Система управления двигателем (диагностические коды (P1604-P2610) и испытания цепей): Прочее Kia Soul III

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Подтверждение схемы вождения

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите Techstream.
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Отключите Techstream.
7. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту.
8. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключите Techstream к DLC3.
10. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
11. Подождите 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P1607.
16. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не выполняют предварительные условия Dт, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальную функцию, то система работает нормально.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P1604-P2610) и испытаний цепей): прочее

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P1607) Продолжение работы Echstream к DLC3. Включение выключателя зажигания. Вкл. Techstrem. Очистка DTP. См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Отключите выключатель зажигания и выключите Tech-поток. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите в течение 1 минуты. DLC3 P1607 (ref-511384-S36374632912012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

ALL

P2102

P2103

P2102

P2103

Схема №188

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажмите педаль акселератора и быстро отпустите ее [В].
8. Проверьте, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся аккуратно, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №189

Войти

ALL

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2111 (ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ЗАКЛИНИЛ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112 (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

Схема №190

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система не в норме НЕПОЛНОЦЕННОЕ суждение о Дцк не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение по ДТС Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти температура охлаждающей жидкости: Если результат суждения показывает ненормальное состояние системы - неисправность.
12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся аккуратно, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P2111 ИЛИ xтагх1) Подключите поток Techstream к xtag 2, включите выключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат результата Перейдите к xtag3 или xtax4 aga P2111 P2112 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
2. ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверьте наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости прочистите корпус дросселя и убедитесь, что дроссельная заслонка движется плавно. ОК Заслонка не загрязнена посторонними предметами и двигается плавно. Нг -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (THROT DLC3 (ref-511384-S36374632912012102600000)(ref-511289-S39503723992012102600000)
4. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S41241468102012102600000)
5. Проверить WHETHER расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P2111 OR P2112) Продолжить подсоединение потока газа к потоку 2. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК ГАЗА. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Запустите двигатель, быстро полностью опустите и отпустите педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки). DLC3 P2111 P2112 (ref-511384-S36374632912012102600000)
6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)

Рабочий диапазона компонентов

Схема №191

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель.
7. Медленно нажмите на педаль акселератора, поднимите обороты двигателя приблизительно до 3000 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем выполните холостой ход двигателя [B].
8. Проверьте, что с момента запуска двигателя прошло 16 секунд или более.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) медленно нажата неисправности, хранятся, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° дроссельного газа с помощью возвратной пружины. Затем Ecm регулирует мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью транспортного средства.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключается.

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Запустите двигатель.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система abnormal INCOMPLETE Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения оценки DTP Количество T, которые не соответствуют предварительным условиям DCT: если результат суждения показывает отклонение от нормы, система имеет сбой в работе [результат проверки].
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) работает с минимальными сбоями, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° дроссельной створки возвратной пружиной. Затем блок управления двигателем регулирует выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и педалью зажигания.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2119) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к xtx8 a Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P2119 P2119 P2119
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM No. (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА только ПОЛОЖЕНИЕ) При нажатии на кнопку " Сброс газа " происходит быстрое включение заслонки в положение DLC3. Включить заслонку. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включите переключатель зажигания. Войти в следующее меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных (ref-511384-S36374632912012102600000)
3. Проверить дроссельный узел (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S17878118562012102600000)
4. ОСМОТРЕТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ Дроссельную заслонку) Проверьте наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дросселя. Также убедитесь, что дроссельная заслонка двигается плавно. ОК Заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Нг -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (THRODTLE положение): Выполните следующие действия для подключения кабеля питания к разъему дроссельной заслонки. Подсоедините кабель Tech Stream к разъёму DLC3, установите переключатель зажигания в положение ON (вкл.), снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. включите переключатель зажигания. Введите следующее меню: Pow/ двигатель двигателя и EC1 (ref-511384-S36374632912012102600000)(ref-511289-S39503723992012102600000)
6. Заменить дроссельный узел Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S41241468102012102600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, 9 ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (Дтц P2119) Подключите поток Techstream к xtag 1. Включите выключатель зажигания. Продолжайте работу потока TECH. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Разрешите двигателю работать на холостом ходу в течение 20 секунд или более. Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора несколько раз быстро. Войдите в следующие меню: силовая установка / Двигатель овая система / Код неисправности см. DLC3 P2119 (ref-511384-S36374632912012102600000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
9. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

P2120

P2122

P2123

P2125

P2127

P2128

P2138

Схема №194

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
7. Проверьте, что с момента включения выключателя зажигания прошло не менее 5 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

При запоминании любого из коды неисправностей P2120, xtагx1, P2122, xta x x 3, xt x 4, xto x 5, xte x 6 и xta х 7 блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Если какая-либо из двух цепей датчика дает сбой, то ECМ использует оставшуюся цепь для расчета положения педали акселератора, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. P2121 P2123 P2125 P2127 P2128 P2138

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, и выключатель зажигания выключен.

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
6. Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
7. Убедитесь, что с момента включения выключателя зажигания прошло не менее 20 секунд.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2121.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Датчик положения педали акселератора имеет две (основную и вспомогательную) цепи датчиков. Если происходит сбой в любой из цепей датчика, блок управления двигателем обнаруживает ненормальную разность напряжения сигнала между двумя цепями датчиков и переключается на отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме функциональная цепь используется для расчета угла открытия педали дроссельной заслонки, чтобы позволить автомобилю продолжать движение. ЕСЛИ оба контура работают неправильно, Ecm рассматривает угол открытия педаль акселератора как полностью закрытый. в, в этом случае дроссельная заслонка Остается закрытой как двигатель.

Если обнаружено условие прохождения, а затем выключатель зажигания выключен, безотказная работа прекращается и система возвращается в нормальное состояние.

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P2121) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к xtx2 A Tagx3 и другие указания по устранению неисправностей см. на следующем шаге: P2121 P2121 P2121
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCELERATOR датчик положения) Released 2.0 Difference to the DLC3 - № 1.4 переключатель зажигания должен быть включен 1.2. Включите систему Technstream в положение A: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data Sample Out № 1 и Accel Sencor Out № 2. Считывайте значения, отображаемые на панели управления акселератором 1
3. ЗАМЕНИТЬ ШТОК ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Замените шток педали акселератора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-511385-S19731498332012102600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ расшифровка кода ошибки (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания.включите Technstrem. сброс коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустите двигатель. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в разделе Подтверждение схемы вождения. Читать результат Xxt B P2121 (ref-511384-S36374632912012102600000)
5. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)

ALL

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195, P2196)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ)

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

Схема №197

Войти

Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
6. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [A].
8. В Techstream войдите в следующие меню, чтобы проверить состояние отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Отсечка топлива на холостом ходу.
9. Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (38-75 миль в час) в течение не менее 10 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
10. Переключите передачу на 2-ю передачу [С].
11. Разогнать транспортное средство до скорости 64 км/ч (40 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Вскоре после выполнения шага [D], приведенного выше, отпустите педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия педали тормоза для того, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПОДСКАЗКА: Отсечка топлива выполняется при выполнении следующих условий: Полностью отпущена педаль дроссельной заслонки. Обороты двигателя 2500 об / мин или более (впрыск топлива возвращается при 1000 оборотов в минуту).
13. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
14. Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
19. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение завершено Система не в норме НЕПОЛНОЦЕННОЕ суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить суждение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DCTC достигло предела памяти ECU HINT: Если по результатам суждения показывает нормальную функцию, то система является нормальной.
20. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

1. Проверьте любой другой датчик коды неисправностей, относящийся к выходному сигналу датчика 9 (в дополнение к P2195 или xtigx1). Подключите поток топлива Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания Tech Stream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к x Tx3 или x Ag4 P2196 P2195 P2196 P2195 P2196 P0136 P0137 P0138 P2195 P2196
2. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ? НЕТ --> См. шаг 4 ДА: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTX + AGX0 ИЛИ P2196) привело к сбоям в работе двигателя. Включите выключатель зажигания и выключите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключите переключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Включение переключателя зажигания происходит при включенном двигателе. P2195 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-511384-S36374632912012102600000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверка VALUES OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Complete the current система to the eDLC3. Turn the зажигание датчик to ON. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Приводите автомобиль в соответствии с схемой движения, описанной в разделе " Подтверждение схемы вождения ". (ref-511384-S36374632912012102600000)
5. READ Значение TSTREAM + Sv Напряжение насыщенного воздуха 1 (выходное напряжение питания 2). Измерительный преобразователь с высоким расходом топлива 2. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ДАВЛЕНИЯ В РЕЖИМЕ ПОНИЖЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ. DLC3 HO2 (ref-511384-S23597167722012102600000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечки вакуума. Обратитесь к разделу " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 18 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-511394-S02699951012012102600000)
7. Проверить выпускная система GAS LEAK Проверка на утечку выхлопных газов. OK Отсутствие утечек газа. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511396-S03674563012012102600000)
9. Проверить топливная форсунка Проверьте впрыск форсунки (является ли объем топлива высоким или низким, а также плохая ли схема впрыска). См. " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511393-S01840439762012102600000)
10. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S03018773852012102600000)
11. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки ПОВТОРНЫМ (Дтк P2195 ИЛИ хтагх1). Выполните следующее: Включите выключатель зажигания. Выключите питание. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Отключите зажигание и подождите не менее 30 секунд. Включите зажигание в соответствии с описанной схемой управления приводом. P2196 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-511384-S36374632912012102600000)
12. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S33230492262012102600000)
13. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УДАЛОСЬ УСТРАНИТЬ НЕПОЛНЫЙ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ Подключите систему Agdstream к разъему DLC3. Включите переключатель зажигания в положение вкл. Выключите систему Techstream. выполните команду " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите выключатель зажигания и подождите, по крайней мере, 30 секунд. Включить переключатель зажигания. включите обогрев двигателя. Запустите двигатель и прогрейте его в соответствии с описанной схемой управления P2195 P2196 (ref-511384-S36374632912012102600000)
14. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S03018773852012102600000)
15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки Выход RECURS Продолжить вывод Agtstream в DLC3. Включите переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ TECHSTREAM. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Включите привод. Запустите двигатель и прогрейте его в соответствии с описанной схемой управления. P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-511384-S36374632912012102600000)
16. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 21
17. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
18. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ согласно ДЕМОНТАЖУ
19. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ согласно СНЯТИЮ
20. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
21. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ

P2237, P2238

P2239, P2252, xtaгx2 P2253

P2237 (ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И А1а-)

P2238 (низкий импеданс датчика A / F)

Другое

P2237 (ОБРЫВ ЦЕПИ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И А1а-)

P2238 (низкий импеданс датчика A / F)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И масса)

P2239 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И + B)

P2252 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a- И масса)

P2253 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a- И + B)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА A / F МЕЖДУ A1a + И A1-A-)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и подождите 2 минуты.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253.
11. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение завершено Система ненормальная INCOMPLETE не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения условия Dtk Число, которое не удовлетворяет предварительным условиям DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нарушение нормальной работы системы, система снова имеет неисправность, если результат проверки 3
12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

1. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) -напряжение Xtg1 + Axt - масса Xx + Разъем для подключения к датчику расхода топлива 12 (EXTAG2-109 (xtag3) Всегда ниже 1 OHTMAX4-A B19 HA1A B33 HA1A B19 B33 B19 B33 B19 HA1A B33 HA1A B19 B33 B19 B33
2. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S03018773852012102600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включайте Tech-стрим. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы вождения. Прочитайте ожидающие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к Нет выходу A P2237, xtax2, P2239, xta x4 или xtaг5 B > См. Шаг 4 - см. P2238 P2252 P2253
4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения " проверки испарительной системы " проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
9. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ режим работы системы, происходит сбой.
10. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)

СБОЙ ТАЙМЕРА

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

СБОЙ ТАЙМЕРА

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 1)

СБОЙ ПРИ ЗАПУСКЕ ТАЙМЕРА (СЛУЧАЙ 2)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ режим работы системы, происходит сбой.
13. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S33230492262012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтк P2610) Подключите поток Techstream к хтагх1. Включите выключатель зажигания. Включить поток Техстрим. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Запустите двигатель и подождите 10 минут или более. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей / В ожидании ремонта. DLC3 (ref-511384-S36374632912012102600000)

Родственные коды неисправностей

Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

HINT

Датчик давления канистры, насос для обнаружения утечек и вентиляционный клапан встроены в модуль насоса канистры.

Схема №202

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Во время работы двигателя, если удовлетворяется заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан VSV продувки открывается блоком управления двигателем, и пары топлива, хранящиеся в контейнере, продуваются во впускной коллектор. МУД изменяет коэффициент заполнения НА продувки для регулирования объема продувочного потока.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

1. Контроль выключения двигателя 35 ° Этот монитор проверяет на наличие утечек в системе EVAP (испарительный выброс) и неисправностей модуля насоса канистры. Монитор запускается через 5 часов * после того, как выключатель зажигания выключен. По крайней мере 5 часов требуется для охлаждения топлива до стабилизации давления EVAR, тем самым делая мониторинг системы EVАР более точным. Насос обнаружения утечки создает отрицательное давление (вакуум) в системе ЭВАП и измеряется давление. Наконец, если блок управления двигателем контролирует утечки в системе ЕВАР.
2. Vc lux Клапан впуска). Регулятор давления воздуха .давление заслонки: 3 шт., 1-й клапан включается при необходимости 2-й насос во время работы двигателя Vv (вакуумный переключающий клапан) включен (открыт), блок управления двигателем контролирует поток продувки. Если отрицательное давление не создается P0441

Схема №207

Войти

HINT

После ремонта проверьте состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. Нажмите кнопку включения / выключения. Убедитесь в том, что двигатель включен и выключен. На двигателе не сработала система управления двигателем (10 минут или более). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота менее 7875 футов (2400 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 ° C до 35 ° С (4°C - 35°C). DLC3
2. Выключите двигатель. Включите систему управления двигателем, нажмите кнопку " Tx FLOW контроль ", чтобы включить питание двигателя (P0441). Нажмите кнопку " T ". На двигателе " A " и " F ": включите питание двигателя. Если двигатель работает в режиме " А " или " С ", нажмите клавишу " C " для включения питания двигателя. Температура охлаждающей жидкости составляет 4,4°C или выше. DLC3

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

1. ПРОВЕРИТЬ, МОЖНО ЛИ ПРОКРУТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ Проверьте возможность проворачивания коленчатого вала двигателя. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к двигателю невозможно проворачивать коленчатый вал двигателя B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / стартер Sample. Проверить значение, отображаемое на Tec Stream при переключении выключателя зажигания в положения ON и START 6 Сигнал включения стартера (закрыть шаг).
3. Проверить Выключатель зажигания (проверить переключатель зажигания) Проверьте выключатель зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511390-S22434263152012102600000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - РЕЛЕ СТ - ПУСКАТЕЛЬ) Вынуть разъем реле СТ из колодки центрального реле. Отсоединить разъем выключателя зажигания.переместить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние C5-8 (ST2) -5 (Реле СТ) Всегда ниже 1 ОМ (реле) -внедавительно короткое замыкание 3 (ST) -к1 ST2
5. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - ST реле - кузов масса) Вынуть реле ST из колодки центрального реле. Отсоединить разъем повторного включения ЕСМ 13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие A36-48 (STA) - 2 (Реле ST) Всегда ниже 1 ОМ 1 (реле) - Восстановить масса снизу.
6. Проверить Выключатель зажигания (проверить выключатель зажигания) Проверьте выключатель зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511390-S22434263152012102600000)
7. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель OR CLATCH START ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Для моделей A / T: осмотрите выключатель стояночного / нейтрального положения. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА - шаг 1 ". См. раздел " Проверка выключателя включения сцепления ". Результат Перейдите к пункту OK A Ng (модели M / Т) B Нг (А / Ц модели) C B -- > См. 15 Шаг - См. - Далее - См - шаг 14 (ref-511376-S05406739622012102600000)(ref-511391-S14814416782012102600000)
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ И РАЗЪЕМ: (Выключатель зажигания 2) Переключатель включения сцепления 4 или Переключатель выключения сцепления 3. Для моделей A / T: Отсоедините соединитель переключателя зажигания. Отключите переключатель включения / отключения нейтрали. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Датчик состояния выключателя C5-1 (ST1) - xtx1-4 (B всегда) B16 ST1 B16 ST1 ST1
9. Реле УСТАВКИ И КОННЕКТОР СТ. Состояние срабатывания Реле 1 (Реле ST 2 - Реле блок управления двигателем 4 - РАЗЪЕДИНЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Для моделей А / Т: Отсоедините реле ST от центрального релейного блока. Отключите переключатель положения " стоянка / нейтраль ". Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв. B16 A36 A36 B16 A36 A36 A36 A36
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Technstream 11. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / стартер Sample. Проверить значение, отображаемое на Tec Stream при переключении выключателя зажигания во включенное положение и START положение Starator Step OFF.
11. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - ST реле) Вынуть реле ST из колодки центрального реле. Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние A36-48 (STA) - 2 (реле СТ) Всегда ниже 1 ОМ Повторно установить соединение ST.
12. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
13. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
14. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511376-S13470537822012102600000)
15. ЗАМЕНИТЬ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511391-S29926180982012102600000)
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511390-S22168220562012102600000)
17. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511390-S22168220562012102600000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войти в следующие меню: система Select / Health проверить. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT Результат Перейти к Нет выхода DEC A Выход DCC B B -- > GO TO ДИАГРАММА d
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель и ST1 нажатый тормоз) Подсоедините тормозную систему Tech Stream к DLC3. Включите переключатель зажигания и включите педаль. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Стоп-сигнал Выключатель и хтагс2. Проверьте индикацию списка данных, когда педаль нажата и отпущена. ST1 ST1
3. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Осмотрите и отрегулируйте тормозную педаль. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". СОВЕТ: Если выключатель стоп-сигнала включается слишком поздно, запуск управления системой блокировки торможения может быть отложен; если он включается слишком рано, управление системой блокировки тормоза может начаться слишком быстро, поэтому проведите проверку тормозной педали и выключателя стоп-сигналов. Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-511383-S37672282752012102600000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (Accelerator педаль датчик положения) Sweet the TECHNED Data to the VATCH _ Released _ Transfer _ 2 _ Values to the напряжение _ Переключение _ > (Уставка акселератора / датчика положения акселерометра № 2: плавно нажата), нажмите кнопку включения зажигания и включите педаль. DLC3 (ref-511384-S23597167722012102600000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подтверждение скорости движения: при движении со скоростью 64 км / ч Подключить двигатель к xtagx7. Включить выключатель зажигания и включить двигатель. Запустить постоянный двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Скорость транспортного средства. Считать значение, отображаемое на двигателе. Стандартный режим отображения данных о скорости автомобиля 1 Остановлено транспортное средство 0 км DLC3
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr, Fl, данные о скорости вращения Rl.с оздание предельных значений оборотов переднего колеса при движении Rh4). Проверка скорости движения Rng на соответствие требованиям RCH1. DLC3
7. ПЕРЕЙДИТЕ К ДАТЧИКУ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " А ". См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
8. ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511385-S14667942492012102600000)
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511383-S17444736482012102600000)
10. ОСМОТРИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА (см. " ОСМОТР - Шаг 1 ") (ref-511401-S24136642082012102600000)