Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper Clubman/MINI Cooper Clubman I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Двигатель - ремонт - R57 (н14)/11 12 100 Снятие и установка/уплотнение головок цилиндров (…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - ремонт - R57 (н14) Все разделы

11 12 100 Снятие и установка/уплотнение головок цилиндров (N14) MINI Cooper Clubman I рестайлинг

Двигатель - ремонт - R57 (н14) 9 иллюстраций ~1 мин чтения

11 12 100 Снятие и установка/уплотнение головок цилиндров (N14)

ВажноУстановите новые винты головки цилиндров. Не смывайте покрытие болтов. В отверстиях карманов не должно быть охлаждающей жидкости, воды или масла (риск коррозии и растрескивания).
ВажноУстановлены разные головки цилиндров. Дата сборки до 03.2009: Головка цилиндров с литым №. до V7553471080- 15 (BMW 7534708) Дата сборки с 03.2009: Головка цилиндра с литым № от V7553471080-1 6 (BMW 7577371)

При установке новых инжекторов или головок цилиндров идентификация модели головки цилиндров обязательна (пожароопасность).

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ВЫТЯЖНУЮ СИСТЕМУ.
  2. Слить ХЛАДАГЕНТ.
  3. Слейте МОТОРНОЕ МАСЛО.
  4. Удалить всасываемый воздух КОЛЛЕКТОР.
  5. Демонтировать МАСЛОМЕРНУЮ ЛИНЕЙКУ.
  6. Отсоедините все шланги охлаждающей жидкости от двигателя.
  7. Демонтировать масломерный щуп НАПРАВЛЯЮЩАЯ ТРУБКА.
  8. Снять КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.
  9. Снимите ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН с регулировочного узла.
  10. Демонтировать УЗЕЛ РЕГУЛИРОВКИ ВХОДА.

Закрепите коленчатый вал специальным инструментом 11 9 590.

Схема №352

ПримечаниеСнять и установить головку цилиндров в установленном состоянии.

Подвесьте двигатель краном двигателя 1 к подъемной проушине 2.

Схема №353

ПримечаниеСнять и установить головку цилиндров в установленном состоянии.

Переведите ПЕРЕДНЮЮ ПАНЕЛЬ в монтажное положение.

Отпустите верхние ВИНТЫ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, не снимайте генератор переменного тока.

Снимите правую ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ.

Закрепите специальный инструмент 11 9 630 стандартными болтами (1 и 2).

Схема №354

Отверните винты 1.

ВажноЕсли цепь ГРМ уложена в коробке передач, коленчатый вал больше не должен вращаться.

Цепь ГРМ может заклинить на шестерне коленчатого вала.

Установка

Только при сборке цепь ГРМ приподнимается крюком.

Схема №355

Отпустите винт 1.

Схема №356

Освободите болты головки цилиндров специальным инструментом 11 2 250.

Освободите болты головки цилиндров снаружи внутрь (10 к 1).

ПримечаниеСнять шайбы магнитом.

На рисунке показаны снятые распределительные валы.

Схема №357

С помощью специального инструмента 11 4 471 удалите остатки грубой прокладки с уплотнительных поверхностей на головке цилиндров и на картере.

ВажноНе используйте никакие металлорежущие инструменты.
Схема №358

Удалить остатки мелкой прокладки специальным инструментом 11 4 472.

ВажноНе используйте никакие металлорежущие инструменты.

В отверстиях карманов не должно быть охлаждающей жидкости, воды или масла (риск коррозии и растрескивания).

Очистите все отверстия карманов.

Заменить ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ.

Схема №359
ВажноУстановите новые винты головки цилиндров. Не смывайте покрытие болтов. Закрепите шайбы на болтах головки цилиндров. Шайбы могут опускаться в двигатель (риск повреждения!).

Закрепите болты головки цилиндров изнутри наружу (от 1 до 10).

Момент затяжки 11 12 2AZ.

Закрепите винты (1).

Момент затяжки 11 12 1AZ.

Затяните болт 1.

Момент затяжки 11 12 3AZ.

Схема №360

Соберите двигатель.