Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Mazda MPV II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Как установить (2.3L и 2.5L)

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного удаления. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните transaxel необходимым количеством жидкости и проверить наличие внешних утечек. (ref-151370-S01099208872002121600000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять аккумулятор, поддон аккумулятора и держатель аккумулятора. Извлечь воздухоочиститель в сборе. Поднять и поддержите транспортное средство. Вынуть передние колеса. Удалить брызгозащитный экран и стартер. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Отключить кабель спидометра. Разъединить соленоидный клапан, переключатель диапазона передачи, соединения датчика скорости входа / турбины и снять кронштейн жгута.
  2. Демонтировать траверсы подвески двигателя и трансмиссии. Отсоединить датчик скорости автомобиля. С помощью специального инструмента (49-TO28-3AO) отделить конец тяги от нижнего рычага управления. Снять нижний рычаг управления и полуось. Удалить рычажный механизм переключения передач или селекторный трос. Вынуть болты подкоса гидротрансформатора и гидротранслятора. Разъединить линии охладителя трансмиссионного масла.
  3. Поддержите трансмиссию с помощью соответствующего домкрата. Снять болты крепления трансмиссии и медленно извлечь коробку передач. Чтобы установить трансмиссию, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию необходимым количеством жидкости и проверить наличие внешних утечек. (ref-151370-S01099208872002121600000)
Схема №263
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять батарею и лоток для батарей. Разъединить заземляющие соединения на трансакселе. Удалить воздуховод свежего воздуха. Извлечь воздухоочиститель в сборе. Поднять и поддержите автомобиль. Демонтировать передние колеса, снять брызгозащитные экраны. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующую емкость. Вынуть кронштейны жгута. Отсоединить разъемы от соленоидов корпуса клапана, переключателя диапазона трансакселя и датчика частоты вращения вала турбины. Отключить трубку щупа-делителя и установочную гайку топливного фильтра.
  2. Отсоединить трос управления переключением передач, отвернуть гайку крепления двигателя No1, снять изолятор и поставить кронштейн. (Рисунок 4) Поддерживайте двигатель, снять крепление двигателя № 4, снять траверсу.
  3. Отсоединить разъем датчика скорости транспортного средства. Отметить положение передних втулок для повторной сборки и снять продольную траверсу подвески двигателя. Разъединить конец тяги и концевое звено стабилизатора. Снять нижний рычаг управления. Удалить левую полуось. См. соответствующую статью " ПОЛУОСИ " в разделе " Полуоси и раздаточные коробки ". Извлечь правую внутреннюю полуось.
  4. Снять кронштейн впускного коллектора и стартера. Получить доступ к гидротрансформатору и отвернуть гайки преобразования крутящего момента в маховик. Демонтировать кронштейн подвески двигателя № 5. Отсоединить подвеску двигателя № 2. Отстыковать шланги маслоохладителя. Опустить двигатель и постелить двигатель по направлению к трансакселю. Поддержать трансаксель с помощью соответствующего домкрата. Вывернуть болты трансмиссии к двигателю и опустить трансаксел.

Удаление - 2.5L (GF4A-EL)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять аккумулятор и батарейный лоток. Снять воздуховод. Снять воздухоочиститель в сборе. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять передние колеса, подкрылок двигателя и брызгозащитные экраны. Отсоединить кабель селектора переключения.
  2. Отвернуть болты крепления кронштейнов жгута трансакселя. Отсоединить переключатель диапазонов трансмиссии, электромагнитный клапан переключения передач, датчик частоты вращения вала турбины и разъемы жгута датчика скорости автомобиля. Разъединить все кабельные соединения массы с трансакселем. Отключить жгут стартера. Снять кронштейн крепления двигателя № 1. ( 4) Открутить топливный фильтр и провод в сторону.
  3. Слить жидкость, отсоединить выходную и входную линии маслоохладителя, отсоединить шланг суфлера, отсоединить концы тяг от поворотных кулаков, снять тяги управления стабилизатором.
  4. Снять болты и гайки с левого и правого шаровых шарниров нижнего рычага управления. Потянуть нижние рычаги вниз для отделения от шарниров. НЕ повреждайте пыльники шаровых шарниров. Отделите левую полуось от трансакселя с помощью прутка, вставленного между валом и корпусом. НЕ повреждайте сальник.
  5. Снять поперечную траверсу крепления двигателя, снять кронштейн соединительного вала и снять правый приводной вал с соединительным валом. Установить держатель боковой шестерни дифференциала (49 G030 455) в отверстие боковой шестерни дифференциала (для предотвращения рассогласования боковых шестерен).
  6. Поддержите двигатель сверху, используя соответствующий опорный узел двигателя, и взвесьте двигатель. Снять кронштейн № 5 крепления двигателя. Снять болты крепления двигателя № 1 и траверсу крепления двигателя. Отметить передние втулки траверсы для повторной сборки. Снять крышку доступа гидротрансформатора и гайки гидротрансформатора. Снять стартер.
  7. Отсоединить и снять крепление двигателя № 4. Немного опустить двигатель в сборе. Поддержите поперечную ось с помощью трансмиссионного домкрата снизу. Снять болты крепления поперечной оси к двигателю и снять поперечную ось с транспортного средства.

Как установить (2.0L и 2.5L)

Чтобы установить трансмиссия, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На 2.0L, обратитесь к иллюстрации для идентификации крепежного болта между transaxe и двигателем. (Таблица 5) На всех моделях установить новые зажимы на концы оси перед установкой полуосей. Заполните transaxel необходимым количеством жидкости и проверить внешние утечки. (ref-151370-S01099208872002121600000)

Схема №264
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять аккумулятор и лоток для батареи. Поднять и поддержите транспортное средство. Удалить колеса и брызгозащитные экраны. Отсоединить воздушный шланг, а также удалить воздухоочиститель и резонансную камеру. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Извлечь трубу рециркуляция отработавших газов и передний выхлоп
  2. Отсоединить трос дроссельной заслонки в сборе от трансакселя, отключить переключатель диапазонов трансаксела, датчики частоты вращения и разъемы электромагнитного клапана, отсоединить и снять селекторный кабель, вынуть щуп и наливную трубку, разъединить и заглушите магистрали маслоохладителя.
  3. Поддержите двигатель сверху опорным узлом двигателя, снять опоры двигателя, демонтировать траверсу, отсоединить концы тяг от кулаков, вывернуть из кулака стяжные болты нижнего шарового шарнира и поводковые нижние тяги, снять нижний рычаг подвески.
  4. Отсоединить левую полуось от трансмиссия с помощью прутка, вставленного между полуосью и картером. НЕ повреждайте масляное уплотнение. Отделите правую полуось или промежуточный вал от transacle. Снять стартер. Поддержите transaxel снизу с помощью трансмиссионного домкрата.
  5. Снять передние пластины доступа к корпусу гидротрансформатора и крышку. Отметить преобразователь на приводной пластине для повторной сборки и удалить болты преобразователя крутящего момента. Немного опустить двигатель, используя опору двигателя сверху. Вывернуть болты между трансосями и двигателем и опустить узел трансмиссия с автомобиля.

Для установки коробки передач выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Идентификация крепежных болтов между коробкой передач и двигателем приведена на рисунке. (Рисунок 6) Перед установкой полуосей установить НОВЫЕ зажимы на концы осей, заполните коробку передач необходимым количеством жидкости и проверить наличие внешних утечек. (ref-151370-S01099208872002121600000)

Схема №265
  1. Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Снять батарею и поддон. Разъединить трубку дыхательного клапана и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Удалить впускную трубку и крышку воздухоочистителя. Демонтировать узел воздухоочистки.
  2. Отсоединить датчик дальности до трансакселя, датчики подогреваемый кислородный датчик. Разъединить разъем жгута трансаксиального кабеля и отвернуть гайку кронштейна электрожгута. Отведите кронштейн жгута в сторону и снять проставку.
  3. Разжать электрожгут и отсоединить трос переключения передач, снять трос и кронштейн и отвести в сторону. Отсоединить разъем жгута стартерного двигателя, отсоединить заземляющий провод.
  4. Отвернуть болты стартера и электродвигателя стартера, снять электрические соединители с крышки клапана для доступа к подъемному кронштейну двигателя, поддержите двигатель сверху при помощи опорного узла двигателя и вывернуть верхние фиксирующие болты трансакселя.
  5. Снять левую верхнюю пластину крепления трансакселя. Отвернуть болты, а заднюю - крепление трансаксела. Вынуть правый болт крепления двигателя. Необходимо поднять двигатель на пару дюймов для того, чтобы снять трансмиссия. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса и брызгозащитные экраны.
  6. Если необходима разборка трансакселя, слить жидкость в подходящий контейнер. Отметить шпильки монтажного кронштейна и отверстия опорного кронштейна промежуточного вала для справки о повторной сборке. Снять правый полувал, подшипник промежуточного вала и узел промежуточного вала. Удалить левый полувал в сборе. СНЯТЬ поперечную скобу. Извлечь выхлопную трубу.
  7. Отсоединить передний фланец выхлопной трубы. Разъединить задний фланец выпускной трубы и снять выпускную трубу. Удалить болты и приводные валы. Сожмите язычки и снять вентиляционную трубку блока отбора мощности (PTO). На транспортных средствах 4WD снять генератор переменного тока, кронштейн и задний выпускной коллектор в сборе.
  8. Отвернуть болты с кронштейна. Снять болты и кронштейн. Удалить поперечную скобу. Опустить транспортное средство. Достаточно опустить трансмиссия, чтобы очистить подрамник. Поднять и поддержите автомобиль. Снять крышку доступа. Вынуть гайки гибкого диска. Извлечь трубку охладителя жидкости и линию. ВНИМАНИЕ: Гидротрансформатор тяжелый. Установить специальный инструмент перед опусканием transaxel.
  9. Установить на домкрат трансаксел и поддерживающий трансаксель. Удалить болты. Снять заднее крепление для трансакселя и поместить подходящий джек под двигатель. Затем снять боковое крепление для трансмиссия водителя. Это уменьшит риск движения двигателя во время отделения узла трансаксела от двигателя. Отвернуть болты; отодвиньте трансосел назад достаточно далеко, чтобы установить специальный инструмент. Опустить трансаксиль из моторного отсека с прикрепленным блоком КОМ.

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного удаления. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните transaxel необходимым количеством жидкости и проверить наличие внешних утечек. (ref-151370-S01099208872002121600000)