

1 = 64 5 121 Соединительный шланг с хомутом

2 = 64 5 122 Испытательный адаптер, конденсатор переменного тока

3 = 64 5 123 Уплотнительная пробка, конденсатор переменного тока

4 = 64 5 124 Испытательный адаптер, испаритель

5 = 64 5 125 Испытательный адаптер, испаритель

6 = 64 5 126 Испытательный адаптер, испаритель

7 = 64 5 127 Испытательный адаптер, испаритель

645127 Адаптер MW

Схема №136

Войти

645126 Адаптер MW

645125 Адаптер MW

645124 Адаптер MW

645122 Адаптер MW

64 1 252 Руководство

Совместно с: Копье 64 1 251

Номер SI

1 26 03 (044)

Схема №137

Войти

64 1 492 Направляющая для разбрызгивающей фурмы (транспортные средства LHD)

Совместно с: Распылительная фурма 64 1 491 для очистки испарителя

641020 Крюк Минимальный набор: Механические инструменты MW

Место хранения

A3

B3

01 15 99 (483)

Схема №138

Войти

645121 Шланг МВт

645123 Вилка МВт

641140 стержневая МВт

A85

01 23 06 (308)

Схема №139

Войти

64 1 491 копье-распылитель (транспортные средства LHD)

Совместно с: Руководство 64 1 492

64 1 251 Копье-распылитель, транспортные средства RHD

Совместно с: Руководство 64 1 252

1 26 03 (044)

64 50 Система кондиционирования воздуха, количества хладагента R55/R56/R57/R60

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ХЛАДАГЕНТА

64 51 Блок отопления и кондиционирования воздуха (испаритель), переключающие элементы

УСТАНОВКА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ИСПАРИТЕЛЬ), ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

64 51 Блок отопления и кондиционирования воздуха (расширительный клапан), переключающие элементы

БЛОК ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН), ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

64 53 Конденсатор и осушитель с линиями

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОНДЕНСАТОР И ОСУШИТЕЛЬ С ЛИНИЯМИ

64 52 Компрессор

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - КОМПРЕССОР

64 11 Нагреватель и органы управления

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - НАГРЕВАТЕЛЬ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

64 00 000 Информация об использовании чистящих средств/красок (средств индивидуальной защиты)

Первая помощь:

1. Если продукт соприкасается с глазами, немедленно промойте проточной водой в течение 10-15 минут. Обратитесь за консультацией к специалисту по глазам.
2. В случае контакта с кожей и, где это применимо, аллергической кожной реакции, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом, а затем нанесите крем для кожи без силикона. Обратитесь за советом к врачу.
3. При проглатывании клейкого продукта тщательно промыть рот/части рта проточной водой. Выпейте 1-2 стакана воды. Не вызывать рвоту. Обратитесь к врачу.
4. После вдыхания паров обеспечьте достаточную подачу свежего воздуха. Сохраняйте спокойствие, держите дыхательные пути чистыми и позвоните врачу.

Переработка

Утилизируйте чистящие средства/краски профессиональным способом!

Соблюдайте национальные/страновые правила утилизации.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя

Схема №140

Войти

1. Откройте капот/капот двигателя и убедитесь, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской

1. Режим мастерской
2. Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) B = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовой настройке, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

Схема №141

Войти

При работе со средствами диагностики

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

64 11... Замена микровыключателя

Необходимые предварительные задачи:

Снимите верхнюю часть обрезки приборной панели. См. раздел 51 45 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБРЕЗКИ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите микровыключатель с центральной передачи.

64 11... Установка сервопривода

Установка:

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №142

Войти

64 11 367 Снятие и установка (замена) пульта управления системой отопления и кондиционирования

Необходимые предварительные работы

1. Снимите КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Отверните винты 1.

Снимите пульт управления отопителем - системой кондиционирования (2).

Схема №143

Войти

Замена

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

64 11 992 Снятие и установка или замена солнечного датчика

Отсоедините рычаг (1) с помощью подходящего инструмента.

Установка:

Убедитесь, что регулировка (1) установлена правильно.

Схема №144

Войти

Вытяните солнечный датчик (1) подходящим предметом.

Схема №145

Войти

Прочно потяните солнечный датчик (1) вверх, чтобы освободить обвязку (клейкая лента внутри панели приборов).

Выведите штепсельное соединение (2) из приборной панели и отсоедините.

Установка:

Оберните клейкую ленту вокруг штекерного соединения для предотвращения дребезжащих шумов.

Схема №146

Войти

64 11 200 Демонтаж и установка/обновление отопительной установки

Примечания

Необходимые предварительные работы

1. Вытяжка ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
2. Снять ПОДСТАВКУ ПОД ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ
3. Снимите КОРПУС ФИЛЬТРА НА ВПУСКЕ
4. Только N47: Снимите правый канал наддувочного воздуха

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Ослабьте гайку (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ.

Отсоедините линии хладагента (3).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №147

Войти

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

VENT система охлаждения и проверить водонепроницаемость.

Снимите держатель 1.

Снять обогреватель (1) с помощью 2-го лица.

Примечание по установке:

Обогреватель удерживается опорой для приборной панели.

При установке опоры для приборной панели убедитесь, что нагреватель находится в правильном положении.

Схема №148

Войти

Примечание по установке:

Убедитесь, что нагреватель правильно посажен на слив конденсата (1).

Схема №149

Войти

64 11 210 Демонтаж и установка/замена вентилятора отопителя

Необходимые предварительные работы

1. Снимите приборная панель TRIM внизу слева (со стороны водителя).

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

Схема №152

Войти

64 11 212 Демонтаж и установка/замена обогревателя/воздуходувки кондиционера

Необходимые предварительные работы

1. Снимите приборная панель TRIM внизу слева (со стороны водителя)

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и подайте воздуходувку (3).

64 11 991 Снятие и установка/замена датчика для автоматического управления рециркуляционным воздухом

Необходимые предварительные задачи

1. Снять КРЫШКУ ЛЮКА ПРАВОГО КАПОТА

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните стопорный паз (2) и поверните датчик (3) в направлении стрелки из монтажного положения.

Установка:

Проверьте правильность установки датчика (3) в фиксаторе.

Схема №153

Войти

64 11 872 Демонтаж и установка/замена сервопривода для смесительной заслонки

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтировать НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №154

Войти

64 11 855 Снятие и установка/замена сервопривода для центральной кинематики

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите подставку для приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Схема №155

Войти

64 11 805 Демонтаж и установка/замена сервопривода заслонки свежего/рециркулированного воздуха

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтаж НИЖНЕЙ СЕКЦИИ приборной панели

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2 и снимите сервопривод 3.

Установка:

Убедитесь, что отклоняющие рычаги правильно посажены.

Схема №156

Войти

64 11 225 Замена контроллера вентилятора системы отопления и кондиционирования воздуха

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните контроллер (2) немного влево и снимите.

Схема №157

Войти

Установка:

Маркировка (1) на контроллере должна совпадать с маркировкой (2) на нагревателе.

Схема №158

Войти

64 11 942 Замена датчика температуры испарителя (IHKR/IHKA)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Схема №159

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Снимите датчик 2 температуры испарителя.

Схема №160

Войти

64 11 207 Замена теплообменника

Примечания

Необходимые предварительные работы

1. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Расконтрите и отсоедините магистрали охлаждающей жидкости 1.

Осторожно продуйте двойные трубы, чтобы удалить оставшийся хладагент из сердцевины нагревателя.

Примечание по установке:

Убедитесь, что линии охлаждающей жидкости (1) правильно установлены.

См. 1700009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ ВОДЫ (N12, N14, N16, N18); 1700039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИИ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ или 1700039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИИ И ЗАПРАВКИ С ВАКУУМНОЙ ЗАПРАВОЧНОЙ УСТАНОВКОЙ и проверка на водонепроницаемость.

Схема №161

Войти

Снимите приборная панель TRIM внизу слева.

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Отверните винты (1) и вытяните сердечник нагревателя (2) приблизительно на 10 мм.

Отпустите винт 5.

Отверните держатель 3 и снимите его.

Осторожно вытяните двойные трубы (4) из сердцевины нагревателя (2) и при необходимости захватите вытекающий хладагент.

Осторожно вытяните сердечник нагревателя (2).

Примечание по установке:

Ребра сердечника нагревателя 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что сердцевина нагревателя (2) установлена правильно.

Схема №162

Войти

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца 1.

С помощью специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца 1, не повреждая их.

Убедитесь, что двойные трубы (3) правильно установлены на сердечнике нагревателя (2).

Схема №163

Войти

64 11 221 Замена резистора воздуходувки блока отопления и кондиционирования воздуха (IHR/IHKR)

Отпустите винты 1 и выведите крышку 2 в сторону дна.

Расконтрите фиксирующую проушину 1.

Вытяните резистор (2) в направлении стрелки из направляющей.

Схема №164

Войти

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Снять резистор 2.

Схема №165

Войти

64 11 951 Замена датчика температуры для нагревателя

Необходимые предварительные работы

1. Снять КРЫШКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Извлеките датчик температуры (2).

Схема №166

Войти

64 22 135 Снятие и установка/замена левой или правой решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ КРЫШКУ ВОЗДУХОВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ СО СТОРОНЫ.

Отпустите винт 1 и выведите решетку свежего воздуха 2.

Схема №167

Войти

Установка:

Убедитесь, что решетка приточного воздуха (1) правильно установлена на воздуховоде приточного воздуха (2).

Схема №168

Войти

64 22 161 Снятие и установка или замена средней решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи: Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ.

Отпустите винт 1. Выведите решетку свежего воздуха 2 из зацепления в направлении стрелки и взлетите.

Примечание по установке: Удерживающие ушки должны быть правильно зафиксированы в отмеченных положениях.

Схема №169

Войти

64 31 009 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

Примечание по очистке:

Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW (соблюдайте инструкции по использованию).

COMPLY с примечаниями и инструкциями по обращению с чистящими средствами!

Вытрите излишки жидкости.

Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи.

Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.

При необходимости отверните винты 1 на крышке 2.

Схема №170

Войти

Освободить защелки (1) и сложить крышку (2) вниз.

Примечание по установке:

Убедитесь, что крышка (2) установлена правильно.

Схема №171

Войти

Вытяните микрофильтр 4 из направляющих в сторону дна.

Примечание по установке:

Подача в микрофильтре (4) между направляющими (1 и 2).

Сдвиньте микрофильтр (4) по направляющей (3).

Убедитесь, что микрофильтр (4) правильно установлен на всех направляющих.

Схема №172

Войти

64 50... Эксплуатационные испытания кондиционера (R 134a)

Перед испытанием функционирования кондиционер должны быть выполнены некоторые условия

1. Предоставление диагностической системы BMW. Защита целостности электрической системы путем проверки памяти ошибок (отсутствие ошибок в памяти ошибок).
2. Предоставить термометр с отдельным манометром.
3. Испытание проводят в соответствующей мастерской при температуре окружающей среды от 20 ° C до 30 ° C.

Ре 1:

Подключите диагностическую систему BMW к автомобилю и отобразите температуру испарителя.

Ре 2:

Поместите термометр с отдельным датчиком приблизительно на 5 см ниже облицовки крыши на высоте B-образной стойки. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.

Относительно 3:

Обогрев салона:

1. Кнопка кондиционер не активируется при нагреве.
2. Закройте все окна и двери.
3. Установить функцию рециркуляции воздуха.
4. Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
5. Настройка максимальной температуры
6. Максимальная скорость вентилятора
7. Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин до достижения рабочей температуры, затем на холостом ходу.

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.

Через 3-4 минуты температура датчика испарителя должна быть <или = 15 ° С.

DRAW OFF система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING, если эта температура не достигнута. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не соответствует УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЗАПОЛНЕНИЯ: добавление хладагента и повторное испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

64 50 009 Вытяжка, вакуумирования и заправка системы отопления и кондиционирования воздуха (R 134a)

Временные рамки переключения:

1. С 07/09 - N54
2. С 08/09 - N43
3. До конца 2009 года - все остальные версии двигателя, кроме N45/N46 и S65

Показан N54 качестве примера на двигателе.

Показано прямое подключение заправочного адаптера (1) на расширительном клапане.

Схема №173

Войти

На автомобилях с гидравлическим рулевым управлением (например, AFS) масляный резервуар (1) должен быть отсоединен.

См.: Снимите масляный резервуар для гидравлического рулевого управления

Схема №174

Войти

Контур хладагента находится под высоким давлением!

1. Если защитные колпачки на заправочных клапанах трудно открыть, существует опасность получения травм от протекания вставок клапанов.

Ремонтные работы могут проводиться только на разгерметизированном контуре хладагента!

1. Перед проведением ремонта следует проверить фактический перепад давления по манометру станции обслуживания ЛА.

Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью.

1. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом тетрафторэтаном R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или «6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s).
2. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ.

Только E60:

При необходимости для подключения сервисной станции используйте адаптер производителя для подключения высокого давления (красный).

Примечания по отводу системы отопления и кондиционирования:

Чтобы помочь разделить хладагент и хладагент, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос жидкого хладагента во время его отвода.

Откачанный хладагент должен быть заменен и повторно введен через сервисную станцию.

Примечания по откачке воздуха из системы отопления и кондиционирования:

Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.

Соблюдайте время эвакуации не менее 30 минут.

Процедура эвакуации удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполните процедуру для утечек в контуре хладагента.

Примечания по заполнению системы отопления и кондиционирования:

Перед заполнением хладагентом замените хладагент, захваченный во время вытягивания.

Также долейте потерянную жидкость, как указано в таблице:

Потеря R134a хладагента

В таблице 1 указана величина потерь теплоносителя, утвержденная по истечении конкретного периода времени. Утечки нет. Долив хладагента не допускается.

В таблице 2 указано, сколько хладагента должно быть долито в случае несанкционированной потери хладагента из-за утечки через определенный период времени.

Различные случаи:

1. Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив жидкого хладагента не допускается
2. Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 превышена Доливка потерянного R134a хладагента Необходимо дополнительно долить хладагент в соответствии с таблицей 2

ДОПУСТИМЫЕ ПОТЕРИ ХЛАДАГЕНТА

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ПОТЕРЬ И ДОЛИВА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ

Следуйте указаниям ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОТКРЫТИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ в контуре хладагента.

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе отопления и кондиционирования воздуха, может потребоваться долить хладагент, даже если во время вытяжки не произошло никаких измеримых потерь. Следуйте примечаниям, предоставленным производителем системы отопления и кондиционирования воздуха, принимая во внимание допуски (и неточностей), указанных в инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемой холодопроизводительности всей системы отопления и кондиционирования содержится на заводской табличке (1) в моторном отсеке.

При необходимости обратитесь к Техническим данным для ЕМКОСТЕЙ.

Примечание по установке:

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

Схема №175

Войти

64 50... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.

Не допускайте приварки или припаивания к заполненным системам кондиционирования воздуха или помещениям, в которые могла произойти утечка R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (> или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно промойте пораженные части тела холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести к незаметной опасности асфиксии или учащенному сердцебиению, особенно в цеховых ямах. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, ЭЛЕМЕНТ ОСУШИТЕЛЯ должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды считаются подходящими огнетушащими веществами. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

64 50... Инструкции по обращению с маслом хладагента (для хладагента R 134a)

1. Используйте защитные очки.
2. Надевайте перчатки из непроницаемого пластика.
3. Не глотайте.
4. Не вдыхать.

Действия, предпринимаемые после контакта с маслом хладагента:

1. После контакта с глазами тщательно промыть большим количеством воды и вынуть контактные линзы (если они надеты). Затем немедленно обратитесь к врачу.
2. После контакта с кожей промойте пораженные части тела большим количеством мыла и воды.
3. Не вызывать рвоту при проглатывании масла, немедленно обратиться к врачу.
4. При вдыхании выведите пострадавшего на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если проблемы сохраняются.

1. Не храните вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов.
2. Подходящие огнетушащие вещества: Углекислый газ (CO 2), сухое огнетушащее вещество, пена.

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество хладагента.

64 52... Инструкции по открытию и замене деталей контура хладагента

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 50... Обнаружение утечек с помощью ультрафиолетовых добавок (Уф-Присадок) (случай проверки утечки BMW)

Используйте только одобренные BMW УФ-присадки (например, TRACER).

Ниже описана только основная процедура!

Необходимые предварительные работы

Перед фактическим испытанием на утечки проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет УФ-присадки.

Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.

При первоначальном использовании:

Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.

Схема №176

Войти

При первоначальном использовании:

Присоедините выпускной клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.

Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть плунжер до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.

Схема №177

Войти

Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования.

Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.

Количество добавляемой УФ-добавки зависит от количества хладагента в контуре хладагента. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОБЪЕМЫ ХЛАДАГЕНТА или СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, ОБЪЕМЫ ХЛАДАГЕНТА:

1. Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
2. Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом свыше 900 г: две градуировки (4) на картридже присадок

Схема №178

Войти

Дальнейшие задачи:

1. Запуск двигателя
2. Запустите систему кондиционирования воздуха с максимальной настройкой в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
3. Выключите двигатель.
4. Проверить все компоненты системы кондиционирования на возможные утечки
5. Возможные утечки видны в светящемся зеленом

Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).

Схема №179

Войти

64 50... Инструкции по технике безопасности при обращении R134a хладагентом

Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами!

Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента.

Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания!

Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера!

Защитные меры/правила поведения

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Не курите!
4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи

1. При попадании в глаза: В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды и обратиться к офтальмологу.
2. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно снимите пораженную одежду и промойте большим количеством воды.
3. После вдыхания: Если пары хладагента вдыхаются в больших концентрациях, удалите пострадавшего в область свежего воздуха и держите их под наблюдением. Обратитесь к врачу. Если возникают проблемы с дыханием, дышите дополнительным кислородом. Если пострадавший дышит с трудом или перестал дышать, наклоните голову человека у шеи и сделайте поцелуй жизни.

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с холодильным маслом

Защитные меры/правила поведения

1. Носить защитные очки
2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
3. Не курите!
4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи:

1. При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабьте плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
2. Контакт с глазами: Снимите контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
3. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалите загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистите обувь. Вызовите врача.
4. После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.

Переработка

Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

64 51... Очистка испарителя

Необходимые предварительные задачи

Перед очисткой снимите микрофильтр между воздуходувкой и испарителем.

Если этого не сделать, возникает риск преждевременного износа фильтра, и очистка будет безуспешной.

1. Снимите МИКРОФИЛЬТР

Установка:

Перед установкой проверьте состояние микрофильтра. При необходимости замените микрофильтр.

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 51... Испаритель для испытания на герметичность

Примечания

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН.

Замените уплотнительные кольца 1 и покройте маслом хладагента.

Схема №180

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 125 к стопорному зажиму и винтам расширительного клапана.

Момент затяжки 64 11 5AZ.

Схема №181

Войти

Подсоедините специальный инструмент 64 5 121 к специальному инструменту 64 5 125.

Схема №182

Войти

Подсоедините баллон под давлением азота с редуктором к манометру, а затем к специальному приспособлению 64 5 121 (соединительный рукав).

Медленно подать испытательное давление 10 бар и закрыть баллон под давлением азота.

Проверить герметичность испытательного оборудования и соединения с трубопроводом хладагента.

При установленном испытательном давлении 10 бар допускается падение давления только на 2 бар до 8,5 бар в течение 1,5 часов испытания.

Если потеря давления больше 1,5 бар, это указывает на наличие утечки в испарительном блоке.

После испытания на герметичность

1. Замените уплотнительные кольца. При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.
2. Сборка системы кондиционирования воздуха
3. СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

64 51 520 Демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Примечания

Необходимые предварительные работы

1. Стравить ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
2. Демонтировать КОРПУС ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.
3. Только N47: Снимите правый канал наддувочного воздуха

Ослабьте гайку (1).

Отсоедините линии хладагента (2).

Момент затяжки 64 11 4AZ.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №183

Войти

Отпустите винт (1) и завинтите специальный инструмент 64 1 140.

Отпустите винт 2 и выведите расширительный клапан 3 вперед.

Момент затяжки 64 11 5AZ.

Примечание по установке:

Убедитесь, что расширительный клапан правильно установлен на уплотнении.

Схема №184

Войти

Примечание по установке:

Замените все уплотнительные кольца на сдвоенных трубопроводах 2.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Осторожно вставьте расширительный клапан (1).

Захватите монтажную пластину (3) специальным инструментом 64 1 140 и закрепите расширительный клапан (1) винтом.

Схема №185

Войти

64 51 590 Демонтаж и установка/обновление испарителя

Необходимые предварительные работы

1. Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬ.
2. Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2 со сдвоенными трубопроводами 3 и прокладкой 4.

Примечание по установке:

Убедитесь, что прокладка (4) установлена правильно.

Схема №186

Войти

Отсоедините штепсельное соединение от датчика температуры 1.

Отверните винты 2 и снимите крышку 3.

Схема №187

Войти

Снимите испаритель 1.

Замена

Демонтировать РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2).

Схема №188

Войти

Примечание по установке:

Соблюдайте последовательность сборки в обязательном порядке.

Установите в теплообменник 2 трубопроводы охлаждающей жидкости 1 с новыми уплотнительными кольцами.

Закрепите нижнюю обечайку удерживающего зажима 3 сзади (со стороны СКВ).

Зажим в верхней обечайке 4 спереди и закрепите винтом 5.

Схема №189

Войти

При правильной установке охлаждающие трубы видны в двух отверстиях (1) верхней оболочки (2).

Схема №190

Войти

64 52... Инструкции по замене компрессора

Примечания

1. Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием).
2. Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.

1. Включить систему кондиционирования воздуха
2. Установите все вентиляционные отверстия в приборной панели на «обрыв»
3. Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
4. Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
5. Включить систему кондиционирования и работать не менее 2 минут на холостых оборотах (риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!)

При откачке воздуха из системы кондиционирования охлаждающая жидкость также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрования полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанный текучий хладагент. Измерьте и запишите это количество хладагента, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

Схема №191

Войти

Передайте хладагент, оставшийся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный стакан.

Схема №192

Войти

Измерьте количество хладагента, собранного из предыдущего компрессора.

Схема №193

Войти

Новый компрессор заполняется на заводе хладагентом. Открыть наливную пробку и вылить все содержимое компрессора в чистую сборную емкость.

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Момент затяжки 64 52 2AZ.

Схема №194

Войти

Из нового компрессора залейте такое же количество хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистый мерный стакан и снова залейте в новый компрессор.

Оставшийся хладагент может быть залит в бак станции технического обслуживания, СМ. СИСТЕМУ ОТКАЧКИ ВОЗДУХА.

В противном случае избыток хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам хладагент не должен храниться в открытых контейнерах.

Схема №195

Войти

Хладагент, отводимый из маслоотделителя станции технического обслуживания и из предыдущего компрессора, не должен повторно использоваться и должен быть правильно утилизирован.

Схема №196

Войти

После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить такое же количество ранее откачанного хладагента в систему, СМ. ОТКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Схема №197

Войти

Примечание по установке:

Если система кондиционирования открыта более 24 часов: ЗАМЕНИТЬ ФЛЯГУ СУШИЛКИ/ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ.

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
2. Выполнить замену детали
3. Замените удаленный хладагент и дополнительно долейте новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА. Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 52 520 Демонтаж и установка/замена комплектного компрессора кондиционера

Примечания

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

Соблюдайте правила техники безопасности при работе с хладагентом R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или «6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s).

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

Опасность ошпаривания!

Работы на выхлопной системе могут проводиться только тогда, когда она остынет.

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

«ЧИТАТЬ ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА И СОБЛЮДАТЬ ИХ». (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-52-instruktsii-po-zamene-kompressora)

Если система кондиционирования открыта более 24 часов:

ЗАМЕНИТЬ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЬНУЮ ВСТАВКУ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Необходимые предварительные задачи

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.
2. Снимите верхний тепловой экран выпускного коллектора.
3. Снимите ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (N12) или ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N14).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните гайки 2 и отсоедините линии хладагента.

Момент затяжки 64 52 2AZ.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите болты 3 и выведите компрессор.

Момент затяжки 64 52 1AZ.

Схема №198

Войти

Установка:

1. Если система кондиционирования была открыта более 24 часов назад, необходимо заменить DESICCANT INSERT
2. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, then determine draw-off хладагент масло quantity
2. Выполнить замену детали
3. Заменить извлеченный хладагент и дополнительно долить новый хладагент в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительного хладагента
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура:

1. DRAW OFF кондиционер система, затем определить количество сливаемого хладагента.
2. Выполнить замену детали
3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно заменить новой охлаждающей жидкостью в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Колба для вставки/осушителя осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
4. Система кондиционирования воздуха EVACUATE и FILL.

64 53... Примечания по замене флакона осушителя или вставки осушителя

В функционирующей герметичной системе кондиционирования воздуха нет необходимости периодически заменять флакон осушителя или вставку осушителя.

Однако более сухая бутылка или более сухая вставка должны быть заменены бесперебойно в случае:

1. Загрязнение хладагента стружкой (например, когда компрессор зажат).
2. Негерметичность системы кондиционирования воздуха или потеря хладагента
3. Контур хладагента открыт на период, превышающий 24 часа, например, во время ремонта.

64 53 550 Демонтаж и установка или замена конденсатора для системы кондиционирования воздуха

Примечания

Контур хладагента находится под высоким давлением и перед проведением любых работ должен быть полностью разгерметизирован!

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

Соблюдайте правила техники безопасности при работе с хладагентом R 134a. См. "6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С R134A ХЛАДАГЕНТОМ»(/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-tekhnike-bezopasnosti) или «6450... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a" (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otoplenie-i-konditsionirovanie-remont-kabriolet-r57__64-50-instruktsii-po-obrashcheniiu-s).

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте ИНСТРУКЦИЯМ.

Если система кондиционирования открыта более 24 часов: Заменить вставку осушителя для системы кондиционирования.

Необходимые предварительные задачи

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
2. Снять ПЕРЕДНЮЮ РЕШЕТКУ

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 1AZ.

Отсоедините линии нагнетания и всасывания.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Отпустите винт 2.

Схема №199

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 64 53 2AZ.

Поднимите конденсатор (2).

Установка:

Убедитесь, что кронштейны правильно установлены на конденсаторе.

Схема №200

Войти

После установки

1. СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС

64 53 515 Замена вставок осушителя для системы кондиционирования воздуха

Примечания

Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена.

Необходимые предварительные работы:

1. ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СКВ не включены в значение времени, приведенное для данного пункта задания
2. Снять конденсатор для системы кондиционирования.

Снимите защитный колпачок 1.

Схема №201

Войти

Снимите стопорное кольцо (1) и извлеките вставку осушителя (2).

Примечание по установке:

Замените уплотнительные кольца.

При помощи специального инструмента 00 9 030 установите уплотнительные кольца, не повреждая их.

Схема №202

Войти

После установки

1. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ.

64 53 520 Замена предохранительного реле давления

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A.

Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЬ ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Открутите предохранительный переключатель давления (2).

Момент затяжки 64 53 4AZ.

Схема №203

Войти

После установки

1. СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПОЛНЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА.

64 53... Замена вставок клапана для трубопровода хладагента

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЬ ВЛАГОПОГЛОЩАЮЩУЮ ВСТАВКУ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Необходимые предварительные задачи:

1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены во время, указанное для данной рабочей операции.

Закрутите съемником 1 клапанную вставку из заливной горловины 2.

Установка:

Ввинтите вентильную вставку только вручную.

Схема №204

Войти

После установки

1. СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС
2. Проверить герметичность вставки клапана мыльным раствором В случае утечки: Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ. Проверьте уплотнительные поверхности на линии и вставке клапана на наличие повреждений, при необходимости замените линию или вставку клапана.

64 53... Инструкции по замене конденсаторов системы кондиционирования воздуха и радиаторов/охладителей

Это не ущерб.

Радиаторы, кулер или конденсаторы в этом случае замене не подлежат.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора/или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

Схема №205

Войти