Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper Clubman/MINI Cooper Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Общая электрическая система - ремонт - CLUBMAN (R55)/61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей
Содержание Электросхемы Раздел: Общая электрическая система - ремонт - CLUBMAN (R55) Все разделы

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей MINI Cooper Clubman I рестайлинг

Общая электрическая система - ремонт - CLUBMAN (R55) 6 иллюстраций ~4 мин чтения

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей

ПредупреждениеСоблюдайте правила техники безопасности при обращении с аккумулятором транспортного средства. Следуйте инструкциям по «отключению и подключению батареи». (ref-296594-S17722651232008082700000) Следуйте инструкциям по интеллектуальному датчику батареи (IBS).

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите правую крышку люка капота. См. 51 13 124 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ КАПОТА.

Ослабьте гайку 1. Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (3) от батареи.

Версия с интеллектуальным датчиком батареи (IBS)

Отсоедините штепсельное соединение от IBS.

Ослабьте гайку (2). Момент затяжки 61 21 4AZ.

Выведите отрицательный вывод батареи (3) и снимите.

Схема №353

Требуются специальные инструменты

  1. 61 0 300
  2. 61 0 400
  3. 61 1 150. См. ОБЩАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
Сокращения контактов и что они означают
D 1,5/2,5Круглые контакты диаметром 1,5 мм или 2,5 мм
MDK 3plusМиниатюрный двойной плоский пружинный контакт
JPT ELAJunior питание Timer плоские пружинные контакты с уплотнением жил
DFK ELAДвойные плоские пружинные контакты с уплотнением жил
ЭлоЭлектронные контакты с уплотнением жил и без него Производитель: Siemens
Эло ПауэрЭлектронные контакты для тяжелых нагрузок с уплотнением жил и без него Производитель: Siemens
MQSMicro Quadlock система электронные контакты с уплотнением жил и без него Производитель: AMP
MPQMicro питание Quadlock электронные контакты для тяжелых нагрузок с и без уплотнения жил Производитель: AMP

СОКРАЩЕНИЯ КОНТАКТОВ

Соединители ультразвуковые сварные

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Контакты этих разъемов не подлежат замене. Пробку необходимо заменить полностью.

Схема №354

ПримечаниеСпециальные инструменты, упомянутые в инструкциях по ремонту ниже, содержатся в следующих специальных наборах инструментов: Отпускающий и выпрессовывающий инструмент 61 1 150 Заменен с 09/2005 на 61 0 300 и 61 0 400

Инструкции по ремонту " Открытие корпусов вилок и удаление контактов " различных систем вилок (ref-296594-S15128442882008082700000)

Штепсельная система D 1.5/D 2.5

  1. Круглые заглушки, 7-, 8-контактные, система D 2.5
  2. Круглые заглушки, 13-контактные, система D 2.5
  3. Круглые заглушки, 20-контактный, система D 2.5
  4. Круглые заглушки, 4-, 7-, 10-, 12-, 25-контактные, система D 1.5/D 2.5
  5. Линейные разъемы, 15-контактный, система D 2.5
  6. Линейные разъемы, 8-, 12-контактный, система D 2.5
  7. Линейные разъемы, 30-контактный, система D 2.5
  8. Линейные разъемы, 20-контактный, система D 2.5

Штепсельная система JPT/MDK/DFK

  1. Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA
  2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MDK 3plus 2.8
  3. Линейные разъемы, 4-контактный, система DFK ELA

Штепсельная система Elo/Elo-питание

  1. Линейные разъемы, 4-, 10-контактный, система Elo
  2. Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, система Elo
  3. Линейные разъемы, 3-, 6-контактные, система Elo-питание 2.8

Штепсельная система MQS/MPQ

  1. Линейные разъемы, 6-, 8-контактные, система MQS
  2. Линейные разъемы, 2-контактный, система MPQ 2.8
  3. Вилки блока управления, 25-, 35-, 55-, 83-, 88-контактный
  4. Линейные разъемы, 24-контактные, гибридная система MQS/MPQ
  5. Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ
  6. Корпуса разъемов 2x21-, 2x27-контактный, гибридная система MQS/MPQ, Elo/Elo-питание
  7. Встроенные штекеры, 30-контактные, гибридная система MQS/MPQ
  8. Корпуса разъемов, 5-, 8-контактные, система MQS/MPQ
  9. Корпус розетки (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

ПримечаниеПримеры разблокировки и разъединения различных штепсельных соединений.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №355

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №356

Нажмите на замок с обеих сторон и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №357

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №358
ВниманиеВо избежание повреждений при работе с оптическими волокнами соблюдайте следующие требования: Минимально допустимый радиус изгиба 25 мм Не подвергать оптические волокна сжимающей и растягивающей нагрузке Защищать оптические волокна от воздействия тепла> или = 85 ° C (например, во время сварочных работ, работ по сушке с помощью инфракрасного нагревателя или воздуходувки горячего воздуха) Оптические волокна разрешается показывать только в одной точке соединения (мостик), при необходимости заменять оптические волокна

ПримечаниеОптические волокна имеют следующий цвет: Зеленый = MOST (Media Oriented Systems Transport) оптические волокна Желтый = ISIS (Intelligent Safety и Integration система) оптические волокна Оранжевый = восстановление оптических волокон

Следуйте инструкциям по обработке кабелей и оптических волокон.

ВажноРемонтируйте только те кабели, на которых видны следы повреждений. В случае видимых повреждений убедитесь, что после ремонтных работ действует только один ремонт кабеля. Если не удается выявить видимых повреждений, необходимо заменить весь кабель.

Правила техники безопасности

Правила безопасности при обращении с компонентами системы подушек безопасности. См. 72 00... ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С КОМПОНЕНТАМИ С ГАЗОГЕНЕРАТОРАМИ.

Инструкции по отсоединению и подключению батареи.

Порядок ремонта кабелей

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как существует риск их перепутывания! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный трос в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (ref-296594-S38331447262008082700000)

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

Обрезка и изоляция кабелей.

Ремонт штепсельного соединения с помощью соединителей.

«Установка и удаление контактов». (ref-296594-S38331447262008082700000)