Двигатель - 2.3L - (кроме гибридного): Прочее Mercury Mariner II

Материалы

МАТЕРИАЛЫ

Как проверить зазор клапана

1. Снять крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " Крышка клапана ". (ref-292207-S16433314052008073100000)
2. Отвернуть 5 болтов, снять фиксатор штыревого типа (не показан) и правый брызговик. Для установки затянуть до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
3. Измерить щупом зазор каждого клапана и записать его местоположение.
4. Выбрать наиболее близкий размер толкателя к идеальной толщине толкателя и отметить место установки.
5. Если какие-либо толкатели не соответствуют техническим требованиям, установить новые толкатели в этих местах. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " Компоненты клапанного механизма - разнесенный вид " и " Толкатели клапанов ". (ref-292207-S08158408372008073100000)(ref-292207-S02783269852008073100000)

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Шкив коленвала

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 205-126 (205-072-02) Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T94P-6256-Ch) Фиксирующее приспособление, фланец ведущей шестерни 205-126- (T78P-4851-A) Штифт ГРМ, коленчатый валик 303-507

Схема №28

Войти

Материал

Переднее уплотнение коленчатого вала

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, переднее масляное уплотнение 303-096 (T74P-6150-A) Съемник, сальник 303-409 (T92C-6700-Ch)

Схема №29

Войти

Материал

Заднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, Коленчатый вал Задний Главное масляное уплотнение 303-328 (T88P-6701-B1)

Схема №30

Войти

Материал

Передняя крышка двигателя

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, переднее масляное уплотнение 303-096 (T74P-6150-A) Съемник, сальник 303-409 (T92C-6700-Ch)

Материал

Схема №31

Войти

Компоненты привода синхронизации

Материал

Распределительные валы

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Привязка по времени, коленчатый вал 303-507 Центрирующая пластина, распределительный вал 303-465 (T94P-6256-Ch)

Материал

Пружины клапана

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Материал

Уплотнения клапанов

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессор молотка, пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah) Монтажник, масляное уплотнение штока клапана 303-470 (xtag3-6510-Ch) Масляный клапан-Rem3, масляный затвор клапана (X3-468 (XTAG3-408 (XTAG3-6510-6510-Ch) T94P T94P T59L

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Материал

Толкатели клапанов

Материал

Головка блока цилиндров

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T94P-6256-Ch)

Материал

Схема №36

Войти

Переключатель давления моторного масла (EOP)

Материал

Масляный поддон

Материал

Масляный насос

Материал

Индикатор уровня масла и трубка

Материал

Схема №37

Войти

Крепление двигателя

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Опорная планка, двигатель 303-F072

Схема №38

Войти

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Компрессор, пружина клапана 303-300 (T87C-6565-A) Компрессор молотка, пружина клапана 303-350 (T89P-6565-A) Компрессор, пружина клапана 303-472 (T94P-6565-Ah) Монтажник, масляное уплотнение штока клапана 303-470 (xtag3-6510-Ch) Масляный клапан-Rem3, масляный затвор клапана (X3-468 (XTAG3-408 (XTAG3-6510-6510-Ch) T94P T94P T59L

Материал

Схема №39

Войти

Блок двигателя

Процедуры монтажа блока двигателя, коленчатого вала и поршневого узла приведены в разделе " БЛОК ДВИГАТЕЛЯ - 2.3л ". (ref-606649)

Двигатель (кроме блока)

Специальный инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Переходник для 205-126 (205-072-02) Направляющая шестерня, диск сцепления 308-006 (T71P-7137-H) Центрирующая пластина, распредвал 303-465 (T94P-6256-СН) Напольный кран большой грузоподъемности 014-00071 или эквивалентный крепежный элемент, фланец ведущей шестерни 205- 126шт. T78P T88P T74P D089 D93P

Схема №40

Войти

Материал

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Все транспортные средства

1. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ).
2. Вывернуть болт свечи двигателя.
3. Установить специальный инструмент.
4. Установить масляный насос в сборе. Затянуть болты в последовательности, показанной на 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-футов).
5. Установить новую прокладку заборной трубки масляного насоса и заборную трубку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
6. С помощью специального инструмента установить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
7. Затянуть болты заднего фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала в показанной последовательности. Для установки подтянуть до 10 Нм.
8. Очистить и осмотреть все сопрягаемые поверхности.
9. Нанести на масляный поддон буртик 2,5 мм (0,09 дюйма) из силиконовой прокладки и герметика. Установить масляный поддон. Установить 2 болта масляного поддона плотно для пальцев.
10. Используя подходящую прямую кромку, выровняйте переднюю поверхность масляного поддона заподлицо с передней поверхностью блока двигателя.
11. Установить остальные болты масляного поддона и затянуть болты масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-футов).
12. Установить установочные штифты головки цилиндров. Дюбели должны быть полностью посажены в блок цилиндров.
13. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров с блоком цилиндров как головки цилиндров, так и блока цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снять съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанести металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить любые следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
14. Нанести силиконовую прокладку и герметик в показанных местах.
15. Установить новую прокладку головки.
16. Установить головку цилиндра и 10 новых болтов. Затянуть болты в последовательности, показанной на 5 этапах: Этап 1: Затянуть до 5 Н · м (44 фунта-дюйма). Этап 2: Подтянуть до 15 Н € м (11 фунтов-футов). Стадия 3: Затянуть до 45 Н м. Уровень 4: Повернуть на 90 градусов. ЭТАП 5: Дополнительно повернуть на 90 град.
17. Установить распределительные валы и крышки подшипников в их первоначальное расположение и ориентацию. Затянуть крышки подшипника в последовательности, показанной на 3 этапах: Этап 1: Затягивайте болты крышек подшипников распределительного вала по одному до тех пор, пока палец не станет плотным. Этап 2: Подтянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Стадия 3: Затянуть до 16 Н · м (12 фунтов-фут).
18. Установить звездочку коленчатого вала, новые алмазные шайбы звездочки коленчатого вала, цепь масляного насоса и звездочку масляного насоса. Фланец звездочки коленчатого вала должен быть обращен в сторону от блока двигателя.
19. Установить цепь масляного насоса, звездочку и болт. Затянуть до 25 Н· м.
20. Установить болт заплечика натяжителя цепи масляного насоса. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
21. Установить натяжитель цепи масляного насоса. Зацепите пружину натяжителя вокруг болта плеча. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
22. Установить специальный инструмент в пазы на задней части обоих распределительных валов.
23. Установить звездочки распределительного вала и болты. Не затягивайте болты в это время.
24. Установить левую направляющую цепи ГРМ и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
25. Установить цепь синхронизации.
26. Установить направляющую цепи ГРМ правую.
27. С помощью кромки тисков сжать плунжер натяжителя цепи ГРМ.
28. Используя небольшой шип, отожмите назад и удерживайте храповой механизм.
29. Удерживая храповой механизм, вставить рычаг храповика обратно в корпус натяжного устройства.
30. Установить в отверстие в корпусе натяжного устройства скрепку для бумаги, чтобы удерживать узел храповика и плунжер во время установки.
31. Установить натяжитель цепи ГРМ и болты. Снять скрепку для бумаги, чтобы освободить поршень. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
32. Используя лыски на распределительных валах, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, затянуть болты. Для установки затянуть до 72 Нм (53 фунта-фута).
33. Очистить и осмотреть посадочные поверхности двигателя и передней крышки.
34. Нанести 2,5 мм (0,09 дюйма) силиконовую прокладку и герметик на места соединения головки цилиндров и масляного поддона. Нанести на переднюю крышку буртик 2,5 мм (0,09 дюйма) из силиконовой прокладки и герметика.
35. Установить переднюю крышку двигателя. Затянуть болты в указанной последовательности в соответствии со следующими характеристиками: Затянуть болты 8 мм до 10 Н · м. Затянуть болты 13 мм до 48 Н · м.
36. С помощью специального инструмента установить новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
37. Установить шкив коленчатого вала на коленчатый вал с отверстием в шкиве в положении «6 часов».
38. Установить стандартный болт 6 мм (0,23 дюйма) х 18 мм (0,7 дюйма) через шкив коленчатого вала и ввернуть его в переднюю крышку.
39. Собрать специальные инструменты, используя 4 закаленные шайбы в местах, показанных на рисунке.
40. Установить новый болт шкива коленчатого вала. Используя специальные инструменты для удержания шкива коленчатого вала на месте, затянуть болт шкива коленчатого вала в 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута). Этап 2: Затянуть дополнительные 90 градусов (1 / 4 оборота).
41. Удалить болт 6 мм (0,23 дюйма) x 18 мм (0,7 дюйма).
42. Снять специальный инструмент.
43. Снять специальный инструмент.
44. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 1 и 3 / 4 оборота.
45. Установить специальный инструмент.
46. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до соприкосновения коленчатого вала со специальным инструментом.
47. С помощью болта 6 мм (0,23 дюйма) х 18 мм (0,7 дюйма) проверить положение шкива коленчатого вала. Если установить болт не представляется возможным, необходимо откорректировать фазы газораспределения двигателя.
48. Установить специальный инструмент для проверки положения распределительных валов. При невозможности установки специального инструмента необходимо откорректировать фазы газораспределения двигателя.
49. Снять специальный инструмент.
50. Установить новый датчик Ckp и 2 болта. Не затягивайте болты в это время.
51. Отрегулировать датчик Ckp центровочным инструментом. Затянуть 2 болта Ckp до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
52. Удалить болт 6 мм (0,23 дюйма) x 18 мм (0,7 дюйма).
53. Снять специальный инструмент.
54. Установить болт свечи двигателя и затянуть до 20 Н · м.
55. Очистить поверхность прокладки крышки клапана очистителем металлической поверхности.
56. Нанести силиконовую прокладку и герметик в показанных местах.
57. Установить крышку клапана, затянуть болты в указанной последовательности до 10 Н · м.
58. Установить новый датчик температуры головки цилиндра (CHT) и свечи зажигания. Затянуть датчик CHT до 12 Нм (9 фунтов-футов). Затянуть свечи зажигания до 12 Нм (9 фунтов-футов).
59. Установить заглушки, шпильки и вентиляционную трубку картера. Затянуть до 8 Нм.
60. Установить нагреватель блока, если он оборудован, и затянуть до 21 Нм.
61. Установить маслоотделитель газоотвода картера и Ks. Затянуть болты маслоотделителя на 10 Нм (89 фунтов-дюйм). Затянуть Ks на 20 Нм (15 фунтов-фут).
62. Установить шланги охлаждающей жидкости.
63. Установить шланг охлаждающей жидкости.
64. Установить шланг охлаждающей жидкости.
65. Установить жгут проводов управления двигателем на двигатель, подключить датчик CHT и установить резиновый чехол.
66. Закрепить фиксатор жгута проводов.
67. Состыкуйте электрические соединители катушки на вилке и датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
68. Подсоединить электрические соединители клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и закрепить фиксатор жгута проводов.
69. Закрепить фиксатор жгута проводов.
70. Установить новые уплотнительные кольца топливного инжектора. Отделите топливные форсунки от топливной рейки. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора. Установить новые уплотнительные кольца и смазать чистым моторным маслом. Установить топливные форсунки на топливную рейку.
71. Установить топливную рейку с топливными форсунками и шпильками. Затянуть до 23 Н· м.
72. Установить радиоконденсатор и гайку. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
73. Подсоединить 4 электрических соединителя топливного инжектора. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
74. Установить трубку рециркуляция отработавших газов. Затянуть до 55 Нм.
75. Расположить впускной коллектор и подсоединить принудительный шланг вентиляции картера.
76. Установить прокладки впускного коллектора и впускной коллектор. Затянуть болты до 18 Нм.
77. Подсоединить электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
78. Подсоединить электрический соединитель радиоконденсатора.
79. Подсоединить электрический разъем датчика давления и температуры топливной рейки и вакуумную трубку.
80. Подсоединить электрический соединитель клапана управления завихрением.
81. Подсоединить электрический соединитель двигателя воздушного регулятора холостого хода (регулятор холостого хода).
82. Подсоединить электрический соединитель абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
83. Подсоединить КС и закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
84. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
85. В случае снятия установить конденсатор и болт. Затянуть до 20 Нм.
86. Установить переходник масляного фильтра с новой прокладкой. Затянуть до 25 Н· м.
87. Установить новый масляный фильтр. Подтянуть масляный фильтр на 3 / 4 оборота после того, как прокладка масляного фильтра войдет в контакт с переходником масляного фильтра.
88. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла в двигателе (ЭОП).
89. Установить указатель уровня масла и болт, затянуть до 10 Нм.
90. Установить корпус термостата и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
91. Закрепить 2 фиксатора жгута проводов.
92. Установить насос охлаждающей жидкости и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
93. Установить 3 шкива насоса охлаждающей жидкости и болты. Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-футов).
94. Установить натяжной шкив приводного ремня вспомогательного устройства и кронштейн, а также 3 болта. Затянуть в указанной последовательности до 25 Н · м.
95. Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления. Затянуть до 25 Н· м.
96. Установить генератор, гайку и болты. Затянуть до 47 Н · м.
97. Установить 7 новых шпилек выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть до 17 Нм.
98. Установить на двигатель новую прокладку выпускного коллектора.
99. Расположить каталитический нейтрализатор и затянуть 7 новых гаек выпускного коллектора в последовательности, показанной на 2 стадии: Стадия 1: Затянуть до 47 Н · м. Стадия 2: Подтянуть до 47 Нм (35 фунтов-футов).
100. Установить теплозащитный экран и 6 болтов. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
101. Установить 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть до 25 Н · м.
102. Подсоединить электрические соединения генератора и наверните гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
103. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
104. С помощью напольного крана большой грузоподъемности и траверсы снять двигатель со стенда двигателя.
105. Установить гибкую пластину и болты. Затянуть болты в последовательности, показанной на 3 этапах: Этап 1: Затянуть до 50 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 80 Н € м. Стадия 3: Затянуть до 112 Н м (83 фунта-фута).
106. Установить маховик и болты. Затянуть болты в последовательности, показанной на 3 этапах: Этап 1: Затянуть до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть до 80 Нм (59 фунтов-футов). Этап 3: Затянуть до 112 Нм (83 фунта-футов).
107. Установить изолятор стартерного двигателя.
108. Смазать смазкой переднего моста направляющий подшипник ведущего вала.
109. С помощью специального инструмента расположить диск сцепления на маховике.
110. Установить нажимной диск сцепления и установить болты. Затянуть до 29 Н · м в последовательности " звезда ".

Двигатель - Автоматический трансмиссия

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Тяжелый напольный кран 014-00071 или аналог Силовой агрегат Подъемник 014-00765 Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Универсальные переходные кронштейны 014-0001

Материал

Все транспортные средства

1. С помощью крана двигателя и траверсы расположить двигатель и трансмиссию вместе. Установить 6 болтов трансмиссии к двигателю. Затянуть до 48 Нм (35 фунтов-футов).
2. С помощью крана двигателя и траверсы разместить двигатель и трансаксель на подъемном столе.
3. С помощью специальных инструментов закрепить двигатель на подъемном столе.
4. Установить новые гайки гидротрансформатора и затянуть до 35 Нм.
5. Установить блок передачи мощности (Бзт) и 3 болта для соединения блока с трансосями. Затянуть до 70 Н · м (52 фунта-фута).
6. Установить 1 болт " трансмиссия-to-PTU " и затянуть до 48 Н · м.
7. Закрепить вентиляционный шланг Бзт.
8. Установить кронштейн Бзт и 2 болта, затянуть до 45 Н · м (33 фунта-фута).
9. Установить 3 болта крепления Бзт к двигателю, затянуть до 40 Н · м.
10. Установить 7 новых шпилек выпускного коллектора в головку цилиндров. Затянуть до 17 Нм.
11. Установить на двигатель новую прокладку выпускного коллектора.
12. Расположить каталитический нейтрализатор и затянуть 7 новых гаек выпускного коллектора в последовательности, показанной на 2 этапа: Этап 1: Затянуть до 47 Нм. Этап I: Затянуть ить до 47 Н · м (35 фунтов-фут).
13. Установить теплозащитный экран и 6 болтов. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
14. Установить 2 нижних болта каталитического нейтрализатора и затянуть до 25 Н · м.
15. Установить изолятор стартерного двигателя.
16. Установить стартер и затянуть до 35 Н · м.
17. Установить разъем жгута стартера, наверните гайку аккумуляторной батареи электромагнита стартера. Затянуть до 12 Н · м, навернуть гайку соленоида стартера и затянуть до 5 Н € м.
18. Установить фиксатор зажима электрожгута, провод массы и гайку на болты стартера и затянуть до 25 Нм.
19. Поднять двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
20. Установить болт в крепление левой трансоси. Затянуть до 103 Нм.
21. Установить болт в заднюю опору трансаксела и затянуть его до 115 Н · м.
22. Установить кронштейн крепления двигателя и гайки. Затянуть до 115 Нм.
23. Установить болт кронштейна крепления двигателя. Затянуть до 115 Нм.
24. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
25. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
26. Установить демпфер и 3 болта, затянуть до 40 Н · м.
27. Установить опорную траверсу двигателя и новую гайку. Затянуть до 175 Нм.
28. Установить 2 болта на опорную траверсу двигателя и болт ограничителя переднего крена. Затянуть болты опорной поперечины двигателя на 90 Н· м. Затянуть болт ограничителя переднего крена на 115 Нм.
29. Установить компрессор кондиционера и подсоединить электрический соединитель компрессора кондиционера, затянуть болты на 25 Нм.
30. Подсоединить нижний шланг радиатора к радиатору.
31. Подсоединить электрические соединители СПМ, расположить жгут и наверните гайку, затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
32. Установить провод массы и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
33. Закрепить фиксаторы электрического соединителя.
34. Подсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292213)
35. Подсоединить трубку возврата паров топлива и фиксатор.
36. Подсоединить трубку подачи вакуума.
37. Расположить трос акселератора и кронштейн и установить гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
38. Установить трос акселератора, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
39. Установить трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть). Присоедините трос акселератора и управления скоростью (если он есть) к корпусу дроссельной заслонки. Установить кронштейн троса акселератора и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
40. Установить снегозащитный экран и фиксаторы троса акселератора, затянуть до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
41. Подсоединить шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
42. Прикрепите к шпильке опорную лямку шланга отопителя.
43. Подсоединить верхний шланг радиатора.
44. При наличии соответствующего оборудования проложите жгут проводов нагревателя блока и закрепить все фиксаторы. Подсоединить электрический соединитель нагревателя колодок.
45. Установить датчик частоты вращения выходного вала (OSS) и затянуть болтом до 13 Нм.
46. Установить трубку охладителя жидкости, подключить датчик OSS. Подсоединить датчик частоты вращения вала турбины (разъем белого цвета). Присоедините фиксатор жгута проводов к коробке коробки передач. Расположить кронштейн и вставить болт. Затянуть 13 Н · м. Установить фитинг трубки охладителя текучей среды. Подтянуть до 23 Н ± м.
47. Подсоединить заднюю трубку охладителя жидкости трансмиссия. Затянуть до 23 Нм (17 фунтов-футов).
48. Подсоединить переднюю трубку охладителя жидкости трансмиссия. Затянуть до 23 Нм (17 фунтов-футов).
49. Подсоединить электрический разъем датчика дальности до трансакселя.
50. Установить трос управления коробкой передач, кронштейн и болты. Затянуть до 19 Н · м. Закрепить штыревые фиксаторы жгута проводов.
51. Подсоединить трос переключения передач к ручному рычагу трансмиссия.
52. Установить кронштейн и гайку электрожгута трансакселя, подсоединить электросоединитель и затянуть до 10 Н · м.
53. Прикрепите фиксирующий зажим вентиляционной трубки трансакселя к жгуту проводов двигателя.
54. Прикрепите фиксаторы жгута проводов к кронштейну лотка аккумуляторной батареи.
55. Подсоединить 34-контактный электрический разъем.
56. Установить заземляющую накладку и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
57. Подсоединить электрический соединитель к коробке распределения питания (PDB).
58. Подсоединить кабель к PDB и наверните гайку. Затянуть до 12 Нм.
59. Установить крышку PDB.
60. Установить проушину массы и болт (при наличии). Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
61. Выровняйте метку индекса и расположить карданный вал на Бзт, установить 6 болтов и затянуть до 37 Н · м.
62. Установить промежуточный вал.
63. Наверните гайки крепления промежуточного вала и затянуть до 27 Н · м.
64. Установить полуось левую в трансосях и полуось правую на промежуточный вал, поставить шаровые шарниры в кулаках.
65. Подсоединить правую подвеску, установить болт крепления нижнего шарового шарнира к цапфе и затянуть его до 63 Н · м. Расположить конец тяги и наверните стопорную гайку. Затянуть до 55 Н € м. Соединить звено стабилизатора со штангой и завернуть до 63 N m (46 фунтов-фута).
66. Установить фиксатор правого тормозного шланга и болт датчика АБС, затянуть до 15 Нм.
67. Подсоединить левую подвеску, установить нижний болт крепления шарового шарнира к цапфе, затянуть до 63 Н · м, расположить конец тяги и наверните стопорную гайку. Затянуть до 55 Н € м, соединить звено штанги стабилизатора и завернуть до 62 Н м (46фут-фута).
68. Установить фиксатор левого тормозного шланга и болт датчика АБС, затянуть до 15 Нм.
69. Установить поперечину боковой опоры и болты. Затянуть до 115 Нм.
70. Установить щиток генератора, гайку и штыревой фиксатор, затянуть до 20 Н · м и закрепить фиксаторы проводов.
71. Установить нижний воздуховод.
72. Установить ремень привода приспособления и натяжное устройство, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - 2.3л ". (ref-292197)
73. Подключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрические разъемы датчика контроля катализатора.
74. Установить вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-292156)
75. Установить передние колеса и шины, дополнительные сведения приведены в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292150)
76. Установить батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-292182)
77. Установить воздухоочиститель двигателя и выпускной патрубок воздухоочистки, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л ". (ref-292215)
78. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
79. Заправить и прокачать систему охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292200)

Двигатель - Ручной трансмиссия

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Тяжелый напольный кран 014-00071 или аналог Силовой агрегат Подъемник 014-00765 Траверса 303-D089 (D93P-6001-A3) или аналог Универсальные переходные кронштейны 014-0001

Материал

1. Используя кран двигателя и траверсу, расположить двигатель вместе с трансмиссией. Установить 5 болтов трансмиссии к двигателю.
2. С помощью крана двигателя и траверсы разместить двигатель и трансаксель на подъемном столе.
3. С помощью специальных инструментов закрепить двигатель на подъемном столе.
4. Установить стартер и затянуть до 35 Н · м.
5. Установить разъем жгута стартера, наверните гайку аккумуляторной батареи электромагнита стартера. Затянуть до 12 Н · м, навернуть гайку соленоида стартера и затянуть до 5 Н € м.
6. Установить фиксатор зажима электрожгута, провод массы и гайку на болты стартера и затянуть до 25 Нм.
7. Поднять двигатель и трансмиссию в транспортное средство.
8. Установить болт в крепление левой трансоси. Затянуть до 103 Нм.
9. Установить болт в крепление заднего трансактора. Затянуть 115 Нм.
10. Установить кронштейн крепления двигателя и гайки. Затянуть 115 Нм.
11. Установить болт кронштейна крепления двигателя. Затянуть до 115 Нм.
12. Установить 2 болта между двигателем и трансосью. Затянуть до 48 Н· м.
13. Установить 2 болта «трансмиссия-to-двигатель». Затянуть до 48 Н· м.
14. Установить опорную траверсу двигателя и новую гайку. Затянуть до 175 Нм.
15. Установить 2 болта на опорную траверсу двигателя и болт ограничителя переднего крена. Затянуть болты опорной поперечины двигателя на 90 Н· м. Затянуть болт ограничителя переднего крена на 115 Нм.
16. Установить компрессор в рабочее положение и ввернуть болты, затянуть их до 25 Н · м и подсоединить электрический соединитель компрессора.
17. Подсоединить нижний шланг радиатора к радиатору.
18. Подсоединить электрические соединители СПМ, расположить жгут и наверните гайку, затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
19. Установить провод массы и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
20. Закрепить фиксаторы электрического соединителя.
21. Подсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292213)
22. Подсоединить трубку возврата паров топлива и фиксатор.
23. Подсоединить трубку подачи вакуума.
24. Расположить трос акселератора и кронштейн и установить гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
25. Установить трос акселератора, кронштейн и гайку. Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
26. Установить трос акселератора и трос управления скоростью (если он есть). Присоедините трос акселератора и управления скоростью (если он есть) к корпусу дроссельной заслонки. Установить кронштейн троса акселератора и болты. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
27. Установить снегозащитный экран и фиксаторы троса акселератора, затянуть до 4 Нм (35 фунтов-дюйм).
28. Подсоединить шланги нагревателя к сердечнику нагревателя.
29. Прикрепите к шпильке опорную лямку шланга отопителя.
30. Подсоединить верхний шланг радиатора.
31. При наличии соответствующего оборудования проложите жгут проводов нагревателя блока и закрепить все фиксаторы. Подсоединить электрический соединитель нагревателя колодок.
32. Установить кронштейн троса переключения передач. Расположить кронштейн троса переключения передач. Установить 3 болта. Затянуть до 22 Н· м.
33. Подсоединить кабели переключения передач.
34. Подсоединить выключатель индикатора лампы заднего хода.
35. Подсоединить электрический разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) и штыревой фиксатор.
36. Наверните гайку кронштейна жгута проводов и затянуть до 12 Нм.
37. Подсоединить гидравлическую линию сцепления. Установить гидравлическую линию сцепления. Подсоединить гидравлическую линию сцепления к ведомому цилиндру сцепления. Затянуть до 25 Н· м. Установить болт крепления кронштейна гидролинии сцепления к трансосям. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
38. Прикрепите фиксаторы жгута проводов к кронштейну лотка аккумуляторной батареи.
39. Подсоединить 34-контактный электрический разъем.
40. Установить заземляющую накладку и болт. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
41. Подсоединить электрический соединитель к коробке распределения питания (PDB).
42. Подсоединить кабель к PDB и наверните гайку. Затянуть до 12 Нм.
43. Установить крышку PDB.
44. Установить промежуточный вал.
45. Наверните гайки крепления промежуточного вала и затянуть до 27 Н · м.
46. Установить полуось левую в трансосях и полуось правую на промежуточный вал, поставить шаровые шарниры в кулаках.
47. Подсоединить правую подвеску, установить болт крепления нижнего шарового шарнира к цапфе и затянуть его до 63 Н · м. Расположить конец тяги и наверните стопорную гайку. Затянуть до 55 Н € м. Соединить звено стабилизатора со штангой и завернуть до 63 N m (46 фунтов-фута).
48. Установить фиксатор правого тормозного шланга и болт датчика антиблокировочной системы (АБС), затянуть до 15 Н · м.
49. Подсоединить левую подвеску, установить нижний болт крепления шарового шарнира к цапфе, затянуть до 63 Н · м, расположить конец тяги и наверните стопорную гайку. Затянуть до 55 Н € м, соединить звено штанги стабилизатора и завернуть до 62 Н м (46фут-фута).
50. Установить фиксатор левого тормозного шланга и болт датчика АБС, затянуть до 15 Нм.
51. Установить поперечину боковой опоры и болты. Затянуть до 115 Нм.
52. Установить щиток генератора, гайку и штыревой фиксатор, затянуть до 20 Н · м и закрепить фиксаторы проводов.
53. Установить нижний воздуховод.
54. Установить натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в статье " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3л ". (ref-292197)
55. Подключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрические разъемы датчика контроля катализатора.
56. Установить вытяжную гибкую трубу, дополнительную информацию см. в статье " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-292156)
57. Установить передние колеса и шины, дополнительные сведения приведены в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-292150)
58. Установить батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-292182)
59. Установить воздухоочиститель двигателя и выпускной патрубок воздухоочистки, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л ". (ref-292215)
60. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
61. Заправить и прокачать систему охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-292200)
62. Прокачать систему сцепления. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-292154)