Система управления двигателем (диагностические коды (P0171-U0560): Прочее Kia Sorento IV

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

P0171

P0172

P1170

P117B

Типичные пороги неисправностей

P0171

P0172

P1170, P117B (ВАРИАНТ 1)

Схема №161

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя на уровне 20 ° С (20°C) или ниже при запуске двигателя.
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) или более в течение 20 минут или более [А]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 1 минуты или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, xtegx1, P1170 или xtangx3. P0172 P117B
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0171-U0560): прочее

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ xP0171, xxxagx1, P01722 И / ИЛИ xtigx3) Подключите поток Techstream к xtax4, включите переключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте результат коды неисправностей. P1170 P117B DLC3 P0171 P0172 P1170 P117B P0171 P0172 P1170 P117B P0171 P0172 P1170 P117B
2. Режим работы: SCH, Rh, Sf, Vc, Tcr, V, T, B, S, M, G, W, E, X, N, L, Z, D, O, P, F. DLC3 HO2 HO2 (ref-612245-S03756204762014042900000)
3. ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА Проверьте данные стоп-кадра и поймите состояние транспортных средств при возникновении аномалий. ПОДСКАЗКА: 5 отдельных наборов данных стоп-кадров могут использоваться для проверки состояния двигателя до и после хранения расшифровка кода ошибки. Используйте данные кадр стоп-сигнала, чтобы проверить, работал ли двигатель на холостом ходу или работает.
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОДСКАЗКА: При проверке неисправности во время ненормального состояния, используйте следующую процедуру. Удалите электронный впрыск топлива (+ B) предохранитель, подождите 60 секунд или больше и подключите предохранитель. СОВЕТ: Очистите значение обратной связи блок управления двигателем. После очистки расшифровка кода ошибки выполняется первоначальная диагностика дросселя с электронным управлением. Соответственно, запуск двигателя после очистки Дтк происходит через 10 секунд или более после включения выключателя зажигания. DLC3
5. Проверка состояния двигателя. Проверьте состояние системы впуска топлива, приведенное на рис. 7 (см. раздел " Система впрыскивания топлива в сборе "). Убедитесь в том, что датчик загорается при сбоях в топливном коллекторе. (См. Примечание: Если используется только топливный насос, то необходимо проверить исправность системы подачи топлива, см. Рис. 3. Неисправность Диагностическая индикаторная камера. P0088 (ref-612354-S32523884552014042900000)(ref-612355-S11502663782014042900000)(ref-612355-S12904111072014042900000)(ref-612355-S11502663782014042900000)(ref-612355-S12904111072014042900000)(ref-612355-S19908381832014042900000)(ref-612368-S09323837092014042900000)(ref-612354-S34133482582014042900000)
6. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Соедините Technstream с DLC3. Включите выключатель зажигания -включите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / короткое замыкание # 1, Longt # 1. Считайте значение Shut # 1 и Length FTS # 1 Состояние Echch
8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте диагностическую таблицу и снова заморозьте данные кадра, и если нет ненормальности, закончите операции. ПОДСКАЗКА: В случае исчерпания газа количество компенсации топлива увеличится на + 35% или более, а если это продолжается для 2 поездок, то это неисправная ситуация, и P0171 может быть сохранен. Повторные короткие поездки (короткое время между включением выключателя зажигания и его отключением или вождение на коротком расстоянии) могут привести к испарению бензина при последующем прогреве двигателя, а также к увеличению xtax1. P0172
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT # 1) Включить подачу топлива в двигатель на следующий шаг. Включить питание двигателя: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Port. DLC3
10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте диагностическую таблицу и снова заморозьте данные кадра, и если нет ненормальности, закончите операции. ПОДСКАЗКА: В случае исчерпания газа количество компенсации топлива увеличится на + 35% или более, а если это продолжается в течение 2 поездок, то это неисправная ситуация, и P0171 может быть сохранен. Повторные короткие поездки (короткое время между включением выключателя зажигания и его отключением или коротким расстоянием езды) могут привести к испарению бензина при последующем прогреве двигателя, а также к увеличению расхода газа. P0172
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ Проверьте систему ограничения выбросов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ВЫБРОСАМИ OK: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
13. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотрите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S35982184052014042900000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключите поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ ПОТОК. Запустите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / массовый расход воздуха.Р асчитайте MAФ с частотой вращения двигателя при 3000 об / мин. Стандарт Состояние отображения потока Указано Условие для режима работы двигателя на скорости от 3000 об. / мин до 13 гм / сек - см.
15. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте систему зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Система зажигания OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S04420046822014042900000)
16. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Результат Переходите к ненормальному A Normal B B -- > См. Шаг 27 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
17. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S34133482582014042900000)
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика состава топливовоздушной смеси от Txx-1 до TXX5-1 или TAX4-3 (A1a + 2), а также измерьте сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указано 0-19 (a1a-1) A34 C14 A34 C14 A34 HA1A C14 HA1A A34 C14 A34 C14 A34 HA1A C14 HA1A
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-612354-S34487478352014042900000)
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания -включить. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / короткое замыкание FTS # 1, Length Fт # 1. Прочитать значение, отображаемое на дисплее Tech # указано Условие
21. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ) Проверьте давление топлива (сторона низкого давления). Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". B -- > См. шаг 27 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (СТОРОНЫ С НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ) (ref-612368-S09323837092014042900000)
22. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо PRESS) должно быть установлено высокое давление в двигателе. Подключите систему подачи топлива к DLC3. Включите рычаг зажигания, выключите систему и запустите двигатель. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / давление топлива. Прочитайте значение, отображаемое в системе подачи топлива. Стандартное состояние дисплея системы подачи топлива Указанное условие 7показатель холостого хода до 5000 к Па (30,6-50,9)
23. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ 43GSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ПУТЬ ВПРЫСКА) должно быть на 20 м Па меньше, 2 См больше, 3 см больше, 5 см больше. Запустите двигатель. Включите Techstream #.введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Direct. Прочитайте значение Давление топлива Целевое значение, короткое замыкание Ft # 1 и Long Fft # 1. DLC3
24. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM 39 (УПРАВЛЕНИЕ СПОСОБОМ ВПРЫСКА) Следует подключить Tech Stream к рычагу xtagx.6. Запустить двигатель. Включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Direct. Прочитать значение Давление топлива Целевое значение, короткое замыкание Ft № 1 и Long Fт # 1. DLC3
25. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо PRESS) Proceed Value on the TECH давление increases to the DLC3. Turn the vehicle выключатель to ON. turn the techstream on a start a двигатель. Enter the following menu: Powerbain / двигатель / Data List / топливо Press. Считывание значения, отображаемого в зависимости от давления топлива после срабатывания двигателя.
26. Проверить топливная форсунка сборка (FOR PORT INFLUCTION) Осмотрите топливный инжектор в сборе (для впрыска через порт). См. " ОСМОТР [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 43 OK -- > Смотрите этап 39 (ref-612355-S11502663782014042900000)
27. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и кабельного жгута между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612229-S26482874422014042900000)
28. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
29. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG f DLC3
30. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика расхода воздуха Xt5 или более высокого уровня. Замените соединитель блок управления двигателем.22 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное состояние: A33-22 (Vg) - xtag 1-5 (VIG] Всегда ниже 1 ohms xtag2-29 C16 A33 C16 A33 C16 A33 C16
31. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 8, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612354-S22820667092014042900000)
32. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
33. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания -включить. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / короткое замыкание FTS # 1, Длинный топливная коррекция- # 1. Прочитать значение, отображаемое на дисплее Technstream стандартное состояние # ech1
34. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
35. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
36. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
38. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
39. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
40. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
41. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
43. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ВПРЫСКА ЧЕРЕЗ ПОРТ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

ALL

P0171

P0172

P1170

P117B

P0171

P0172

P1170, P117B (ВАРИАНТ 1)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя на уровне 20 ° С (20°C) или ниже при запуске двигателя.
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) или более в течение 20 минут или более [А]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 1 минуты или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0171, xtegx1, P1170 или xtangx3. P0172 P117B
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ xP0171, xxxagx1, P01722 И / ИЛИ xtigx3) Подключите поток Techstream к xtax4, включите переключатель зажигания. Включите поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте результат коды неисправностей. P1170 P117B DLC3 P0171 P0172 P1170 P117B P0171 P0172 P1170 P117B P0171 P0172 P1170 P117B
2. Режим работы: SCH, Rh, Sf, Vc, Tcr, V, T, B, S, M, G, W, E, X, N, L, Z, D, O, P, F. DLC3 HO2 HO2 (ref-612245-S03756204762014042900000)
3. ПРОВЕРКА ДАННЫХ СТОП-КАДРА Проверьте данные стоп-кадра и поймите состояние транспортных средств при возникновении аномалий. ПОДСКАЗКА: 5 отдельных наборов данных стоп-кадров могут использоваться для проверки состояния двигателя до и после хранения расшифровка кода ошибки. Используйте данные кадр стоп-сигнала, чтобы проверить, работал ли двигатель на холостом ходу или работает.
4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОДСКАЗКА: При проверке неисправности во время ненормального состояния, используйте следующую процедуру. Удалите электронный впрыск топлива (+ B) предохранитель, подождите 60 секунд или больше и подключите предохранитель. СОВЕТ: Очистите значение обратной связи блок управления двигателем. После очистки расшифровка кода ошибки выполняется первоначальная диагностика дросселя с электронным управлением. Соответственно, запуск двигателя после очистки Дтк происходит через 10 секунд или более после включения выключателя зажигания. DLC3
5. Проверка состояния двигателя. Проверьте состояние системы впуска топлива, приведенное на рис. 7 (см. раздел " Система впрыскивания топлива в сборе "). Убедитесь в том, что датчик загорается при сбоях в топливном коллекторе. (См. Примечание: Если используется только топливный насос, то необходимо проверить исправность системы подачи топлива, см. Рис. 3. Неисправность Диагностическая индикаторная камера. P0088 (ref-612354-S32523884552014042900000)(ref-612355-S11502663782014042900000)(ref-612355-S12904111072014042900000)(ref-612355-S11502663782014042900000)(ref-612355-S12904111072014042900000)(ref-612355-S19908381832014042900000)(ref-612368-S09323837092014042900000)(ref-612354-S34133482582014042900000)
6. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
7. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Соедините Technstream с DLC3. Включите выключатель зажигания -включите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / короткое замыкание # 1, Longt # 1. Считайте значение Shut # 1 и Length FTS # 1 Состояние Echch
8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте диагностическую таблицу и снова заморозьте данные кадра, и если нет ненормальности, закончите операции. ПОДСКАЗКА: В случае исчерпания газа количество компенсации топлива увеличится на + 35% или более, а если это продолжается для 2 поездок, то это неисправная ситуация, и P0171 может быть сохранен. Повторные короткие поездки (короткое время между включением выключателя зажигания и его отключением или вождение на коротком расстоянии) могут привести к испарению бензина при последующем прогреве двигателя, а также к увеличению xtax1. P0172
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT # 1) Включить подачу топлива в двигатель на следующий шаг. Включить питание двигателя: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Port. DLC3
10. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте диагностическую таблицу и снова заморозьте данные кадра, и если нет ненормальности, закончите операции. ПОДСКАЗКА: В случае исчерпания газа количество компенсации топлива увеличится на + 35% или более, а если это продолжается в течение 2 поездок, то это неисправная ситуация, и P0171 может быть сохранен. Повторные короткие поездки (короткое время между включением выключателя зажигания и его отключением или коротким расстоянием езды) могут привести к испарению бензина при последующем прогреве двигателя, а также к увеличению расхода газа. P0172
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ Проверьте систему ограничения выбросов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА ВЫБРОСАМИ OK: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
13. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотрите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S35982184052014042900000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключите поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ ПОТОК. Запустите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / массовый расход воздуха.Р асчитайте MAФ с частотой вращения двигателя при 3000 об / мин. Стандарт Состояние отображения потока Указано Условие для режима работы двигателя на скорости от 3000 об. / мин до 13 гм / сек - см.
15. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте систему зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Система зажигания OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S04420046822014042900000)
16. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Результат Переходите к ненормальному A Normal B B -- > См. Шаг 27 A - > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ
17. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверьте датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S34133482582014042900000)
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика состава топливовоздушной смеси от Txx-1 до TXX5-1 или TAX4-3 (A1a + 2), а также измерьте сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указано 0-19 (a1a-1) A34 C14 A34 C14 A34 HA1A C14 HA1A A34 C14 A34 C14 A34 HA1A C14 HA1A
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-612354-S34487478352014042900000)
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания -включить. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / короткое замыкание FTS # 1, Length Fт # 1. Прочитать значение, отображаемое на дисплее Tech # указано Условие
21. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ) Проверьте давление топлива (сторона низкого давления). Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Результат Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. шаг 27 A ---- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ (СТОРОНЫ С НИЗКИМ ДАВЛЕНИЕМ) (ref-612368-S09323837092014042900000)
22. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо PRESS) должно быть установлено высокое давление в двигателе. Подключите систему подачи топлива к DLC3. Включите рычаг зажигания, выключите систему и запустите двигатель. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / давление топлива. Прочитайте значение, отображаемое в системе подачи топлива. Стандартное состояние дисплея системы подачи топлива Указанное условие 7показатель холостого хода до 5000 к Па (30,6-50,9)
23. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ 43GSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ПУТЬ ВПРЫСКА) должно быть на 20 м Па меньше, 2 См больше, 3 см больше, 5 см больше. Запустите двигатель. Включите Techstream #.введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Direct. Прочитайте значение Давление топлива Целевое значение, короткое замыкание Ft # 1 и Long Fft # 1. DLC3
24. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM 39 (УПРАВЛЕНИЕ СПОСОБОМ ВПРЫСКА) Следует подключить Tech Stream к рычагу xtagx.6. Запустить двигатель. Включить Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Way / Direct. Прочитать значение Давление топлива Целевое значение, короткое замыкание Ft № 1 и Long Fт # 1. DLC3
25. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо PRESS) Proceed Value on the TECH давление increases to the DLC3. Turn the vehicle выключатель to ON. turn the techstream on a start a двигатель. Enter the following menu: Powerbain / двигатель / Data List / топливо Press. Считывание значения, отображаемого в зависимости от давления топлива после срабатывания двигателя.
26. Проверить топливная форсунка сборка (FOR PORT INFLUCTION) Осмотрите топливный инжектор в сборе (для впрыска через порт). См. " ОСМОТР [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 43 OK -- > Смотрите этап 39 (ref-612355-S11502663782014042900000)
27. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и кабельного жгута между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612229-S26482874422014042900000)
28. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
29. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG f DLC3
30. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика расхода воздуха Xt5 или более высокого уровня. Замените соединитель блок управления двигателем.22 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указанное состояние: A33-22 (Vg) - xtag 1-5 (VIG] Всегда ниже 1 ohms xtag2-29 C16 A33 C16 A33 C16 A33 C16
31. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 8, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612354-S22820667092014042900000)
32. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл), включите Tech-поток и очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TEC [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612245-S39444024262014042900000)
33. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft # 1 и LONG CFT measurements) Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания -включить. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / короткое замыкание FTS # 1, Длинный топливная коррекция- # 1. Прочитать значение, отображаемое на дисплее Technstream стандартное состояние # ech1
34. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -]
35. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
36. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
38. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
39. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]
40. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
41. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
43. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ВПРЫСКА ЧЕРЕЗ ПОРТ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

ALL

P0191 (ЗАСТРЯВШИЙ МОНИТОР)

P0191 (STUCK низкий контроль)

P0191 (ЗАСТРЯВШИЙ МОНИТОР)

P0191 (STUCK низкий контроль)

P0192

P0193

Рабочий диапазона компонентов

P0191

Схема №162

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, нажмите на педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя от 2500 до 3000 об / мин в течение 40 секунд или более.
8. Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (18,75 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [А]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Выключите выключатель зажигания и покиньте транспортное средство на 5 часов или более [B].
10. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
12. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
13. Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (18,75 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
14. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0191.
17. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

P0192, P0193

Схема №163

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0192 или xtegx1. P0193
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №164

Войти

P0196

P0197, P0198

P0196

P0197

P0198

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура моторного масла не достигнет 75 ° С (75°C) или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0196, xtegx1 или xtigx2. P0197 P0198
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №165

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель масло температура) There The Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a 100 A, Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data Oft температура. Read the value displayed on Technstream. Результат Продолжение до -40 ° C a 215 ° c (419 ° с)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель масло температура) Отсоедините разъем датчика температуры масла в двигателе. Подключите клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры моторного масла на стороне жгута проводов. Подсоедините Technstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания во включенное состояние. Включите TECH STREAM. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура масла двигателя 214.читайте отображаемое значение на дисплее Tено * стандартное значение температуры Tt Ech5.
3. Проверить жгут и разъём (ECNG - двигатель масло датчик температуры) Отсоединить разъем датчика температуры масла двигателя. Разъединить соединитель блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние A36-20 (Ot) - C41-2 (OT- всегда ремонтировать ниже 1-29, см. шаг 1-E3) A36 C41
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель масло температура) Отключить разъем датчика температуры масла в двигателе. Подключить Tekstream к DLC3. Включить датчик зажигания.включить TECH. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Температура моторного масла. Прочитать значение, отображаемое на экране Technstreamel. Стандартное значение -40 ° C (-40o F) см. Шаг масла * См.
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (блок управления двигателем - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА) Отсоединить разъем датчика температуры моторного масла. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Условие соединения тестера Указанное состояние A36-20 (Ot) или C41-2 (OT-) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Ng шаг > ремонта или замены >
6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]

P0196

P0197, P0198

P0196

P0197

P0198

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура моторного масла не достигнет 75 ° С (75°C) или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0196, xtegx1 или xtigx2. P0197 P0198
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (двигатель масло температура) Подключить технологическую линию к DLC3. Включить выключатель зажигания, если технологическая линия включена. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Список данных / Температура моторного масла. Прочитать значение, отображаемое на технологической линии. Результат Результат Перейти к температуре -40 ° C (-40 F) A 150 ° С (+ 30 ° B)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель масло температура) Отсоедините разъем датчика температуры масла в двигателе. Подключите клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры моторного масла на стороне жгута проводов. Подсоедините масляный поток к DLC3. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Включите топливный поток. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура масла двигателя 150. Прочитайте отображаемое значение на приборе Ttt agx * стандартное значение температуры масла.
3. Проверить жгут и разъём (ECNG - двигатель масло датчик температуры) Отсоединить разъем датчика температуры масла двигателя. Разъединить соединитель блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние A36-20 (Ot) - C41-2 (OT- всегда ремонтировать ниже 1-29, см. шаг 1-E3) A36 C41
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель масло температура) Отключить разъем датчика температуры масла в двигателе. Подключить Tekstream к DLC3. Включить датчик зажигания.включить TECH. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Список данных / Температура моторного масла. Прочитать значение, отображаемое на экране Technstreamel. Стандартное значение -40 ° C (-40o F) см. Шаг масла * См.
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (блок управления двигателем - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА) Отсоединить разъем датчика температуры моторного масла. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Условие соединения тестера Указанное состояние A36-20 (Ot) или C41-2 (OT-) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Ng шаг > ремонта или замены >
6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0201, xtegx1, P0203 или xtangx3. P0202 P0204
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №166

Войти

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей Выход Подключить выход Techstream к P0203 0. Включить выключатель зажигания 11. Включите Tech-поток 12 и войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей).прочитайте коды неисправностей. Результат 9 Переходим к P0201, xtx2, xtax3 и xtax4 - это выход a Xtag5, Xtxtx, 6, agtxxt7 или ag7 шаг DLC3 P0202 P0203 P0204 P0201 P0202 P0204 P0201 P0202 P0203 P0204
2. Проверить топливная форсунка сборка 1 (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем блока топливного инжектора (для впрыска через порт). Включить переключатель зажигания X14 Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение C Условие подключения указано условие C8-1 - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 V C30-1 -объем Переключатель розжига на топливе 11 до 14v C9-1 C31
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (блок управления двигателем - ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ 2 выше, чем корпус Xt10) или всегда заземлять корпус 2 выше (ДЛЯ ПОРТА ВПРЫСКА). Заменить разъем блок управления двигателем- # 10. Отсоединить разъем топливного инжектора в сборе (для ввода в порт). Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв). Подключение указано состояние A36-12 (# 10) - C8-2 Всегда ниже 1 ом A36 C30 A36 A36 C31 A36 A36 C30 A36 A36 C31
4. Проверить топливная форсунка сборка (FOR PORT INFLUCTION) Проверьте топливный инжектор в сборе (для впрыска через порт). См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 9 OK -- > Смотрите шаг 8 (ref-612355-S11502663782014042900000)
5. Проверить реле (электронный впрыск топлива MAIN1) Осмотреть реле EFIХТАГХ1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". Ng -- > заменить REEL (e FI хтагх2) OK: Перейти к следующему шагу MAIN1 MAIN1 (ref-612354-S28421380392014042900000)
6. КЛЕММА И РАЗЪЕМ ВЫШЕ - C30 Корпус Реле Xt + 3 Контакт + 1 Контакт с контактом EXTX + 4 Контакт c контактом XTO + 2 Контакт CTA + 10 Контакт XTAGS + 5 Контакт EXT-0 Реле + 7 Контакт e Fi в сборе всегда Разъедините соединитель с контактором (для порта впрыска) реле электронный впрыск топлива XTTAG 1 контакт в сборе. Измеризмерьте сопротивление согласно значению (значениям, указанным в таблице ниже). стандартное значение (см. табл. MAIN1 MAIN1 MAIN1 C30 MAIN1 MAIN1 C31 MAIN1 MAIN1 MAIN1 MAIN1 C31 MAIN1
7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
9. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ВПРЫСКА ЧЕРЕЗ ПОРТ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0230.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ) Отсоедините разъем блока управления топливным насосом. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Переключатель Указанное условие G12-1 (+ В) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления топливными насосами см. далее шаг 8)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ECU УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ - кузов масса) Отсоединить разъем ECV управления топливным насосом. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние G12-4 (E) - масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - Топливный насос управление ECU) higher XPC кузов 2 always disconnect the блок управления двигателем- 10 repair connection. заменить the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Tester Connection Specified Condition A35-10 (зажигание с распределителем) - G12-3 (di) Alalways Unshort низкий 1 1 oomms 4-19 A35 G12 A35 G12 A35 G12
4. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Осмотреть топливный насос в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612355-S19908381832014042900000)
5. Заменить Топливный насос управление ECU Заменить блок управления топливным насосом. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612355-S14045639242014042900000)
6. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Tech Stream 12. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) > Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Проверните двигатель на 15 секунд. Произведите холостой ход двигателя в течение 1 минуты. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель / DTS. Прочитайте результат коды неисправностей. P0230 (ref-612245-S39444024262014042900000)
7. Проверить жгут и разъём (Топливный насос управление ECU - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ) Всегда отсоединять разъем блока управления топливным насосом. Заменять сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Условие, указанное для состояния G12-5 (Fp-) -g7-4 (управление вентилятором-) всегда ниже 1 G12 G12 G12
8. Проверить реле (C / обрыв) Осмотреть реле С / ОТКР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - этап 7 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (Cо / ОТКРЫТЬ) OK: Перейти к следующему этапу (ref-612354-S28421380392014042900000)
9. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (C / обрыв реле OPERATION) Проверьте звук срабатывания реле при включенном выключателе зажигания. Результат Состояние товара Стандарт С / разомкнутое реле Выключатель зажигания ВЫКЛ -- > Переключатель розжига ВКЛ. слышен звук срабатывания.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК: Переходите к следующему шагу
10. Проверить жгут и разъём (C / обрыв реле OK - обрыв насос управление ECU) Удалить жгут С / РАЗОМКНУТЫЙ в сборе релейного блока машинного отделения. Отсоединить блок управления топливным насосом 1 ниже разъема ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Состояние соединения тестера Указанное условие C-обрыв релейной клеммы 3 - xtag0-1 Всегда ниже 1 ом G12 G12
11. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
13. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0230.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ) Отсоедините разъем блока управления топливным насосом. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Переключатель Указанное условие G12-1 (+ В) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления топливными насосами см. далее шаг 8)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ECU УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ - кузов масса) Отсоединить разъем ECV управления топливным насосом. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние G12-4 (E) - масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - Топливный насос управление ECU) higher XPC кузов 2 always disconnect the блок управления двигателем- 10 repair connection. заменить the resistance according to the value (s) in the table below. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Tester Connection Specified Condition A35-10 (зажигание с распределителем) - G12-3 (di) Alalways Unshort низкий 1 1 oomms 4-19 A35 G12 A35 G12 A35 G12
4. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Осмотреть топливный насос в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612355-S19908381832014042900000)
5. Заменить Топливный насос управление ECU Заменить блок управления топливным насосом. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612355-S14045639242014042900000)
6. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Tech Stream 12. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) > Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Проверните двигатель на 15 секунд. Произведите холостой ход двигателя в течение 1 минуты. Войдите в следующее меню: Powertrain / двигатель / DTS. Прочитайте результат коды неисправностей. P0230 (ref-612245-S39444024262014042900000)
7. Проверить жгут и разъём (Топливный насос управление ECU - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ) Всегда отсоединять разъем блока управления топливным насосом. Заменять сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Условие, указанное для состояния G12-5 (Fp-) -g7-4 (управление вентилятором-) всегда ниже 1 G12 G12 G12
8. Проверить реле (C / обрыв) Осмотреть реле С / ОТКР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - этап 7 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (Cо / ОТКРЫТЬ) OK: Перейти к следующему этапу (ref-612354-S28421380392014042900000)
9. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (C / обрыв реле OPERATION) Проверьте звук срабатывания реле при включенном выключателе зажигания. Результат Состояние товара Стандарт С / разомкнутое реле Выключатель зажигания ВЫКЛ -- > Переключатель розжига ВКЛ. слышен звук срабатывания.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ ОК: Переходите к следующему шагу
10. Проверить жгут и разъём (C / обрыв реле OK - обрыв насос управление ECU) Удалить жгут С / РАЗОМКНУТЫЙ в сборе релейного блока машинного отделения. Отсоединить блок управления топливным насосом 1 ниже разъема ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Состояние соединения тестера Указанное условие C-обрыв релейной клеммы 3 - xtag0-1 Всегда ниже 1 ом G12 G12
11. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите Techstream.
4. Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. С помощью Techstream переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S06126649312014042900000)
7. Считайте отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы условия транспортного средства, отображаемые в списке " Частота вращения двигателя и расчетная нагрузка ", совпадали с данными стоп-кадра. Выполните этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, подтвердите значение частоты вращения при пропуске пламени и нагрузку при пропуском зажигания в списке данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 8,0 минуты или более 1000 4,5 минут и более 2000 2,5 минут или более 3000 1,5 минут или больше
9. Проверьте, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
11. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
12. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. XTDCS Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ MISFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) XXTSTREAM other TECHSTRAM, Xt augnts XCTCS- > Xx Tdc14 Вывод Xd + Xc 1, xtag2, xtag3 xtax4 DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте соединения шланга принудительная вентиляция картера. см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". OK Клапан PCB и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить PHOSE OK: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (PORT INJECTION) There Counts are equal cylinders: Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включите выключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Ininjection way / Port. Запустите двигатель и дайте двигателю работать на холостом ходу. Прочитайте цилиндр № 1, пропуски зажигания только 4.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (DIRECT INJECTION) counts there are 3 equal cylinders > Have the Tech stream to the DLC3. Turn the misch выключатель to ON. Включить подачу топлива в цилиндры на следующем шаге 1 Шаг: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the injection way / Direct. Запустить двигатель и позволить двигателю работать на холостом ходу. Читать цилиндр № 1 пропуск зажигания На 4 счетчик пропусков зажигания или dcs отображается.
5. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S37616634002014042900000)
6. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните искровой тест. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат искрового теста нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612369-S37616634002014042900000)
7. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 9 ". Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK -- > См. шаг 33 (ref-612349-S19667946362014042900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоедините поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости. Считайте температуру хладагента дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт С холодным двигателем То же самое, что и температура окружающего воздуха.
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключите Technstream к xtagx.0 0. Переведите рычаг зажигания в положение ON. Включите Gm. Запустите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / МАФ, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей воды не достигнет 75 ° С (75°C) или выше. DLC3
11. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к НЕНОРМАЛЬНОМУ A NORMAL B B -- > См. Шаг 23 A - > См. шаг 36 (ref-612349-S23650381032014042900000)
12. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ) Проверьте давление топлива (сторона низкого давления). См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 13 OK -- > Смотрите этап 30 (ref-612368-S09323837092014042900000)
13. Проверить топливо CUMP сборка Осмотреть топливный насос в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 35 OK -- > Смотрите шаг 32 (ref-612355-S19908381832014042900000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр MISFIRE COUNT) There are counts there the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Proceed a step on. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Ininjection way / Direct. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Прочитайте счетчик пропусков зажигания цилиндра № 1, см. Количество пропусков зажигания или dcs показание в колонке 4.
15. READ VALUE USING TECHSTREAM ONLY (цилиндр MISFIRE COUNT) There Are a step Counts is either to the DLC3. Start the двигатель и turn a Tech stream on - сброс расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ".введите в следующие меню: Powerrain / двигатель / Data List / Mosheight rpm R, Mock # 1 to # 4 (ref-612245-S39444024262014042900000)
16. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S37616634002014042900000)
17. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните искровой тест. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат искрового теста нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612369-S37616634002014042900000)
18. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 9 ". Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK -- > См. шаг 33 (ref-612349-S19667946362014042900000)
19. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоедините поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости. Считайте температуру хладагента дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт С холодным двигателем То же самое, что и температура окружающего воздуха.
21. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключите Technstream к xtagx.0 0. Переведите рычаг зажигания в положение ON. Включите Gm. Запустите двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / МАФ, температура охлаждающей жидкости и частота вращения двигателя. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей воды не достигнет 75 ° С (75°C) или выше. DLC3
22. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612349-S23650381032014042900000)
23. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612229-S26482874422014042900000)
24. Выполните следующее: AGXTTC Выход RECURS result (Exx TAG Выход 2). Включите переключатель зажигания в положение ON. Выключите регулятор мощности 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Переключите переключатель зажигания во включенное состояние. Запустите описанную схему двигателя. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-612245-S39444024262014042900000)
25. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте соединитель массового расходомера 10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние A33-12 (THA) -C16-1 (Hx2) Always Below 1 ohms xtax2-29 (E1) A36 C16 A33 C16 A36 C16
26. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если результаты проверок, выполненных в шагах 15 и 20, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612354-S22820667092014042900000)
27. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРИТСЯ результат: AGXT4. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключите привод 1. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Запустите двигатель. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-612245-S39444024262014042900000)
28. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
29. ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
30. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ВПРЫСКА ЧЕРЕЗ ПОРТ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
31. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
32. ПЕРЕЙДИТЕ К СХЕМЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА. См. СХЕМУ СИСТЕМЫ [07 / 2013 -]
33. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
34. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
35. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
36. Регулировка фаз газораспределения. См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите Techstream.
4. Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. С помощью Techstream переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S06126649312014042900000)
7. Считайте отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы условия транспортного средства, отображаемые в списке " Частота вращения двигателя и расчетная нагрузка ", совпадали с данными стоп-кадра. Выполните этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, указанного в таблице ниже, подтвердите значение частоты вращения при пропуске пламени и нагрузку при пропуском зажигания в списке данных. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 8,0 минуты или более 1000 4,5 минут и более 2000 2,5 минут или более 3000 1,5 минут или больше
9. Проверьте, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
11. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
12. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. XTDCS Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ MISFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) XXTSTREAM other TECHSTRAM, Xt augnts XCTCS- > Xx Tdc14 Вывод Xd + Xc 1, xtag2, xtag3 xtax4 DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте соединения шланга принудительная вентиляция картера. см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". OK Клапан PCB и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить PHOSE OK: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (PORT INJECTION) There Counts are equal cylinders: Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включите выключатель зажигания. Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Ininjection way / Port. Запустите двигатель и дайте двигателю работать на холостом ходу. Прочитайте цилиндр № 1, пропуски зажигания только 4.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (DIRECT INJECTION) counts there are 3 equal cylinders > Have the Tech stream to the DLC3. Turn the misch выключатель to ON. Включить подачу топлива в цилиндры на следующем шаге 1 Шаг: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the injection way / Direct. Запустить двигатель и позволить двигателю работать на холостом ходу. Читать цилиндр № 1 пропуск зажигания На 4 счетчик пропусков зажигания или dcs отображается.
5. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S37616634002014042900000)
6. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните искровой тест. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат искрового теста нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612369-S37616634002014042900000)
7. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 9 ". Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK -- > См. шаг 33 (ref-612349-S19667946362014042900000)
8. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоедините поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости. Считайте температуру хладагента дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт С холодным двигателем То же самое, что и температура окружающего воздуха.
10. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к xtagx.0 0. Включить рычаг зажигания. Выключить поток Tech. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Скорость двигателя. Позволить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше. DLC3
11. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к НЕНОРМАЛЬНОМУ A NORMAL B B -- > См. Шаг 23 A - > См. шаг 36 (ref-612349-S23650381032014042900000)
12. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (СТОРОНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ) Проверьте давление топлива (сторона низкого давления). См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 13 OK -- > Смотрите этап 30 (ref-612368-S09323837092014042900000)
13. Проверить топливо CUMP сборка Осмотреть топливный насос в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 35 OK -- > Смотрите шаг 32 (ref-612355-S19908381832014042900000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр MISFIRE COUNT) There are counts there the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Proceed a step on. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Ininjection way / Direct. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Прочитайте счетчик пропусков зажигания цилиндра № 1, см. Количество пропусков зажигания или dcs показание в колонке 4.
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр MISFIRE COUNT) > Measured Counts in the CONTRAMES - Means 19 There Are Expects -- Either a Stream 3 Счетчики на цилиндрах только для прямого впрыска, либо на цилиндре B Acsfare Acp. 0. Запустите двигатель и включите Tctcs. см. " Dtc проверить / сброс Ineed [07 / 2013 -]] ".вхв следующих значениях ". введите следующие меню: DLC3 (ref-612245-S39444024262014042900000)
16. Проверить свеча зажигания Осмотрите свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612369-S37616634002014042900000)
17. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (ИСКРОВОЙ ТЕСТ) Выполните искровой тест. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат искрового теста нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612369-S37616634002014042900000)
18. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерьте давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 9 ". Ng -- > ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK -- > См. шаг 33 (ref-612349-S19667946362014042900000)
19. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоедините поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости. Считайте температуру хладагента дважды, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт С холодным двигателем То же самое, что и температура окружающего воздуха.
21. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к xtagx.0 0. Включить рычаг зажигания. Выключить поток Tech. Запустить двигатель. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Скорость двигателя. Позволить двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C.) или выше. DLC3
22. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612349-S23650381032014042900000)
23. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612229-S26482874422014042900000)
24. Выполните следующее: AGXTTC Выход RECURS result (Exx TAG Выход 2). Включите переключатель зажигания в положение ON. Выключите регулятор мощности 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Переключите переключатель зажигания во включенное состояние. Запустите описанную схему двигателя. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-612245-S39444024262014042900000)
25. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте соединитель массового расходомера 10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние A33-12 (THA) -C16-1 (Hx2) Always Below 1 ohms xtax2-29 (E1) A36 C16 A33 C16 A36 C16
26. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если результаты проверок, выполненных в шагах 15 и 20, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612354-S22820667092014042900000)
27. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРИТСЯ результат: AGXT4. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключите привод 1. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель зажигания. Запустите двигатель. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-612245-S39444024262014042900000)
28. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -]
29. ЗАМЕНИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
30. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ВПРЫСКА ЧЕРЕЗ ПОРТ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
31. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
32. ПЕРЕЙДИТЕ К СХЕМЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА. См. СХЕМУ СИСТЕМЫ [07 / 2013 -]
33. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]
34. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
35. ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]
36. Регулировка фаз газораспределения. См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (ДЛЯ ПРЯМОГО ВПРЫСКА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

P0327, P0332

P0328, P0333

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №167

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ) Отсоедините разъем датчика детонации. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный блок напряжения Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие C36-1 - хтагх1-2 Выключатель зажигания ВКЛ 2.4 до 2.6 В ХТАГС2-1 -хтегх 3-2 Провод ВКЛ. * вид кабеля НА: C36 C34 C34
2. Проверить датчик детонации Осмотреть датчик детонации. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S40833398532014042900000)
3. ПРОВЕРКА ВЫХОДА расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЮТСЯ Результат: AGX6 AGTSTREAM. Установите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).выключите регулятор мощности 1. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [07 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания. Запустите двигатель. DLC3 P0327 P0328 P0332 P0333 P0327 P0328 P0332 P0333 (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 выше Корпус Xtm1 (блок управления двигателем - ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ) Отсоединить соединитель датчика детонацииxt10 Всегда разъединить соединитель ECM1.ЗАМЕНИТЬ сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указано условие A34-28 (KNK1) -хтагс2-2 Всегда Ниже 1 охс 1-17 C36 A34 KNK2 C34 A36 C36 A36 C34 A34 KNK1 C36 A34 KNK2 C34 A36 C36 A36 C34
5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ПРЕВЫШАЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ 2. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключите регулятор мощности 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд. Переключите переключатель зажигания во включенное состояние. Запустите описанную схему управления двигателем. DLC3 P0327 P0328 P0332 P0333 P0327 P0328 P0332 P0333 (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

P0335

P0336

P0335

P0336

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запуск двигателя. ПОДСКАЗКА: если двигатель не удалось запустить, проверните двигатель на 10 секунд.
7. Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0336
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №168

Войти

1. READ VALUE USING TANKSTREAM (двигатель скорость) There be обрыв the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON, turn a Tech stream on. Enter the following menu: Powertrain двигатель / Data List / двигатель скорость. start the двигатель. Read the values displayed on techstain when двигатель работает. OK Правильные значения отображаются.
2. Проверить датчик положения коленвала Проверьте датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S33454779852014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика положения коленчатого вала. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера, указанное для состояния C34-16 (NE +) -xxx2-1 короткое замыкание (Ne +) всегда ниже 1 C33 C34 C33 C34 C33 C34 C33
4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Проверьте установку датчика положения коленчатого вала. Датчик OK установлен правильно. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить коленчатый вал (TEETH OF датчик PLATE) Проверьте зубцы пластины датчика положения коленчатого вала № 1. OK Пластина датчика не имеет трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Замените датчик положения коленчатого вала. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S16873431122014042900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTCXAGX0 ИЛИ P0336). Для получения результата выполните команду " Включить питание двигателя ". Нажмите кнопку " вкл / выкл ". Нажмите на клавишу " Вкл / выкл.перекл ". (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [07 / 2013 -] ". Выключите переключатель зажигания и подождите в течение не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и включите привод привода. P0335 DLC3 P0335 P0336 (ref-612245-S39444024262014042900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК. Обратитесь к разделу УСТАНОВКА [07 / 2013 -]
10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
12. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

ALL

P0340, P0345 (ПЕРВЫЙ МОНИТОР)

P0340, P0345 (ВТОРОЙ МОНИТОР)

P0341, P0346

P0340, P0345 (ПЕРВЫЙ МОНИТОР)

P0340, P0345 (ВТОРОЙ МОНИТОР)

P0341, P0346

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, xtegx1, P0345 или xtangx3. P0341 P0346
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №169

Войти

1. Проверить Vvt датчик FOR Впуск сторона (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА) Отсоедините разъем для подключения датчика Vwt. Включите переключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения C12-1 (+ B) - Корпус Масса Выключатель на 11 до 14 V xtag1-1-2 (+ В) -шт массы C26
2. Xx + Txt + Xs + Vc o T - всегда Xxx3 Корпус (Ххх + Хсз) -высокое положение X10 Корпус с заземлением (XXX2) -напряжение с контактором TAX4 Всегда с контактом (Ххшс-1) -объединение с клеммамиейныемником (см.) -в соответствии со значением (ы, указанным ниже. Стандартное Сопротивление (Проверка (проверить на обрыв обр.)) -изд. A34 VV1 C12 VV1 A34 VV2 C26 VV2 A34 C12 VV1- A34 C26 VV2- A34 VV1 C12 VV1 A34 VV2 C26 VV2 A34 C12 VV1- A34 C26 VV2-
3. Проверить датчик установка (VVT датчик FOR Впуск сторона) проверить the VVT датчик установка. Датчик OK установлен правильно. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка (TEETIES OF PLATE) Проверьте зубья пластины датчика. OK Зубья пластины сенсора не имеют трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612349-S23650381032014042900000)
6. Заменить Vvt датчик FOR Впуск сторона Заменить датчик ВВТ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S02938145282014042900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, есть ли на выходе расшифровка кода ошибки сигнал RECURS. (DTCXAGX0, P0345, P0345 и / OR xtangx3) Нажмите кнопку " Выход Дтк " и убедитесь в том, что двигатель выключен или включен. Включите выключатель зажигания. Снимите датчик температуры. Обратитесь к разделу " Проверка датчика / очистка [07 / 2013 -] ". Отключите переключатель зажигания и подождите не менее чем через 30 секунд при запуске транспортного средства. P0340 P0341 P0346 DLC3 P0340 P0341 P0346 (ref-612245-S39444024262014042900000)
8. Проверить реле (электронный впрыск топлива MAIN1) Осмотреть реле EFIХТАГХ1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". Ng -- > заменить REEL (e FI хтагх2) OK: Перейти к следующему шагу MAIN1 MAIN1 (ref-612354-S28421380392014042900000)
9. Проверить жгут и разъём 14 (реле Vxt + датчик на стороне впуска 3 - электронный впрыск топлива MAIN1 реле) Всегда отключать датчик Vvт для разъема стороны впуска. Удалять реле EFA MAIN1 из блока реле машинного отделения. Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Условие указано MAIN1 C12 MAIN1 C26 MAIN1 C12 MAIN1 C26
10. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК Vvt НА СТОРОНЕ ВПУСКА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
13. Регулировка фаз газораспределения. См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
14. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №170

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИ Дтц ВЫХОД ПОВТОРЫ Выполните следующее: Dechstream Выход menus to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON (Включить выключатель зажигания).откройте неисправность. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ". Выключите переключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Перетасуйте расположение катушек зажигания (среди описанных с № 1 по № 4 цилиндров). Примечание: Не меняйте положение привода. (ref-612245-S39444024262014042900000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ) Отсоединить разъемы цилиндра розжига № 14. Включить выключатель зажигания № 11. Заменить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие C38-1 (+ B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 V хтагх 1-1 C28 C39 C27
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъемы катушки зажигания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверьте на обрыв) Тестер Состояние подключения Указано условие C38-2 (масса) - Корпус Всегда ниже 1 Ом C28-2 / Gn3 Ohd C39 C27
4. Проверка жгута и более высокого состояния - Xx15 TOS + X10 TES (xxx + xs + xxx3) всегда масса Tas TM + Ta + x2 TAM + 11 (xхxx1-xx4-x7) всегда клемма для подключения к датчику температуры x5 A36 IGT1 C38 IGT1 A36 IGT2 C28 IGT2 A36 IGT3 C39 IGT3 A36 IGT4 C27 IGT4 A36 IGT1 C38 IGT1 A36 IGT2 C28 IGT2 A36 IGT3 C39 IGT3 A36 IGT4 C27 IGT4
5. ЗАМЕНИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]

P0365, P0390

P0366, P0391

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, xtegx1, P0390 или xtangx3. P0366 P0391
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №171

Войти

1. Проверить Vvt датчик FOR выпускная система сторона (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА) Отсоедините датчик Vwt8 для разъема на стороне выпуска. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения C6-1 (+ B) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл 11 до 14 V C25-1 * Корпус выключателя зажигания
2. Xx + Txs + Xc o T - всегда Tohm + выпускная система сторона (Хх + Хс) -шт. X10 Корпус TOS - всегда ТОС-1 или Хсз-3 Корпус и разъем для подключения к заземлению - всегда Хх2 - Всегда х4 A34 EV1 EV1 A34 EV2 C25 EV2 A34 EV1- A34 C25 EV2- A34 EV1 EV1 A34 EV2 C25 EV2 A34 EV1- A34 C25 EV2-
3. Проверить датчик установка (VVT датчик FOR выпускная система сторона) Проверьте установку датчика VVT. Датчик OK установлен правильно. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка (TEETIES OF PLATE) Проверьте зубья пластины датчика. OK Зубья пластины сенсора не имеют трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Переходите к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Проверьте фазы газораспределения. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612349-S23650381032014042900000)
6. Заменить Vvt датчик FOR выпускная система сторона Заменить датчик ВВТ на стороне выпуска. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S02938145282014042900000)
7. ПРОВЕРЬТЕ, есть ли сигнал расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0, P0366, P0390 ИЛИ xtegx3). Включите выключатель зажигания. Очистите выключатели. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выключателей ДТС [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите в течение не менее 30 секунд при включении двигателя. P0365 P0391 DLC3 P0365 P0366 P0390 P0391 (ref-612245-S39444024262014042900000)
8. Проверить реле (электронный впрыск топлива MAIN1) Осмотреть реле EFIХТАГХ1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". Ng -- > заменить REEL (e FI хтагх2) OK: Перейти к следующему шагу MAIN1 MAIN1 (ref-612354-S28421380392014042900000)
9. Проверить жгут и разъём (Vxt датчик FOR выпускная система сторона - XFI MAIN1 реле) всегда отсоединяйте датчик VVT для разъема на стороне выпуска. Извлекайте реле EFA MAIN1 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) тестера Подключение Условие указано MAIN1 MAIN1 C25 MAIN1 MAIN1 C25
10. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК Vvt НА СТОРОНЕ ВЫПУСКА. См. раздел УСТАНОВКА [07 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
13. Регулировка фаз газораспределения. См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
14. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД

*: См. описание монитора

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя на уровне 20 ° С (20°C) или ниже при запуске двигателя.
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) или более в течение 20 минут или более [А]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 1 минуты или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0420.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №172

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3 [A].
2. Запустите двигатель и прогрейте его с выключенными всеми принадлежностями, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется [В].
3. Запустите двигатель при частоте вращения двигателя от 2500 до 3000 об / мин в течение не менее 3 минут [C].
4. При работе двигателя со скоростью 3000 об / мин и 2000 об / мин. в течение 2 секунд проверьте формы колебаний состава топливовоздушной смеси и датчики нагретого кислорода с помощью Techstream [D].

HINT

1. Если какой-либо из выходных сигналов напряжения датчика состава топливовоздушной смеси или нагретого кислорода не колеблется, или любой из датчиков издает шум, датчик может работать неправильно.
2. Если выходные напряжения обоих датчиков остаются бедными или богатыми, соотношение количества воздуха и топлива может быть чрезвычайно бедным или богатым. В таких случаях войдите в следующие меню: Силовой агрегат/двигатель/активный тест/контроль объема впрыска для датчика A/F.
3. Если трехкомпонентный каталитический преобразователь вышел из строя, выходное напряжение датчика нагретого кислорода (расположенного позади трехкомпонентного каталитического преобразователя) часто колеблется вверх и вниз даже при нормальных условиях движения.

Схема №173

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к расшифровка кода ошибки P0420 is Выход a DCTC xtag 2 и other коды неисправностей are Выход B HINT: if any dtact3, see inch. P0420 P0420
2. SCH - Степень насыщения воздуха: 2. Система управления расходом воздуха. 2. Регулятор расхода воздуха. 1. (Управление объемом впрыска). 4. Датчик низкого давления, 2. Измерительный преобразователь топлива. DLC3 HO2
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР (TWC: передний CATALYST). Замените выпускной коллектор (Twc: передний catalyst). См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-612378-S30087077872014042900000)
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK -- > См. шаг 10
6. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK -- > См. шаг 11
7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
11. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ИЗУЧИТЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА

*: См. описание монитора

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя на уровне 20 ° С (20°C) или ниже при запуске двигателя.
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) или более в течение 20 минут или более [А]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 1 минуты или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0420.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к расшифровка кода ошибки P0420 is Выход a DCTC xtag 2 и other коды неисправностей are Выход B HINT: if any dtact3, see inch. P0420 P0420
2. Система АВАРИЙНОГО УПРАВЛЕНИЯ С БОЛЬШИМ РАСХОДОМ ВОЗДУХА (2). Датчик низкого давления, 2-кратная степень сгорания, 4-позиционный регулятор расхода топлива (2-позиционное регулирование). DLC3 HO2
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР (TWC: передний CATALYST). Замените выпускной коллектор (Twc: передний catalyst). См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-612378-S30087077872014042900000)
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА OK -- > См. шаг 10
6. Проверить FOR выпускная система GAS LEAK Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK -- > См. шаг 11
7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
11. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ИЗУЧИТЕ ФАКТИЧЕСКОЕ СООТНОШЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА

ALL

1ST СТУПЕНЬ

2ND СТУПЕНЬ

1ST СТУПЕНЬ

2ND СТУПЕНЬ

Схема №174

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (40 миль в час) или более в течение 10 минут или более [A]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
12. Проверьте испарительный режим работы на 35 °. Techstream Дисплей не соответствует расшифровка кода ошибки максимальная оценка 113 Система не отвечает требованиям NOMINOUS DCC оценка не соответствует требованиям Вы должны выполнить процедуру управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество состояний, которые не соответствуют условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: если результат оценки указывает на нормальное состояние, система является нормальной.
13. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
14. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
15. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
16. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
17. После завершения проверки испарительной системы проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
19. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
20. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА VECHSTREAM - АКТИВИРУЙТЕ всасывающий клапан Vsv для EVAP управление) Подключите Techstream к DLC3. См. Вакуумный шланг (со стороны канистры) от продувочного клапана. Запустите двигатель. Включите поток. Войдите в следующие меню: Powerrain / двигатель / активно проверка / Activate the Vs Sfor the EVAPP управление.
2. Проверить EVAP LEAK PART проверить for leakage from EVAD система (hose, disconnection, cracks etc).OK Нет утечек в линии продувки EVAP Ng -- > See step 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН Замените продувочный клапан. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-612357-S21370998562014042900000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ ПРОДУВКИ EVAP СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (EVAP система) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECHNSTREAM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Результат Результат Перейти к выводу системы EVAP на выходе A No DCS нет выхода Dt (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. Заменить блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013] ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-612354-S32372465292014042900000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (EVAP система) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Tech Stream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. СОВЕТ: Если не найдено ожидающих решения коды неисправностей, то ремонт успешно завершен. (ref-612245-S39444024262014042900000)

ALL

1ST СТУПЕНЬ

2ND СТУПЕНЬ

1ST СТУПЕНЬ

2ND СТУПЕНЬ

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель.
7. Управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч (40 миль в час) или более в течение 10 минут или более [A]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
12. Проверьте испарительный режим работы на 35 °. Techstream Дисплей не соответствует расшифровка кода ошибки максимальная оценка 113 Система не отвечает требованиям NOMINOUS DCC оценка не соответствует требованиям Вы должны выполнить процедуру управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество состояний, которые не соответствуют условиям DTS, достигло предела памяти ECU HINT: если результат оценки указывает на нормальное состояние, система является нормальной.
13. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
14. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
15. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
16. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
17. После завершения проверки испарительной системы проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
19. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
20. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА VECHSTREAM - АКТИВИРУЙТЕ всасывающий клапан Vsv для EVAP управление) Подключите Techstream к DLC3. См. Вакуумный шланг (со стороны канистры) от продувочного клапана. Запустите двигатель. Включите поток. Войдите в следующие меню: Powerrain / двигатель / активно проверка / Activate the Vs Sfor the EVAPP управление.
2. Проверить EVAP LEAK PART проверить for leakage from EVAD система (hose, disconnection, cracks etc).OK Нет утечек в линии продувки EVAP Ng -- > See step 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН Замените продувочный клапан. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-612357-S21370998562014042900000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЛИНИИ ПРОДУВКИ EVAP СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (EVAP система) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECHNSTREAM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Результат Результат Перейти к выводу системы EVAP на выходе A No DCS нет выхода Dt (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S32380777172014042900000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (EVAP система) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Tech Stream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. СОВЕТ: Если не найдено ожидающих решения коды неисправностей, то ремонт успешно завершен. (ref-612245-S39444024262014042900000)

ALL

P0451

P0452, P0453

P0451

P0452

P0453

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Список данных/Всасываемый воздух.
4. Убедитесь, что температура всасываемого воздуха находится в пределах от 4,4 до 35 ° C (40-71°C).
5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
7. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Утилита / Вся готовность.
9. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
10. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
11. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №175

Войти

1. СМ. расшифровка кода ошибки И EVAP Датчик давления Xtr, шт. 8: подсоединение датчика к клапану-датчику высокого давления (изд. 8). Включите выключатель зажигания (не запускайте двигатель).включите систему управления технологическим процессом. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Войдите в меню: силовая установка / список двигателей / данные / давление пара насос на дисплее. DLC3 P0451 P0452 P0453
2. Проверить жгут и разъём (CANISTER насос модуль - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ECHM.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Переходите к A35-20 (PPMP) - Масса кузова Всегда ниже 10 Ом провод / соединитель кабеля (ECMK - датчик давления канистры) Короткое замыкание в контейнере
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля насоса канистры 7. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к A35-20 (PPMP) - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Короткое замыкание в цепи датчика давления канистра A менее 10 Ом см. короткозамп / шаг провода
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (стандартный датчик GISTER насос модуль - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель модуля фильтрующего насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние G8-8 - Корпус Масса Всегда 100 Ом или меньше ТЕКСТ IN * Вид спереди разъема жгута проводов (для модуля фильтрующих насосов) Включить выключатель зажигания.
5. ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ Замените модуль насоса канистры. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-612357-S03039446642014042900000)
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МОДУЛЬ КОНТЕЙНЕРНОГО НАСОСА - блок управления двигателем) ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12
7. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-612354-S32372465292014042900000)
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (ATMOSPHERE давление) Подключить поток к xtagx10. Включить переключатель зажигания PA. Включите поток Technstream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Atmosphere давление. Сравнивает атмосферное давление, отображаемое с потоком, с фактическим атмосферным давлением. Результат Result Process to difference с the actual atmatmatheration давление less ther of 4.7 kabs (a [36 mm] at step. DLC3
9. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания на 36 абс. включите, собственно, Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / абсолютное давление во впускном коллекторе. Сравнивает отображаемую вместе с Tectream карту с фактическим атмосферным давлением. Результат Переходите к разнице при фактическом давлении атмосферы менее 4,7 КП а [36 мм рт.ст.
10. ЗАМЕНИТЬ МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ Замените модуль насоса канистры. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-612357-S03039446642014042900000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Замените датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 12 (ref-612354-S34446397102014042900000)
12. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРН. (ПОСЛЕ РЕМОНТА) Выполнение команды Techstream к DLC3. Включить нормальный выключатель зажигания. Выключить питание 1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 60 секунд. Переключить выключатель зажигания на включение системы управления. P0451 P0452 P0453 (ref-612245-S39444024262014042900000)
13. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ [07 / 2013 -]

ALL

P0455, P0456, xtaгх2, xтагх3 P1451 P2404

P0455

P0456

P1451

P2404

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполните процедуру сброс расшифровка кода ошибки).
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
7. После завершения проверки испарительной системы проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455, xtegx1, P1451 или xtangx3. P0456 P2404
9. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите выход Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к расшифровка кода ошибки P0455, хтагх2, P1451 или aг7 Вывод DCC xtax5, agtxt4 см. P0456 P2404 P0455 P0456 P1451 P2404
2. GO TO EVAP система (Перейти к системе ЭВАП). См. раздел Система ЭВАР
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]

ALL

P0458

P0459

P0458

P0459

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости в двигателе не достигнет 75°C или выше. ПОДСКАЗКА: Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя на уровне 20 ° С (20°C) или ниже при запуске двигателя.
7. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) или более в течение 20 минут или более [А]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 1 минуты или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0458 или xtegx1. P0459
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №176

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛАПАНА VECHSTREAM - ВКЛЮЧИТЬ всасывающий клапан Vsv ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EVAP) Подключить ли Techstream к DLC3. Отсоединить вакуумный шланг (со стороны канистры) от продувочного клапана. Запустить двигатель. Включить TECH. Войти в следующие меню: Powerrain / двигатель / активно проверка / Activate the Vs Sfor EVAPT.
2. Проверить ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН Осмотреть продувочный клапан. См. " ОСМОТР [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612357-S32320814572014042900000)
3. ПРОВЕРИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем продувочного клапана. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения d1-1 - масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к продувочному клапану) Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (PURGE клапан - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Разъединить соединитель продувочного клапана. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Условие Указанное состояние A36-11 (PRG) - d1-2 Всегда Ниже 1 Ом Стандарт Сопротивление (Проверка на короткое замыкание) тестера Условие замены Указано X1 A36
5. ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подсоедините выходной сигнал двигателя Xechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Выключите двигатель Techspream. Устраните неисправность. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [07 / 2013 -] ". Выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Затем включите переключатель зажигания и включите тестер. Запустите двигатель. Привод транспортного средства в соответствии с описанной схемой управления. P0458 P0459 (ref-612245-S39444024262014042900000)
6. Проверить реле (электронный впрыск топлива MAIN1) Осмотреть реле EFIХТАГХ1. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - Шаг 1 ". Ng -- > заменить REEL (e FI хтагх2) OK: Перейти к следующему шагу MAIN1 MAIN1 (ref-612354-S28421380392014042900000)
7. Проверить жгут и разъём (PURGE клапан OK - электронный впрыск топлива MAIN1 реле) Отсоедините разъем продувочного клапана. Извлеките реле EFA MAIN1 из блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверьте на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние d1-1 - Реле Efi xtax2 короткое соединение 3 Всегда ниже 1 Ом MAIN1 MAIN1
8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
11. GO TO блок управления двигателем Питание SOURCE цепь. См. раздел Схема источника питания ЭСУД

P0461

P0462, P0463

P0461

P0462

P0463

P0461

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. Управляйте автомобилем и потребляйте более 30 литров (31,7 US qts) топлива. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0461.
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

P0462, P0463

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P462 или xtegx1. P0463
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №177

Войти

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить TECH-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей).прочитать коды неисправностей. Результат Перейти к расшифровка кода ошибки P0461, x2 или P0463 Выход DTP P0461, Xb 6 см. другой шаг Ta P0462 P0462 P0463
2. GO TO топливо Указатель неисправность (переход к неисправному топливомеру). См. раздел Неисправность топливомера
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №178

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Подключите поток к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите поток. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / список данных / скорость транспортного средства. Управляйте транспортным средством. Считайте значение, отображаемое на потоке. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к значениям, отображаемым на потоке и дисплее спидометра не равно А Значения Отображаются на потоке 4 шаг скорости
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (VEHICLE стабилизация управление система) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЕ TECH STREAM. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС [07 / 2013 -] ".резульный результат Перейдите к пункту No DDC a 6 шаг A a Выход A (ref-612245-S39444024262014042900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, 4 ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРЯЕТСЯ Подключите выход Xechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включить Techspream - очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц 1 [07 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Переключите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Запустите двигатель и прогрейте его. См. схему управления двигателем на этапе движения транспортного средства. P0500 (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]

P0506

P0507

Схема №179

Войти

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [A]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 10 минут или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0506 или xtegx1. P0507
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0506 И xtegx1) Подключите поток Techstream к xtag 2, включите выключатель зажигания. Включите поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Перейдите к выходу DTP xtag3 или Xtag4 P0506 P0507 DLC3 P0506 P0507 P0506 P0507 P0507
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". OK Клапан и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте состояние дросселя с корпусом двигателя в сборе. См. " ОСМОТР [07 / 2013 -] ".OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S06053469062014042900000)
5. ПОДТВЕРДИТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу DCTCX1 или P0507 A Нет выхода DTP B -- > КОНЕЦ A -- См. Шаг 8 P0506
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
7. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -])
8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]

P0506

P0507

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения. Управляйте транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [A]. Остановите транспортное средство. Двигатель работает на холостом ходу в течение 10 минут или более. [B]
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0506 или xtegx1. P0507
12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0506 И xtegx1) Подключите поток Techstream к xtag 2, включите выключатель зажигания. Включите поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Перейдите к выходу DTP xtag3 или Xtag4 P0506 P0507 DLC3 P0506 P0507 P0506 P0507 P0507
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". OK Клапан и шланг правильно соединены и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте состояние дросселя с корпусом двигателя в сборе. См. " ОСМОТР [07 / 2013 -] ".OK Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612354-S06053469062014042900000)
5. ПОДТВЕРДИТЕ, ПОВТОРЯЕТСЯ ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой вождения, описанной в подтверждении схемы движения. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выходу DCTCX1 или P0507 A Нет выхода DTP B -- > КОНЕЦ A -- См. Шаг 8 P0506
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -])
8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]

ALL

P050A

P050B

P050A

P050B

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Проверьте температуру охлаждающей жидкости, записанную в окне Freeze Frame Data.
4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
5. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
6. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
8. Проверьте, чтобы температура охлаждающей жидкости была такой же, как в данных стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Если условия не соблюдаются, то выключите выключатель зажигания и дождитесь выполнения условий.
9. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 80°C или выше.
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
11. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A или xtegx1. P50B
14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
15. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P050A ИЛИ P050B). Подключите поток Techstream к xtang2, включите переключатель зажигания. Включите поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Считайте дтск. РЕЗУЛЬТАТ Продолжите работу с DCC P050A или x ag4 - это выход Agttc DLC3 P050B P050A P050B P050A P050B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM VALUES: Calculate the total топливная коррекция values to проверить the Характеристика deviation of the массовый расход воздуха meter. Connect the Tech stream to the DLC3. Go the двигатель. Turn the Technstream on-Enter the following menus: Powertrain / двигатель / Data List / короткое замыкание F# 1. Получить значения, отображаемые на дисплее тахометра в режиме холостого хода № 1.
3. Проверить дроссельная заслонка с MOTOR кузов сборка (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА) Проверьте, нет ли отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет ли нагара вокруг дросселя и дроссельный клапан движется плавно. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к Ng A ОК B -- > См. шаг 14 А: Перейдите к следующему шагу
4. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ НА КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Замените дроссель на корпус двигателя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-612354-S00452226372014042900000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверьте шланговые соединения клапана. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". OK Клапан и шланг соединены правильно и не повреждены. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612375-S01134864332014042900000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверьте впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ [07 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612373-S25356242002014042900000)
7. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) Запустите систему Vvt через активно проверка и проверьте, нормально ли работает система Vwт. Проведите активное испытание со ссылкой на процедуру проверки VTC P000A (Система DVT для впускного распределительного вала). См. " Этап - Шаг 2 ". P000B (ref-612371-S32362241682014042900000)(ref-612371-S09283113892014042900000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 14 OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15
10. REPAIR OR заменить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Отремонтируйте или замените клапан или шланг. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или замените систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Замените подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] - шаг 2 ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-612373-S29091070452014042900000)
13. Проверить и REPAIR Vvt система Проверка и ремонт системы ВВТ. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Обратитесь к расшифровка кода ошибки P000A проверка Procedure (Система ВТС для распределительного вала впуска). См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ".смонтируйте Процедуру проверки Дтс хтагх1 (Vtc для распредвала выпуска). См. раздел " ПОРЯДОК ОСМОТРА " Далее: Перейдите к следующему шагу. P000B (ref-612371-S22725296302014042900000)(ref-612371-S36016098902014042900000)
14. ПРОВЕРЬТЕ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxt5). Результат проверки входов Agxagx0 ИЛИ P050B. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите поток Techstream к потоку DLC3. Включите выключатель зажигания. Выключите ток Tech Stream. Очистите описанную схему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка D30 и отключите привод в соответствии с переключателем зажигания [07 / 2013]. P050A P050A P050B P050A P050B (ref-612245-S39444024262014042900000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление на клеммах разъемов и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-612229-S26482874422014042900000)
16. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0 ИЛИ eP050B) ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно соответствовать температуре охлаждающей жидкости двигателя, записанной в данных стоп-кадра). Подключите поток Techstream к потоку DLC3. Включите выключатель зажигания. Выключите ток Tech Stream. Очистите описанную дткс. См. " Проверка / выключите привод D30 по крайней мере на время [07 / 2013] ". P050A P050A P050B P050A P050B (ref-612245-S39444024262014042900000)
17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-612371-S04330141282014042900000)
18. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если результаты проверок, выполненных в шаге 9, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-612354-S22820667092014042900000)
19. Dtb ВЫВОД НЕИСПРАВНОСТИ ИСПРАВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: В ходе этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключите поток Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Выключите поток. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [07 / 2013 -] ". Отключите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 секунд при управлении автомобилем. P050A P50B P050A P050B (ref-612245-S39444024262014042900000)
20. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
21. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]
22. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]

P0512 (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

P0616 (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

P0616 (без системы интеллектуальных ключей)

P0617 (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

P0617 (без системы интеллектуальных ключей)

P081A (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

P0512 (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

P0616 (без системы интеллектуальных ключей)

P0617 (без системы интеллектуальных ключей)

P081A (С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ КЛЮЧЕЙ)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Двигатель на холостом ходу в течение 1 секунды и более.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0512, xtegx1, P0617 или xtangx3. P0616 P081A
11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выведено, система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал, STARTOR выключатель) Подключить ключ Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить привод / двигатель / список данных / сигнал стартера и выключатель стартера. Прочитать значение, отображаемое на ключе TECHNAR при включении выключателя зажигания и проворачивании.
2. Проверить реле (ST) Проверить реле ST. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (СТ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-612370-S20510369132014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (ST реле - блок управления двигателем) Вынуть реле ST из разъема блока реле машинного отделения. Отсоединить разъем Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние Клемма Реле ST 3 - A33-17 (хтагх 1) Всегда ниже 1 OHMS клеммы Реле 1 - xtag2-26 STSW2 A35 A33 STSW2 A35
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (ST CUT реле) Подключить поток к xtagx7. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Реле отсечки. Прочитать значение, отображаемое на потоке при включении выключателя зажигания и проворачивании. ОК Переключатель потока Состояние нормального состояния Перейти к этапу розжига. DLC3
5. Проверить реле (ST) Проверить реле ST. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] - шаг 1 ". Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ (СТ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-612370-S20510369132014042900000)
6. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ST реле - блок управления двигателем) Вынуть реле из разъема блока реле машинного отделения. Всегда отсоединять соединитель Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Указанное состояние Клемма Реле 3 - A33-17 (STSW2) Всегда под 1 OHMS Клеммой Реле 1 - XTAG2-26 A35 A33 STSW2 A35
7. Проверить реле (ST CUT) Осмотрите реле ST-CUP. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [12 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > заменить РЕЛЕЙТА (СТ-РЕЗ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-612370-S20510369132014042900000)
8. Проверить жгут и разъём (ST CUT реле - блок управления двигателем) Вынуть из сборки блока реле в машинном отделении проводное соединение ST SECTION. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.10 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Условие, указанное состояние ST СРЕЗА клемма 1 - A33-34 (STAR) Всегда ниже 1 Ohms Standard Resistance Specified (проверить на короткое замыкание) A33
9. См. раздел " XTC Выход RECURS ". Включить выходную сигнализацию XTSTREAM 2 на разъем DLC3. Выключить выключатель зажигания. Отключить рабочую сигнализацию Dtstream. Очистить датчику1. Проверить / очистить [07 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Включите переключатель зажигания и включите тестер. Запустить двигатель. Привести транспортное средство в соответствии со схемой управления, описанной выше. P0512 P0616 P0617 P081A (ref-612245-S39444024262014042900000)
10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -]
12. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СТАРТЕРА (см. " Сигнальная цепь стартера ") (ref-612367-S10688476222014042900000)
13. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СТАРТЕРА (см. " Сигнальная цепь стартера ") (ref-612367-S10688476222014042900000)

1. Подключите Techstream к DLC3.
2. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [07 / 2013 -] ". (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд.
5. Включите выключатель зажигания и включите Techstream.
6. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше.
7. При неподвижном транспортном средстве нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя в диапазоне 2500-3000 об/мин в течение 40 секунд или более [А].
8. Управление транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,25 миль в час) или более в течение 1 минуты или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполните схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или N / A, и расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [07 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS выводится, то система в нормальном состоянии. (ref-612245-S39444024262014042900000)

Схема №180

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (блок управления двигателем - аккумулятор) ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно прочтите информацию об отключении кабеля из отрицательного (--) состояния клемм аккумулятора. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [07 / 2013 -] ".отключите кабель от негативной (- -) батареи. См. A33 A33 (ref-612229-S41967653852014042900000)(ref-612380-S28553140182014042900000)
2. Проверить система зарядки Осмотрите систему зарядки. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [07 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ OK: Переходите к следующему шагу (ref-612356-S24606731492014042900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ Подключите Xechstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Включить Techspream. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц 1 [07 / 2013 -] ". Выключите выключатель зажигания и подождите не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и включите Tech Stream. Привод транспортного средства в соответствии с схемой управления, описанной на этапе подтверждения движения Train. P0560 (ref-612245-S39444024262014042900000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел УДАЛЕНИЕ [07 / 2013-12 / 2013]
5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ [07 / 2013 -]