Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0442: EVAP EMISSION CONTROL SYSTEM SMALL LEAK DETECTED (1 MM), P0455: EVAP EMISSION CONTROL SYSTEM LARGE LEAK DETECTED AND DTC P0456: EVAP SYSTEM SMALL LEAK DETECTED (0.5 MM) Kia Sedona I

Расшифровка кода ошибки P0442: обнаружена малая утечка в системе контроля выбросов EVAP (1 мм), P0455: обнаружена большая утечка в системе контроля выбросов EVAP и расшифровка кода ошибки P0456: обнаружена малая утечка в системе EVAP (0,5 мм)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0455 может быть установлен, и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорается, когда заправочный автомобиль с работающим двигателем или крышка заправочной горловины открыты / ослаблены, когда двигатель работает.

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к предупреждениям, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ и ПРИМЕЧАНИЯМ в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-143360-S37897332352002082300000)

ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполнить все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Использовать омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.

Средства диагностики

Код неисправности устанавливается, когда внутреннее давление топливного бака изменяется более чем на 100 мм / Ag в течение 20 секунд, после того, как бак и паропровод закрыты. Проверить следующие возможные проблемы

  1. Крышка топливной заливной горловины не установлена или отсутствует.
  2. Кольцо " О " крышки заливной горловины отсутствует или повреждено.
  3. Неисправен или поврежден топливозаправочный патрубок.
  4. Течь, отсоединение или засорение линий топливных паров.
  5. Топливо в линиях из-за неисправного перекидного клапана или бортового клапана регенерации паров при заправке (ORVR).
  6. Закупорка, застревание в открытом или закрытом положении запорного клапана (CCV).
  7. Неправильно установлен электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (PCSV).
  8. Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) застрял в открытом или закрытом состоянии.
  9. Неисправен датчик давления в топливном баке (FTP).
  10. Утечка в контейнере EVAP или приемном резервуаре.