Разделы руководства
Электросхемы- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Салонный фильтр системы кондиционирования
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Система оповещения
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электросистема (DLC, питание, массы)
Руководство по ремонту
Автоматическая трансмиссия (АКПП) Mazda MPV II
Пошаговые инструкции по теме «Автоматическая трансмиссия (АКПП)» для Mazda MPV II (1999–2003). Выберите статью — демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.
6подразделов
44статьи
268иллюстраций
Обслуживание - АКПП
5 статейГидравлические схемы - GF4A-EL
1 статьяСистемы блокировки переключения передач
4 статьиКапитальный ремонт - GF4A-EL
6 статейДиагностика - GF4A-EL
25 статей- Диагностика - GF4A-EL: Технические характеристики
- Диагностика - GF4A-EL: Обзор 3
- Диагностика - GF4A-EL: Диагностика 8
- Диагностика - GF4A-EL: Обслуживание
- Диагностика - GF4A-EL: Расположение компонентов 3
- Диагностика - GF4A-EL: NVH (шум/вибрация)
- Диагностика - GF4A-EL: Применение
- Диагностика - GF4A-EL: Прочее 19
- DTC P0500: VEHICLE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
- DTC P0705: TRANSAXLE RANGE SWITCH CIRCUIT SHORTED
- DTC P0706: TRANSAXLE RANGE SWITCH CIRCUIT OPEN
- DTC P0710: TRANSAXLE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT SHORTED TO GROUND OR OPEN
- DTC P0711: TRANSAXLE FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT FAULT (STUCK)
- DTC P0715: INPUT/TURBINE SPEED SENSOR CIRCUIT FAULT
- DTC P0731: INCORRECT 1ST GEAR RATIO
- DTC P0732: INCORRECT 2ND GEAR RATIO
- DTC P0733: INCORRECT 3RD GEAR RATIO
- DTC P0734: INCORRECT 4TH GEAR RATIO
- DTC P0740: TORQUE CONVERTER CLUTCH SYSTEM FAULT
- DTC P0743: TORQUE CONVERTER CLUTCH CONTROL SOLENOID VALVE CIRCUIT FAULT
- DTC P0745: PRESSURE CONTROL SOLENOID FAULT
- DTC P0750: SHIFT SOLENOID "A" FAULT
- DTC P0755: SHIFT SOLENOID "B" FAULT
- DTC P0760: SHIFT SOLENOID "C" FAULT
- DTC P1765: 3-2 TIMING SOLENOID CIRCUIT FAULT