Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0101 Kia Rio II

  1. Блок управления двигателем обнаруживает, что измеренное значение массовый расход воздуха выходит за пределы моделируемого воздушного потока на основе угла дроссельной заслонки и частоты вращения двигателя.
  2. Блок управления двигателем обнаруживает значительную ошибку в долгосрочной топливной балансировке при значении адаптации к крейсерской скорости. И
  3. Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр массовый расход воздуха датчик (Датчик МАФ) находится вне диапазона расчетной модели, полученной из абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и подстройки топлива.