Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0201: FUEL INJECTORS NO. 1 CIRCUIT MALFUNCTION, DTC P0202: FUEL INJECTORS NO. 2 CIRCUIT MALFUNCTION, DTC P0203: FUEL INJECTORS NO. 3 CIRCUIT MALFUNCTION, DTC P0204: FUEL INJECTORS NO. 4 CIRCUIT MALFUNCTION, DTC P0205: FUEL INJECTORS NO. 5 CIRCUIT MALFUNCTION & DTC P0206: FUEL INJECTORS NO. 6 CIRCUIT MALFUNCTION Kia Sedona I

Расшифровка кода ошибки P0201: неисправность цепи топливных инжекторов № 1, расшифровка кода ошибки P0202: неисправность цепи топливных инжекторов № 2, расшифровка кода ошибки P0203: неисправность цепи топливных инжекторов № 3, расшифровка кода ошибки P0204: неисправность цепи топливных инжекторов № 4, расшифровка кода ошибки P0205: неисправность топливных инжекекторов № 5 P0206

ПримечаниеПеред выполнением любого диагностического теста обратитесь к предупреждениям, ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯМ и ПРИМЕЧАНИЯМ в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-143360-S37897332352002082300000)

ПримечаниеТестирование отдельных компонентов не изолирует короткие замыкания или размыкания. Выполнить все тесты напряжения с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МО м, если в процедуре тестирования не указано иное. Использовать омметр для изоляции коротких замыканий или размыканий жгута проводов.

Средства диагностики

Импульсное напряжение катушки топливного инжектора (напряжение системы, плюс 2 вольта) не обнаружено в течение 4 секунд.

Проверить наличие следующих возможных проблем

  1. Обрыв или замыкание между главным реле и топливными форсунками.
  2. Разрыв или замыкание между топливным инжектором и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
  3. Неисправен топливный инжектор.