P0141: неисправность цепи нагревателя датчика нагретого кислорода справа сзади
ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к предупреждениям, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ и ПРИМЕЧАНИЯМ в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-143360-S37897332352002082300000)
ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполнить все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Использовать омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.
Средства диагностики
Ток нагревателя правого заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) продолжал быть 0,2-ампер или менее, или 3,5-ампер или более в течение 6 секунд. Контролируйте прогоны один раз за поездку. Проверить следующие возможные проблемы
- Обрыв или замыкание между правой задней подогреваемый кислородный датчик и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Неверное сопротивление правого заднего подогреваемый кислородный датчик нагревателя.
- Неисправен правый задний подогреваемый кислородный датчик.