Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления компрессора кондиционирования воздуха | 18 (24) | |
| Болт трубы ВОЗДУХА | 18 (24) | |
| Гайка воздухопровода | 11 (16) | |
| Болт натяжителя приводного ремня вспомогательного оборудования | 33 (45) | |
| Болты опорного подшипника приводного вала AWD | 19 (25) | |
| AWD - болты крепления приводного вала к заднему модулю | 37 (50) | |
| Гайки шарового шарнира (1) | 74 (100) | |
| Клеммный болт аккумулятора | 13 (17) | |
| Болты лотка батареи | 11 (16) | |
| Болт массы корпуса к двигателю | 15 (20) | |
| Болты звездочки распределительного вала (1) | (2) | |
| Болты нажимного диска сцепления | 18 (24) | |
| Шатунные болты (1) | (3) | |
| Болты крепления рамы к корпусу (1) | 114 (155) | |
| Шкив коленчатого вала / болт балансира (1) | (4) | |
| Болты головки цилиндров (1) (5) | (6) | |
| Болты крепления головки блока цилиндров к крышке газораспределения | 26 (35) | |
| Болт защитной накладки приводного вала | 19 (25) | |
| Болты привода вала для передачи мощности (PTU) | 19 (25) | |
| Гайки между выпускным коллектором и головкой цилиндров | 9 (12) | |
| Вытяжные гайки от нижней трубы к промежуточной трубе | 37 (50) | |
| Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора | 17 (23) | |
| Гайки отвода вниз от трубы к коллектору | 22 (30) | |
| Болты между гибкими пластинами и коленчатым валом (1) | (7) | |
| Болты преобразователя упругой пластины в крутящий момент | 55 (75) | |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу (1) | (7) | |
| Передняя крышка | 18 (24) | |
| Подогреваемый кислородный датчик | 27 (30) | |
| Датчик детонации | 18 (24) | |
| Болты с нижней крышкой картерного подшипника (1) (8) и периферийные болты (9) | ||
| Болты крышки подшипника | (9) | |
| Болты периметра | 18 (24) | |
| Болты кронштейна крепления двигателя | 81 (110) | |
| Болты крепления двигателя | 37 (50) | |
| Боковые гайки крепления двигателя | 81 (110) | |
| Сквозные болты крепления двигателя | 81 (110) | |
| Болты крепления масляного поддона к блоку | 18 (24) | |
| Сливная пробка масляного поддона | 18 (24) | |
| Заглушка предохранительного клапана масляного насоса | 30 (40) | |
| Болты насоса усилителя рулевого управления | 18 (24) | |
| Свечи зажигания | 15 (20) | |
| Монтажные гайки связи стабилизатора со стойкой (1) | 50 (65) | |
| Болты двигателя стартера | 30 (40) | |
| Болт крепления рулевого механизма к валу | 22 (30) | |
| Болт крепления рулевого вала к промежуточному валу | 25 (34) | |
| Гайки анкерных тяг (1) | 37 (50) | |
| Вилка доступа к направляющей цепи синхронизации | 30 (40) | |
| Болты крепления трансакселя | 37 (50) | |
| Болт, соединяющий ось с блоком | 48 (65) | |
| Линия охлаждения от трансмиссия до радиатора | 18 (24) | |
| Болты крепления водяного насоса к колодке | 18 (24) | |
| Гайки проушин колес | 92 (125) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болты линии охладителя трансмиссия | 89 (10) | |
| Болты крепления балансировочного вала | 89 (10) | |
| Направляющие болты цепи балансирного вала | 89 (10) | |
| Болты натяжителя цепи балансирного вала | 89 (10) | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 89 (10) | |
| Болты концевых баков блока конденсатора к радиатору | 35 (4) | |
| Болты между конденсатором и радиатором | 35 (4) | |
| Болт нагревателя блока цилиндров двигателя | 89 (10) | |
| Болты крепления кожуха вентилятора к радиатору | 35 (4) | |
| Шпильки кронштейна топливной рейки | 89 (10) | |
| Шпильки выпускного коллектора | 89 (10) | |
| Гайки и болты для соединения впускного коллектора с головкой цилиндра | 89 (10) | |
| Шпильки между впускным коллектором и головкой цилиндра | 53 (6) | |
| Болт линии жидкости к конденсатору | 35 (4) | |
| Болты крышки масляного насоса | 53 (6) | |
| Болты крепления кронштейна радиатора к рейке | 53 (6) | |
| Болты корпуса термостата | 89 (10) | |
| Гайки и болты корпуса дросселя | 89 (10) | |
| Болты направляющих цепи ГРМ | 89 (10) | |
| Болты масляного сопла цепи газораспределения | 89 (10) | |
| Соединительные болты блока предохранителей под капотом (Uhfb) | 35 (4) | |
| Болты крышки клапана | 89 (10) | |
| Болты крепления пружины клапана компрессора | 89 (10) | |
| Болты звездочки водяного насоса | 89 (10) | |
| (1) Использовать НОВЫЕ болты. (2) Затянуть болты на 63 фута н.у.т. (85 н.м) плюс дополнительные 30 градусов. (3) Подтянуть болты до 18 футов п.у.т. (24 н.м.) плюс дополнительно 100 град. (4) Затянуть винты до 74 фунта н.у. (100 н.м.) плюс дополнительное 75 град. (5) Выполнить последовательность затяжки. (6) В первом шаге, затягивать болты последовательно с 22 футами л.у.шт. (30 н м.) в следующем шаге. | ||
| (1) | Используйте НОВЫЕ болты. |
|---|
| (2) | Затянуть болты на 63 фута (85 н.м) плюс дополнительные 30 градусов. |
|---|
| (3) | Затяните болты до 18 футов (24 н.м) плюс дополнительные 100 градусов. |
|---|
| (4) | Затяните болты на 74 фута (100 н.м) плюс дополнительные 75 градусов. |
|---|
| (5) | Соблюдайте последовательность затяжки. |
|---|
| (6) | На первом этапе затяните болты последовательно до 22 футов фунтов (30 н.м). На следующем этапе затягивайте болты в последовательности еще 155 градусов. |
|---|
| (7) | Затяните болты до 39 футов фунтов (53 н.м) плюс дополнительные 25 градусов. |
|---|
| (8) | Соблюдайте последовательность затяжки. |
|---|
| (9) | Затянуть болты до 15 футов фунтов (20 н.м) плюс дополнительные 70 градусов. |
|---|
| (10) | Затяните болты на 74 фута (100 н.м) плюс дополнительные 45 градусов. |
|---|
Моменты затяжки
Технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 2,2 л (134 куб. дюйма) |
| Скука | 3,3855-3,3861 " (85 992-86 008 мм) |
| Удар | (1) |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Топливная система | SFI |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | |
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Технические характеристики двигателя
Технические характеристики коленчатого вала, коренных подшипников и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Люфт конца коленчатого вала | .0012-.0150 (.031-.380) | |
| Основные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.2045-2.2050 (55.994-56.008) | |
| Масляный зазор | .0012-.0026 (.031-.067) | |
| Шатунные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 1.9291-1.9297 (49.000-49.014) | |
| Масляный зазор | .0011-.0027 (.029-.069) | |
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Шатун | ||
| .0083 (.021) | ||
| .0157 (.04) | ||
| Диаметр отверстия подшипника штока | 2.05190-2.05252 (52.118-52.134) | |
| Диаметр отверстия штифта (втулка) | .7877-.7882 (20.007-20.021) | |
| Зазор между штырями | .0003-.0010 (.007-.026) | |
| Боковой зазор | .0028-.0146 (.070--.370) | |
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Поршни | |||
| Диаметр | (1) 3.3845-33851 (85.967-85.982) | ||
| Масляный зазор | .0004-.0016 (.010-.041) | ||
| Диаметр отверстия штифта | .7875-.7877 (20.002-20.007) | ||
| Контакты | |||
| Диаметр | .7872-.7874 (19.995-20.000) | ||
| Масляный зазор | |||
| Соединение штифта с поршнем | .0001-.0005 (.002-.012) | ||
| Поршень-шток | .0003-.0010 (.007-.026) | ||
| Кольца | |||
| № 1 | |||
| Конечный зазор | .008-.016 (.20-.40) | ||
| Боковой зазор | .0015-.0031 (.040-.80) | ||
| № 2 | |||
| Конечный зазор | .014-.022 (.350-.550) | ||
| Боковой зазор | .0012-.0027 (.030-.069) | ||
| № 3 (масло) | |||
| Конечный зазор | .010-.030 (.250-.760) | ||
| Боковой зазор | .0035-.0042 (.090-.106) | ||
| (1) Измеряется под прямым углом к отверстию поршневого пальца, 0 570 " (14,5 мм) от дна поршня. | |||
| (1) | Измеряется под прямым углом к отверстию поршневого пальца,.570 " (14,5 мм) от дна поршня. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические условия на приводы балансировочного вала
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр корпуса подшипника | 1.6535-1.5542 (42.000-42.016) | |
| Наружный диаметр несущего подшипника | 1.6526-1.6534 (41.975-41.995) | |
| Зазор между корпусом и блоком | .0002-.0016 (.005-.041) | |
| Подшипники балансировочного вала | ||
| Подшипник № 1 I.d. | .7894-.7899 (20.050-20.063) | |
| Подшипник № 2 внутр. диам. | 1.4479-.1.4498 (36.776-36.825) | |
| Масляный зазор подшипника № 1 | .0012-.0025 (.030-.063) | |
| Масляный зазор подшипника № 2 | .0013-.0040 (.033-.102) | |
| Шейки вала подшипника | ||
| Журнал № 1 О.д. | .7874-.7882 (20.000-20.020) | |
| Журнал № 2 O.d. | 1.4458-1,4466 (36.723-36.743) | |
| Люфт конца балансировочного вала | .0020-.0118 (.100-.300) | |
| Длина цепи балансировочного вала | 14.5127-14.5288 (368.622-369.032) | |
БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ И ПРИВОД БАЛАНСИРНОГО ВАЛА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Диаметр | 3.3855-33861 (85.992-86.008) | |
| Максимальная конусность | .0004 (.010) | |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0004 (.010) | |
| Максимальная высота поршня (ниже поверхности палубы) | .035 (.90) | |
| Максимальное коробление палубы (2) | .010 (.254) | |
| (1) Спецификации подшипников балансирного вала см. в таблице " БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ И ПРИВОД БАЛАНСИРНОГО ВАЛА ". (2) Блок цилиндров не может быть обработан более 0 010 дюйма (.254 мм). Если для получения требуемой плоской поверхности требуется обработка блока, превышающая допустимую, замените блок двигателя. (ref-155779-S16406745362003062500000) | ||
| (1) | Технические характеристики подшипников балансирного вала см. в таблице " БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ И ПРИВОД БАЛАНСИРНОГО ВАЛА ". (ref-155779-S16406745362003062500000) |
|---|
| (2) | Блок цилиндров не может быть обработан более чем на 0 010 дюйма (.254 мм). Если для получения требуемой плоской поверхности требуется механическую обработку, превышающую допустимую, замените блок двигателя. |
|---|
БЛОК ЦИЛИНДРОВ (1)
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | |||
| Поверхность прокладки головки (1) | .0039 " (.10 мм) | ||
| Выпускной коллектор | .010" (.25 мм) | ||
| Угол наклона седла клапана | (2) | ||
| Максимальное биение седла клапана | .0020 " (.05 мм) | ||
| Ширина седла клапана | |||
| Впуск | (2) | ||
| Выпускная система | (2) | ||
| Диаметр отверстия седла клапана | |||
| Впуск | (2) | ||
| Выпускная система | (2) | ||
| Диаметр вставки седла клапана | |||
| Впуск | (2) | ||
| Выпускная система | (2) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Внутренний диаметр направляющей | |||
| Впуск | .2362-.2367" (6.000-6.012 мм) | ||
| Выпускная система | .2362-.2367" (6.000-6.012 мм) | ||
| Высота установки направляющей | (2) | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | |||
| Впуск | .0012-.0022 " (.030-.057 мм) | ||
| Выпускная система | .0020-.0026 " (.050-.077 мм) | ||
| (1) Если коробление головки цилиндров больше, чем.00039 дюймов (.010 мм) и меньше, чем 0,0039 дюйма (.100 мм), головка цилиндров должна быть обработана. | |||
| (1) | Если коробление головки цилиндра больше, чем 00039 дюймов (0 010 мм) и меньше, чем 0039 дюйма (.100 мм), следует обработать головку цилиндра. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Головка блока цилиндров
Характеристики привода распределительного вала и распределительного вала
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.0630-1.0638 (27.000-27.021) | |
| Диаметр цапфы | 1.0604-1.0614 (26.935-26.960) | |
| Масляный зазор | .0016-.0034 (.040-.086) | |
| Окончание воспроизведения | .0016-.0057 (.040-.144) | |
| Ширина распредвала | ||
| Распределительный вал | .8268-.8252 (21.000-21.052) | |
| Головка блока цилиндров | .8215-.8236 (20.868-20.920) | |
| Длина цепи синхронизации | 18.794-18.812 (477.367-477-477.817) | |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И ПРИВОД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Угол наклона торца клапана | (1) | |
| Торцевое биение клапана (максимум) | .0016 " (.04 мм) | |
| Минимальный запас головки клапана | (1) | |
| Высота установки клапана | (1) | |
| Длина клапана | ||
| Впуск | (1) | |
| Выпускная система | (1) | |
| Диаметр штока клапана | ||
| Впуск | .2344-.2355 (5.955-5.970) | |
| Выпускная система | .2337-.2341 (5.935-5.950) | |
| Давление пружины клапана | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |
| Клапан закрыт | 58 @ 1 280 (26 @ 32,5) | |
| Клапан открыт | 123 @.886 (56 @ 22.5) | |
| (1) Информация от производителя отсутствует. | ||
| (1) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические условия на регуляторы перекоса гидравлического клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Диаметр отверстия | .4730-.4739 (12.013-12.037) |
| Диаметр корпуса регулятора ресниц | .4719-.4724 (11.986-12.000) |
РЕГУЛЯТОРЫ ПЕРЕКОСА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА
