Обслуживание - АКПП: Прочее Mazda MPV II

Блок отбора мощности (Tribute)

Нормальные частоты замены условий движения не доступны от производителя. В тяжелых условиях вождения заменять жидкость каждые 48 000 км. Жидкость устройства отбора мощности должна быть изменена каждый раз, когда единица времени погружена в воду.

Удалить пробку для заливки масла. Если жидкость находится на одном уровне с отверстием, установить заправочную пробку. В случае низкого уровня жидкости долить до тех пор, пока жидкость не достигнет уровня с отверстием для заливной пробки. Установить заглушку. Затянуть заглушку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99150-S15406426212001062200000)

Трансмиссия

Припарковать автомобиль на ровной земле. Включить стояночный тормоз. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Кратковременно поставить рычаг селектора на все передачи, а затем вернуться в парковку. Очистить щуп и вставить в трубку. Снять щупы. Уровень должен быть между метками " L " и " F ". Проверить жидкость на обесцвечивание и необычный запах. При необходимости добавить жидкость. НЕ переполнять.

Раздаточная коробка (серия B 4WD)

Удалить пробку для заливки масла. Если жидкость находится на одном уровне с отверстием, установить заполняющую пробку. При низком содержании жидкости доливайте до тех пор, пока жидкость не достигнет уровня отверстия наполняющей пробки. Установить заглушку и затянуть ее в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99150-S15406426212001062200000)

Использовать синтетическое трансмиссионное масло SAE 75W-140.

Трансмиссия (серия B)

Использовать Mazda ATF Type 5 или аналогичный.

Коробка передач (кроме серии B)

Используют Mercon III или M-III ATF.

Раздаточная коробка (Bw 1354)

Используют Mercon III или M-III ATF.

Серия B

Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить все болты масляного поддона, за исключением 2 передних болтов. Приоткройте заднюю часть масляного противня и дайте жидкости стечь в соответствующий контейнер. Удалить оставшиеся болты из масляного паза. Снять масляный поддон и выбросьте старую прокладку. Извлечь болт и экран масляного фильтра. Очистить, осмотреть маслопровод и магнит. Смазать кольца " О " трансмиссионной жидкостью, а затем установить на него фильтр. Очистить масло и расположить магнит на масляном поддоне. Установить картер с помощью новой прокладки. (ref-99150-S15406426212001062200000)(ref-99150-S00037933452001062200000)

За исключением серии B

Снять измерительный стержень трансмиссии. Удалить сливную пробку из масляного поддона, используя соответствующий контейнер. Если масляный поддон снят, утилизируйте старую прокладку масляного противня. Очистить масляной поддон и установить с помощью НОВОЙ прокладки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВУЮ шайбу на сливной пробке. Добавьте соответствующую трансмиссионную жидкость через трубку измерительного щупа. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. Запустить двигатель и переключайте трансмиссию через все передачи, заканчивающиеся на холостом ходу двигателя. (ref-99150-S15406426212001062200000)(ref-99150-S00037933452001062200000)

OVERDRIVE-передняя лента

Поднять и поддержать транспортное средство. Демонтировать трос переключения передач и датчик диапазона передачи. Снять и выбросить контргайку переднего ремня повышенной передачи. Используя динамометрический ключ, затянуть винт регулировки передней полосы повышающей передачи в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отвинтить регулировочный винт передней полосы повышенного привода ровно на 2 оборота и зафиксировать положение. Нанести вазелин на уплотнение контргаута и установить НОВУЮ контровочную гайку передней полосы чрезмерной передачи. При этом удерживая болт регулировки передней ленты повышенной передачи транспортного средства неподвижно. (ref-99150-S15406426212001062200000)(ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №6

Войти

Промежуточная полоса

Поднять и поддержать автомобиль. Снять трос переключения передач и датчик диапазона передачи, отвернуть и выбросить промежуточную контргайку бандажа. При помощи динамометрического ключа затянуть промежуточный винт регулировки бандажа в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Откинуть винт регулировки промежуточного бандажа ровно на 2 1 / 2 оборота и зафиксировать положение. Нанести вазелиновое масло на уплотнение контргаек блокировки, установить НОВУЮ промежуточную гайку фиксации бандажа, удерживая промежуточный винт настройки бандажа неподвижно, затянуть промежуточную стопорную гайку в соответствии с техническими условиями (см. " Технические требования к датчику переключения промежуточных лент и диапазон передачи 1). (ref-99150-S15406426212001062200000)(ref-99150-S15406426212001062200000)

1. Установить рычаг переключения передач в привод. Подвесить на рычаге селектора передач груз массой 3 фунта (1,4 кг). Перевести селектор передач в положение первой передачи, затем обратно 2 фиксатора к приводу. Повесить груз массой 8 фунтов (3,6 кг) на рычаг селектора коробки передач. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить трос переключателя передач от рычага ручного управления. Вытащить язычок блокировки на тросе переключателя передач. Снять трос переключателя передач из рычага ручного регулирования. Поставить рычаг ручного управления в положение привода.
2. Повернуть рычаг ручного управления полностью против часовой стрелки, а затем повернуть его по часовой стрелке на 2 упора в положение " D ". Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления. Нажать вверх на язычок замка для фиксации троса в отрегулированном положении. Снять груз с рычага селектора коробки передач. Перемещайте рычаг селектора передачи через все положения, следя за тем, чтобы передача находилась на полном упоре в каждом положении.

Miata и Mx-5

1. Снять заднюю консоль, ручку переключения передач, втулку и панель индикаторов. Ослабить контргайку на рычаге переключения передач (Рис. 2) Поместить рычаг переключения передач в парковое положение путем нажатия рычага регулировки вперед.
2. Отрегулировать рычаг таким образом, чтобы зазор между направляющей пластиной и направляющим штифтом был в пределах допусков при слегка нажатом нажимном штоке. (Рисунок 3) Переведите переключатель переключения передач из нейтрального положения в положение привода. Убедиться в наличии такого же зазора между направляющей плитой и направляющими штифтами. Установить панель индикаторов, втулку, ручку переключателя передач и заднюю консоль.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Тысячелетия

1. Снять воздухоочиститель в сборе. Поместить рычаг переключения передач в парковое место. Ослабить крепежную гайку троса селектора переключения передач на трансмиссия. Подтолкните трос селектора к сильфону троса и удерживайте положение.
2. Отцентрируйте гайку на тросе селектора в положении без нагрузки. (Рисунок 4) Затянуть монтажную гайку троса селектора согласно техническим условиям. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить воздухоочиститель в сборе. Переместить селектор переключения передач во все положения, чтобы компоненты не мешали рычагу. (ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №9

Войти

MPV

Переведите рычаг переключения передач в парковое положение, снять крышки рулевой колонки. Ослабить гайку на рычаге селектора переключения передач. Потянуть рычаг переключателя передач назад в положение " R ", к боковой заслонке положения " P ". Затянуть гайку рычага селектора переключений передач согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Убедиться, что гайка рычага селекторного переключателя передач выставлена от гайки на соответствующем расстоянии. (Пункт 5) Установить крышки рулевых колонок. (ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №10

Войти

Протеже и 626

Снять центральную консоль. Установить рычаг селектора переключения передач в парковое положение. Разблокировать трос переключателя передач и сдвинуть крышку замка в направлении, показанном на рисунке. Убедиться, что ручной вал находится в положении " Р ". Зафиксировать трос селектора переключений передач путем сдвига крышки замка в указанном направлении. (Рисунок 6) Установить центральную панель. Переместить селектор переключения передач во всех положениях таким образом, чтобы компоненты не мешали рычагу.

Схема №11

Войти

Дань

Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Положение 0.23 " (.6 мм) щупа между селектором рычага переключения передач и фиксатором рычага переключения коробки передач. Установить рычаг переключения передач в положение " D ", затем подвесить груз массой 3 фунта (1.3 кг) с рычага переключения передачи. Ослабить тросовое устройство переключения передач для регулировки троса, после чего затянуть доводчик. Снять груз и щуп. Поставить кожухи рулевых колонок. Перемещать рычаг переключателя передач через все положения, обеспечивая плавную работу.

Ослабить регулировочные гайки " A " и " B ". При закрытом рычаге дроссельной заслонки отрегулировать гайку " В ", переведя ее в положение широко открытого дросселя. (Таблица 7) Затянуть гайку вручную. Когда рычаг дроссели находится в закрытом положении, надавите на трос дросселя и подтянуть муфту " А " в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что тросик не сходит с кронштейна. Проверить плавность регулировки троса дроссельной шайбы 0,03-0,05 " (0,8-1,5 мм). (ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №12

Войти

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять шток селектора с рычага ручного вала. Повернуть ручной вал в нейтральное положение. Ослабить болт датчика. Совместите вырезанную канавку в переключателе с нейтральной опорной линией. (Рисунок 8) Затянуть болт сенсора согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить стержень селектора на рычаг ручного вала и подключить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №13

Войти

Millenia (с передачей LA4A-EL)

1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Ослабить болты крепления переключателя диапазонов трансмиссии на коробке передач. Повернуть переключатель диапазона коробки передач и вставить установочный штифт 5 / 32 ". Затянуть крепежные болты переключателя диапазона передачи в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Извлечь установочный палец. (ref-99150-S15406426212001062200000)
2. Подсоединить омметр между клеммами " А " и " Н ". (Острие 9) При отсутствии прозвонки заменить переключатель диапазонов передачи, установить тягу селектора на рычаг ручного вала.

Millenia и 626 (с трансмиссией GF4A-EL)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель в сборе. Отключить селекторный кабель. Повернуть ручной вал в нейтральное положение. Разъединить разъем переключателя диапазона передачи. Ослабить болты крепления выключателя диапазона передачи при передаче. Подключить омметр между клеммами " A " и " H ". (Рисунок 9) Отрегулировать переключатель до тех пор, пока не появится непрерывность. Затянуть крепежные болты переключателя диапазона трансмиссии согласно ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ К МОМЕНТУ. Убедиться, что переключатель диапазона передачи и положение рычага устройства очистки выровнены. Подсоединсоедините Разъем переключателя переключения диапазона коробки передач и селектора. (ref-99150-S15406426212001062200000)

MPV и протеже

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять батарею, воздухоочиститель в сборе и лоток для батарей. На протеже удалить брызгозащитный экран. Отключить селекторный кабель. Проверните ручной вал через все положения, вернув 2 надреза в нейтральное положение. Установить ручной вал в " N ". Разъединить разъем переключателя диапазона передачи. Ослабить болты крепления переключателя диапазона трансмиссии у коробки передач.
2. Подключить омметр между клеммами " A " и " H ". (Рисунок 9) Отрегулировать переключатель до тех пор, пока не появится непрерывность. Затянуть крепежные болты переключателя диапазона передачи в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что переключатель диапазона передачи и положение рычага селектора совмещены. Подсоединить разъем переключателя диапазона трансмиссии и кабель селектора. На Protege установить брызгозащитный экран. Установить воздухоочиститель в сборе, лоток и аккумулятор. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. (ref-99150-S15406426212001062200000)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Установить коробку передач в положение " N ". Отсоединить отрицательный кабель батареи, затем отсоединить положительный кабель батареи. Извлечь батарею и лоток для батарей. Снять трубку суфлирования, датчики массовый расход воздуха и температура впускного воздуха. Удалить воздухозаборник и очиститель воздуха, после чего вынуть корпус термостата. Отключить электрический разъем датчика дальности передачи. Ослабить болты крепления датчиков дальностей передачи.
2. Убедиться, что трансмиссия находится в положении " N ". С помощью центрирующего кронштейна (307-351) выровняйте селектор диапазона передачи. (Таблица 10) Затянуть крепежные болты согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Проверить правильность работы датчика при включенном стояночном тормозе. Двигатель должен запускаться только тогда, когда коробка передач установлена в положения " Н " и " П ". Дублирующие фары должны активироваться при установке коробки передач в положение R