Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система Климат-Контроля: Капитальный ремонт Mercury Mariner II рестайлинг

Компрессор переменного тока и муфта сцепления в сборе (негибрид)

ПримечаниеВнутренние компоненты компрессора переменного тока отдельно не обслуживаются. Компрессор переменного тока обслуживается только в сборе. Муфта компрессора кондиционера, шкив компрессора кондиционера и катушка возбуждения муфты кондиционера исправны.

ПримечаниеУстановка нового ресивера/осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения ресивера/осушителя.

Компрессор переменного тока имеет следующие характеристики

  1. Неисправное уплотнение вала.
  2. Компрессор переменного тока использует масло компрессора хладагента ПАГ (системы хладагент хладагент R-134a) YN-12-D. Это масло содержит специальные присадки, необходимые для компрессора переменного тока.
  3. Масло компрессора переменного тока в системе переменного тока может со временем темнеть, сохраняя при этом нормальную вязкость масла. Это нормально для систем кондиционирования воздуха из-за износа при взломе и добавления флуоресцентного красителя для обнаружения утечек, который может обесцвечивать масло.
  4. При установке нового компрессора кондиционера или любого другого компонента кондиционера используйте процедуру подбора масла, указанную для данного транспортного средства. См. статью СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Когда напряжение аккумуляторной батареи подается на катушку возбуждения муфты компрессора кондиционера, диск сцепления и ступица в сборе притягиваются к шкиву муфты кондиционера. Магнитная сила блокирует диск сцепления и узел ступицы и шкив сцепления кондиционера вместе как один блок, заставляя вращаться вал компрессора. Когда напряжение аккумуляторной батареи снимается с катушки возбуждения муфты компрессора кондиционера, пружины в узле диска сцепления и ступицы отводят диск сцепления от шкива муфты кондиционера.

Как разобрать и собрать систему климат-контроля: капитального ремонта

Приточная камера

  1. Отверните 2 винта привода дверцы смесителя правой температуры. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  2. Отсоедините сердечник нагревателя и жгут проводов корпуса испарителя от приточной камеры.
  3. Отверните 2 винта дверного привода режима размораживания/панели/пола. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  4. Снимите дверной привод режима размораживания/панели/пола.
  5. Отверните 6 винтов приточной камеры. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  6. Снимите приточную камеру. Канал входа воздуха
  7. Отсоедините жилу нагревателя и жгут проводов корпуса испарителя от воздуховода.
  8. Отверните 2 винта дверного привода режима впуска воздуха. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  9. Снимите дверной привод режима впуска воздуха. Полная разборка
  10. Отсоедините и снимите сердечник нагревателя и жгут проводов корпуса испарителя.
  11. Снимите винты управления скоростью двигателя воздуходувки 2 или винты резистора двигателя воздуходувки. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  12. Снимите регулятор скорости двигателя воздуходувки или резистор двигателя воздуходувки.
  13. Снять уплотнение приборной панели трубки сердечника нагревателя.
  14. Снимите винт кронштейна сердечника нагревателя и кронштейн сердечника нагревателя. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  15. Снимите сердечник нагревателя.
  16. Снимите уплотнение приборной панели термостатического расширительного клапана (TXV).
  17. Снять уплотнение панели слива активной зоны нагревателя и корпуса испарителя.
  18. Отверните 2 винта привода дверцы смесителя левой температуры (если есть).
  19. Снимите привод створки смесителя левой температуры (если имеется).
  20. Отсоедините 2 зажима вентиляционной трубки двигателя воздуходувки и отсоедините вентиляционную трубку от корпуса нагревателя и испарителя.
  21. Поверните против часовой стрелки и снимите двигатель воздуходувки.
  22. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
Схема №304
ПунктНомер деталиОписание
1W710147Винт переднего интерфейсного модуля дисплея (FDIM) (требуется 4)
210D885FDIM
3Электрический соединитель FDIM (входит в состав 14401)
4W710506Винт бардачка (требуется 3)
57806024Перчаточный ящик
6W710506Защелка бардачка с фиксирующим винтом (требуется 2)
77806064Защелка бардачка ударника
8W705093Винт облицовки нижней центральной приборной панели
9W710506Нижний винт регулировки панели приборов открытия рулевой колонки (требуется 4)
10W710506Винт триммерного эффекта при открытии приборной панели (требуется 2)
11W707628Винт кронштейна трим-аудиоблока приборной панели (требуется 4)
12W701152Гайка кронштейна трим-аудиоблока приборной панели (требуется 2)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №305
ПунктНомер деталиОписание
13W706473Винт адаптера канала дефростера (требуется 4)
1418C580Переходник канала размораживателя
15W706473Винт облицовки верхней угловой приборной панели (требуется 2)
16W706473Винт канала опоры для размораживателя приборной панели (требуется 2)
17W710506Винт облицовки нижней угловой приборной панели (требуется 2)
18Электрический соединитель коммутатора сообщений (входит в состав 14401)
19Электрический соединитель переключателя фар (входит в состав 14401)
20W710506Винт сборки канала левой приборной панели (требуется 4)
2119B680Узел канала левой приборной панели
22W710506Винт сборки канала правого приборного щитка (требуется 4)
2319B680Узел канала правого приборного щитка

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снимите модуль подушки безопасности пассажира. Дополнительную информацию см. в статье ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА.
  2. Удалите модуль управления аудио (ACM). Дополнительную информацию см. в статье ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА.
  3. Снимите приборную панель (IC). Дополнительную информацию см. в статье КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ.
  4. Снимите приборную панель. Дополнительную информацию см. в статье ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
  5. Отверните 4 винта переходника канала устройства для размораживания и переходник канала устройства для размораживания.
  6. Удалите 4 винта переднего интерфейсного модуля дисплея (FDIM) и FDIM. Отсоедините электрический соединитель FDIM.
  7. Отверните 2 винта облицовки панели приборов, открывающих приборную панель.
  8. Отверните 4 винта кронштейна трим-аудиоблока приборной панели.
  9. Отверните 2 гайки кронштейна трим-аудиоблока приборной панели.
  10. Удалите 3 винта бардачка и бардачок.
  11. Удалите 2 винта защелки бардачка и защелку бардачка.
  12. Отверните винт облицовки нижней центральной приборной панели.
  13. Отверните 4 нижних винта облицовки панели приборов открытия рулевой колонки.
  14. Отсоедините выключатель фар и электрические разъемы выключателя центра сообщений.
  15. Отверните 2 винта облицовки верхней угловой приборной панели.
  16. Отверните 2 винта облицовки нижней угловой приборной панели.
  17. Отверните 2 винта крепления панели приборов к воздуховоду размораживателя.
  18. Отверните 4 винта левого воздуховода в сборе и снимите левый воздуховод в сборе.
  19. Отверните 4 винта правого воздуховода в сборе и снимите правый воздуховод в сборе.
  20. Для сборки переверните процедуру сборки.