Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностические коды (P0010-P0354)): Прочее Kia Soul III

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0010: Проверка диапазона Vvt OCV (банк 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt OCV
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Все следующие условия выполнены
СтартерOFF
Выключатель зажиганияON
Время после включения выключателя зажигания0,5 секунды или более

Типичные пороги неисправностей

Выполнено одно из следующих условий
A. Все следующие условия выполнены
Напряжение батареиОт 11 до 13 В
Целевой коэффициент заполненияМенее 70%
Скважность выходного сигнала100%
B. Выполнены все следующие условия:
Напряжение батареи13 В и более
Целевой коэффициент заполненияМенее 80%
Скважность выходного сигнала100%
C. Выполнены оба следующих условия:
Текущее состояние погонаНе разрезать
Скважность выходного сигнала3% или менее

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения VVT OCVОт 3 до 100%

Подтверждение схемы вождения

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Подождите 5 секунд.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Код неисправности.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №319
Связанные расшифровка кода ошибкиP0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (основные)Контроллер ВВТ OCV и Vvt
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленная задержка синхронизации распределительного вала: 2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (банк OCV 1) P0016 (система Vvt 1 - рассогласование) xтагх2, xtaгх3 (измеритель МАФ) xtaгх4, xтagx5, xthagx6 (датчик температура охлаждающей жидкости) x tagх7 (недостаточный ЭСТ для замкнутого контура) xta x8 (датчик положения коленчатого вала) xtc x9 (Датчик положения распределительного вала) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340
Напряжение батареи11 В или более
Частота вращения двигателя550-4000 об / мин
Температура охлаждающей жидкостиОт 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C)
Выполняются все следующие условия
Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределенияБолее 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента удержания Vvt достигает верхнего или нижнего предела
Фазы газораспределенияОтсутствие изменений при опережающей (запаздывающей) синхронизации клапана
  1. Если разница между заданными и фактическими временными характеристиками распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет приводом Vvt.
  2. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

Схема №320
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
  13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если суждение result показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
  14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажмите на педаль акселератора на большую величину.
  15. Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
  16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [H].
  17. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  18. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки отображается NORMAL, система работает нормально. Если результаты оценки показывают ABNORMAL (НЕНОРМАЛЬНО), то в системе есть сбой. В случае НЕПОЛНОГО или НЕИЗВЕСТНОГО результата оценки выполните следующую процедуру.
  19. Выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу
Требуемые датчики/компоненты (основные)Vvt-контроллер (распределительный вал в сборе)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьМенее 1 минуты
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0010 (банк OCV 1) P0016 (система Vvt 1 - рассогласование) xтагх2, xtaгх3 (измеритель МАФ) xtaгх4, xтagx5, xthagx6 (датчик температура охлаждающей жидкости) x tagх7 (недостаточный ЭСТ для замкнутого контура) xta x8 (датчик положения коленчатого вала) xtc x9 (Датчик положения распределительного вала) P0102 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340
Частота вращения двигателяОт 550 до 1000 об / мин
Выполняется одно из следующих условий
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияМенее 27,8 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределенияБолее 48 ° CA (угол поворота коленчатого вала)
Схема №321
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ, то система имеет сбой при выполнении действий.
  13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
  15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [G].
  16. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки.
  18. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010-P0354)): прочее

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0016) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к xtx8 a Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0016 P0016 P0016
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (OPERATE OCV). При изменении положения двигателя подсоедините двигатель к DLC3. Запустите двигатель. Включите привод и прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление система Vvt (ряд 1) / Data List / Изменение режима работы Vv T Угол (Bank1) и VOT.
  3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулируйте фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-511378-S21888059342012102600000)
  4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка See step 5 NG --> See step 9 OK: Go to next step
  5. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > CLEAN МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ФИЛЬТР OK: Перейти к следующему шагу
  6. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511378-S02419773832012102600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (Дтц P0016) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Нажмите кнопку Tech Stream вкл. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии со схемой движения, описанной в подтверждении схемы движения. Прочитайте результат DTS 10 P0016 (ref-511384-S36374632912012102600000)
  8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S15814011642012102600000)
  10. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0031: Нагреватель датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A / F) разомкнут / замкнут (низкий электрический ток) P0032
Требуемые датчики/компоненты (основные)Нагреватель датчика A/F
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5 В или более
Коэффициент заполнения нагревателя датчика A/F50% или более
Время после запуска двигателя10 секунд или более

P0031

Напряжение батареиМенее 20 В
Время после запуска двигателя10 секунд или более

P0032

Ток нагревателя датчика A/FМенее 0,8 А

P0031

Порт ограничителя высокого тока гибридной ИСТерпят неудачу

P0032

Сопротивление нагревателя датчика A / FОт 1,8 до 3,4 Ом при 20°C
Схема №322
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031 или xtegx1. P0032
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E] еще раз.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) разомкнутый / короткий (низкий электрический ток) P0038: Обогреваемый нагреватель датчика кислорода (сенсор 2) обрыв / короткое замыкание (высокий электрический поток) P0141: Производительность подогреваемого нагревателя кислородного датчика (сенсора 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывно: P0037, xtegx1 Один раз за ездовой цикл: P0141 P0038
Продолжительность0.5 секунды: P0037 В течение 1 секунды: хтагх1 10 секунд: хт Агх2 P0038 P0141
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Immediate: P0037, P0038 2 ездовых цикла: хтагх2 P0141
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Напряжение батареи10,5-20 В

P0037

Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
СтартерOFF

P0038 (ВАРИАНТ 1)

Напряжение батареи10,5-20 В

P0038 (ВАРИАНТ 2)

Выполняется одно из следующих условийУсловие A или B
А. Выполняются все следующие условияУсловия 1, 2, 3, 4 и 5
1. Напряжение батареи10,5 В или более
2. Сокращение расхода топливаOFF
3.время после включения и выключения отсечки топлива30 секунд или более
4. Накопленное время включения нагревателя100 секунд или более
5. Выученный нагреватель ВЫКЛ текущая операцияЗаконченный
B. Продолжительность, в течение которой импеданс датчика кислорода, нагреваемого сзади, составляет менее 15 кОм2 секунды или более

P0141

Ток нагревателя - измеренный ток отключения нагревателяМенее 0,3 А

P0037

Выполняется одно из следующих условийУсловие A или B
A. Измеренный ток отключения нагревателяБолее 2 А
B. Ток нагревателя - запомненный ток отключения нагревателя2 А или более

P0038

Суммарное сопротивление нагревателяЗависит от температуры чувствительного элемента (пример: Более 23 Ом)

P0141 (КОНТРОЛЬ РАБОТЫ НАГРЕВАТЕЛЯ)

Ток нагревателя датчика нагретого кислорода (HO2)От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике HO2 и напряжении батареи от 11 до 14 В)
  1. См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
  7. При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
  8. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, xtegx1 или xtigx2. P0038 P0141
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E] еще раз.
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0101: Рациональность массового расходомера воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Массовый расходомер воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала (Ckp) датчик положения распределительного вала (СMP) датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность10 раз
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика ТП)От 0,24 до 2 В
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Расчетная нагрузкаОт 30 до 70%
Температура охлаждающей жидкости70°C или более
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика Ckp (P0335)Не обнаружено
Схема датчика положение дроссельной заслонки терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено
Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453)Не обнаружено
Отказ насоса обнаружения течи (P2401, P2402)Не обнаружено
Отказ выпускного клапана системы EVAP (P2419, P2420)Не обнаружено
Оба следующих условия 1 и 2 выполнены
1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателяМенее 0,85 или более 1,18 (зависит от расчетной нагрузки двигателя)
2. Усредненный состав топливовоздушной смесиМенее -20% или более 20%

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор производительности массового расхода воздуха.

Схема №323
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Включите Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  7. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
  8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
  13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения решения о DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполните шаги [B] через [C] снова [c].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0101) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0101 P0101 P0101
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Системы впуска В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511394-S02699951012012102600000)
  3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шланга клапана. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА ОК -- > См. шаг 5 (ref-511382-S32135958742012102600000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S36000517632012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0102: Проверка диапазона измерения массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона измерения МАФ (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Измеритель МАФ
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: число оборотов двигателя менее 4000 об / мин 2 ездовых цикла: Число оборотов двигателя 4000 об. / мин или более
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Измерительное напряжение массовый расход воздухаМенее 0,2 В

P0102

Измерительное напряжение массовый расход воздухаБолее 4,9 В

P0103

Измерительное напряжение массовый расход воздухаОт 0,4 до 2,2 В
Схема №324
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Запустите двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин в течение 5 секунд [D].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
  15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCC не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает неполное или неизвестное решение DSC, выполните шаги [B] через [E].
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №325
Связанные расшифровка кода ошибкиP0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (зам.)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
Температура охлаждающей жидкости перед остановкой двигателя70°C или более
Время, в течение которого массовый расход воздуха находится на низком уровне до остановки двигателя2100 секунд
Накопленное количество массовый расход воздуха перед остановкой двигателя1864 г и более
Длительность выключения ключа30 минут

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Длительность выключения ключа5 часов
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0102, P0103)Не обнаружено
ECT70°C или более
Накопленная сумма массовый расход воздуха1864 г и более
Выполняется любое из следующих условий 1 или 2
1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя120 секунд или более
2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя10 секунд или более

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Изменение температура впускного воздухаМенее 1°C

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №326
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение 5 минут или более [C]. ПОДСКАЗКА: Если во время выполнения шагов с [A] по [С] изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, то датчик температуры впускаемого воздуха (измеритель МАФ) неисправен и нет необходимости продолжать эту процедуру.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ системы и система имеет сбой, если результат [показывает E или шаги].
  13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  14. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), снова выполните шаги [E] и [F].
  15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0111) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. RESULT Результат Перейдите к xtx2 и другим коды неисправностей a xxtags3 см. раздел " Неисправность ", Если есть ". P0111 P0111 P0111
  2. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  3. ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S36000517632012102600000)
Схема №327
  1. Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), установленный на измерителе массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контролирует температура впускного воздуха. Датчик ИАТ имеет встроенный термистор с сопротивлением, которое изменяется в соответствии с температурой всасываемого воздуха. При низком температура впускного воздуха сопротивление терморезистора увеличивается. При высокой температуре сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются в блок управления двигателем по мере изменения напряжения см. рис. 1выше).
  2. Питание датчика температура впускного воздуха осуществляется от источника питания 5 В с клеммы THA модуля блок управления двигателем через резистор R.
  3. Резистор R и датчик температура впускного воздуха соединены последовательно. При изменении значения сопротивления датчика IАТ, в соответствии с изменениями в температура впускного воздуха- изменяется также напряжение на клемме THA pass. По этому сигналу блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива при холодном двигателе для улучшения ходовых качеств. ПОДСКАЗКА: Когда хранится любая из коды неисправностей P0112 и x1, EC68 переходит в отказобезопасный режим во время режима Fail-safe. P0113
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0112Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) на 0,5 секунды (1 логическая схема обнаружения аварийного отключения)Короткое замыкание в цепи датчика температура впускного воздуха (встроенный в массовый расходомер воздуха) блок управления двигателем
P0113Размыкание цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) в течение 0,5 секунд (1 логическая схема обнаружения отключения)Разомкнут в цепи датчика температура впускного воздуха Датчик IАТ (встроенный в массовый расходомер воздуха) блок управления двигателем

HINT

При хранении любого из этих датчиков проверьте температуру всасываемого воздуха, войдя в следующее меню с помощью Techstream: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / всасываемый воздух.

Отображаемая температураСбой
40°CОбрыв цепи
128°C или вышеКороткое замыкание
Связанные расшифровка кода ошибкиP0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика IАТ (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Менее 0,18 В [более 128°C]

P0112

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]Более 4,91 В [менее -55°C]

P0113

Напряжение датчика температура впускного воздуха [температура впускного воздуха]0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)]
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Подождите 0,5 секунды и более.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCT выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTP выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №328
Связанные расшифровка кода ошибкиP0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (флуктуирующая) P0117: проверка диапазона датчика ECТ (низковольтная) P0118: проверка диапазонов датчиков температура охлаждающей жидкости (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Менее 0,14 В, или более 4,91 В [более 135°C, или менее -60 ° С (-60°C.)]

P0115

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Менее 0,14 В [более 135°C]

P0117

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]Более 4,91 В [Менее -60°C]

P0118

Напряжение датчика ЭСТ [ЭСТ]0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)]
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Подождите 0,5 секунды или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №329
Связанные расшифровка кода ошибкиP0116: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), монитор холодного запуска P0116: Монитор насыщения датчика температура охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд или более
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя1 секунда или более
ЭСТ на запуске двигателяМенее 60°C
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Время выдержки0 секунд или более
Накопленный массовый расход воздуха490 г или более
ДвигательУправление
Сокращение расхода топливаOFF
Разница между температура охлаждающей жидкости на запуске двигателя и температура впускного воздухаМенее 40°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
ДвигательУправление
Время выдержки5 часов или более
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Выполнено условие (a) или (b)
(а) ЭСТ60°C или более
(b) Накопленный массовый расход воздуха846 г или более

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

Изменение значения датчика ЭСТМенее 5°C

МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ЭСТ

Разность между текущим значением датчика ЭСТ и предыдущим значением датчика ЭСТ при остановленном двигателеМенее 5°C

Температура охлаждающей жидкости датчик MAKE контроль (КОНТРОЛЬ НАСЫЩЕНИЯ ДАТЧИКА ЭСТ)

ECTЗначение датчика ЭСТ изменяется в соответствии с фактическим ЭСТ
Схема №330
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  4. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 60°C.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  7. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  8. Запуск двигателя и его холостой ход в течение 5 минут или более [B]. ПОДСКАЗКА: если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температура охлаждающей жидкости работает со сбоями. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система adaptional INCOMPLETE не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DTТС Количество, которое не соответствует предварительным условиям DTP достигло предела памяти ECHINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполнить шаги [d] и [e].
  14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
  15. Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [D] и [Е] снова.
  16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0116) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включайте Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Read коды неисправностей. RESULT Result Переходите к xtag2 a P0116 и другим DCS см. шаг 4 а > P0116
  2. Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng - > см. шаг 5 OK -- > См. этап 3 (ref-511381-S42306755972012102600000)(ref-511381-S22413682612012102600000)
  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511381-S42306755972012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP011B: корреляция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температура охлаждающей жидкости/температура впускного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться при отсутствии этих расшифровка кода ошибкиНичего
Все следующие условия выполнены
После включения выключателя зажигания и неработающего двигателяМенее 20 секунд
Время выдержки7 часов или более
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя35,2 секунды или более
Выполняется любое из следующих условий:Условия (а) и (b)
A) Минимальный температура впускного воздуха после запуска двигателя10°C или более
(b) ЭСТ перед запуском двигателя10°C или более
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118, P0125)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи таймера выдержки (P2610)Не обнаружено
Наклонно-направленные температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздухаМенее -20°C или более 20°C
Схема №331
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните операцию сброса расшифровка кода ошибки) [A].
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
  6. Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DCTK достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполните шаги [A] через [d].
  12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток Techstrem. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод коды неисправностей. Результат Result Перейдите к xtax2 A Xtag3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P011B P011B P011B
  2. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА). Не допускайте, чтобы показания манометра измеряли температуру наружного воздуха в течение 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов и более для обеспечения условий, аналогичных условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить tехстрим. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных о температуре всасываемого воздуха.
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включите поток. > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coolor Temp. Прочитать значение, отображаемое на потоке. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C см. подсказку:
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S36000517632012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0120: Датчик положения дроссельной заслонки 1 проверка диапазона (флуктуирующая) хтагх1: Сенсор положения дросселя (Tp) рациональность датчика P0122: Контроль диапазона датчика положения дроссельных заслонок 1 (низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона сенсора положения дросселей 1 (высокое напряжение) хtagх4: проверка диапазона сенсором положения дроссельного клапана 2 (колеблющаяся) Положение дроссельного элемента 5: проверка интервала сенсора 2 положения дроссельные заслонки (нижнее напряжение) P0121 P0220 P0222 P0223 P2135
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения дроссельной заслонки
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Выключатель зажигания включен0 012 секунды или более
B. Мощность электронного привода дроссельной заслонкиON

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий A или B установлено
А. Выключатель зажиганияON
B. Мощность привода дроссельной заслонкиON
Сбой датчика положение дроссельной заслонки (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135)Не обнаружено

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее или 4,54 В или более

P0120

Выполнено одно из следующих условий
Разность напряжения положения обнаруженного открывателя датчика Tp между VTA2 и VTA1Выше 1,6 В
Разность напряжения положения обнаруженного открывателя датчика Tp между VTA2 и VTA1Ниже 0,8 В

P0121

VTA1 напряжение0,2 В или менее

P0122

VTA1 напряжение4,54 В или более

P0123

Любое из следующих условий А или В выполнено
A. VTA2 напряжение1,75 В или менее
В. VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0220

VTA2 напряжение1,75 В или менее

P0222

VTA2 напряжение при VTA1 0,2 В или более и 2,02 В или менее4,8 В или более

P0223

Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями0,02 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 1

VTA1 напряжение0,2 В или менее
VTA2 напряжение1,75 В или менее

P2135 ВАРИАНТ 2

VTA1 напряжениеОт 0,69 до 4,05 В
VTA2 напряжениеОт 2,25 до 4,8 В
Схема №332
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
  8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
  13. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение по DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальное состояние системы, система имеет сбой, если результат B [показывает некорректно].
  14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

Предохранительный

Когда любой из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к ETCS (электронная система управления дроссельной заслонкой) неисправности хранятся аккуратно, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, ecm отключает ток для привода дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6,5 ° дроссель с помощью возвратной пружины. Затем ecm регулирует минимальную выходную мощность двигателя путем управления впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и акселератор зажигания в соответствии с педалью автомобиля.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №333
Связанные расшифровка кода ошибкиP0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность52 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя 1,67°C или более 111 секунд: температура хладагента двигателя при пуске двигателя от -9,44 до 1.67 ° С (от 15,00 до 35,00 ° Ф) 1200 сек.: температура охладителя двигателя при старте двигателя менее -9,44о С
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Отказ термостата (P0128)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура впускного воздуха (P0112, P0113)Не обнаружено
Отказ цепи датчика температура охлаждающей жидкости (P0115, P0117, P0118)Не обнаружено
Отказ цепи датчика массовый расход воздуха (P0101, P0102, P0103)Не обнаружено
Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива52 секунды: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя 1,67°C или более 111 секунд: температура хладагента двигателя при пуске двигателя от -9,44 до 1.67 ° С (от 15,00 до 35,00 ° Ф) 1200 сек.: температура охладителя двигателя при старте двигателя менее -9,44о С
  1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  4. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
  5. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
  6. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  7. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  8. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  9. Запустите двигатель.
  10. Подождите 21 минуту или больше.
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  12. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  14. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
  15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
  16. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0125) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0125 P0125 P0125
  2. Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-511381-S42306755972012102600000)(ref-511381-S22413682612012102600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511381-S42306755972012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0128: Термостат охлаждающей жидкости
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя термостата (температура охлаждающей жидкости)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность900 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP00112 (Vxt система 1 -запаздывание) xtaxx3 (система 1 - рассогласование) 6 (банк 1 OCTX xx15) Датчик положения вала xx17 (система Vtxx14) Сенсор давления (система 2 - опережение), Датчик расхода топлива xxx11 (система 4 - несоосадка) xxtx5 (нагреватель датчика A / F) xtag8, x9 (измеритель массовый расход воздуха 10 P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0118 P0120 P2135 P014C P014D P015A P015B P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500 P2195 P2196 P2237 P2253
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startОт 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C)
ЭСТ на запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
Температура впускного воздуха при запуске двигателяОт 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C)
2. Все следующие условия выполнены
Температура охлаждающей жидкости at двигатель start - температура впускного воздуха at двигатель startБолее 7°C
ЭСТ на запуске двигателя56°C или менее
Температура впускного воздуха при запуске двигателя10°C или более
Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или болееМенее 20 секунд
Продолжительность выполнения обоих следующих условий (а) и (b)5 секунд или более
(а) Расчетная ЭСТ75°C или более
(b) Выход датчика ЭСТНиже 75°C
Схема №334
  1. Остановите двигатель и дайте ему впитаться.
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  4. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
  5. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
  6. Установите нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключите кондиционер.
  7. Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных. Войдите в следующее меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Запись времени / 5 мин. Ввод данных может быть запущен с использованием целевой точки, чтобы повысить скорость двигателя до 4000 об / мин. Например, установка целевой точки для увеличения частоты вращения двигателя.
  8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедитесь, что температура охлаждающей жидкости равна 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если при движении автомобиля со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) температура охлаждающей воды ниже 75 ° C. Проверьте систему охлаждения и термостат.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0128) Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включайте Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте выходные данные. Результат Результат Перейдите к xtx2 Xtags3 и другие указания DCS см. на следующем шаге: P0128 P0128 P0128
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке подтвердите, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Переустановите термореле. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > см. шаг 5 OK - > См. этап 6 (ref-511381-S42306755972012102600000)(ref-511381-S22413682612012102600000)
  4. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  5. ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511381-S42306755972012102600000)
  6. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S33230492262012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (выходное напряжение) хтагх1: Импеданс датчика разогнанного кислорода (низкий уровень) хт Агх2: Напряжение на выходе датчика нагретого кислорода (низкое уровень напряжения) хта Гх 3: Полное сопротивление датчика нагретом кислороде (высокий уровень) х Тагх4: напряжение на выходе сенсора нагретому кислороду (чрезвычайно высокий уровень сигнала) хтс АГХ5: напряжение выхода сенсора подогретого кислород во время отсечки топлива P0136 P0137 P0137 P0138 P0139
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик нагретого кислорода (датчик 2)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик положения дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, ненормальное напряжение датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива.
Продолжительность20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: Импеданс датчика нагретого кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление датчика разогнанного кислорода (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение сенсора нагретому кислороду (чрезвычайно высокое) 7 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего

Все

Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиДатчик P00325 (VXTAXT) -датчик частоты вращения 26, хтагх17 (нагреватель датчика A / F) - недостаточный расход топлива 3, Хтагx4 (хтахх5 нагреватель сенсора) - Хт 6, хт Г7 (измеритель МАФ) хт + 8, хтс + х9 (датчик температура впускного воздуха) х агх10-14 Положение 11 (датчик температура охлаждающей жидкости) xт P0016 P0031 P0037 P0038 HO2 P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0118 P0120 P2135 P0125 P0128 P014C P014D P015A P015B P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0451 P0453 P0500 P2195 P2196 P2237 P2253
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Активное регулирование состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий
Напряжение батареи11 В или более
Температура впускного воздуха10°C или более
Температура охлаждающей жидкости75°C или более
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 4000 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Сокращение расхода топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 80%
Положение переключенияМодели A / T: 4-я или более моделей M / Т: 3-я и более

НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ И НИЗКОЕ ВЫХОДНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчикаМенее 700°C
Монитор блок управления двигателемЗаконченный
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Расчетная температура датчика450-750 ° C (842-786°C) или выше
P0607 расшифровка кода ошибкиНе установлено

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Напряжение батареи11 В или более
Время после запуска двигателя2 секунды или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Температура охлаждающей жидкости75°C или более
Температура катализатора400°C или более
Сокращение расхода топливаON

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2От 0,21 до 0,59 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,0 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены
А) Заданное соотношение количества воздуха к количеству топлива14,3 или менее
(b) Напряжение датчика заднего HO2Менее 0,21 В
(c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора)2,0 г или более

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислородаМенее 5 Ом

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ)

Продолжительность следующего состояния90 секунд или более
Полное сопротивление датчика нагретого кислорода15 кОм или более

ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ)

Продолжительность следующего состояния10 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислорода1,2 В или выше

ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)

Продолжительность до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода заднего подогрева не снизится до 0,2 В после прекращения подачи топлива7 секунд или более
Время до падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива1 секунда или более

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА

Продолжительность следующего состояния30 секунд или более
Напряжение датчика нагретого кислородаВарьируется от 0,1 В до 0,9 В

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

Схема №335

HINT

  1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
  2. Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор датчика нагретого кислорода (HO2) (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137 и P0138

Схема №336
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. При передаче на 4-й передаче или выше транспортное средство движется со скоростью 60-120 км/ч (37-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтк суждение выполнено Система adaptional INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможно Effective DCTK number of коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) THERVE ECU limit EC: If result показывает неполный или неизвестный уровень памяти, выполните шаги от [C] до [d].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)

P0139

Схема №337
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше [B].
  7. Управление транспортным средством со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедление транспортного средства путем отпускания педали акселератора на 8 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий DTS, то система работает неправильно. Если ожидающее DCC или текущее DCT не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная НЕНОРМАЛЬНАЯ расшифровка кода ошибки суждение не выполнено Выполните схему движения после подтверждения условий включения DCC UNKNOWN Невозможно выполнить определение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает неполное или неизвестное состояние DSC, переключите передачу на 2-ю (2-й ряд) [2-я], затем снова выполняйте шаги и переключайте трансмиссию [2 д] [2].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (блок 1) медленная реакция (от обогащенного к обедненному) хтагх1: датчик состава топлививоздействия (от обедненного к обогащенному) P015A: датчик содержания топливовоздушного топлива (от блока 1) задержка реакции (от насыщенного к ненасыщенному) P014D P015B
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик топливовоздушной смеси
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости автомобиля, датчик положения коленчатого вала
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОт 10 до 15 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Активное регулирование состава топливовоздушной смесиВыполнение
Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий
Напряжение батареи11 В или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
НеработающийOFF
Частота вращения двигателя1700-3000 об / мин
Состояние датчика состава топливовоздушной смесиАктивированный
Отсечка топливаOFF
Нагрузка на двигательОт 10 до 70%
Положение переключения2 или более
Монитор катализатораЕще нет
Массовый расход воздухаОт 4 до 16 г / с
Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного0 047 В или менее

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК (ОТ НАСЫЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ)

Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому0 039 В или выше

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) МЕДЛЕННАЯ РЕАКЦИЯ (ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)

Уровень задержки от насыщенного до обедненного212 992 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Постный до насыщенного уровня задержки311.296 мс или более

ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) С ЗАДЕРЖКОЙ СРАБАТЫВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

HINT

Выполнение этой последовательности подтверждения активирует монитор отклика датчика A/F.

Схема №338
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Включите Techstream.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Монитор тока/Датчик О2/Детали.
  8. Проверьте, что элемент монитора O2 Датчик неполный. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для тестовых элементов Rl RES RATE B1s1, Lr RES RATE- B10s2, RLDELIA1 и LRS DELAY не существуют в Detail каждого элемента датчика О2 на данный момент времени (начальное значение " 0 000 " указано в пункте теста).
  9. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
  10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Убедитесь, что контрольная позиция O2 датчик стала полной. СОВЕТ: Проверьте тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / контроль / Current Monitorer / O2sentials / Details / Rl RES RATE B1s1, Lr RES RATEFFATE В1с1с 1 и L1.
  12. Если контролируемый элемент O2 датчик не становится Complete (если тестовые значения, указанные в Techstream, не изменяются), выполните Readiness контроль привод Pattern для A / F-датчика и нагретого кислородного датчика. См. раздел " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-511384-S15418322182012102600000)
  13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, xtegx1, P015A и xtaгx3. P014D P015B
  17. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможно выполнить решение DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ режим работы системы, происходит сбой.
  18. Если результат определения расшифровка кода ошибки является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, и не выводится ожидающий обработки сигнал DTP, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА DTS ". ПОДСКАЗКА: При выводе постоянного сигнала DCTC система работает неправильно. В случае отсутствия вывода постоянного сигнала PUTS система функционирует нормально. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P014C, xxxagx1, P014D0 ИЛИ P015B). Подключите другой поток Techstream к xtax4. Включите переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ ПОТОК. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте результат XXTCS. P015A DLC3 P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-511387-S42358294582012102600000)
  4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверьте, что надлежащий датчик соотношения воздуха и топлива установлен на транспортном средстве. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
  5. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (ожидающий выхода DTS P014C, P014D, P015A ИЛИ P015B) Подключите поток Techstream к xtg x4. Включите выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте нет ожидающего коды неисправностей Результат Перейдите к шагу xtax5, agt8 DLC3 P014C P014D P015A P015B
  7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S03018773852012102600000)
  8. Управление транспортным средством в соответствии с схемой управления, описанной в разделе «Схема управления с подтверждением». СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки (DTCP014C, P014D, xxxagx2 ИЛИ xtigx3) Подключить поток Techstream к xtangx4. Включить выключатель зажигания. Включите поток T. Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Читать ожидающий выход коды неисправностей Результат Перейти к шагу 5 Tag Ta P015A P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B
  10. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  11. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  12. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
  13. ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА
  14. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0171: Топливная подстройка Lean (банк 1) P0172: Топливная подстройка Rich (банк 1)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Топливная система
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик состава топливовоздушной смеси (A / F) Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьВ течение 10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP00116 (блок OCV 1) Датчик частоты вращения 17 (система Vxt 1 - опережение) датчик дросселирования 12 (система 1 -подтормаживание) вал 3 (система 1- рассогласование) вал 4, нагреватель датчика 5 (A / F) хтагх6, хтангх7 (измеритель массовый расход воздуха-колебаний) хтсг8 - хаг9 (датчик 10) P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P0102 P0103 P0115 P0118 P0120 P2135 P0125 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500
Состояние топливной системыС обратной связью
Напряжение батареи11 В или более
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Частота вращения двигателяНиже 1100 об / мин
2. Количество всасываемого воздуха за оборот0,22 г / об или более
Монитор катализатораНе выполнено

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Продувка-резкаВыполнение
Любое из следующих условий 1 или 2 выполнено
1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или более (зависит от температура охлаждающей жидкости)
2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива35% или менее (зависит от температура охлаждающей жидкости)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №339
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
  7. При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
  8. Управлять транспортным средством со скоростью от 60 до 120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  11. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
  1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0171 ИЛИ P0172) Подключите поток Techstream к xtax2, включите выключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Перейдите к шагам xtx3 или Xtag4 Aga P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов клапанов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА КЛАПАНА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511382-S32135958742012102600000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на предмет утечки вакуума. См. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Системы впуска В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511394-S02699951012012102600000)
  4. PERFORM активно SUP + TECHSTREAM Датчик расхода топлива 2 (Контроль давления впрыска) Less Lean датчик of A CHAT Measured VATM to A RICH Sweet CAMPAОGUА Ля кт РОД атчик РАСХОДА ВОЗДУХА (3) T FECT OFFERC. DLC3 HO2 HO2 HO2
  5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключите Technstream к xtagx23. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Coverage Temp. Дважды прочитайте список данных, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартное значение при холодном двигателе: такой же, что температура окружающего воздуха от 100 ° C до следующего шага с подогревом. DLC3
  6. ПРОВЕРЬТЕ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Подключите Techstream OK к DLC3. Выключите переключатель зажигания (не запускайте двигатель). Включите рычаг Tech-stream. 16 Gm. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / все данные / массовый расход воздуха и температура охлаждающей жидкости. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура хладагента не достигнет 75°C или выше.
  7. Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-511396-S03674563012012102600000)
  8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечки отработавших газов. OK Нет утечки газа. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ OK: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ И ПОДСКАЗКУ ЗАЖИГАНИЯ: обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / Цилиндр № 1 Счетчик пропусков огня (для цилиндра № 4 Подсчет пропусков пламени). Ng -- РЕМОНТ > ПЕРЕЙТИ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ или ЗАЖИГАНИЕ. (ref-511379-S30505875502012102600000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) СОВЕТ: обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора. См. " ОСМОТР ". Если форсунки неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / цилиндр # 1 Misfare Count (к цилиндру № 4 Счетчик пропусков горения). OK -- > см. шаг 15 (ref-511393-S20850519882012102600000)
  11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-511387-S42358294582012102600000)
  14. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-511385-S03018773852012102600000)
  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТС- (Вывод AGTC0 ИЛИ P0172) Подключите поток Techstream к сигналу xtax2. Включите переключатель зажигания. Выключите результат коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Отключите выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и прогрейте его в соответствии с описанной схемой управления двигателем. P0171 DLC3 P0171 P0172 (ref-511384-S36374632912012102600000)
  16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511289-S39503723992012102600000)
  17. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТС- (Вывод AGTC0 ИЛИ P0172) Подключите поток Techstream к сигналу xtax2. Включите переключатель зажигания. Выключите результат коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Отключите выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и прогрейте его в соответствии с описанной схемой управления двигателем. P0171 DLC3 P0171 P0172 (ref-511384-S36374632912012102600000)
  18. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Всегда отсоединяйте соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: B2-5 (Vg) - B33-118 (Ygb) Всегда ниже 1 Ohmвыключить B2- 4 (E2g1) B33 B33
  19. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените узел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены узла массового измерителя воздушного потока. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-511385-S36000517632012102600000)
  20. ПРОВЕРЬТЕ, будет ли выход расшифровка кода ошибки повторяться (AGTCS Выход pending Выход - AGXB exx0 OR P0172). Продолжайте подключать Techstream к разъему xtax2. Включите переключатель зажигания в положение ON. Выключите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". Отключите выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние и прогрейте его в соответствии с описанной схемой управления двигателем. P0171 DLC3 P0171 P0172 (ref-511384-S36374632912012102600000)
  21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - ИНТЕГРАЛЬНОЕ РЕЛЕ) См. шаг 5 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В НОРМЕ Жгут или соединитель -- > См. этап 27
  22. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-511384-S22208120472012102600000)
  23. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
  24. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  25. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
  26. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511385-S03018773852012102600000)
  27. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Схема источника питания ЕСМ
Схема №340
*1Датчик положения распредвала
*2Датчик положения коленвала
*3ECM

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

При неправильном вращении двигателя, высокие концентрации углеводородов (HC) попадают на датчики выхлопных газов. Высокие уровни концентраций HC могут привести к увеличению уровня выбросов отработавших газов. Чрезвычайно высокие концентрации HC также могут вызвать увеличение температуры Three-Way Catalytic Converter (TWC), что может привести к повреждению TWC.Д ля предотвращения этого увеличения выбросов и ограничения возможности термического повреждения блок управления двигателем отслеживает степень пропуска зажигания. Когда температура TWС достигает точки термической деградации.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
P0300Одновременно происходит пропуск зажигания нескольких цилиндров и обнаруживается одно из следующих условий (логика обнаружения срабатывания 2): В трехходовом каталитическом преобразователе (TWC) возникает пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).Разомкнутый или короткозамкнутый жгут проводов двигателя Соединение с разъемом Вакуумные шланговые соединения Система зажигания Топливный инжектор Давление топлива Измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Давление сжатия Синхронизация клапанов Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг Соединения шлангов ПКВ Впускная система блок управления двигателем
P0301 P0302 P0303 P0304Возникают пропуски зажигания определенного цилиндра и выявляется одно из следующих условий (логика обнаружения 2-х срабатываний): В трехкомпонентном каталитическом преобразователе (TWC) происходит пропуск зажигания при высокой температуре (мигает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Когда расшифровка кода ошибки для цилиндров с пропуском зажигания хранятся случайным образом, но P0300 расшифровка кода ошибки не хранятся, это указывает, что пропуски зажигания были обнаружены в разных цилиндрах в разное время. P0300 расшифровка кода ошибки сохраняется только при одновременном обнаружении нескольких цилиндров пропусков зажигания.

Связанные расшифровка кода ошибкиP0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха
Частота работыНепрерывный
ПродолжительностьОт 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами 200-600 оборотов коленвала: Катализатор повредил пропуск зажигания
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуск зажигания при повреждении катализатора
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0016 (система Vvt - рассогласование) хтагх1, хтегх2 (измеритель МАФ) хт Агх3, х Тагх4 (датчик ИАТ) хtагх5 - хтг6 (датчик ЭСТ) xтагx7 - хт + 8 (датчик положения дроссельной заслонки) хта Г9 (недостаточная ЕКТ для замкнутого контура) х аг10, хт-агт ах11 (датчик детонации) P0102 P0103 P0112 P0113 P0115 P0118 P0120 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0351 P0354 P0500
Напряжение батареи8 В или более
Система VVTНе управляется сканирующим устройством
Частота вращения двигателяОт 400 до 6400 об / мин
Выполнено одно из следующих условий (а) или (b):
(а) ЭСТ при запуске двигателяБолее -7°C
(b) ЭСТБолее 20°C
Сокращение расхода топливаOFF

ОСЕЧКА

Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или Режим проверкиКоленчатый вал 1000 оборотов
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 1000 оборотов х 4

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Все следующие условия 1, 2 и 3 выполненыКоленчатый вал 200 оборотов
1. Ездовые циклы1-й
2. Режим проверкиOFF
3. Частота вращения двигателяМенее 2600 об / мин
Кроме указанных вышеКоленчатый вал 200 оборотов х 3

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Частота пропусков зажигания1 493% или более

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

Число пропусков зажигания на 200 оборотов118 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту)

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА СБОЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-511384-S26107407492012102600000)

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Включите Techstream.
  4. Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
  5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-511384-S41789817362012102600000)
  7. Считайте счетчики пропусков зажигания каждого цилиндра, от счетчика пропусков зажигания № 1 до счетчика пропусков горения № 4, с двигателем в режиме холостого хода. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
  8. Управляйте транспортным средством несколько раз с такими условиями, как обороты двигателя и нагрузка на двигатель, показанными в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Чтобы хранить данные о пропуске зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, используя значения оборотов в минуту и нагрузки при пропуске огня в списке данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 7,0 минуты или более 1000 4,0 минут или более 2000 2,0 мин или более 3000 1,5 и более
  9. Проверьте, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте переключатель зажигания до тех пор, пока сохраненные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), хранящиеся данные DTS, стоп-кадр и другие данные будут стерты.
  10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
  11. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
Связанные расшифровка кода ошибкиP0327: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (низкое напряжение) P0328: проверка диапазона датчика детонации (блок 1) (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик детонации
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность1 секунда
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Время после запуска двигателя5 секунд или более
Напряжение датчика детонацииМенее 0,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0327

Напряжение датчика детонацииБолее 4,5 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Запустите двигатель и подождите 5 минут.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / код неисправности / ожидание.
  8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  9. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / полная готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
  11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DТС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Количество точек, которые не выполняют предварительные условия DCTK достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность ДПТК, двигатель простаивает 5 минут и снова проверяет ДТП.
  12. Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №341
Связанные расшифровка кода ошибкиP0335: Проверка диапазона датчика положения коленчатого вала (Ckp) / рациональность P0335
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик ЦКП
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность15 секунд: Проверка корпуса импульсного входа 1 4.7 секунды: Проверить корпус импульсного ввода 2 0.016 секунды: Контроль диапазона / рациональность
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

Время после выключения стартера3 секунды или более
Номер импульса сигнала датчика положение распредвала6 раз
Напряжение батареи7 В или более
Выключатель зажиганияON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В
Отказ цепи датчика положение распредвала (P0340)Не обнаружено

ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

СтартерOFF
Частота вращения двигателя (верхняя мертвая точка)600 об/мин или более
Частота вращения двигателя (30 ° CA)600 об/мин или более
Время после включения и выключения стартера3 секунды или более

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА: СЛУЧАЙ 1

СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА: СЛУЧАЙ 2

Номер импульса сигнала датчика Ckp132 или менее и 174 или более

ПРОВЕРКА / РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Сигнал частоты вращения двигателяНет сигнала

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

Датчик ЦКПВыходное напряжение датчика Ckp колеблется, в то время как коленчатый вал, вращающийся 34 сигнала датчика CCP на оборот коленчатого вала
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения решения о DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполните шаги [B] через [C] снова [c].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №342
Связанные расшифровка кода ошибкиP0340: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала P0340: несоосность между положением распределительного и коленчатого валов
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность4 секунды: Проверка диапазона датчика положение распредвала 5 секунд: Положение распределительного вала / смещение положения коленчатого вала
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: Проверка диапазона датчика положение распредвала Немедленно: Положение распределительного вала / смещение положения коленчатого вала
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего

ALL

СтартерON
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF

НЕСООСНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНВАЛА

Сигнал датчика ОГТНет сигнала

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого валаРазрегулированный

НЕСООСНОСТЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНВАЛА

Датчик ОГТВыходное напряжение датчика ОГТ колеблется, в то время как распределительный вал вращает сигналы 3 датчиков ОГП на 2 оборота коленчатого вала
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения решения о DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполните шаги [B] через [C] снова [c].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Связанные расшифровка кода ошибкиP0351 Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352 Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353 Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354 Неисправность воспламенителя (цилиндр 4)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Воспламенитель
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленвала
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0 512 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Любое из следующих условий А или В выполнено
A. Частота вращения двигателя1500 об/мин или менее
В. СтартерOFF
Любое из следующих условий C или D выполнено
С. Выполнены оба следующих условия (а) и (b):
A) Частота вращения двигателя500 об/мин или менее
(b) Напряжение батареи6 В или более
D. Выполнены все следующие условия (а), (b) и (с):
A) Частота вращения двигателяБолее 500 об/мин
(b) Напряжение батареи10 В и более
(c) Количество искр после сброса ЦП5 искр или более
Сигнал IGFБлок управления двигателем не получает никакого сигнала IGF, несмотря на то, что он посылает сигнал IGT на запальное устройство
Сигнал IGFЗапальное устройство выдает сигнал IGF при получении сигнала IGT от блок управления двигателем
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
  12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ Решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не выполняют предварительные условия DCT, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальное состояние системы, система имеет сбой, если результат B [показывает].
  13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-511384-S36374632912012102600000)
Схема №343