Добавление холодильного масла после замены компрессора переменного тока - негибридный
ПримечаниеКомпрессоры кондиционеров отгружаются без хладагента. Поверните старый вал компрессора кондиционирования воздуха на 8-10 полных оборотов (по часовой стрелке), собирая масло PAG в чистом мерном стакане. Добавьте то же количество плюс количество, собранное во время регенерации хладагента.
Добавление холодильного масла после замены электрического компрессора переменного тока - гибрид
ПримечаниеВ качестве смазки системы охлаждения для гибридных транспортных средств следует использовать только масло для электрического компрессора переменного тока Motorcraft®. Добавление любого масла, кроме масла для компрессора Motorcraft® Electric кондиционер, в систему охлаждения гибридного транспортного средства приведет к повреждению электрического компрессора системы кондиционирования воздуха (кондиционер) и загрязнению системы охлаждения.
ПримечаниеНе используйте встроенную систему впрыска масла хладагент хладагент R-134a хладагент Management Machine для впрыска масла автомобильного электрического компрессора переменного тока в систему охлаждения на гибридных транспортных средствах, оборудованных электрическим компрессором кондиционирования воздуха (кондиционер), если он ранее использовался для впрыска масла PAG. Для гибридных автомобилей используйте только чистые средства ручного впрыска. Впрыск моторного масла для электрического компрессора кондиционера в гибридное транспортное средство с оборудованием, ранее использовавшимся с маслом ПАГ, приведет к загрязнению и повреждению гибридной системы кондиционера.
ПримечаниеСервисные электрические компрессоры переменного тока поставляются с 60 мл (2 жидк. унции) уже установленного масла для электрического компрессора переменного тока. Слейте масло из старого электрокомпрессора в чистую мерную чашку. Если количество слитого масла меньше или равно 60 мл (2 жидк. унции), добавьте количество масла, собранного хладагент хладагент R-134a машиной управления хладагентом во время регенерации хладагента, в сервисный порт на стороне низкого давления после установки нового электрического компрессора переменного тока и вакуумирования системы. Если количество слитого масла превышает 60 мл (2 жидк. унции), добавьте разницу между собранным количеством и 60 мл (2 жидк. унции) плюс количество, собранное хладагент хладагент R-134a машиной управления хладагентом во время регенерации хладагента, в сервисный порт на низкой стороне после установки нового электрического компрессора переменного тока и вакуумирования системы.