Работа топливного насоса
ПримечаниеПеред началом любой диагностики топливной системы убедиться, что батарея полностью заряжена, а все соответствующие предохранители в топливной системе находятся в хорошем состоянии.
Топливный насос - электрический внутрибакового типа. Снять крышку заливной горловины. Для работы топливного насоса перемычка диагностический разъём клеммы Топливный насос и (B +). На Optima и Magentis (Canadian) диагностический разъём расположен с левой стороны под приборной доской. На моделях, кроме Optima и Magentis (Canadian), диагностический разъём расположен с левой стороны моторного отсека. ( 1) - ( 3))) ).
- Проверить реле топливной системы. См. " РЕЛЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " для правильной работы реле. Если реле работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если реле не работают должным образом, заменить реле по мере необходимости.
- Проверить напряжение батареи и хорошее масса на разъеме жгута топливного насоса. Для идентификации разъема жгута топливного насоса, расположения и проверки цепи см. Статью " электросхемы ". Если напряжение батареи и масса признаны приемлемыми, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи или масса не найдены приемлемыми, отремонтируйте или заменить электропроводку и разъемы по мере необходимости. (/kia/sedona/i-1998-2006/remont/elektroskhemy-upravlenie-dvigatelem/#elektroskhemy)
- После проверки исправности предохранителей, реле, электропроводки и соединителей топливной системы, заменить электрический топливный насос внутрибакового типа, замену топливного насоса смотрите в разделе " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА " статьи " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ ".
Примечание
- См. также:
- Электросхемы