Приборы и панель приборов

62 10 100 Снятие и установка/замена счетчика оборотов рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №1

Войти

Отверните винты 1 на задней стороне счетчика оборотов 2 и снимите.

Оттяните назад счетчик оборотов (2) и снимите.

Схема №2

Войти

62 10 125 Снятие и установка комплектной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ
3. Снять ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
4. Снять ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Отпустите винт 1.

Схема №3

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад комплектную приборную панель (2).

Отсоедините штепсельные соединения и снимите комбинацию приборов 2.

Схема №4

Войти

62 10 130 Снятие и установка комплектной навигационной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Отверните винты 1.

Схема №5

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад полную комбинацию приборов.

Схема №6

Войти

Отсоедините штепсельные соединения 1 и снимите комбинацию приборов.

Схема №7

Войти

62 10 631 Замена навигационной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять КОМПЛЕКТНУЮ НАВИГАЦИОННУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ

Отверните винты 1.

Снимите навигационный дисплей с комбинации приборов.

Схема №8

Войти

62 10 651 Замена спидометра

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять КОМПЛЕКТНУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ

Отверните винты 1.

Снимите спидометр 2 с рации 3.

Схема №9

Войти

Сервис на основе условий

R56

Схема №10

Войти

Функции системы

С услугой на основе условий выполнение 8 операций технического обслуживания включено в объем работ:

1. Моторное масло
2. Передние тормозные колодки
3. Задние тормозные колодки
4. Проверка транспортного средства
5. Тормозная жидкость
6. Обязательный осмотр транспортного средства
7. Проверка перед поставкой
8. Присадка к дизельному топливу

Для ясности операции по техническому обслуживанию и их интервалы будут приведены в первую очередь (действительно для транспортных средств ЕВРО).

В некоторых странах могут применяться различные значения, например, для моторного масла.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Другие операции по техническому обслуживанию:

1. Микрофильтр салона: Ссылка на каждый масляный сервис. Дизельный - каждый 2-й нефтяной сервис.
2. Свечи зажигания: Ссылка на каждую 2-ю службу масла.
3. Воздухоочиститель: Ссылка на каждую 2-ю службу масла. Дизель - каждый 3-й нефтяной сервис.
4. Испытание на выбросы отработавших газов: Исключено (может также управляться вручную с помощью тестера DIS).
5. Фильтр дизельного топлива: Сливать при каждой смене масла, заменять при каждой 3-й смене масла.
6. Дизельный сажевый фильтр: С каждой 9-й сменой масла.
7. Зубчатый ремень (дизель): 240 000 км
8. Ремень Poly-V (дизель): 240 000 км

Основные сервисные данные

Скрытая функция обновления ключевых данных запускается следующим образом:

1. Вставить пульт дистанционного управления в отсек для вставки
2. Удерживайте кнопку блокировки по центру нажатой
3. Смените терминал, нажав кнопку START-STOP
4. Подождите приблизительно 10 секунд (кнопка блокировки центра может быть отпущена)
5. При обновлении ключевых данных прозвучит гонг

Сброс операции технического обслуживания в транспортном средстве

Операцию технического обслуживания необходимо сбрасывать только после ее выполнения.

Процесс сброса прерывается по истечении времени или при смене терминала.

На автомобиле операции по техническому обслуживанию могут быть сброшены у комбинации приборов. Здесь доступность операции технического обслуживания сбрасывается на 100% (соответствует новой детали).

Доступность - это внутреннее вычислительное значение (не видимое пользователю).

При сбросе с помощью кнопки сброса счетчика срабатывания необходимо соблюдать следующую последовательность действий:

1. Включите клемму 15.
2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса счетчика отключения в течение приблизительно 10 секунд, пока на ЖКИ не появится сообщение о первом техническом обслуживании.
3. Верхний дисплей в спидометре подсвечивается символом (пример: масляная банка - это символ для замены масла). Нижний дисплей в спидометре показывает время или расстояние, оставшееся до наступления срока следующего обслуживания (пример: 14 000). Прокрутка с помощью многократного нажатия кнопки бортового компьютера.
4. Для сброса нажмите кнопку бортового компьютера на переключателе «turn-сигнал/main-bean» и удерживайте ее до тех пор, пока на нижнем дисплее не появится слово «RESET».
5. Повторное нажатие кнопки бортового компьютера приведет к сбросу услуги, показанной на верхнем дисплее.
6. Повторите эту процедуру для каждой услуги, подлежащей сбросу.

Каждый сброс увеличивает счетчик обслуживания для соответствующей операции на 1. Сервисный счетчик используется в SAM для управления дополнительной работой в зависимости от операции.

Порядок операций технического обслуживания хронологически отсортирован. Наиболее критичный элемент отображается первым.

Интервалы, предусмотренные на местном уровне законом, кодируются с помощью системы диагностики BMW.

12 12 Свечи зажигания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

12 31 Генератор переменного тока с приводом и монтажными деталями

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПРИВОДОМ И МОНТАЖНЫМИ ДЕТАЛЯМИ

12 41 Пусковой двигатель и монтажные детали

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ И МОНТАЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

12 51 Штепсельные соединения, клеммы, незакрепленные детали

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, КЛЕММ, НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ, КЛЕММ, НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

12 61 Дисплей: давления масла, температуры масла, уровня масла

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

12 1 170 Инструмент свечей зажигания

Минимальный набор: Механические инструменты

Совместно с: 12 1 200

Двигатель: M40, M42, M43, M43TU, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, N12, N14, N40, N42, N45, N46, N54, N73, S14, S38, S50B30, S50B32, S85, W10, W11

Место хранения: B13

Номер заказа: 12 1 170

Инструмент свечи зажигания

В составе:

1 = 12 1 171 Ключ свечи зажигания WAF 16 мм

Совместно с: 12 1 172 (S50), 12 1 200 (M40, M42, M43, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, W10, W11, N73)

2 = 12 1 172 Ограничитель крутящего момента 23 Нм ± 3 Нм

Совместно с: 12 1 171 (S50), 121 160 (S14, S38)

Схема №11

Войти

12 1 220 Ключ свечей зажигания WAF 14 мм бигексальный

Минимальный набор: Механические инструменты

Двигатель: N12, N14, N45, N54

Номер SI: 1 04 06 (246)

Номер заказа: 12 1 220

Ключ свечи зажигания WAF 14 мм бигексальный

Схема №12

Войти

12 1 305 Крышка с нулевым кодом для 52-контактной испытательной коробки (12 1300/304)

Номер SI: 2 07 04 (138)

Номер заказа: 12 1 305

Крышка с нулевым кодом для 52-контактного тестового блока (12 1300/304)

12 7 060 Антистатический мат (ESD)

Серия: E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R55, R56, RR1, RR2

Номер SI: 2 06 04 (128)

Номер заказа: 12 7 060

Антистатический мат (ESD)

Схема №13

Войти

12 7 121 Контргайка

Совместно с: Socket

Номер заказа: 12 7 121

Ключ-контргайка

12 7 122 Розетка

Совместно с: Контргайкой

Номер SI: 1 28 03 (051)

Номер заказа: 12 7 122

Гнездо

12 7 190 Инструменты Eprom/маркировки ID

Место хранения: J 101

Номер заказа: 12 7 190

Инструменты Eprom/маркировка ID

В составе:

1 = 12 7 191 Съемники Eprom

2 = 12 7 192 Антистатический мат

12 7 200 Набор инструментов

Место хранения: J 106

Номер заказа: 12 7 200

Набор инструментов

В составе:

1 = 12 7 201 Плоскогубцы

2 = 12 7 202 Рычаг

3 = 12 7 203 Плоскогубцы

4 = 12 7 204 Торкс разъем T20

5 = 12 7 205 Торкс разъем T10

6 = 12 7 206 Мелкая ручка

8 = 12 7 208 Отвертка шлицевая 2 мм

9 = 12 7 209 Рихтовочный инструмент

12 7 210 Уплотнение блока управления

Место хранения: J 106

Номер заказа: 12 7 210

Уплотнение блока управления

В составе:

1 = 12 7 211 Клейма

2 = 12 7 212 Высечка отверстия

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с автоматической системой запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдайте меры безопасности при работе на автомобилях MSA.

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функция MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется:

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в состоянии базовой настройки, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до упора перед началом работы и медленно отпустите.

При работе со средствами диагностики:

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

61 Информация о замене 20...аккумулятор

Батарея транспортного средства сконструирована для места установки и индивидуальных требований к мощности конкретного транспортного средства. Эти индивидуальные требования к мощности зависят от моторизации и различных типов дополнительного оборудования. Индивидуально назначаемая аккумуляторная батарея транспортного средства является идеальным компромиссом между требованиями к мощности электрической системы транспортного средства и весом и сроком службы аккумуляторной батареи транспортного средства.

Транспортные средства с функцией автоматического запуска-остановки двигателя или конкретными типами двигателей и дополнительным оборудованием оснащаются специальным аккумулятором транспортного средства (аккумулятором AGM), поскольку только этот тип аккумулятора может обеспечить повышенные требования к мощности в течение длительного срока службы. Установка другого автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с электроникой автомобиля, может уменьшить функции или может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.

В случае аварии, когда подушки безопасности срабатывают в автомобилях с аккумулятором автомобиля в багажном отделении, электрическое соединение между аккумулятором автомобиля и спусковым крючком автоматически отключается через пиротехнику. Это предотвращает возможное короткое замыкание.

Правильная работа всех этих функций безопасности и удобства требует батареи, которая соответствует спецификациям и которая должным образом зарегистрирована в транспортных средствах с системами управления энергией (IBS, силовой модуль).

Транспортные средства с системами управления энергопотреблением (IBS, силовой модуль): Регистрация замены батареи

Электрическая система транспортного средства информируется о характеристических данных аккумулятора транспортного средства, таких как тип, размер, возраст и текущая мощность. Поэтому всегда будет только один объем работ при условии, что это разрешено текущим статусом информации.

При установке новой батареи транспортного средства батарея должна быть зарегистрирована и, таким образом, также должна быть зарегистрирована в электрической системе транспортного средства.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

1. Сервисные функции
2. Тело
3. Источник напряжения
4. Регистрация замены батареи

При модернизации может использоваться более мощный аккумулятор. Стандартные батареи всегда могут быть заменены батареями AGM с такими же спецификациями.

При установке батареи другого размера или другого типа батареи это изменение данных о транспортном средстве должно быть запрограммировано в данные о транспортном средстве в соответствии со спецификациями.

Система программирования:

1. Модернизация аккумуляторной батареи

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

См. СТЫКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

12 00... Инструкции по отключению и подключению батарей

Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батареи:

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

Общие примечания по отключению аккумулятора:

1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
3. Отсоедините отрицательный вывод кабеля аккумулятора от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
5. При установке клеммы аккумулятора: момент затяжки 5 Нм

После подключения батареи:

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и аккумуляторы оборудования

Двухбатарейная система имеет цепь стартерной батареи и цепь аккумуляторной батареи оборудования. Дополнительный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи батареи подключаются к дополнительному блоку управления или изолируются от него через изолирующее реле.

В качестве аккумуляторной батареи используются две AGM батареи, конструкция и свойства которых описаны в AGM батареях.

Получение/предоставление помощи при запуске через терминал запуска перехода

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и аккумуляторов оборудования через клемму jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на аккумуляторной батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также аккумуляторная батарея оборудования в операцию зарядки. Дополнительный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Изолирующее реле замыкается и, таким образом, батарея оборудования подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Необходимое условие:

1. Терминал 61 неактивен
2. Терминал 15 неактивен

Если во время зарядки клемма 15 становится «активной», изолирующее реле немедленно размыкается и снова заряжается только батарея стартера.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в замкнутом контуре может быть компенсировано через точку соединения «скачок-старт» с помощью капельного зарядного устройства Acctiva easy.

12 00... Инструкция по работе с системой зажигания

Высокое напряжение! - Высокое напряжение!

1. Ввод зажигания
2. Соединители свечи зажигания
3. Свечи зажигания
4. Катушка зажигания (высокое напряжение на клемме 4 около 40 кВ)
5. Вывод клеммы 1 от катушки зажигания к блоку управления DME (высокое напряжение прибл. 350 В)

12 00... Указания по демонтажу и замене блоков управления

При замене блока управления DME/DDE необходимо соблюдать следующие требования:

1. В каждом случае считайте состояние аппаратного/программного обеспечения соответствующего блока управления с помощью системы диагностики BMW. Соблюдайте инструкции системы диагностики DIS по шагам, относящимся к кодированию и программированию. На автомобилях с электронной иммобилизацией транспортного средства соблюдайте инструкции системы диагностики BMW.
2. Каждый блок управления программируется определенными базовыми значениями, которые служат средними значениями. Блок управления получает различные входные значения, в зависимости от состояния двигателя, которые сравниваются с запомненными значениями. Адаптивная система сравнивает входные значения с сохраненными значениями карты. Команды управления направляются на соответствующие исполнительные механизмы.
3. Если блок управления ВНД длительное время (более одного часа) находится без тока, его адаптивная система теряет запомненные значения. Когда очищенный блок управления перезапускается или устанавливается новый блок управления, адаптивная система сама должна считывать и сохранять входные значения связанного двигателя в качестве новых основных значений.
4. Эта процедура может привести к неустойчивой работе на холостом ходу и нарушению обгона двигателя после запуска. В зависимости от двигателя может потребоваться некоторое время, прежде чем все значения будут адаптированы к состоянию двигателя.
5. Поэтому перед заменой или повторной установкой блока управления DME/DDE соблюдайте следующую процедуру: По возможности перед заменой блока управления запустите двигатель до рабочей температуры. Замена блоков управления и запуск автомобиля с чередующимися оборотами двигателя.

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Получение:

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Эксплуатация:

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте макеты
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Кроме того:

Экранированные кабели (коаксиальные кабели):

1. Это может привести к безразличию в шумовом излучении и помехоустойчивости в точках контакта в щите
2. Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели

Волоконно-оптические кабели:

1. Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) волоконно-оптические кабели
2. Желтый = ISIS (I ntegrated S обслуживание и I information Server) волоконно-оптические кабели
3. Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

12 12 011 Замена всех свечей зажигания

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание.
2. Демонтировать КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.

Очистите щель свечи зажигания сжатым воздухом.

Открутите свечи зажигания специальным инструментом 12 1 220 и удлинитель с шарниром.

Примечание по установке:

Сначала герметично ввинтите свечи зажигания в двигатель специальным инструментом 12 1 220 и выпустите их вместе.

Затем затяните свечу зажигания тарированным ключом, специальным инструментом 12 1 220 и выпуск с соединением.

Соблюдайте момент затяжки.

Момент затяжки: 23 ± 3 Нм

Схема №16

Войти

12 13 511 Замена катушек зажигания

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
2. Проверка сохраненных сообщений о сбоях
3. Выключить зажигание

Расконтрите фиксатор свечи 1 катушки зажигания 2 и отсоедините свечу.

Вытяните катушку зажигания (2) вверх и наружу.

Эта процедура применима ко всем катушкам зажигания.

Схема №17

Войти

Установка:

Проверьте правильность посадки резинового уплотнения катушки зажигания 1.

На иллюстрации показан двигатель N12.

Схема №18

Войти

Установка:

Надвиньте на катушку зажигания пробку 1 с открытым фиксатором свечи 2.

Осторожно закройте фиксатор пробки 2 в направлении стрелки.

Фиксатор пробки должен защелкиваться на место без больших усилий.

На иллюстрации показан двигатель N12.

Схема №19

Войти

12 14 521 Замена генератора импульсов на коленчатом валу

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Считывание памяти отказов блока управления ВНД

Снимите крышку 1.

Схема №20

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Схема №21

Войти

Отпустите винт и снимите генератор импульсов.

Момент затяжки: 5Nm

12 14 537 Замена генератора импульсов на впускном распределительном валу

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
3. Проверка сохраненных сообщений о сбоях

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отверните винт и снимите генератор импульсов 2.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо и нанесите антизадирное покрытие.

Момент затяжки: 8 Нм

Схема №22

Войти

12 14 550 Замена блока управления (DME)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Отсоедините БАТАРЕЮ

Версия 1:

Расконтрите и снимите крышку 1.

Схема №23

Войти

Версия 2:

Отпустите винт 1 сбоку.

Расконтрите хомуты и снимите крышку.

Схема №24

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Схема №25

Войти

Нажмите на замки в направлении стрелки и снимите блок управления 2 в сторону верха.

Доступ к замкам осуществляется через отверстия 1.

Схема №26

Войти

12 14 600 Замена датчика детонации

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
3. Проверка сохраненных сообщений о сбоях
4. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

Место установки:

Датчик детонации расположен под впускным коллектором рядом с электродвигателем стартера.

С помощью реверсивного храповика (1) и удлинителя отпустите винт датчика детонации снизу.

Схема №27

Войти

Отпустите винт и снимите датчик стука 2.

Потяните датчик детонации немного вниз, пока разъем датчика детонации не станет доступным. Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Схема №28

Войти

Примечание по установке:

Очистите контактную поверхность датчика детонации на блоке двигателя.

Момент затяжки 13 62 2AZ.

12 14 700 Модуль управления кодированием (DME/DDE)

Выключить зажигание.

Подключите тестер MoDiC или DIS/GT1.

Включить зажигание.

Выберите программу «Coding».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics) или
3. DDE (Цифровая дизельная электроника)

12 14 705 Блок управления программированием (DME/DDE)

Выключить зажигание.

Подключите тестер MoDiC или DIS/GT1.

Включить зажигание.

Выберите «Программирование».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics).

12 31... Замена шкива ремня генератора переменного тока (с обгонной муфтой)

Необходимые специальные инструменты:

1. 12 7 120

Снять и установить приводной ремень генератора переменного тока.

Захват вала генератора переменного тока с:

1. Внутренняя зубчатость

Отпустите гайку специальными инструментами 12 7 120.

Установка:

Схема №29

Войти

12 31 009 Проверка генератора переменного тока (BSD)

Необходимые предварительные задачи:

1. Правильные соединения на заряженной батарее
2. Правильные соединения на генераторе переменного тока и стартере
3. Хорошее заземление между двигателем и кузовом
4. Натянутый ребристый клиновой ремень
5. Считывание памяти ошибок DME/DDE.

Генератор переменного тока BSD можно распознать по штепсельному соединению на генераторе переменного тока.

Подключите диагностический тестер.

1. Выбор функции
2. Комплектное транспортное средство
3. Двигатель
4. Регулирование напряжения и тока
5. Генерация напряжения и тока
6. Генератор
7. Следуйте инструкциям в диагностической программе

Осциллограмма для безаварийного генератора переменного тока:

Схема №30

Войти

Осциллограмма для неисправного генератора переменного тока:

Одна фаза прервана.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №31

Войти

Межвитковая неисправность.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №32

Войти

Обрыв цепи в отрицательном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №33

Войти

Короткое замыкание в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №34

Войти

Обрыв цепи в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №35

Войти

Обрыв цепи в диоде возбудителя.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №36

Войти

Соберите двигатель.

Проверьте работу DME/DDE.

12 31 020 Снятие и установка или замена генератора переменного тока

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Передвиньте переднюю панель в ПОЛОЖЕНИЕ СБОРКИ (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#kuzov-remont-s-clubman-r55__41-33-600-peremeshchenie-perednei-paneli).

Только N14:

Отпустите болт.

Снимите кронштейн 1 и положите в одну сторону.

Схема №37

Войти

Приведите ключом 2 натяжитель ремня 1 в положение сборки и придерживайте.

Закрепите монтажное положение натяжителя ремня 1 скользящим установочным штифтом 3 в направлении стрелки.

Снимите приводной ремень (4) с генератора переменного тока.

Схема №38

Войти

Расконтрите разъем и снимите.

Отверните гайку 1 и снимите положительный вывод батареи.

Момент затяжки 13,5 Нм

Отверните винты 2 и снимите натяжитель ремня 3.

Момент затяжки 20 Нм

Схема №39

Войти

Отверните винт с удлинителем 1.

Момент затяжки 20 Нм

Снимите генератор переменного тока.

Схема №40

Войти

12 32 501 Замена переключателя регулятора для генератора переменного тока

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
2. Снимите ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2.

Схема №41

Войти

Отверните винты 1.

Снимите переключатель контроллера (2).

Схема №42

Войти

Проверьте контактные поверхности (1) токосъемных колец на износ и, при необходимости, восстановите их.

Схема №43

Войти

Соберите генератор переменного тока.

Проведите тест генератора переменного тока с диагностической системой.

12 41 020 Снятие и установка/замена стартера

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
3. Снять КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА.
4. Снять правое колесо

Только N14:

Освободите болты и уложите вакуумный бак (1) в одну сторону.

Схема №44

Войти

Отпустите винт.

Момент затяжки: 20 Нм

Схема №45

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отверните гайку 2 и снимите положительный вывод батареи.

Момент затяжки: 14 Нм

Отверните винты.

Момент затяжки: 20 Нм

Снимите кронштейн 3 и электродвигатель стартера.

Схема №46

Войти

Установка:

Установите стартер и подогните винты.

Нажмите стартер 1 в направлении стрелки и затяните вниз.

Схема №47

Войти

12 41 041 Замена электромагнитного переключателя

Выключить зажигание.

Снимите электродвигатель стартера.

Отверните гайку 1.

Снимите кабельный наконечник 2.

Схема №48

Войти

Отверните винты 1.

Схема №49

Войти

Снимите электромагнитный выключатель 1 и пружину 2.

Отцепите штырь (3).

Установка:

Проверьте штифт 3 на износ и нанесите смазку.

Схема №50

Войти

12 42 500 Замена положительного вывода батарей (между стартером, генератором переменного тока и положительной клеммой батареи)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Выключить зажигание
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Демонтировать звуковой генератор SOUND генератор.
5. Демонтировать МОСТ ЗАМКА.
6. Отсоедините положительный вывод батареи от положительной клеммы батареи. Момент затяжки: 5 Нм
7. Расконтрите вилку на переборке и отсоедините

Отпустите хомуты 1 и отсоедините рукав воздухозаборника 2.

Схема №51

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите гайку и отсоедините положительный провод батареи (2).

Момент затяжки: 14 Нм

Схема №52

Войти

Отверните винт и снимите держатель 1.

Схема №53

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите гайку и отсоедините положительный провод батареи (2).

Момент затяжки: 13,5 Нм

Схема №54

Войти

Отпустите болты.

Момент затяжки: 8 Нм

Подайте воздушный жгут проводов (1) и снимите.

Схема №55

Войти

12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Выключить зажигание
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ.
4. Демонтировать ПРИТОЧНАЯ СИСТЕМА ВПУСКА.
5. Демонтировать ГЕНЕРАТОР ЗВУКА.
6. Снимите ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ.

Расконтрите и снимите крышку 1.

Расконтрите две задние заглушки (1) и отсоедините их.

Отпустите хомуты 2.

Отсоедините напорный трубопровод 3 и снимите его.

Снимите трубопровод чистого воздуха 4.

Схема №56

Войти

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините вакуумную линию (2).

Осторожно слегка отсоедините кабельный ствол 4 вверх от держателя.

Схема №57

Войти

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ЭТАПОВ РАБОТ

12 61 280 Снятие и установка/замена датчика давления масла

Необходимые специальные инструменты:

1. 11 7 020

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание

Место установки:

На головке цилиндров, слева.

Возможно появление моторного масла при замене датчика давления масла; подготовьте чистящую ткань.

Отпустите хомуты 2.

Отсоедините рукав 3 забора воздуха.

Снимите трубопровод чистого воздуха 4.

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините линию 2.

Осторожно слегка потяните кабельный ствол (4) вверх.

Специальным инструментом 11 7 020 отпустите датчик давления масла 1.

Установка:

1. Замените уплотнительное кольцо.
2. Момент затяжки: 20 Нм
3. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости долейте моторное масло.

Схема №58

Войти

12 62 500 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Проверка сохраненных сообщений о сбоях
3. Выключить зажигание

Место установки:

На головке цилиндров, слева.

При замене датчика температуры может произойти утечка охлаждающей жидкости. Уловить и утилизировать охлаждающую жидкость.

Отпустите хомуты 2.

Отсоедините рукав 3 забора воздуха.

Снимите трубопровод чистого воздуха 4.

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините линию 2.

Осторожно слегка потяните кабельный ствол (4) вверх.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отсоедините замок 2 и снимите датчик температуры 3.

Установка:

1. Замените уплотнительное кольцо
2. При необходимости, ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ.
3. Проверить систему охлаждения на наличие УТЕЧЕК ВОДЫ (/mini/cooper/ii-2010-2015/remont/nagnetateli-i-turbokompressory-dvigatelia/#sistema-okhlazhdeniia-i-turbosistema-remont-r55-n14__17-00-009-proverka-sistemy-okhlazhdeniia).

Схема №59

Войти

12 63 520 Замена главного реле DME

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Откройте коробку электроники.

Снимите главное реле DME.

Схема №60

Войти

Примечания по поиску и устранению неисправностей:

Если двигатель стартера проворачивает двигатель во время последовательности запуска, но двигатель не срабатывает, то:

1. Проверить предохранители двигателя
2. Если предохранители перегорели, полностью замените их держателем предохранителей
3. Узнайте, почему перегорели предохранители

Продолжить поиск и устранение неисправностей в соответствии с инструкциями DIS (диагностическое оборудование BMW).

62 10 100 Снятие и установка/замена счетчика оборотов рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
2. Снять НИЖНЮЮ ОБРЕЗКУ С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите защелку корпуса вилки на держателе разъемного соединения.

Отсоедините корпус штекера от держателя штекерного соединения.

Схема №61

Войти

Отверните винты 1 на задней стороне счетчика оборотов 2 и снимите.

Потяните счетчик оборотов 2 в направлении, противоположном направлению движения, и снимите.

Установка:

Проверьте правильность прокладки жгута проводов счетчика оборотов.

Схема №62

Войти

Замена:

Выполните ПРОГРАММИРОВАНИЕ/КОДИРОВАНИЕ.

62 10 125 Снятие и установка комплектной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
2. Демонтировать «CENTER CONSOLE TRIM»(поз. 296591-S33430786852008082700000).
3. Снять ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ ПАССАЖИРА с детали
4. Снять надпись ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Отпустите винт 1.

Схема №63

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад комплектную приборную панель (2).

Отсоедините штепсельные соединения и снимите комбинацию приборов 2.

Схема №64

Войти

62 10 130 Снятие и установка комплектной навигационной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
2. Снимите КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ.

Отверните винты 1.

Схема №65

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад полную комбинацию приборов.

Схема №66

Войти

Отсоедините штепсельные соединения 1 и снимите комбинацию приборов.

Схема №67

Войти

62 10 631 Замена навигационной приборной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
2. Демонтировать КОМПЛЕКТНУЮ НАВИГАЦИОННУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ.

Отверните винты 1.

Снимите навигационный дисплей с комбинации приборов.

Схема №68

Войти

62 10 651 Замена спидометра

Необходимые предварительные задачи:

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
2. Демонтировать КОМПЛЕКТНУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ.

Отверните винты 1.

Снимите спидометр 2 с рации 3.

Схема №69

Войти

12 12 Свечи зажигания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

12 31 Генератор переменного тока с приводом и монтажными деталями

ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПРИВОДОМ И МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ МОНТАЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

12 41 Пусковой двигатель и монтажные детали

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ СТАРТЕРА И МОНТАЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ

12 51 Штепсельные соединения, клеммы, незакрепленные детали

РАЗЪЕМНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, КЛЕММЫ, МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ

12 61 Дисплей: давления масла, температуры масла, уровня масла

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ УРОВНЯ МАСЛА

12 1 170 Инструмент свечей зажигания

Минимальный набор: Механические инструменты

Схема №70

Войти

Совместно с: 12 1 200

Примечание: Для освобождения свечей зажигания, а также для затяжки до предельного крутящего момента

Двигатель: M40, M42, M43, M43TU, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, N12, N14, N40, N42, N45, N46, N54, N73, S14, S38, S50B30, S50B32, S85, W10, W11

Место хранения: B13 Номер заказа: 12 1 170

Инструмент свечи зажигания

В составе:

1 = 12 1171 Ключ свечи зажигания WAF 16 мм

Совместно с: 12 1 172 (S50), 12 1 200 (M40, M42, M43, M44, M50, M52, M60, M62, M70, M73, W10, W11, N73)

2 = 12 1 172 Ограничитель крутящего момента 3 Нм ± 3 Нм

Совместно с: 12 1 171 (S50), 12 1 160 (S14, S38)

12 1 220 Ключ свечей зажигания WAF 14 мм бигексальный

Минимальный набор: Механические инструменты

Схема №71

Войти

Двигатель: N12, N14, N45, N54

Номер SI: 1 04 06 (246)

Номер заказа: 12 1 220

Ключ свечи зажигания WAF 14 мм бигексальный

12 1 305 Крышка с нулевым кодом для 52-контактной испытательной коробки (12 1300/304)

Примечание: Новые вилки в E61/E61/E63 и E64 на блоке управления SGM Крышка 12 1 300/305 для диагностики жгута проводов. С 08/2004 крышка будет поставляться с испытательной коробкой.

Номер SI: 2 07 04 (138)

Номер заказа: 12 1305

Крышка с нулевым кодом для 52-контактного тестового блока (121300/304)

Схема №72

Войти

Примечание: ESD (Electro Static Discharge) Для защиты от ESD во время ремонта электронных компонентов. (Заменяет субномер 12 7 192 из набора инструментов EPROM 12 7 190)

Серия: E36, E36/2, E36/3, E36/5, E36/7, E36/C, E36tou, E38, E38/3, E39, E39PL, E39tou, E46, E46/16, E46/2, E46/3, E46/5, E46/C, E52, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E67, E68, E70, E81, E82, E83, E85, E86, E87, E90, E91, E92, E93, R50, R52, R53, R55, R56, RR1, RR2

SI 2 06 04 (128)

Номер:

Номер заказа: 12 7 060

Антистатический мат (ESD)

12 7 121 Контргайка

Совместно с: Socket

Примечание: Генератор переменного тока N42 двигатель

Номер заказа: 12 7 121

Ключ-контргайка

12 7 122 Розетка

Совместно с: Контргайкой

Примечание: Hazet 8808 lg 10

Номер SI: 128 03 (051)

Номер заказа: 12 7 122

Гнездо

12 7 190 EPROM инструменты/ID маркировка

Примечание: Набор больше не доступен. Антистатический коврик можно заказать по номеру 12 7 060.

Место хранения: J 101 Номер заказа: 12 7 190

Инструменты EPROM/маркировка ID

В составе: 1 = 12 7 191

Съемники EPROM

2 = 12 7 192 Антистатический мат

12 7 200 Набор инструментов

Примечание: Для открытия и закрытия блока управления

Место хранения: J 106

Номер заказа: 12 7 200

Набор инструментов

В составе: 1 = 12 7 201 Плоскогубцы

2 = 12 7 202 Рычаг

3 = 12 7 203 Плоскогубцы

4 = 12 7 204 Торкс разъем T20

5 = 12 7 205 Торкс разъем T10

6 = 12 7 206 Мелкая ручка

8 = 127 208 Отвертка щелевая 2 мм

9 = 12 7 209 Рихтовочный инструмент

12 7 210 Уплотнение блока управления

Место хранения: J 106

Номер заказа: 12 7 210

Уплотнение блока управления

В составе: 1 = 12 7 211

Клейма пломб

2 = 12 7 212 Высечка отверстия

12 7 121 Контргайка

Совместно с: Socket

Розетка 121220 Минимальный набор: Механические инструменты MW

Номер SI

01 04 06 (246)

Схема №73

Войти

12 7 122 Розетка

Совместно с: Контргайкой

1 28 03 (051)

12 1 305 Крышка с нулевым кодом для 52-контактной испытательной коробки (12 1300/304)

2 07 04 (138)

12 31 Генератор переменного тока с приводом и монтажными деталями

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА С ПРИВОДОМ И МОНТАЖНЫМИ ДЕТАЛЯМИ

12 61 Дисплей: давления масла, температуры масла, уровня масла

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ОТОБРАЖЕНИЕ: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА, УРОВЕНЬ МАСЛА

12 51 Штепсельные соединения, клеммы, незакрепленные компоненты

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПРОБКОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, КЛЕММЫ, НЕЗАКРЕПЛЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ

12 12 Свечи зажигания

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

12 41 Пусковой двигатель и монтажные детали

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА И МОНТАЖНЫЕ ДЕТАЛИ

61 20... Информация о замене батарей

Батарея транспортного средства сконструирована для места установки и индивидуальных требований к мощности конкретного транспортного средства. Эти индивидуальные требования к мощности зависят от моторизации и различных типов дополнительного оборудования. Индивидуально назначаемая аккумуляторная батарея транспортного средства является идеальным компромиссом между требованиями к мощности электрической системы транспортного средства и весом и сроком службы аккумуляторной батареи транспортного средства.

Транспортные средства с функцией автоматического запуска-остановки двигателя или особой моторизацией и дополнительным оборудованием оснащаются специальным аккумулятором транспортного средства (аккумулятором AGM), поскольку только этот тип аккумулятора может обеспечить повышенные требования к мощности в течение длительного срока службы. Установка другого автомобильного аккумулятора может вызвать проблемы с электроникой автомобиля, может уменьшить функции или может вызвать утечку аккумуляторной кислоты.

В случае аварии, когда подушки безопасности срабатывают в автомобилях с аккумулятором автомобиля в багажном отделении, электрическое соединение между аккумулятором автомобиля и спусковым крючком автоматически отключается через пиротехнику. Это предотвращает возможное короткое замыкание.

Правильная работа всех этих функций безопасности и удобства требует батареи, которая соответствует спецификациям и которая должным образом зарегистрирована в транспортных средствах с системами управления энергией (IBS, силовой модуль).

Транспортные средства с системами управления энергопотреблением (IBS, силовой модуль): Регистрация замены батареи

Электрическая система транспортного средства информируется о характеристических данных аккумулятора транспортного средства, таких как тип, размер, возраст и текущая мощность. Поэтому будет предоставлен только один объем работ, разрешенный текущим статусом информации.

При установке новой батареи транспортного средства батарея должна быть зарегистрирована и, таким образом, также должна быть зарегистрирована в электрической системе транспортного средства.

Система диагностики:

Регистрация замены батареи

1. Сервисные функции
2. Тело
3. Источник напряжения
4. Регистрация замены батареи
5. План испытаний

При модернизации может использоваться более мощный аккумулятор. Стандартные батареи всегда могут быть заменены батареями AGM с такими же спецификациями.

При установке батареи другого размера или другого типа батареи это изменение данных о транспортном средстве должно быть запрограммировано в данные о транспортном средстве в соответствии со спецификациями.

Система программирования:

1. Модернизация аккумуляторной батареи

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

Примечания

Схема №74

Войти

Выберите ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, система круглых пробок Д 2.5.

Схема №75

Войти

Снимите следующие детали:

1. Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
2. Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
3. Термоусадочный шланг

Схема №76

Войти

Откройте вторичный замок на корпусе.

Отметьте поврежденный контакт 4 номером гнезда корпуса и выпрессуйте его из корпуса с помощью специального инструмента, содержащегося в специальном комплекте инструментов.

См. инструкции по ремонту

ИНСТРУКЦИЯ ПО РАЗМЫКАНИЮ КОНТАКТОВ И ЗАМКОВ различных штепсельных контактных систем.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Придерживайтесь следующей процедуры:

1. Обрежьте провод с неисправным контактом в легкодоступной точке
2. Снять изоляцию с конца провода на конце жгута проводов
3. Отрезать предварительно собранный конец провода по длине и снять изоляцию

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода.

Специальные инструменты:

1. 61 4 328 (0,35-2,5 мм2)
2. 61 0 240 (4,0-6,0 мм2)

Схема №79

Войти

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №80

Войти

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №81

Войти

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №82

Войти

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закройте вторичный замок на корпусе.

Схема №83

Войти

61 00... Инструкции по отключению и подключению батарей

Перед отсоединением батареи

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

Общие указания по отключению аккумулятора

1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора:
3. Отсоедините клемму отрицательного вывода батареи от аккумуляторной батареи транспортного средства. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
5. При установке клеммы батареи момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батареи

Например:

1. При необходимости произвести регулировку активного рулевого управления
2. При необходимости активируйте люк скольжения/наклона
3. При необходимости активируйте стеклоподъемники. См. 6762 привод, окно питания.

Обратитесь к системе диагностики для получения дополнительной информации о транспортном средстве.

Примечания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА

Схема №84

Войти

Штепсельная система D 1.5/D 2.5

1. Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
4. Круговые разъемы, 4-, 7-, 10- 12-, 25-контактный, D1.5/D2.5 системы
5. Встроенные разъемы, 15-контактный, D2.5 системы
6. Встроенные разъемы, 8-, 12-контактные, D2.5 системы
7. Линейные разъемы, 30-контактные, D2.5 системы
8. Линейные разъемы, 20-контактные, D2.5 системы
9. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММА, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Штепсельная система JPT/MDK/DFK

1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT EL
2. Линейные разъемы, 2-контактные, система MDK 3plus 2.8
3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA
4. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММА, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Штепсельная система Elo/Elo питание

1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo питание 2.8
4. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММА, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Штепсельная система LSK

1. Корпус вилки контакт LSK
2. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММА, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Штепсельная система MQS/MPQ

1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo питание
7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ
10. См. ШТЕПСЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, КЛЕММА, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

12 00... Инструкция по работе с системой зажигания

12 13 Примечания по проверке системы зажигания

Поиск неисправностей

1. Неисправность в системе впрыска топлива
2. Неисправности свечи зажигания
3. Неисправности катушки зажигания
4. Дополнительные схемы разломов с оценкой
5. Дополнительные примечания по отказам для поиска и устранения неисправностей

Осциллограммы

1. Осциллограмма нормальная
2. Осциллограммы катушек зажигания разных производителей

Проверить

1. Вторичный сигнал для стационарного распределения зажигания

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции:

1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/линии кабельными хомутами

Дополнительно применяется следующее

Экранированные линии

Контактные точки в щите могут вызвать проблемы, связанные с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо проводить различия между следующими типами:

Коаксиальная линия

1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Линии CVBS

1. Восстановление линий CVBS невозможно.
2. Линии CVBS должны быть заменены полностью.

Линии HSD

1. Линии HSD не подлежат ремонту.
2. Линии HSD должны быть заменены полностью.

Оптоволоконный кабель:

Обработка кабелей и оптоволоконных кабелей

FlexRay:

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными стыковыми разъемами.

Линии подушек безопасности:

Ремонт кабелей подушек безопасности

Плоские кабели:

Восстановление плоских кабелей Z

12 00... Примечания/информация о снятии и установке блоков управления

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Операция

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

12 12 011 Замена всех свечей зажигания (Н12, Н14, Н16, Н18)

Необходимые предварительные задачи

1. Выключить зажигание.
2. Демонтировать КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.

Очистите щель свечи зажигания сжатым воздухом.

Открутите свечи зажигания специальным инструментом 12 1 220 и удлинитель с шарниром.

Примечание по установке:

Сначала герметично ввинтите свечи зажигания в двигатель специальным инструментом 12 1 220 и выпустите их вместе.

Затем затяните свечу зажигания тарированным ключом, специальным инструментом 12 1 220 и выпуск с соединением.

Соблюдайте момент затяжки.

Момент затяжки 12 12 2AZ.

Схема №87

Войти

Поиск неисправностей

1. Неисправность в системе впрыска топлива
2. Неисправности свечи зажигания
3. Неисправности катушки зажигания
4. Дополнительные схемы разломов с оценкой
5. Дополнительные примечания по отказам для поиска и устранения неисправностей

Осциллограммы

1. Осциллограмма нормальная
2. Осциллограммы катушек зажигания разных производителей

Проверить

1. Вторичный сигнал для стационарного распределения зажигания

12 13 511 Замена катушек зажигания (N14)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
2. Проверка сохраненных сообщений о сбоях
3. Выключить зажигание

Расконтрите фиксатор свечи 1 катушки зажигания 2 и отсоедините свечу.

Вытяните катушку зажигания (2) вверх и наружу.

Эта процедура применима ко всем катушкам зажигания.

Схема №88

Войти

Установка:

Проверьте правильность посадки резинового уплотнения катушки зажигания 1.

На иллюстрации показан двигатель N12.

Схема №89

Войти

Установка:

Надвиньте на катушку зажигания пробку 1 с открытым фиксатором свечи 2.

Осторожно закройте фиксатор пробки 2 в направлении стрелки.

Фиксатор пробки должен защелкиваться на место без больших усилий.

На иллюстрации показан двигатель N12.

Схема №90

Войти

12 14 700 Модуль управления кодированием (DME/DDE)

Включить зажигание.

Подключение тестера MoDiC или DIS/GT1

Выберите программу «Coding».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics) или
3. DDE (Цифровая дизельная электроника)

12 14 705 Блок управления программированием (DME/DDE)

Включить зажигание

Подключите тестер MoDiC или DIS/GT1.

Выберите «Программирование».

Для последующей процедуры следуйте инструкциям в MoDiC или тестере DIS/GT1.

Произведите регулировку блоков управления:

1. EWS (электронный иммобилайзер)
2. DME (Digital Motor Electronics) или
3. DDE (Цифровая дизельная электроника)

12 14 550 Замените блок управления (DME) (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините батарею. См. 61 00... Инструкция по отключению и подключению аккумуляторной батареи.

Выключить зажигание.

Замена:

1. Выполнение программирования/кодирования.

Версия 1:

Расконтрите и снимите крышку 1.

Схема №91

Войти

Тип 2:

Отпустите винт 1 сбоку.

Расконтрите хомуты и снимите крышку.

Схема №92

Войти

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Схема №93

Войти

Нажмите на замки в направлении стрелки и снимите блок управления 2 в сторону верха.

Доступ к замкам осуществляется через отверстия (1).

Схема №94

Войти

12 14 600 Замените датчик детонации (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание.
2. Считывание памяти отказов блока управления ВНД.
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ БАТАРЕИ.
4. Проверьте сохраненные сообщения о сбоях.
5. Только для полноприводных автомобилей: Снимите впускную камеру.

Место установки:

Датчик детонации расположен под коллектором всасываемого воздуха рядом с электродвигателем стартера.

С помощью реверсивного храповика (1) и удлинителя отпустите винт датчика детонации снизу.

Схема №95

Войти

Отпустите винт и снимите датчик стука 2.

Потяните датчик детонации немного вниз, пока разъем датчика детонации не станет доступным. Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Примечание по установке:

Очистите контактную поверхность датчика детонации на блоке двигателя.

Момент затяжки 13 62 2AZ.

Схема №96

Войти

12 63 520 Замена главного реле DME (N12, N14)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Откройте коробку электроники.

Снимите главное реле DME.

Схема №97

Войти

Примечания по поиску и устранению неисправностей:

Если двигатель стартера проворачивает двигатель во время последовательности запуска, но двигатель не срабатывает, то:

1. Проверить предохранители двигателя
2. Если предохранители перегорели, полностью замените их держателем предохранителей
3. Узнайте, почему перегорели предохранители

Продолжайте поиск и устранение неисправностей в соответствии с инструкциями DIS.

12 14 521 Замена датчика импульсов коленчатого вала (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание
2. Считывание памяти ошибок блока управления DME.

Снимите крышку 1.

Схема №98

Войти

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Отпустите винт и снимите датчик пульса.

Момент затяжки 13 62 3AZ.

Схема №99

Войти

13 62 615 Замена датчика давления на входе (N14, N18)

Необходимые предварительные работы

Снять КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА.

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Отпустите винт.

Отсоедините датчик давления всасывания (2) от приточной камеры.

Примечание по установке:

1. Проверить уплотнительное кольцо, при необходимости заменить.
2. Момент затяжки 13 62 5AZ.

Схема №100

Войти

Примечание по установке:

Проверьте сохраненные сообщения о сбоях.

Удалить память ошибок.

12 14 537 Замена генератора импульсов на впускном распределительном валу (N14)

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
3. Проверка сохраненных сообщений о сбоях

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отверните винт и снимите генератор импульсов 2.

Установка

Замените уплотнительное кольцо и нанесите антизадирное покрытие.

Момент затяжки 13 62 4AZ.

Схема №101

Войти

12 31 009 Проверка генератора переменного тока (BSD)

Необходимые предварительные задачи:

1. Правильные соединения на заряженной батарее
2. Правильные соединения на генераторе переменного тока и стартере
3. Хорошее заземление между двигателем и кузовом
4. Натянутый ребристый клиновой ремень
5. Считывание памяти ошибок DME/DDE.

Генератор переменного тока BSD можно распознать по штепсельному соединению на генераторе переменного тока.

Подключите диагностический тестер.

1. Выбор функции
2. Комплектное транспортное средство
3. Двигатель
4. Регулирование напряжения и тока
5. Генерация напряжения и тока
6. Генератор
7. Следуйте инструкциям в диагностической программе

Осциллограмма безаварийного генератора переменного тока

Схема №102

Войти

Осциллограмма для неисправного генератора переменного тока

Одна фаза прервана.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №103

Войти

Промежуточная неисправность.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №104

Войти

Обрыв цепи в отрицательном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №105

Войти

Короткое замыкание в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №106

Войти

Обрыв цепи в положительном диоде.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №107

Войти

Обрыв цепи в диоде возбудителя.

Ремонт/замена генератора переменного тока.

Схема №108

Войти

Соберите двигатель.

Проверьте работу DME/DDE.

12 31 020 Снятие и установка или замена генератора переменного тока (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините провод заземления батареи. См. 61 00... Инструкция по отключению и подключению аккумуляторной батареи.
3. Переведите переднюю панель в рабочее положение. См. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ В МОНТАЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Только N14 и N18

Отпустите винт.

Снимите держатель 1 и положите в одну сторону.

Схема №109

Войти

С помощью гаечного ключа (2) переведите натяжитель ремня (1) в рабочее положение и удерживайте.

Закрепите установочное положение натяжителя ремня 1 скользящим установочным штифтом 3 в направлении стрелки.

Снимите приводной ремень (4) с генератора переменного тока.

Схема №110

Войти

Освободите разъем и снимите.

Отверните гайку 1 и снимите положительный кабель батареи.

Момент затяжки 12 31 2AZ.

Ослабьте винты (2) и снимите натяжитель ремня (3).

Момент затяжки 11 28 1AZ.

Схема №111

Войти

Ослабьте винт с удлинителем соединения (1).

Момент затяжки 12 31 1AZ.

Снимите генератор переменного тока.

Схема №112

Войти

12 31... Замена шкива ремня генератора переменного тока (с обгонной муфтой)

Примечания

Снять и установить приводной ремень генератора переменного тока.

Захват вала генератора переменного тока с:

1. Внутренняя зубчатость

Отпустите гайку специальными инструментами 12 7 120.

Установка:

Момент затяжки 12 31 3AZ.

Схема №113

Войти

12 32 501 Замена регулятора напряжения генератора переменного тока (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы

1. Отсоедините провод заземления батареи. См. 61 00... Инструкция по отключению и подключению аккумуляторной батареи.
2. Снимите ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

Отверните винты 1.

Снимите крышку 2.

Схема №114

Войти

Отверните винты 1.

Снимите регулятор напряжения (2).

Схема №115

Войти

Проверьте контактные поверхности (1) токосъемных колец на износ и, при необходимости, восстановите их.

Схема №116

Войти

Соберите генератор переменного тока.

Проведите тест генератора переменного тока с системой диагностики.

12 41 020 Снятие и установка/замена стартера (N12, N14, N16, N18)

Необходимые предварительные работы:

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините батарею. См. 61 00... Инструкция по отключению и подключению аккумуляторной батареи.
3. Снять КОРПУС ГЛУШИТЕЛЯ ВПУСКА.
4. Снимите правое колесо.
5. Только N12 и N16:

Снимите выпускной клапан бака.

Только N14 и N16

Ослабьте винты и отложите вакуумный бак (1) в сторону.

Схема №117

Войти

Отпустите винт.

Момент затяжки 12 41 1AZ.

Схема №118

Войти

Расконтрите штуцер 1 и снимите.

Отверните гайку (2) и снимите положительный кабель аккумулятора.

Момент затяжки 12 41 2AZ.

Отверните винты.

Момент затяжки 12 41 1AZ.

Снимите держатель 3 и стартер.

Схема №119

Войти

Примечание по установке:

Установите стартерный двигатель и установите винты.

Нажмите на электродвигатель 1 стартера в направлении стрелки и затяните вниз.

Схема №120

Войти

Снять электродвигатель стартера

Отверните гайку 1.

Снимите кабельный наконечник 2.

Схема №121

Войти

Отверните винты 1.

Схема №122

Войти

Снимите электромагнитный выключатель 1 и пружину 2.

Отцепите штырь (3).

Установка:

Проверьте штифт 3 на износ и нанесите смазку.

Схема №123

Войти

12 42 500 Замена положительного вывода батарей (между стартером, генератором переменного тока и положительной клеммой батареи)

Необходимые предварительные задачи

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Выключить зажигание
3. См. Инструкции по отключению и подключению батареи
4. ВЫНУТЬ ГЕНЕРАТОР ЗВУКА
5. Снимите мост замка. См. 41 33 695 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАПОРНОГО МОСТА
6. Отсоедините положительный вывод батареи от положительной клеммы батареи. Момент затяжки 61 21 1AZ.
7. Расконтрите вилку на переборке и отсоедините

Отпустите хомуты 1 и отсоедините рукав воздухозаборника 2.

Схема №124

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите гайку и отсоедините положительный провод батареи (2).

Момент затяжки 12 41 2AZ.

Схема №125

Войти

Отверните винт и снимите держатель 1.

Схема №126

Войти

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отпустите гайку и отсоедините положительный провод батареи (2).

Момент затяжки 12 31 2AZ.

Схема №127

Войти

Отпустите болты.

Момент затяжки 12 51 3AZ.

Подайте воздушный жгут проводов (1) и снимите.

Схема №128

Войти

12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя (N14)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Выключить зажигание
3. Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. 61 00... Инструкции по отключению и подключению батареи
4. Снимите КОЛЛЕКТОР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
5. Снимите ГЕНЕРАТОР ЗВУКА
6. Снимите правую опору двигателя. См. 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ.

Расконтрите и снимите крышку 1.

Расконтрите две задние заглушки (1) и отсоедините их.

Отпустите хомуты 2.

Отсоедините пыльник 3 и снимите его.

Снимите заборную трубу 4.

Установка:

Установите пыльник 3 сухим и без смазки.

Штуцер на турбокомпрессоре должен быть сухим и без смазки.

Схема №129

Войти

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините вакуумную линию (2).

Осторожно слегка отсоедините кабельный ствол 4 вверх от держателя.

Схема №130

Войти

КАРТА ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ ЖГУТА ПРОВОДОВ

12 61 280 Снятие и установка/замена датчика давления масла (N14)

Примечания

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание

Место установки

На головке цилиндров, слева.

Возможно появление моторного масла при замене датчика давления масла; подготовьте чистящую ткань.

Отпустите хомуты 2.

Снимите резиновую манжету 3.

Снимите заборную трубу 4.

Установка

Установите трубопровод чистого воздуха (3) сухим и без смазки.

Штуцер на турбокомпрессоре должен быть сухим и без смазки.

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините линию 2.

Осторожно слегка потяните кабельный ствол (4) вверх.

Стравите датчик давления масла (1) специальным инструментом 11 7 020.

Установка:

1. Замените уплотнительное кольцо.
2. Момент затяжки 12 61 1AZ.
3. Проверьте уровень моторного масла, при необходимости долейте моторное масло.

Схема №131

Войти

12 62 500 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (N14)

Необходимые предварительные задачи:

1. Считывание памяти отказов блока управления ВНД
2. Проверка сохраненных сообщений о сбоях
3. Выключить зажигание

Место установки

На головке цилиндров, слева.

При замене датчика температуры охлаждающей жидкости может произойти утечка охлаждающей жидкости.

Уловить и утилизировать охлаждающую жидкость.

Отпустите хомуты 2.

Снимите резиновую манжету 3.

Снимите заборную трубу 4.

Установка:

Установите пыльник 3 сухим и без смазки.

Штуцер на турбокомпрессоре должен быть сухим и без смазки.

Расконтрите и отсоедините пробки 1 и 3.

Расконтрите и отсоедините линию 2.

Осторожно слегка потяните кабельный ствол (4) вверх.

Расконтрите пробку 1 и снимите.

Отсоедините замок 2 и снимите датчик температуры охлаждающей жидкости 3.

Установка:

1. Замените уплотнительное кольцо
2. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ.
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВОДЫ.

Схема №132

Войти

Необходимые предварительные задачи:

1. Выключить зажигание
2. Откройте коробку электроники.

Снимите главное реле DME.

Примечания по поиску и устранению неисправностей:

Если двигатель стартера проворачивает двигатель во время последовательности запуска, но двигатель не срабатывает, то:

1. Проверить предохранители двигателя
2. Если предохранители перегорели, полностью замените их держателем предохранителей
3. Узнайте, почему перегорели предохранители

Продолжайте поиск и устранение неисправностей в соответствии с инструкциями DIS.

62 10 125 Снятие и установка комплектной приборной панели

Необходимые предварительные задачи

1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять CENTRE CONSOLE TRIM
3. Частично снять ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
4. Снять ЗАЩИТА КОЛЕНЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

Отпустите винт 1.

Схема №133

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад комплектную приборную панель (2).

Отсоедините штепсельные соединения и снимите комбинацию приборов 2.

Схема №134

Войти

62 10 130 Снятие и установка комплектной навигационной приборной панели

Необходимые предварительные задачи

1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять КРЫШКУ ДЛЯ ПРИБОРОВ

Отверните винты 1.

Схема №135

Войти

Отверните винты 1.

Слегка оттяните назад полную комбинацию приборов.

Схема №136

Войти

Отсоедините штепсельные соединения 1 и снимите комбинацию приборов.

Схема №137

Войти

62 10 100 Снятие и установка/замена реверсивного счетчика рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять надпись нижний TRIM FROM приборная панель

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите защелку корпуса вилки на держателе разъемного соединения.

Отсоедините корпус штекера от держателя штекерного соединения.

Схема №138

Войти

Отверните и снимите винты 1 на задней стороне счетчика оборотов 2.

Оттяните реверсивный счетчик 2 в направлении, противоположном направлению движения, и снимите его.

Установка:

Убедитесь, что жгут проводов счетчика правильно проложен.

Схема №139

Войти

62 10 631 Замена навигационной приборной панели

Необходимые предварительные работы

1. Отсоедините аккумулятор EARTH LEAD
2. Снять КОМПЛЕКТНУЮ НАВИГАЦИОННУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ

Отверните винты 1.

Снимите навигационный дисплей с приборной панели.

Схема №140

Войти

62 10 651 Замена спидометра

Необходимые предварительные работы

1. Отсоедините аккумулятор EARTH LEAD
2. Снять КОМПЛЕКТНУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ

Отверните винты 1.

Снимите спидометр 2 с рации 3.

Схема №141

Войти