31 11 506 Опускание/подъем водила переднего моста (специальный инструмент SWZ00-2040)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
- При необходимости снимите ЗАЩИТУ ДНИЩА КУЗОВА.
- Демонтировать КОМПЛЕКТНУЮ ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
- Отпустите нижнюю БАМПЕРНУЮ НАКЛАДКУ.
- Частично снять ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ АРОЧНЫЕ КРЫШКИ КОЛЕС.
- R55, R56: Частично удалите днищевые панели слева и справа спереди.
- При необходимости отсоедините штепсельное соединение на датчике высоты хода и выставьте магистраль к носителю двигателя.
| Важно | Если рулевой шпиндель отделен от рулевого механизма, это может привести к повреждению блока переключателей рулевой колонки при повороте рулевого колеса! |
|---|
Схема №389
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 32 31 2AZ.
Отсоединить нижнюю секцию рулевого шпинделя 2 от рулевого механизма и откинуть в сторону задней.
Установка
Прочистите резьбу, чтобы удалить все остатки закрепляющего клей винта.
Замените винт.
| Важно | При опускании передней оси убедитесь, что линии не повреждены. |
|---|
Отсоедините штепсельные соединения 1 на рулевом механизме.
Схема №390
| Важно | Убедитесь при опускании передней оси, что вывод генератора импульсов не поврежден. |
|---|
Выведите вывод 1 генератора импульсов слева и справа из зацепления с держателем на водиле переднего моста.
Схема №391
Отверните винты 1 и снимите звено стабилизатора 2.
Момент затяжки 22 11 6AZ.
Установка
Сначала установите водило переднего моста на водило двигателя, а затем затяните винты (1).
Схема №392
Отпустите винты 1 на держателе бампера слева.
Момент затяжки 51 11 4AZ.
Схема №393
Отпустите винты 1 на держателе бампера справа.
Момент затяжки 51 11 4AZ.
| Важно | При опускании передней оси убедитесь, что фала не повреждена. |
|---|
Схема №394
Освободите держатель кабеля (2).
Разрежьте кабельную стяжку (3).
Установка
Замените кабельную стяжку.
| Предупреждение | Риск получения травмы! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. Убедитесь, что при установке компонентов, которые больше не могут быть подняты или опущены, транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе. |
|---|
При необходимости расположите специальный инструмент 00 2 040 со 2-м лицом, помогающим на цеховом домкрате 00 2 030.
Вставьте специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 090 в соответствующие крепления специального инструмента 00 2 040.
Опустите специальный инструмент 33 3 274.
| Важно | Цапфы специального инструмента 31 4 090 должны быть полностью вставлены в расточки водила переднего моста! |
|---|
Совместите специальные инструменты 31 4 051 и 31 4 090 с опорой переднего моста.
Поддержите опору переднего моста с помощью рабочего домкрата 00 2 030.
Схема №395
Отвинтите винты (1) - (3).
Установка
Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью HELICOIL THREAD INSERTS.
Убедитесь, что винты установлены в правильном положении.
Схема №396
- Винты (1) M12x85 Момент затяжки 31 11 1AZ.
- Винты 2 M10x60 замените. Момент затяжки 31 11 5AZ.
- Винты (3) M12x62 Момент затяжки 31 11 2AZ.
| Важно | При опускании водила переднего моста абсолютно необходимо убедиться, что управляющая головка (1) электрического рулевого механизма (ЭПС) не сталкивается в зоне (2) с переборкой! Столкновение с переборкой может привести к повреждению электрического рулевого механизма (ЭПС)! |
|---|
Схема №397
| Важно | При опускании и подъеме убедитесь в наличии свободы движения между поводком передней оси, трансмиссией и линиями А/С. |
|---|
Нижнее водило переднего моста макс. по размеру (А) = 120 мм.
Схема №398
| Важно | Уплотнение 1 электрического рулевого механизма (EPS) всегда должно быть заменено. |
|---|
Схема №399
После установки
- Версия с динамическим контролем устойчивости (DSC): выполнить РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
ПримечаниеТолько автомобили с DSC оснащены датчиком угла поворота руля (интегрированным в блок переключателя рулевой колонки).