Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Технические данные (трансмиссия / трансаксель) - TRIBUTE HY…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Технические данные (трансмиссия / трансаксель) - TRIBUTE HYBRID: Технические характеристики Mazda Tribute II

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Заправочная емкость8.5L (9 qt)
Многоцелевая смазкаXg-4 и / или Xl-5 ESB-M1c93-B
Резьбовой герметик из ПТФЭ TA-24WSK-M2G350-A2
Вес трансмиссия86 кг (189 фунтов)
Жидкость
Автоматический трансмиссия краситель164-R3701 или аналог
MERCON ® Lv Автоматическая трансаксельная жидкостьXt-5-Qm (или Хт-5- Qmc) (США); CXT-5LM12 (Канада) MERCON ® Lv

ОБЩАЯ СХЕМА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

ВниманиеЖидкости автоматической коробки передач не являются взаимозаменяемыми. Использование любой жидкости, кроме рекомендованной для этой трансмиссии, приведет к повреждению трансмиссии. Обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ МАТЕРИАЛА " для правильной жидкости. Эта трансмиссия является наполнением на всю жизнь, и трансмиссионную жидкость следует менять каждые 241 402 км независимо от нормальных или особых условий эксплуатации. (ref-373136-S41680704032010100600000)
ВниманиеНе используйте очистители на водной основе для очистки или промывки трубок охладителя, иначе произойдет повреждение трансмиссии. Минеральные спирты могут использоваться для очистки трубок охладителя, при условии, что трубки охладителя промыты чистой жидкостью автоматической коробки передач и продуты насухо рабочим воздухом. Используйте только чистую жидкость автоматической коробки передач, предназначенную для обслуживаемой коробки передач и гидротрансформатора.
Положение рычага селектора базыУправляемый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) соленоид переключения передачSSA (VFS) NL (CB 1,2,3,4)SSB (VFS) Nh (3, 5, R)SSC (VFS) NL (CB 2,6)SSD (VFS) Nh (Cb L, R / C 4, 5, 6)МРЗ (вкл./выкл.) NCМуфта блокировки гидротрансформатора (VFS) NL
PPOFFONOFFONONOFF
RROFFOFFOFFOFFONOFF
NNOFFXOFFВКЛ Состояние соленоида изменится, если автомобиль движется вперед с рычагом селектора в нейтральном положении.ONOFF
D1ONONOFFONONOFF
2ONONONONOFFOFF
3ONOFFOFFONOFFOFF
4ONONOFFOFFOFFВКЛ./ВЫКЛ.
5OFFOFFOFFOFFOFFВКЛ./ВЫКЛ.
6OFFONONOFFOFFВКЛ./ВЫКЛ.
LLONONOFFOFFONOFF
CB = тормоз сцепления NC = нормально закрытый NH = нормально высокий NL = нормально низкий

СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА

Дифференциал
Предварительная нагрузка0,15-0,21 мм (0,0059-0,0083 дюйма)
Толщина регулировочной прокладкиПроцедуру выбора регулировочной прокладки см. в разделе " трансмиссия сборка ". (ref-348671-S38595247412009112700000)
Боковой зазор между шестерней и ведущей шестерней0,02-0,08 мм (0,0079-0,0031 дюйма)
Зазор зубчатой передачи
Люфт на конце 1-й передачи0,20-0,30 мм (0,0078-0,0118 дюйма)
Люфт на конце 2-й передачи0,06-0,16 мм (0,0024-0,0063 дюйма)
Зазор упора 3-й передачи0,18-0,31 мм (0,0071-0,0122 дюйма)
Люфт на конце 4-й передачи0,20-0,30 мм (0,0078-0,0118 дюйма)
Зазор упора 5-й передачи0,06-0,16 мм (0,0024-0,0063 дюйма)
Первичный вал
Конечный люфт0,00-0,06 мм (0,00-0,0024 дюйма)
Толщина регулировочной прокладкиПроцедура выбора прокладок приведена в разделе " трансмиссия сборка ". (ref-348671-S38595247412009112700000)
Главный вал
Конечный люфт0,00-0,06 мм (0,00-0,0024 дюйма)
Толщина регулировочной прокладкиПроцедура выбора прокладок приведена в разделе " трансмиссия сборка ". (ref-348671-S38595247412009112700000)
Промежуточная шестерня заднего хода
Конечный люфт0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма)
Толщина регулировочной прокладкиПроцедура выбора прокладок приведена в разделе " трансмиссия сборка ". (ref-348671-S38595247412009112700000)
Толщина упорной шайбы входного валаТаблица толщин упорных шайб приведена в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-348671-S35611914772009112700000)
Толщина стопорного кольца входного валаГрафик толщины стопорного кольца см. в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА ВХОДНОГО ВАЛА ". (ref-348671-S35611914772009112700000)
Толщина регулировочной прокладки 4-й передачиГрафик толщины регулировочной прокладки 4-й передачи см. в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-348671-S03933581452009112700000)
Толщина стопорного кольца 5-й передачиСм. таблицу толщин стопорных колец 5-й передачи в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-348671-S03933581452009112700000)
Толщина С-образного кольца главного валаТаблицу толщин колец C см. в разделе " РАЗБОРКА / СБОРКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ". (ref-348671-S03933581452009112700000)
Зазор кольца синхронизатора
Зазор 1-й передачи (наружное кольцо - конус синхронизатора)0,60-1,10 мм (0,0236-0,0433 дюйма)
Зазор 1-й передачи (внутреннее кольцо - конус синхронизатора)0,60-0,80 мм (0,0236-0,0314 дюйма)
Зазор 2-ой передачи (кольцо-шестерня среднего синхронизатора)0,60-1,20 мм (0,0236-0,0472 дюйма)
Зазор 2-й передачи (наружное кольцо - конус синхронизатора)0,60-1,10 мм (0,0236-0,0433 дюйма)
Зазор между шестернями 2-й передачи (между внутренним кольцом и шестерней)0,70-1,10 мм (0,0276-0,0433 дюйма)
3-я передача0,90-1,45 мм (0,0354-0,0571 дюйма)
4-я передача0,90-1,45 мм (0,0354-0,0571 дюйма)
5-я передача0,95-1,40 мм (0,0374-0,0551 дюйма)
Промежуточная шестерня заднего хода0,95-1,40 мм (0,0374-0,0551 дюйма)
Диск сцепления
Минимально допустимая глубина до головки заклепки0,3 мм (0 012 дюйма)
Максимальное биение0,7 мм (0 027 дюйма)
Нажимной диск сцепления
Максимальное биение0,5 мм (0,02 дюйма)
Биение маховика
Максимальное биение0 200 мм (0 008 дюйма)
Нажимная пластина Диафрагма Пружинные пальцы
Максимальная глубина0,5 мм (0 020 дюйма)
Максимальный зазор0,5 мм (0 020 дюйма)
Свободный ход педали сцепления5,0-13,0 мм (0,20-0,51 дюйма)
Трансмиссия
Физический вес

ОБЩАЯ СХЕМА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ