Обработка сигнала датчика колеса
ЭБУ должен получать сигнал скорости вращения колес от четырех активных датчиков колес.
Сигналы колеса преобразуются в сигнал напряжения схемой преобразования сигнала после приема сигнала тока от датчиков активного колеса и подаются в качестве входных данных в MCU.
Управление электромагнитным клапаном
Когда одна сторона катушки вентиля подключена к положительному напряжению, которое обеспечивается через реле вентиля, а другая сторона соединена с землей полупроводниковой схемой, электромагнитный вентиль вступает в работу.
Электрическая функция катушек всегда контролируется испытательным импульсом клапана при нормальных условиях эксплуатации.
Предельные значения напряжения
- При обнаружении перенапряжения (выше 16,9 В) ЭБУ отключает реле клапана и выключает систему. Когда напряжение возвращается в рабочий диапазон, система после фазы инициализации переходит в нормальное состояние.
- Пониженное напряжение
В случае пониженного напряжения (ниже 9,4 В) управление АБС должно быть запрещено, а предупреждающая лампа должна включаться.
При возврате напряжения в рабочий диапазон предупреждающая лампа выключается и ЭБУ возвращается в нормальный рабочий режим.
Как проверить двигатель насоса
ЭБУ выполняет испытание двигателя насоса на скорости 30 км / ч один раз после включения IGN.
Условие обнаружения
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| При протекании тока в HECU сигнальная лампа ABS включается или выключается в качестве начальной проверки. Поэтому, если лампа не загорается, причиной может быть обрыв в цепи питания лампы, перегорание колбы, обрыв в обеих цепях между сигнальной лампой АБС и ЭБУ и неработающий ЭБУ. | Лампа предупредительной лампы АБС в нерабочем состоянии Перегорел предохранитель № 2 (10А) в соединительной колодке моторного отсека Модуль предупредительной лампы АБС в нерабочем состоянии HECU |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Как проверить проблемы
- Отсоедините разъем от модуля управления АБС и включите выключатель зажигания.
- Загорается ли предупреждающая лампа ABS? ДА Это нормально. Перепроверьте модуль управления АБС. НЕТ Проверьте источник питания для предупреждающей лампы ABC.
Проверьте источник питания для предупреждающей лампы ABS
Схема №209
- Отсоедините разъем комбинации приборов (M04-2) и включите выключатель зажигания.
- Измерьте напряжение между клеммой 9 бокового разъема жгута кластера (M04-2) и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Отремонтируйте лампочку или приборную панель в сборе. НЕТ Проверка перегоревшего предохранителя.
Проверка перегоревшего предохранителя
- Проверьте целостность предохранителя (10А) от клеммной колодки моторного отсека.
- Есть ли непрерывность? ДА Устраните обрыв в проводе между предохранителем кластера и 9 разъема кластера (M04-2).НЕТ Замените перегоревший предохранитель.
Даже после запуска двигателя. Предупреждающая лампа ABS остается включенной.
Условие обнаружения
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Если HECU обнаруживает неисправность, он зажигает сигнальную лампу ABS, одновременно запрещая управление ABS. В это время HECU записывает расшифровка кода ошибки в память. Даже если выводится нормальный код, предупреждающая лампа АБС остается включенной, тогда причиной может быть, вероятно, обрыв или короткое замыкание в цепи предупреждающей лампы АБС. | Обрыв в проводе Неработающая приборная панель в сборе Неработающий модуль сигнальной лампы АБС Неработающий HECU |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ