Главная/MINI/Cooper/MINI Cooper II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - ремонт - COOPER (двигатель W10)

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Двигатель - ремонт - COOPER (двигатель W10) MINI Cooper II

Механическая часть двигателя 211 иллюстраций ~46 мин чтения

11 00 039 Проверка компрессии на всех цилиндрах

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

11 0 224
11 8 490

ПримечаниеСчитывание памяти неисправностей блока управления EMS/DME, проверка сохраненных сообщений о неисправностях, устранение неисправностей и очистка памяти неисправностей. Выключить зажигание.

Внимание:	Высокое напряжение - опасность! Прерывание подачи напряжения на катушки зажигания.

Отсоедините штепсельный разъем от блока катушки зажигания.

Отожмите крепежный зажим (1).

Отсоедините штепсельный разъем 2.

Схема №1

Открутите все свечи зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Ввинтите в резьбу свечи зажигания специальный инструмент 11 8 490 и подсоедините специальный инструмент 11 0 224.

Проверьте исправность уплотнения переходника.

Схема №2

Прижмите педаль акселератора к полу и включите электродвигатель стартера до тех пор, пока давление сжатия не перестанет расти.

Давление сжатия.

См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №3

ПримечаниеОтсоедините агрегат зажигания; это приводит к выводу кода неисправности во время запуска.

Подключение DIS и удаление сохраненных отказов.

11 00 050 Демонтаж и монтаж двигателя

ПримечаниеДля идентификации специального инструмента см. разделы ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 или КОРПУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

11 8 352
11 8 401
11 8 402
13 5 280
13 5 281
51 2 160

Необходимые предварительные задачи:

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Снимите контейнер с аккумулятором. См. 61 21 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА БАТАРЕИ.
Снимите окантовку переднего бампера. См. 51 11 156 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
Снимите кронштейн бампера. См. 51 11 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ДЛЯ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
Снимите корпус воздухоочистителя.
Отпустить цилиндр сцепления. См. РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.
Снимите кронштейн штанги верхнего стабилизатора. См. 22 11 040 ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО КРОНШТЕЙНА ДЕРЖАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.
Снимите выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором. См. 11 62 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ/ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
Снимите левый приводной вал. См. ВАЛ ВЕДУЩЕГО МОСТА (СЛЕВА).
Снимите правый приводной вал. См. ВАЛ ВЕДУЩЕГО МОСТА (СПРАВА).
Снимите приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (W10).
Снять приводной ремень генератора переменного тока для дополнительной системы кондиционирования воздуха. См. 11 28 050 СНЯТИЕ РЕМНЯ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Снимите верхнюю опору капота двигателя и установите специальный инструмент 51 2 160.

Схема №4

Привинтите модуль переднего конца специальными инструментами 11 8 401 и 11 8 402 и закрепите стопорным кольцом от проскальзывания назад.

Схема №5

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 1.

Отсоедините шланги обогрева 2.

Отсоедините переливной шланг 3.

Схема №6

Стравите топливопровод 1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Топливопровод находится под давлением (около 3-5 бар).

Закрепите топливопровод 1 специальным инструментом 13 5 281.

Герметизация топливопровода специальным инструментом 13 5 280.

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать вытекающее топливо в подходящем контейнере.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Схема №7

Отверните винт 1 теплозащитного экрана двигателя стартера.

Поднять теплозащитный экран.

Схема №8

Отпустите соединение магистрали 1 с усилителем тормозов и разжмите на держателе.

Отжать кольцо вниз, снять линию (1) в сторону верха.

Схема №9

Отсоедините штепсельный разъем от коробки предохранителей 1.

Выверните стопорные винты 2 из коробки предохранителей.

Поместите блок предохранителей в одну сторону.

Момент затяжки, см. 61 13 1AZ в ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №10

Отсоедините трос заземления от левой пружинной стойки 1.

Момент затяжки, см. 61 13 2AZ в ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Отсоедините кольцевой соединитель 2.

Схема №11

Отпустите стопорные зажимы 1 для смен тросов на корпусе.

Отсоедините тросы переключения передач от шарового шарнира 2.

Отверните стопорные винты 3 для стопора троса переключения передач и снимите корпус 4 механизма переключения передач.

Момент затяжки, (21 Н.м.).

Момент затяжки согласно 11 12 14AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Момент затяжки согласно 11 12 15AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №12

Отверните винты 1.

Снимите планку стабилизатора 2.

Момент затяжки согласно 11 12 16AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №13

Отсоедините штепсельный разъем 1 от электродвигателя насоса ГУР.

Схема №14

ПримечаниеСистема кондиционирования спецоборудования.

Отсоедините штепсельный разъем от компрессора (1).

Отпустите стопорные винты 2.

Прикрепите компрессор (3) к модулю переднего конца. Разжать линию высокого давления системы кондиционирования.

Момент затяжки см. 64 52 1AZ в ОБОГРЕВ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №15

Приклейте подходящую клейкую ленту (1) на обе направляющие рамы кузова для защиты лакокрасочного покрытия во время снятия двигателя (риск повреждения).

Внимание:	Система кондиционирования спецоборудования.

Линии кондиционирования находятся под давлением. Риск получения травмы.

Схема №16

Внимание:	Надежная коробка передач с помощью домкрата тележки (риск повреждения).

Отпустите стопорные винты 1.

Момент затяжки, (66 Н.м.).

Отпустите верхний винт на кронштейне трансмиссии 2.

Снимите кронштейн трансмиссии 2.

Установка:

Момент затяжки, (66 Н.м.).

Схема №17

Отверните винты 1.

Снимите кронштейн трансмиссии 2.

Схема №18

Смонтировать на передаче специальный инструмент 11 8 352.

Внимание:	Соблюдайте длину винта для винтов (1) 10 x 1,5 мм. Максимальная длина 20 мм. (Риск повреждения).

Установка:

Момент затяжки, (38 Н.м.).

Схема №19

Установите специальный инструмент 11 8 351 на двигатель спереди.

Используйте оригинальные винты (1).

Установка:

Момент затяжки согласно 11 12 9AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №20

Закрепите специальный инструмент 11 0 020 специальными инструментами 11 8 351 и 11 8 352.

Прикрепите к двигателю держатель подъемной шестерни двигателя и цепи и подвесьте силовой агрегат к подъемной шестерне.

Схема №21

Открутите стопорную гайку (1) крепления двигателя.

Момент затяжки согласно 11 12 13AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Снимите двигатель. См. 11 00 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №22

Соберите двигатель.

Заправить трансмиссию. См. СМАЗКА.

Заполнить систему охлаждения. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Вентиляционная система охлаждения и проверка на наличие утечек. См. 17 00 039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОТБОРА И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.

Проверить работу ВНД.

11 00 050 Снятие и установка двигателя (CVT)

ПримечаниеДля идентификации специального инструмента см. разделы ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

11 0 001
11 0 002
11 0 003
11 0 009
11 8 260
11 8 351
11 8 401
11 8 402
13 5 280

Необходимые предварительные задачи:

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Снимите контейнер с аккумулятором. См. 61 21 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА БАТАРЕИ.
Снимите выпускной коллектор. См. 11 62 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ/ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
Снимите вентиляционный клапан двигателя. См. 11 15 025 ДЕМОНТАЖ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ.

Отверните стопорный винт 1 теплозащитного экрана стартера.

Отпустите лямбда кислородный датчик из фиксатора проводов 2.

Снимите теплозащитный экран.

Момент затяжки, 12 41 1AZ в ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №23

Отсоедините соединения 1 и 2 стартера.

Момент затяжки см. 12 41 2AZ в ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Момент затяжки см. 12 41 3AZ в ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

Снимите приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (W10).

Снимите крышку с топливной рейки.

Снимите нижнюю линию вентиля вентиляции бака с кронштейна стабилизатора.

Снимите трос заземления с опорной колодки двигателя.

Схема №24

Снизить давление топлива в топливопроводе. См. 13 31 029 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА.

Снять магистраль с топливораздаточной трубы и заделать торцы специальным инструментом 13 5 280.

Отсоединить соединение магистрали с усилителем тормозов от коллектора и отцепить от держателя.

Нажмите на кольцо вниз, чтобы открыть линию (1).

Схема №25

Снимите крышку блока предохранителей.

Отсоедините штепсельный разъем 1 от коробки предохранителей.

Схема №26

Снимите трос заземления с левой пружинной стойки 1.

Момент затяжки см. 61 13 2AZ в ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - Cooper (1.6L) R50/W10.

Отсоедините штепсельный разъем 2.

Схема №27

Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Отсоедините как трубные соединения нагревателя, так и соединение расширительной линии с заливной горловиной.

Снимите верхний шланг с угольника радиатора.

Снимите кронштейн штанги верхнего стабилизатора. См. 22 11 040 ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО КРОНШТЕЙНА ДЕРЖАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Слейте трансмиссионное масло. См. 00 11 239 ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (CVT), ВКЛЮЧАЯ УТИЛИЗАЦИЮ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЖИДКОСТИ.

Снимите трос переключения передач. См. «переключение TOWER»(см. 173220-S22298560022005031100000).

Отверните винты 1 крепления кронштейна нижнего стабилизатора и снимите держатель 2.

Момент затяжки согласно 11 12 16AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Снять приводные валы. См. ВАЛ ВЕДУЩЕГО МОСТА (СЛЕВА).

Схема №28

Отсоедините штепсельный разъем 1 от электродвигателя насоса ГУР.

Схема №29

Снимите ударную трубку.

Опустите модуль переднего конца и закрепите специальные инструменты 11 8 401 и 11 8 402.

Схема №30

Отсоедините штепсельный разъем от компрессора (1).

Отверните стопорные винты 2 компрессора ФК и нижнего компрессора 3. Закрепите компрессор на модуле переднего конца. Разжать линию высокого давления системы кондиционирования.

Момент затяжки, см. 64 52 1AZ в ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от водяного насоса.

Схема №31

Отсоедините штепсельный разъем от сигнализатора давления масла.

Снимите зажимы жгута проводов и сдвиньте жгут проводов в одну сторону.

Обратите внимание на прокладку жгута проводов.

Отсоедините штепсельный разъем датчика фар.

Снимите подрамник (проверка центровки колес не требуется). См. ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ.

Схема №32

Снимите маслоохладитель с коробки передач. См. 17 22 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ТРУБ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (CVT).

Снимите крепление лямбда-датчика кислорода и отверните винт магистрали хладагента.

Момент затяжки согласно 11 78 2AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Момент затяжки согласно 11 53 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Закрепите оборудование для подъема двигателя на держателях двигателя (специальные инструменты 11 8 351 и 11 8 260).

Момент затяжки согласно 11 12 9AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №33

Закрепление оборудования для подъема двигателя (специальные инструменты 11 0 001, 11 0 002, 11 0 003 и 11 0 009).

Схема №34

Открутите стопорную гайку (1) крепления двигателя.

Момент затяжки согласно 11 12 13AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №35

Отверните винт 1 крепления трансмиссии к верхнему монтажному приспособлению.

Момент затяжки, (66 Н.м.).

Снимите двигатель. См. 11 00 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.

Опустите двигатель и снимите.

Схема №36

Идентификация двигателя

Привод в номера двигателя при размеченной поверхности с ударным инструментом.

W10/W11

Схема №37

Рис. 37: Идентификация двигателя. MINI Cooper II

Закрепление двигателя в установочном положении специальным инструментом (W10/W11)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10, КОРПУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 - 203144).

Необходимые специальные инструменты:

00 0 200
00 0 201
00 0 202
00 0 205
00 0 207
00 0 209
11 8 260
51 2 160

Необходимые предварительные задачи:

Отсоедините батарею (W11).
Снимите батарею (W10). См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Установите специальный инструмент 51 2 160.

Схема №38

Снизить избыточное давление в системе охлаждения.

Отпустите винт 1.

Уложить кронштейн для датчика кислорода в одну сторону.

Отпустите винт 2.

Отпустите хомут 3 магистрали охлаждающей жидкости.

Схема №39

Навинтите на головку цилиндров специальный инструмент 11 8 260.

ПримечаниеВ то же время водопроводная труба также прикреплена к специальному инструменту 11 8 260. (Схема №40)

Схема №40

Собрать специальный инструмент 00 0 200 со специальными инструментами 00 0 201/00 0 202/00 0 205/00 0 207/00 0 209 и подогнать.

ПримечаниеПеред установкой специального инструмента снимите заглушку.

Риск повреждения на обеих боковых стенках.

Схема №41

Соберите двигатель.

11 12 000 Снятие и установка/герметизация крышки головок цилиндров (W10)

Необходимые предварительные задачи:

Снимите блок катушки зажигания. См. 12 13 513 ЗАМЕНА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.
Снимите накладку разъема топливных форсунок.

Снимите шланг 1.

Отсоедините клапан суфлирования картера 2.

Отсоедините штепсельный разъем от колодки катушки зажигания 3.

Отсоедините штуцеры (4) свечи зажигания.

Снимите фиксирующие зажимы жгута проводов с винтов крышки клапана.

Схема №42

Отверните винты крышки клапана.

Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).

Схема №43

Установка:

Проверить уплотнение крышки клапана, при необходимости заменить.

Снимите стопорные винты с крышки головки цилиндров.

Проверьте резиновые элементы, при необходимости замените.

Зачистите сопрягаемые поверхности подходящими материалами.

Схема №44

Установка:

Затяните болты в последовательности 1-12.

Момент затяжки согласно 11 12 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

ВАЖНО:	Затяните крышку головки цилиндров за две операции.

Схема №45

Соберите двигатель.

11 12 100 Снятие и установка/уплотнение головок цилиндра W10

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 - 203144).

Необходимые специальные инструменты:

00 9 120
11 8 200
11 8 250
11 8 370
13 5 280
33 2 140

Необходимые предварительные задачи:

Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.
Снимите вкладыш колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ВКЛАДЫША КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Снимите контейнер с аккумулятором. См. 61 21 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА БАТАРЕИ.
Снять выпускной клапан бака с линией. См. 13 90 500 ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА РЕЗЕРВУАРА.
Снимите головку цилиндра. См. 11 12 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА W10.
Отсоедините штепсельный разъем от ВНД.
Снимите крышку с топливной рейки.
Освободите жгут проводов топливного инжектора и положите в одну сторону.
Отсоединить шланги обогрева на головке цилиндров.
Отсоедините верхний водяной шланг на термостате.
Раскрепить выпускной коллектор.
Снимите свечи зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Внимание:

Установите новые винты головки цилиндров. Не смывайте покрытие болтов. В отверстиях карманов не должно быть масла или охлаждающей жидкости (риск образования трещин). Топливо в топливных магистралях находится под давлением (около 3 бар). Уловить и утилизировать вытекающее топливо.

Снять топливопровод с топливопровода; для этого отсоедините быстроразъемную муфту 1 и подсоедините к топливопроводу и топливопроводу специальный инструмент 13 5 280.

Открепите обе линии на кронштейне штанги стабилизатора.

Схема №46

Отсоединить вакуумную магистраль к усилителю тормозов от коллектора и отцепить от держателя.

Нажмите на кольцо вниз, чтобы открыть линию (1).

Схема №47

Отсоедините штепсельный разъем датчика распределительного вала.

Снимите линейку.

Отверните винты впускного коллектора (5-1).

Поднять впускной коллектор над трубкой щупа.

Отсоедините магистраль от заливной горловины до расширительного бачка, после чего жгут электропроводки двигателя можно перемещать по корпусу термостата.

Примечание по установке:

Момент затяжки согласно 11 61 2AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №48

Подсоедините впускной коллектор.

Примечание(Схема №49)

Схема №49

Отверните винты 1 крепления кронштейна стабилизатора.

Снимите кронштейн стабилизатора.

Момент затяжки согласно 11 12 14AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №50

Отсоедините штепсельный разъем 1 датчика кислорода.

Снимите с головки цилиндров 2 держатель для штепсельного разъема датчика кислорода.

Отверните стопорный винт 3 трубопровода распределителя охлаждающей жидкости.

Отсоедините штепсельный разъем 4 датчика температуры охлаждающей жидкости.

Схема №51

Поддерживающий двигатель с домкратом тележки и резиновой подушкой на масляном поддоне.

Внимание:	Риск повреждения масляного поддона.

Отверните болты 1 крепления двигателя и отвинтите стопорную гайку 2 крепления двигателя.

Снимите двигательную каретку.

Снимите крепление гидравлического двигателя специальным инструментом 11 8 200.

Момент затяжки согласно 11 12 11AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №52

Смонтировать специальный инструмент 11 8 370 на блок цилиндров и крепления кузова.

Примечание(Схема №53)

Схема №53

Снимите датчик 1 распределительного вала.

Отверните винтовые пробки 2.

Момент затяжки согласно 11 12 7AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №54

Проверните коленчатый вал до тех пор, пока треугольная регулировочная метка на шестерне распределительного вала 2 не окажется на 12 часах.

ВАЖНО:	Для сборки маркировать цепь ГРМ по треугольной регулировочной метке 2 краской 1.

Маркировать краской виброгаситель и крышку корпуса ГРМ.

Примечание(Схема №55)

Примечание по установке:

Звенья латунного цвета не имеют значения для сроков.

Схема №55

Закрепите специальный инструмент 11 8 250 на шестерне распределительного вала.

Ослабьте центральный болт (1).

Внимание:	Центральный болт 1 пока не снимайте.

Схема №56

Снимите держатель жгута проводов (1).

Освободите натяжитель цепи ГРМ (2).

ПримечаниеСнимите зажимное приспособление.

Схема №57

Открутить центральный болт для шестерни распределительного вала.

Снимите шестерню распределительного вала с цепи ГРМ и закрепите цепь ГРМ, чтобы предотвратить ее падение вниз.

Отверните винты 1.

Снимите зажимную рейку и направляющие цепи (2).

ПримечаниеДля ясности показан без крышки цепи синхронизации. На рисунке показана схема направляющих цепи синхронизации (Схема №58).

Схема №58

ПримечаниеКрышка цепи газораспределения сконструирована таким образом, что цепь газораспределения может оставаться на шестерне коленчатого вала без пропуска зубьев шестерни.

Не вращайте коленчатый вал.

Примечание по установке:

Многослойная стальная прокладка головки цилиндров (MLS) требует свободной от царапин уплотнительной поверхности, поэтому соблюдайте осторожность при чистке алюминиевых компонентов двигателя.

Очистите все маслопроводы двигателя.

Освободить установочные элементы 11 и 12 головки цилиндров.

Ослабьте болты головки цилиндров (1-10), работая снаружи в.

Снимите головку цилиндра.

Внимание:	Не опирайте головку цилиндров на уплотнительную поверхность. Риск повреждения клапанов.

Схема №59

Используйте имеющуюся в продаже прямую кромку для проверки равномерности диагонали и горизонтальной поверхности головки цилиндров.

Макс. допустимое искажение головки цилиндров - 0,1 мм.

Схема №60

Примечание по установке:

Проверить втулки 1 дюбеля на наличие повреждений и при необходимости заменить.

В резьбовых отверстиях под болты головки цилиндров в блоке цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости.

При необходимости прочистите отверстия сжатым воздухом.

Схема №61

Замените прокладку головки цилиндров.

Обратите внимание на регулировку (1) прокладки головки цилиндров.

Установите головку цилиндров.

Схема №62

Вставьте болты головки цилиндров (1-10) и затяните их последовательно (1-10).

Момент затяжки: 11 12 3AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Вставьте болты головки цилиндров (11-12) и затяните последовательно (11-12).

Момент затяжки: 11 12 4AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Затяните болты головки цилиндров специальным инструментом 00 9 120.

Схема №63

Установите зажимную рейку и направляющие цепи (2).

Установите стопорные винты 1 направляющих.

Момент затяжки согласно 11 12 12AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Поместите цепь ГРМ на шестерню распределительного вала.

Ввинтите центральный болт.

ПримечаниеДля ясности показан без крышки цепи синхронизации. На рисунке показана схема цепи синхронизации (Схема №64).

Схема №64

Примечание по установке:

Совместить друг с другом маркировки распределительного вала и цепи ГРМ.

Вставьте центральный болт.

Схема №65

Подогнать специальный инструмент 11 8 250.

Внимание:	Риск повреждения цепи ГРМ.

Затяните центральный болт (1).

Момент затяжки: 11 12 5AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №66

Переведите натяжитель цепи ГРМ в переходное положение.

Поместите зажимное приспособление (1) на ровную поверхность.

Снимите колпачок (2) с зажимного приспособления.

Приложите ладонь к зажимному приспособлению и прилагайте постоянное давление до тех пор, пока зажимное приспособление не будет полностью сжато.

Замените колпачок (2) на зажимном приспособлении.

Схема №67

Установить натяжитель цепи ГРМ.

Затяните резьбовую пробку (2).

Примечание по установке:

Момент затяжки: 11 12 6AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Установите держатель кабеля 1.

Схема №68

Внимание:	Натяжитель (1) цепи ГРМ находится в переходном положении.

ПримечаниеПроверьте правильность расположения цепи ГРМ внутри канала направляющих цепи ГРМ.

Схема №69

Рычаг на зажимной рейке специальным инструментом 33 2 140 до тех пор, пока натяжитель цепи ГРМ не натянет цепь ГРМ.

Не рычажной непосредственно на цепи ГРМ. Риск повреждения цепи ГРМ.

ПримечаниеДля ясности показан без крышки цепи синхронизации. Схема расположения специального инструмента 33 2 140 (Схема №70)

Схема №70

Обратите внимание на положение освобождения зажимного приспособления 1.

Схема №71

Соберите двигатель.

Заполнить систему охлаждения и проверить на наличие утечек. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

При необходимости замените моторное масло. См. раздел 00 00... ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА.

Проверить работу ВНД.

11 12 260 Хорошо демонтировать и установить свечу зажигания

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

11 8 500
12 1 211
12 1 212

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).
Снимите свечу зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Подогнать специальный инструмент 11 8 500 в колодце свечи зажигания.

Плотно затяните фиксирующие захваты (1) стопорным винтом (2).

Наверните переходник 3.

Вверните ударный груз винтом 4.

ПримечаниеХорошо прогнать свечу зажигания.

Примечание по установке:

Свеча зажигания хорошо должна быть заменена после разборки.

Схема №72

Очистить участок вокруг свечи зажигания хорошо.

Нанести валик герметика Loctite 277 толщиной 3 мм на расстоянии около 1 мм от торца лунки.

1 = Валик герметика.

2 = 1 мм от конца скважины.

Схема №73

Ввинтите в отверстие свечи зажигания специальный инструмент 12 1 212.

Схема №74

Осторожно установите колодец свечи зажигания 1.

Хорошо подогнать специальным инструментом 12 1 211.

Для привода в скважину свечи зажигания используйте специальный инструмент 12 1 211.

Примечание по установке:

Колодец свечи зажигания (1) устанавливается правильно при контакте специального инструмента 12 1 211 со специальным инструментом 12 1 212.

Схема №75

Соберите двигатель.

11 12 264 Замена уплотнений колодца свечей зажигания

Необходимые специальные инструменты:

24 1 040

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).

С помощью подходящего инструмента аккуратно снимите уплотнения свечи зажигания (1).

Схема №76

Очистить все уплотнительные поверхности.

Примечание по установке:

Установите уплотнения (1) с помощью специального инструмента 24 1 040.

Для запрессовки пломб (1) используйте только силу руки.

Слегка смазать уплотнения перед установкой крышки головки цилиндров.

Схема №77

ПримечаниеУбедитесь, что уплотнительные поверхности крышки головки цилиндров не повреждены.

Замените уплотнения, если на них видны признаки затвердевания и растрескивания.

Соберите двигатель.

11 12 729 Проверка головок цилиндров на наличие утечек воды (W10/W11)

Необходимые специальные инструменты:

11 8 431
11 8 432
11 8 433

Необходимые предварительные задачи:

Снимите головку цилиндра. См. 11 12 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА W10.
Снимите распределительный вал. См. 11 31 001 ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
Снимите термостат. См. 11 53 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (W10).

Разместите на уплотнительной поверхности головки цилиндров специальные инструменты 11 8 431.

Закрепите специальные инструменты 11 8 431 специальным инструментом 11 8 433.

ПримечаниеОчистите уплотнительные поверхности.

Схема №78

Закрыть отверстие для охлаждающей жидкости специальным инструментом 11 8 432.

Схема №79

Подключите подачу сжатого воздуха к специальному инструменту 11 8 432.

Испытательное давление: 4,5 бар.

Погрузить головку цилиндров в водяную баню.

Проверьте головку цилиндров на наличие выходящего воздуха (трещины).

ПримечаниеПри необходимости воду для ванны смягчить чистящим средством.

Схема №80

Соберите двигатель.

11 13 000 Демонтаж и установка, герметизации или замена маслоотстойника

Необходимые специальные инструменты:

11 8 401
11 8 402

Выключить зажигание.

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Снимите приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (W10).

Открутите и снимите брызговик.

Внимание:

При работе с маслом, охлаждающей жидкостью или топливным контуром: Убедитесь, что на генератор переменного тока не капает масло, охлаждающая жидкость или топливо. Крышка генератора переменного тока из подходящего материала. В противном случае возможны неисправности генератора переменного тока.

Открутите пробку для слива масла (1).

Слейте моторное масло.

Момент затяжки, 11 13 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Долейте моторное масло.

Запустите двигатель и работайте до погасания маслоуказательной лампы.

Выключите двигатель и подождите около 5 минут.

Проверьте уровень моторного масла.

При необходимости долейте.

Схема №81

Снимите ударную трубку.

Опустите модуль переднего конца и установите специальные инструменты 11 8 401 и 11 8 402.

Схема №82

Отсоедините штепсельный разъем от компрессора (1).

Отверните стопорные винты 2 компрессора ФК и нижнего компрессора 3.

Закрепите компрессор на модуле переднего конца.

Разжать линию высокого давления системы кондиционирования.

Момент затяжки см. 64 52 1AZ в документе ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - ЗАТЯЖКА TOR.

Схема №83

Отверните винты 1 нижней планки стабилизатора и снимите планку стабилизатора.

Отверните стопорные винты 2 и снимите кронштейн с масляного поддона.

Момент затяжки (см. 11 12 16AZ в разделе ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Момент затяжки согласно 11 12 19AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №84

Отверните стопорные винты 1 для передачи.

Схема №85

ПримечаниеВ маслоотстойник вставляются два более коротких винта. Момент затяжки, (85 Н.м.).

Установка:

Очистите сопрягаемые поверхности масляного поддона и блока цилиндров и проверьте на наличие повреждений.

Замените прокладку.

Схема №86

Выверните винты маслоотстойника в указанной последовательности (13-1) и снимите маслоотстойник.

Затяните винты масляного поддона в указанной последовательности (1-13).

Момент затяжки согласно 11 13 2AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №87

ПримечаниеРасположите прокладку в соответствии с центровочными проушинами.

11 14 122 Снятие и установка/замена крышки цепи ГРМ (W10/W11)

Необходимые специальные инструменты:

11 8 401
11 8 402

Необходимые предварительные задачи:

Снимите виброгаситель. См. 11 23 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ДЕМПФЕРА ВИБРАЦИИ.
Снимите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. 11 28 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
Снимите ударную трубку.

Нижний модуль передней части.

Закрепите специальные инструменты 11 8 401 и 11 8 402.

Схема №88

Отверните винты (1), удерживающие насос охлаждающей жидкости, и сдвиньте насос охлаждающей жидкости (2) так, чтобы была доступна передняя крышка.

Момент затяжки согласно 11 12 10AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №89

Выверните винты крышки цепи ГРМ в указанном порядке (11-1).

Примечание по установке:

При монтаже крышки цепи ГРМ на блоке двигателя выровняйте плоские поверхности роторов масляного насоса с плоскими поверхностями на картере.

Затяните винты крышки цепи ГРМ в указанном порядке (1-11).

Момент затяжки согласно 11 14 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №90

Обратите внимание на положение винта с буртиком (1), винта с круглой головкой (2) и винта с уплотнением (3).

Примечание по установке:

Очистите уплотнительные поверхности.

Замените уплотнение винта 3 и смажьте чистым моторным маслом.

Схема №91

Снимите пломбы крышки цепи ГРМ.

Уплотнение крышки.
Уплотнение на входе масляного насоса.
Уплотнение на выходе масляного насоса.

Примечание по установке:

Очистите все уплотнительные поверхности и установите новые уплотнения.

Схема №92

Примечание по установке:

Перед установкой масляного насоса заполните полость ротора моторным маслом.

Схема №93

Соберите двигатель.

Проверьте уровень масла и долейте его по мере необходимости.

Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

11 14 141 Замена уплотнения вала под крышкой цепи ГРМ

Необходимые специальные инструменты:

11 2 320
11 8 241
11 8 242
11 8 270
11 8 290

Необходимые предварительные задачи:

Снимите виброгаситель. См. 11 23 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ДЕМПФЕРА ВИБРАЦИИ.

Вставить в коленчатый вал специальный инструмент 11 8 270.

Схема №94

Поместите специальный инструмент 11 8 290 на коленчатый вал и ввинтите до плотного контакта с уплотнением вала (1).

Вытяните уплотнение вала (1), затянув винт.

Схема №95

Снимите специальный инструмент 11 8 270.

Ввинтите специальный инструмент 11 8 242 в коленчатый вал (Схема №96)

Схема №96

Покрыть уплотнительную кромку нового уплотнения вала маслом.

Запрессовать уплотнение вала специальными инструментами 11 2 320 и 11 8 241.

Установка:

Уплотнение вала правильно установлено, когда оно находится заподлицо с крышкой цепи ГРМ.

Схема №97

Соберите двигатель.

Проверьте двигатель на наличие утечек.

11 14 151 Замена радиального уплотнения коленчатого вала

ПримечаниеДля идентификации специального инструмента см. разделы ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

00 5 500
11 8 220
11 8 230
23 0 490

Снимите трансмиссию. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Снимите маховик. См. 11 22 500 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА МАХОВИКА.

Снять радиальное уплотнение вала специальным инструментом 23 0 490.

Схема №98

Очистить поверхности блока цилиндров и уплотнения коленчатого вала.

Установка:

Установите специальный инструмент 11 8 220 на коленчатый вал.

Надавите радиальным уплотнением вала на специальный инструмент 11 8 220.

Схема №99

Установка:

Установите радиальное уплотнение вала специальным инструментом 00 5 500 совместно со специальным инструментом 11 8 230 в блоке цилиндров.

Схема №100

Убедитесь, что радиальное уплотнение вала находится заподлицо с блоком цилиндров.

Схема №101

Внимание:	Уплотнительная кромка является высокочувствительной и ни при каких обстоятельствах не должна разрываться или перегибаться. Не прикасайтесь пальцами к уплотнительной губе.

11 15 025 Демонтаж или замена выпускного клапана двигателя

Снимите стопорный винт 1 и клапан 2.

Отсоедините шланг (3 от крана.

Примечание по установке:

Нанесите тонкое покрытие из чистого моторного масла на уплотнительное кольцо.

Момент затяжки согласно 11 12 18AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №102

Рис. 102: 11 15 025 Демонтаж или замена выпускного клапана двигателя. MINI Cooper II

11 21 500 Снятие и установка/замена коленчатого вала (W10)

Необходимые предварительные задачи:

Снимите двигатель. См. 11 00 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.
Снимите головку цилиндра. См. 11 12 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА W10.
Снимите маховик. См. 11 22 500 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА МАХОВИКА.
Снять коренные подшипники коленчатого вала. См. 11 21 531 ЗАМЕНА ВКЛАДЫШЕЙ W10 КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

Внимание:	АККУРАТНО поставьте картер в одну сторону (риск поломки).

Отверните винты 1.

Установить колесо приращения (2) на новый коленчатый вал.

Момент затяжки: 11 21 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №103

Соберите двигатель.

Примечание по установке:

Смазать все точки подшипников моторным маслом.

11 21 531 Замена вкладышей W10 коренных подшипников коленчатого вала

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

00 2 590
00 9 120

ВАЖНО:	Заменить все болты в картере. Не смывайте покрытие болтов. В глухих отверстиях не должно быть масла (риск растрескивания).

Необходимые предварительные задачи:

Снимите двигатель. См. 11 00 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ.
Снимите коробку передач. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
Снимите головку цилиндра. См. 11 12 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА W10.
Снимите цепь синхронизации. См. 11 31 051 ЗАМЕНА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ.
Снимите маслоотстойник. См. 11 13 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА МАСЛООТСТОЙНИКА.
Снять радиальное уплотнение коленчатого вала. См. 11 14 151 ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

Отверните винты 1.

Снимите трубопровод (2) забора масла.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо (3).

Нанести вазелин на уплотнительное кольцо (3)

Схема №104

Открутите картерные болты по показанным линиям (2), работая снаружи внутрь.

Открутите картерные болты по показанным линиям (1), работая снаружи внутрь.

ПримечаниеС помощью молотка с пластиковой головкой освободить нижнюю часть картера.

Отсоединить нижнюю часть картера.

Схема №105

Снять картер 1, подняв вверх в направлении, указанном стрелкой.

ВАЖНО:	АККУРАТНО поставьте картер в одну сторону. Риск поломки.

Установка:

Очистите уплотнительные поверхности.

Проверить установленные гильзы на наличие повреждений и при необходимости заменить.

Схема №106

Установка:

Установите в верхнюю часть картера вкладыш коренного подшипника с канавкой для смазки 1.

Установите вкладыш коренного подшипника без смазочной канавки 2 в нижнюю часть картера.

Схема №107

Проверка зазора главного подшипника:

Для проверки зазора подшипников коленчатого вала используйте старые винты коренных подшипников.

В глухих отверстиях не должно быть масла (риск растрескивания).

Не закручивайте коленчатый вал.

Поместите специальный инструмент 00 2 590 (модель Plastigage PG 1) на безмасляный коленчатый вал.

Схема №108

Затянуть все болты в картере до момента соединения.
Затяните все болты в картере специальным инструментом 00 9 120 до угла кручения.

Установка:

Момент затяжки согласно 11 11 2AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №109

Снимите картер.

Считайте зазор главного подшипника с помощью измерительной шкалы.

Люфт главного подшипника.

Удалите пластиковую резьбу.
Смазать вкладыши подшипников и вкладыши подшипников.

Установка:

Всегда заменяйте болты главного подшипника.

Не смывайте покрытие болтов.

В глухих отверстиях не должно быть масла (риск растрескивания).

Схема №110

Установите вкладыши подшипников с канавкой для смазки 1 в верхней части картера.

Установка:

Вкладыш (2) коренного подшипника является упорным подшипником и смонтирован в центре верхней секции картера.

(Схема №111)

Схема №111

Установка:

Нанесите валик герметика 1.

Жидкий герметик Loctite 518 наносите тонко и равномерно на уплотняемые поверхности.

(Схема №112)

Схема №112

Установить коленчатый вал.

Смонтировать нижнюю часть картера.

Установите винты 1-10.

Момент затяжки: 11 11 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Установите винты 11 на 20.

Момент затяжки: 11 11 2AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №113

Проверка осевого зазора:

Надавите на коленчатый вал 1 в направлении стрелки пластиковым молотком сзади и спереди, чтобы сцентрировать направляющий подшипник.

Осевой зазор: см. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №114

Соберите двигатель.

11 22 000 Снятие и установка или замена приводных дисков (CVT)

Необходимые специальные инструменты:

11 2 150
11 8 320

Необходимые предварительные задачи:

Снимите трансмиссию. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Для удержания демпфера колебаний картера в нужном положении используйте специальный инструмент 11 2 150 и специальный инструмент 11 8 320.

Схема №115

Ослабить маховик в последовательности (8-1).

Снимите маховик. См. 11 22 500 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА МАХОВИКА.

Примечание по установке:

Установите новые винты маховика.

Прочно затяните в последовательности (1-8).

Момент затяжки согласно 11 22 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №116

Примечание по установке:

Совместите маркировку 1 на картере с маркировкой 2 на маховике.

(Схема №117)

Схема №117

Соберите двигатель.

11 22 500 Снятие и установка или замена маховика

Необходимые специальные инструменты:

11 8 320
12 2 150

Снимите сцепление. См. СЦЕПЛЕНИЕ.

Для удержания демпфера колебаний картера в нужном положении используйте специальный инструмент 12 2 150 и специальный инструмент 11 8 320.

Схема №118

Последовательно отпустите винты (8-1) и снимите маховик.

Схема №119

Установка:

Обратите внимание на метку положения (1) на маховике и метку положения (2) на коленчатом валу.

Схема №120

ПримечаниеВинты маховика необходимо заменить.

Установка:

Затяните болты последовательно (1-8).

Момент затяжки согласно 11 22 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №121

11 23 010 Снятие и установка или замена виброгасителя

Необходимые специальные инструменты:

11 2 150
11 8 241
11 8 242
11 8 270
11 8 310
11 8 320

Необходимые предварительные задачи:

Снимите правое колесо. См. 36 10 300 ДЕМОНТАЖ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
Снимите вкладыш правой колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ВКЛАДЫША КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
Снимите приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (W10).

Снимите центральный болт гасителя колебаний специальными инструментами 11 2 150 и 11 8 320.

Схема №122

Вставьте специальный инструмент 11 8 270 и затяните вниз.

Установка:

Центральный болт ременного шкива коленчатого вала.

Момент затяжки согласно 11 23 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №123

Закрепите специальный инструмент 11 8 310 (трехкулачковый съемник) и снимите ременный шкив.

Схема №124

Снимите специальный инструмент 11 8 270 и установите специальный инструмент 11 8 242.

Схема №125

Повторно установите ременный шкив с помощью специального инструмента 11 8 242 и 11 8 241.

Схема №126

Соберите двигатель.

11 24 571 Замена всех шатунных подшипников (W10)

Внимание:	Заменить все шатунные болты. Не смывайте покрытие болтов.

Необходимые предварительные задачи:

Удаление масляного поддона. См. 11 13 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА МАСЛООТСТОЙНИКА.

Открутить шатунные болты 1

Снимите крышку подшипника шатуна 2.

Внимание:	Все шатуны имеют трещины и не должны перепутываться (повреждение двигателя). Установите крышки шатунных подшипников по порядку.

Момент затяжки согласно 11 24 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №127

Установите новые вкладыши шатунных подшипников.

Внимание:	Обратите внимание на стадии шлифования на коленчатом валу.

Схема №128

Проверить зазор шатунного подшипника: Поршень в положении НМТ.

Поместите специальный инструмент 00 2 590 (модель Plastigage PG 1) на безмасляный коленчатый вал.

Установите крышку подшипника на место.

Схема №129

Внимание:	Запрещается проворачивать шатуны или коленчатый вал.

С помощью старых шатунных болтов проверьте зазор шатунного подшипника.

Затяните винты шатуна специальным инструментом 00 9 120 или специальным инструментом 11 2 110.

Момент затяжки: 11 24 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №130

Снимите крышку шатуна.

Считайте люфт подшипника при ширине сплющенной пластиковой резьбы с помощью шкалы измерения (зазор подшипника шатуна).

Удалите пластиковую резьбу.

Схема №131

Соберите двигатель.

Смазать все точки подшипников моторным маслом.

11 25 530 Демонтаж и установка/замена всех поршней (W10)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

00 9 120
11 2 260
11 6 390

Необходимые предварительные задачи:

Снимите головку цилиндра. См. 11 12 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА W10.
Снимите масляный поддон. См. 11 13 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА МАСЛООТСТОЙНИКА.
Снимите масляный трубопровод.

ВАЖНО:

Переустановите поршень и шатун в одной точке в одинаковом установочном положении. Шатун и поршневой палец запрессованы между собой. Их нельзя разбирать (риск повреждения). Смешивание крышек подшипников шатуна с шатуном приведет к повреждению двигателя. Заменить все шатунные болты.

ВАЖНО:	Шатуны и крышки шатунных подшипников не маркируются и должны быть маркированы световыми пробойниками центра сбоку. Не допускается перепутывать шатуны и крышки подшипников шатунов. (Схема №132)

Схема №132

Отверните винты 1.

Снимите крышку подшипника шатуна 2.

ПримечаниеВсе шатуны потрескались.

Запрещается перепутывать шатуны и крышки подшипников шатунов.

Схема №133

Установите специальный инструмент 11 6 390 на шатун 1.

Выдвиньте шатун 1 с поршнем в сторону головки цилиндра.

ВАЖНО:	Не повреждайте стенку цилиндра при вытягивании шатуна с поршнем.

Схема №134

Перед установкой измерить установочный зазор поршня:

Измерьте диаметр поршня микрометром в точке измерения А от нижней кромки поршня и со смещением на 90 ° к оси поршневого пальца.

Точка измерения А.

Схема №135

Отрегулировать микрометр до расточки цилиндра блока двигателя. Внутренний суппорт на микрометре установить на ноль. Замерьте дно, центр и верх расточки цилиндра по направлению движения и направлению вращения двигателя.

Диаметр отверстия цилиндра.

Установочный зазор поршня.

Общий допустимый допуск на износ.

Схема №136

Надеть на шатун специальный инструмент 11 6 390.

Слегка покройте поршни и поршневые кольца маслом.

Сместите точки контакта поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливайте их выше выступа поршня.

Сожмите вместе поршневые кольца с помощью специального инструмента 11 2 260.

ВАЖНО:	Опасность разрушения поршневого кольца.

Схема №137

Вставьте поршень так, чтобы стрелка (1) указывала на привод кулачка.

ВАЖНО:	Вдавливать поршень действием в стиле молотка - не стучать.

Схема №138

Расположите шатун специальным инструментом 11 6 390 на шейке коленчатого вала.

Снимите специальный инструмент 11 6 390.

ВАЖНО:	Обратите внимание на установочное положение вкладышей подшипников. См. 11 24 571 ЗАМЕНА ВСЕХ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ (W10).

Схема №139

Установите крышку подшипника шатуна 2 с вкладышами подшипника шатуна.

Затяните болты подшипника шатуна 1 вручную.

Схема №140

Затянуть шатунные болты специальным инструментом 00 9 120.

Момент затяжки: 11 24 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №141

Соберите двигатель.

Установка:

Смазать моторным маслом все положения подшипников коленчатого вала.

11 25 671 Замена поршневых колец на всех поршнях (W10/W11)

Необходимые предварительные задачи:

Снимите поршни. См. 11 25 530 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВСЕХ ПОРШНЕЙ (W10).

Измерение осевого зазора поршневых колец в канавке поршневых колец (1 и 2):

См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

ПримечаниеИзмерить осевой зазор маслосъемных колец невозможно.

Схема №142

Снимите поршневые кольца 1 и 2 щипцами для сжатия поршневых колец.

ПримечаниеВозможно, не удастся найти идентификацию на использованных поршневых кольцах.

Установка:

Отложите поршневые кольца в правильной последовательности и установочном положении.

Новые поршни могут устанавливаться только вместе с новыми поршневыми кольцами.

Схема №143

Измерить торцевой зазор.

См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №144

Установка:

Коническое торцевое компрессионное кольцо «верх» отмечено идентификационной точкой (1).

Схема №145

ПримечаниеНа рисунке показано схематическое представление.

Установка:

Установите на днище поршня поршневые кольца с «идентификационной точкой».

Плоское компрессионное кольцо.
Коническое торцевое компрессионное кольцо «идентификационная точка».
Маслосъемное кольцо из двух частей.

Сместите точки контакта поршневых колец приблизительно на 120 ° друг к другу, но не устанавливайте их выше выступа поршневого пальца.

Схема №146

Установка:

Маслосъемное кольцо содержит два стальных бандажных кольца (1) и опорную пружину (2).

Вставьте опорную пружину (2) в канавку поршневого кольца, а затем установите стальные бандажные кольца (1) так, чтобы точки контакта были смещены приблизительно на 120 °.

Схема №147

11 28 010 Замена приводного ремня генератора переменного тока (W10)

Необходимые специальные инструменты:

11 8 280
11 8 390

Необходимые предварительные задачи:

Снимите вентиляционный клапан бака. См. 13 90 500 ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА РЕЗЕРВУАРА.
Снимите поддон. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА (ДВИГАТЕЛЯ).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Убедитесь, что стопорный штифт полностью вставлен в зажимное приспособление приводного ремня (риск получения травмы).

ПримечаниеЕсли приводной ремень должен использоваться повторно: Отметьте направление движения и установите приводной ремень в том же направлении движения.

Снять натяжение на ремне специальным инструментом 11 8 390 и зафиксировать натяжитель ремня специальным инструментом 11 8 280, снять приводной ремень.

Установка:

Проверьте ремень привода на наличие охлаждающей жидкости и остатков масла и при необходимости замените.

Обеспечьте правильное положение установки (риск повреждения).

Схема №148

Соберите двигатель.

11 28 020 Снятие и установка/замена натяжителя ремня привода генератора переменного тока

Необходимые предварительные задачи:

Снимите приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (W10).
Открутите и снимите брызговик. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА (ДВИГАТЕЛЯ).
Снимите колесо. См. 36 10 300 ДЕМОНТАЖ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
Снимите обшивку колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ВКЛАДЫША КОЛЕСНОЙ ДУГИ.

Отпустите стопорные винты 1 на натяжном устройстве.

Момент затяжки согласно 11 28 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

ВАЖНО:	Не отсоединяйте предварительно натянутую пружину (риск получения травмы).

Схема №149

Соберите двигатель.

11 28 050 Снятие ремня привода компрессора кондиционирования воздуха

Необходимые специальные инструменты:

11 8 280
11 8 390

ПримечаниеПри повторном использовании приводного ремня необходимо отметить направление движения и соответственно установить приводной ремень обратно.

Снимите вентиляционный клапан бака. См. 13 90 500 ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА РЕЗЕРВУАРА.

Снять натяжение на ремне специальным инструментом 11 8 390 и зафиксировать натяжитель ремня специальным инструментом 11 8 280.

Снимите поддон. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА (ДВИГАТЕЛЯ).

Снимите приводной ремень.

Схема №150

Установка:

Проверить приводной ремень на наличие охлаждающей жидкости и остатков масла, при необходимости заменить.

Внимание:

Большие усилия действуют на зажимное приспособление приводного ремня; убедитесь, что стопорный штифт полностью вставлен. Если приводной ремень соприкасался с гидравлической жидкостью, его необходимо обязательно заменить.

Ход приводного ремня Убедитесь, что приводной ремень правильно посажен в канавки шкива ремня.

Схема №151

11 31 001 Замена распределительного вала

Необходимые специальные инструменты:

11 8 250
11 8 370

Необходимые предварительные задачи:

Снимите свечи зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.
Снимите вкладыш колесной арки. См. 51 71 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ВКЛАДЫША КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).
Снимите левый монтаж двигателя. См. 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ.
Снимите гидравлический натяжитель цепи. См. 11 31 091 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ.
Снимите валы коромысел. См. 11 33 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ВАЛА КОРОМЫСЛА.

Установите специальный инструмент 11 8 370 на блок цилиндров 1 и крепление крепления двигателя 2.

Схема №152

Отсоедините штепсельный разъем датчика распределительного вала. Снимите стопорный винт 1 и датчик распределительного вала 2.

Примечание по установке:

Нанесите тонкое покрытие чистого моторного масла для уплотнения.

Момент затяжки см. 13 62 1AZ в ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №153

Проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока треугольная регулировочная метка (2) на шестерне распределительного вала не окажется на 12 часах.

ВАЖНО:	Для сборки маркировать цепь ГРМ по треугольной регулировочной метке 2 краской 1. Маркировать краской виброгаситель и крышку корпуса ГРМ.

Примечание(Схема №154) Звенья латунного цвета не имеют значения для синхронизации.

Схема №154

Закрепите специальный инструмент 11 8 250 на шестерне распределительного вала.

Ослабьте центральный болт (1).

Внимание:	Центральный болт 1 пока не снимайте.

Схема №155

Убедитесь, что маркировка на шестерне распределительного вала и цветовая маркировка совмещены.

Снимите центральный болт.

Момент затяжки согласно 11 12 5AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №156

Снимите все крышки подшипников распределительного вала и распределительный вал.

ПримечаниеЦентровка и номера (1-5) крышек подшипников распределительного вала.

Схема №157

Измерить износ кулачка (измерение неизношенной площади минус измерение изношенной площади) и заменить распределительный вал, если результат выходит за допустимые значения.

Износ кулачка: см. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №158

Неизношенный участок.
Износ.
Цапфа подшипника.
Кэм.
Зона износа.

Примечание по установке:

Измерьте щупом (1) осевой люфт распределительного вала между выступом распределительного вала (2) и головкой цилиндров (3).

См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №159

Примечание по установке:

Смазать шейки подшипников распределительного вала чистым моторным маслом.
Установить крышки подшипников распределительного вала в правильной последовательности монтажа.
Место качания коромысла смазать чистым моторным маслом.

Внимание:	В случае замены распределительного вала из-за износа или повреждения кулачка необходимо также заменить коромысла.

Соберите двигатель.

11 31 051 Замена цепи ГРМ

Необходимые специальные инструменты:

11 2 000
11 8 250
11 8 300
11 8 370

Необходимые предварительные задачи:

Открутите все свечи зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.
Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).
Снять генератор импульсов на распределительном валу. См. 12 14 537 ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
Снимите гидравлический натяжитель цепи. См. 11 31 091 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ.
Снимите крышку цепи ГРМ. См. 11 14 122 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ (W10/W11).
Снимите левый монтаж двигателя. См. 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ.

Установите специальный инструмент 11 8 370 на блок цилиндров 1 и крепление двигателя 2.

Схема №160

Отпустите фиксирующий болт распределительного вала (1) и специальным инструментом 11 8 250 удерживайте шестерню распределительного вала.

Отверните пробки 2.

Схема №161

Открутите стопорный болт шестерни распределительного вала, затем снимите зубчатое колесо и цепь.

Снимите шестерню распределительного вала с цепи газораспределения.

Внимание:	Защитите цепь синхронизации, чтобы предотвратить ее падение в корпус синхронизации.

Отверните стопорные болты 1 направляющих цепи и снимите обе направляющие 2.

Схема №162

Примечание по установке:

В случае замены цепи ГРМ необходимо заменить также шестерню распределительного вала и шестерню коленчатого вала.

Снимите шестерню коленчатого вала с помощью специального инструмента 11 8 300 вместе с 11 2 000.

Схема №163

Примечание по установке:

Установить шестерню коленчатого вала (1) на коленчатый вал.

Проверьте правильность положения установочного штифта 2.

Используйте подогревающую плиту для нагрева шестерни коленчатого вала до максимальной температуры 150 ° С.

Внимание:	Не превышайте указанную температуру.

Схема №164

Установите цепь синхронизации.

Установите зажимную рейку и направляющую рейку (2).

Установите стопорные винты 1 направляющих цепи.

Момент затяжки: 11 12 12AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Поместите цепь ГРМ на шестерню распределительного вала.

Установить шестерню распределительного вала на распределительный вал.

Подогнать центральный болт под шестерню распределительного вала.

Момент затяжки согласно 11 12 5AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №165

Примечание по установке:

Треугольная регулировочная метка (1) на шестерне распределительного вала должна быть совмещена с звеньями цепи газораспределения (2) медного цвета.

Схема №166

Примечание по установке:

Две треугольные регулировочные метки (1) на шестерне коленчатого вала должны быть совмещены с окрашенными в цвет меди звеньями цепи газораспределения (2).

Схема №167

Схема №168

Метка регулировки распределительного вала выстраивается в линию с цветным звеном цепи.
Шестерня распределительного вала.
Левая направляющая цепи ГРМ.
Правая направляющая цепи ГРМ.
Натяжное устройство для цепи ГРМ.
Шестерня коленчатого вала.
Цепочка.
Метка регулировки коленчатого вала совпадает с двумя цветными звеньями цепи.

Соберите двигатель.

11 31 091 Снятие и установка или замена гидравлического натяжителя цепи

Необходимые специальные инструменты:

33 2 140

Выключить зажигание.

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Снимите крышку смотрового отверстия. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).

Снимите правое переднее колесо. См. 36 10 300 ДЕМОНТАЖ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.

Снимите кронштейн жгута проводов (1), отверните винтовую пробку (2) натяжителя цепи ГРМ и снимите зажимное приспособление.

Схема №169

Установка:

Переведите натяжитель цепи ГРМ обратно в переходное положение.

Поместите зажимное приспособление (1) на ровную поверхность.

Снимите колпачок (2) с зажимного приспособления.

Уложите поверхность руки на зажимное приспособление и прилагайте постоянное давление до тех пор, пока зажимное приспособление не будет полностью сжато.

Установите крышку (2) на зажимное приспособление после сброса.

Схема №170

Установка:

Проверить/заменить уплотнительное кольцо винтовой пробки зажимного приспособления.

Установить натяжитель цепи ГРМ (1) в корпус и затянуть.

Момент затяжки, 11 12 6AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

ПримечаниеПереходное положение зажимного приспособления.

Схема №171

Проверьте правильность расположения цепи ГРМ внутри канала направляющих цепи ГРМ.

Не рычажной непосредственно у цепи. Это может привести к повреждению цепи ГРМ.

Установка:

С помощью специального инструмента 33 2 140 рычаг у правой (подвижной) направляющей цепи ГРМ до тех пор, пока натяжитель цепи ГРМ не натянет цепь.

ПримечаниеДля этой операции не нужно снимать крышку цепи ГРМ. На рисунке показана схема направляющих цепи синхронизации (Схема №172).

Схема №172

ПримечаниеОсвободите зажимное приспособление (1).

Схема №173

11 33 020 Снятие и установка или замена вала коромысла

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).

Последовательно снимите винты с вала коромысла или крышки подшипника распределительного вала (10-1).

Установка:

Последовательно затяните винты вала коромысла или крышки подшипника распределительного вала (1-10).

Шаг 1: Затянуть равномерно плотно.

Шаг 2: Момент затяжки, см. 11 33 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №174

Рис. 174: 11 33 020 Демонтаж и установка или замена вала коромысла. MINI Cooper II

Внимание:	Во избежание повреждения валов коромысел необходимо последовательно и на один оборот в каждом случае освободить винты с вала коромысла или крышки подшипника распределительного вала.

Снимите вал коромысла выпуска (1) и вал коромысла впуска (2).

Отсоединить проставку коромысла.

Снимите коромысло с вала.

Схема №175

ПримечаниеСмазать зону катания или коромысло и вал чистым моторным маслом. Толкатели гидроклапанов заменяются вместе с коромыслами. При затяжке винтов крышки подшипника коромысла/распределительного вала убедитесь, что крышки подшипника правильно установлены, а коромысла находятся в правильном установочном положении.

Внимание:	Валы входного и выходного коромысла не взаимозаменяемы.

Схема №176

Входной вал коромысла.
Вал коромысла выхлопа.
Канавка для идентификации входного вала коромысла (4) Канавка для идентификации выходного вала коромысла.

11 33 031 Замена коромысел

Снимите коромысла. См. 11 33 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ВАЛА КОРОМЫСЛА.

11 34 560 Замена всех уплотнений штока клапана (W10/W11)

Необходимые специальные инструменты:

11 1 130
11 1 380
11 1 480
11 8 421
11 9 000

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку головки цилиндров. См. 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (W10).
Снимите распределительный вал. См. 11 31 001 ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Смонтировать головку цилиндров на специальном инструменте 11 9 000.

Схема №177

Прижмите специальным инструментом 11 8 421.

Снимите цанги клапана 1.

Снимите все пружины клапана.

Схема №178

Прижмите специальный инструмент 11 1 480 к уплотнению штока клапана (1).

Снимите уплотнение штока клапана, повернув и одновременно потянув специальным инструментом 11 1 480.

Схема №179

Подогнать специальный инструмент 11 1 380.

Установите новое уплотнение штока клапана (1).

Установка:

Уплотнение штока масляного клапана и штока клапана.

Схема №180

Надавите на уплотнение штока клапана специальным инструментом 11 1 130 до упора.

Установка:

Уплотнение штока клапана должно быть заподлицо.

Схема №181

Соберите двигатель.

11 40 000 Проверка давления масла в двигателе

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

11 8 360
13 3 061
13 3 063
13 6 051
13 6 054

ПримечаниеДля проверки давления масла в двигателе и сигнализатора давления масла установите и подключите специальный инструмент.

Открутить колпачок масляного фильтра; моторное масло вытекает из корпуса масляного фильтра в масляный картер.

При нулевом давлении масла на холостом ходу двигатель до 3000 об/мин не раскручивать.

Установка:

Замените уплотнительное кольцо.

Момент затяжки согласно 11 42 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Снимите сигнализатор давления масла.

Установка:

Момент затяжки, 12 61 1AZ в ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Установите на место сигнализатора давления масла специальный инструмент 11 8 360 с уплотнительным кольцом 1.

Схема №182

Проверка давления масла двигателя с помощью тестера DIS

Закрепить специальный инструмент 13 6 054 с уплотнительным кольцом 1 и специальный инструмент 13 6 051 и подсоединить к DIS Tester.

Проверка давления моторного масла прибором для измерения давления

Подогнать специальные инструменты 13 3 063 и 13 3 061 (прибор для измерения давления).

Запустите двигатель и проверьте давление масла в двигателе.

См. ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №183

11 41 000 Демонтаж и установка или замена масляного насоса

Необходимые предварительные задачи:

Снимите крышку цепи ГРМ. См. 11 14 122 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ (W10/W11).

Отвинтите стопорные винты крышки масляного насоса в указанном порядке (10-1).

Снимите крышку масляного насоса.

Примечание по установке:

Затяните стопорные винты крышки масляного насоса в указанном порядке (1-10).

Момент затяжки согласно 11 41 1AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №184

Снимите внешнее колесо 1 и внутреннее 2.

Схема №185

ПримечаниеВнешнее колесо и внутреннее колесо взаимно согласованы и всегда должны заменяться вместе.

Используйте соответствующий шаблон, чтобы прижать проставку до тех пор, пока стопорное кольцо не перестанет натягиваться.

Снять стопорное кольцо и предохранительный клапан.

Схема №186

Внимание:	Высокое усилие пружины.

Снимите предохранительный клапан с крышки масляного насоса.

Схема №187

Предохранительный клапан.
Винтовая пружина.
Буш.
Стопорное кольцо.

ПримечаниеПроверить корпус масляного насоса на наличие следов задиров и повреждений.

11 42 020 Демонтаж и установка масляного фильтра основного потока в сборе

Внимание:

При работе с маслом, охлаждающей жидкостью или топливопроводами убедитесь, что масло, охлаждающая жидкость или топливо не капают на генератор переменного тока. Крышка генератора переменного тока из подходящего материала. В противном случае возможны неисправности генератора переменного тока.

Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.

Снимите правое колесо. См. 36 10 300 ДЕМОНТАЖ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.

Отвернуть стопорные винты 1 для теплозащитного экрана выпускного коллектора.

Снимите теплозащитный экран.

Момент затяжки, 11 62 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №188

Снимите корпус масляного фильтра 1.

Установка:

Момент затяжки, 11 42 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №189

ПримечаниеОтпустите и затяните корпус масляного фильтра только ключом.

Медленно отпустите корпус масляного фильтра, чтобы масло попало обратно в маслоотстойник.

Отверните стопорный винт 1 теплозащитного экрана стартера.

Момент затяжки, 12 41 1AZ в ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №190

Отсоедините штепсельный разъем 1 для сигнализатора давления масла.

Схема №191

Отверните стопорные винты 1 для корпуса масляного фильтра и снимите корпус 2.

Установка:

Проверить поверхность на наличие повреждений.

Момент затяжки, 11 42 2AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №192

Установка:

Замените уплотнительное кольцо.

Проверьте, запрессован ли масляный фильтр в корпус масляного фильтра и покрыто ли маслом уплотнительное кольцо.

Долейте моторное масло.

Схема №193

11 43 000 Снятие и установка/замена направляющей трубки масломерного щупа

Необходимые предварительные задачи:

Снимите впускной коллектор. См. 11 61 051 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.

Отверните стопорный винт 1 направляющей трубки.

Снимите направляющую трубку 2.

Схема №194

Установка:

Замените уплотнение 1.

Нанесите на уплотнительное кольцо (1) покрытие Syntheso Glep 1.

Вставить направляющую трубку 2 в головку цилиндров.

Момент затяжки, 11 61 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Убедитесь, что направляющая трубка и прокладка правильно посажены.

Схема №195

Соберите двигатель.

11 51 000 Демонтаж и установка или замена водяного насоса

Необходимые специальные инструменты:

11 8 401
11 8 402

Выключить зажигание

Отсоедините батарею. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Снимите генератор переменного тока. См. 12 31 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.

Нижний модуль передней части.

Выверните винты 1 из ударных трубок.

Отверните винты (2) крепления ударных трубок к подрамнику шасси и снимите ударные трубки.

Момент затяжки, (22 Н.м.).

Схема №196

Закрепите специальные инструменты 11 8 401 и 11 8 402.

Схема №197

Отсоедините шланги 1 от водяного насоса.

Освободите крепления или отверните винты (2).

Снимите водяной насос 3.

Момент затяжки, 11 51 1AZ в R50/W10 ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L).

Схема №198

11 53 000 Снятие и установка/замена термостата охлаждающей жидкости (W10)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Эту задачу выполняйте только на остывшем двигателе.

Необходимые предварительные задачи:

Снимите корпус воздухоочистителя.
Снимите контейнер с аккумулятором. См. 61 21 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОНТЕЙНЕРА БАТАРЕИ.
Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Утилизация: Поймать и утилизировать хладагент в подходящей емкости. Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата 1.

Отверните винты (2) на корпусе термостата.

Снимите корпус термостата.

Снимите термостат и уплотнитель с корпуса.

Схема №199

Примечание по установке:

Обратите внимание на установочное положение штифта стравливания (1).

Схема №200

При необходимости замените уплотнение и термостат.

Направляющие - термостат/уплотнитель.
Базовое положение термостата/направляющей уплотнения.

Момент затяжки согласно 11 12 2AZ в ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Схема №201

Соберите двигатель.

Заполнить систему охлаждения. См. 17 00 039 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ОТБОРА И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОДЫ.

Проверить систему охлаждения на наличие утечек и правильность работы. См. 17 00 009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (W10).

11 61 051 Демонтаж и монтаж впускного коллектора

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

13 5 280

Отключить батарею; для этого действуйте в соответствии с инструкциями по отключению и подключению батареи. См. 12 00 ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.

Снимите корпус воздухоочистителя. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА.

Снимите дроссель в сборе. См. 13 54 030 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/УПЛОТНЕНИЕ ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ.

Снимите крышку с топливной рейки.

Отсоединить магистраль к усилителю тормозов от впускного коллектора.

Нажмите на кольцо вниз, чтобы открыть линию (1).

Отсоединить клапан вентиляции картера от крышки смотрового отверстия

Схема №202

Внимание:	Уловить и утилизировать вытекающее топливо.

Снять топливопровод с топливопровода; для этого отсоедините быстроразъемную муфту.

Отсоедините штепсельный разъем от датчика температуры/давления воздуха во впускном коллекторе (TMAP).

Отсоедините вилку датчика детонации от жгута проводов топливной рейки.

Отсоединить вентиляционное звено бака и отсоединить его от топливопровода.

Отсоединить вакуумную магистраль от впускного коллектора.

Отверните стопорные винты топливной рейки, затем снимите топливные форсунки и топливную рейку с коллектора. Герметизация регулятора давления топлива специальным инструментом 13 5 280. Поддержите топливную рейку подходящим куском проволоки или изготовленным стержнем.

Снимите линейку.