Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.: Диагностика Mazda 6 GG рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить замок переключения передач

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора нельзя перевести из положения Р без нажатия на педаль тормоза.
  4. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что рычаг селектора не может быть переведен из положения Р. Если обнаружена неисправность, осмотрите трос блокировки. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТРОСА БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S42250219612005092600000)

Как проверить блокировку ключа

  1. Убедитесь, что ключ зажигания не может быть извлечен, кроме как в положении Р. Если обнаружена неисправность, проверьте блокировочный кабель. (См. " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S42250219612005092600000)
Схема №804
Схема №805
Схема №806
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
  2. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  3. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  4. Убедитесь, что трос блокировки свободно перемещается при нажатой тормозной педали. В случае неисправности замените трос блокиратора.
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен)
  2. Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
  3. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  4. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  5. Полностью подтяните конец троса блокировки к рычагу селектора.
  6. Снимите блок замка с кронштейна.
  7. Убедитесь, что маркировки на штифте ползуна и блоке замка совмещены.
  8. Вставьте штифт (или круглый стержень соответствующего размера) в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  9. Вставьте защелку в отверстия B и C замка, пока она не пройдет насквозь.
  10. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  11. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА "). (ref-164523-S38717772142004080900000)
  12. Установите новый тормозной переключатель. (См. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ") ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до завершения регулировки троса блокировки. (ref-164523-S38717772142004080900000)
  13. Установите блок замков на кронштейн (см. " УКАЗАНИЕ ПО МОНТАЖУ КАБЕЛЯ БЛОКИРОВКИ "). (ref-193862-S37853948382005092600000)
  14. Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  15. Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
  16. Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычаге селектора.
  17. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  18. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  19. Извлеките защелкивающийся штифт из отверстия А, В и С блока замка.
  20. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  21. Проверьте работу замка переключения передач. (См. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ") (ref-193862-S16996340412005092600000)
Схема №817
Схема №818
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
  4. Проверьте наличие " щелчка " в каждой позиции при смещении из положения P в диапазон M.
  5. Убедитесь, что положение рычага селектора и индикатора выровнено. Если это не так, как указано, отрегулируйте переключатель Tr (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [JA5A-EL] "). (ref-193861-S19613288662005092600000)
  6. Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №819
Схема №820
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную консоль.
  3. Полностью снимите панель управления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-193888-S00969111022005092600000)
  4. Отсоедините разъем компонента рычага переключения.
  5. Проверьте целостность компонента рычага селектора. Если это не указано, отрегулируйте трос селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА "). (ref-193862-S37116129742005092600000)
Схема №821
Схема №822
  1. Снимите центральную консоль.
  2. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  3. Расконтрите фиксатор троса селектора (со стороны рычага селектора) в заказе (Поз.19)
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении Р.
  5. Законтрить фиксатор троса селектора (со стороны рычага селектора) в заказе (Поз.20)
  6. Установите центральную консоль.
  7. Переведите рычаг селектора из положения Р в диапазон М и убедитесь, что в этой зоне нет других компонентов, мешающих рычагу.
Схема №823
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей.
  3. Снимите компонент воздухоочистителя. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (См. " Демонтаж / монтаж системы забора воздуха [Aj] ".) (ref-180761-S28907503002005072800000)(ref-196915-S12790852492005101000000)
  4. Снимите центральную консоль.
  5. Полностью снимите панель управления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-193888-S00969111022005092600000)
  6. Извлеките модуль управления SAS. (См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC ") (ref-160473-S33368144282004021000000)
  7. Снимите блок климат-контроля (см. раздел " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). (ref-193873-S06421338612005092600000)(ref-193873-S02049427282005092600000)
  8. Снимите задний теплопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ТЕПЛОПРОВОДА "). (ref-193872-S22838833522005092600000)
  9. Удалить в заказе (Таблица 21)
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.