Расшифровка кода ошибки B2441 - обрыв проводков
- Подключите сканирующий инструмент ISAT и извлеките коды. Обратите внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
- При выполнении теста 7) попытайтесь продублировать неисправность, меняя местами разъемы и проводку во время выполнения измерений.
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подключите эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. Снимите облицовку B-образной стойки на стороне водителя и отключите натяжитель ремня. Подсоедините эталонный резистор к разъему.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите его. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется повторно, перейдите к шагу 6). B2441
- Выключите зажигание и удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите эталонный резистор на натяжном устройстве ремня зажигания со стороны водителя и снова подключите устройство натяжения ремня. Повторно подсоедините минусовой кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите и затем снова включите розжиг. Подождите 10 секунд, после чего наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется вновь, то устройство натягивания ремня привода неисправно. Отсоедините аккумуляторную батарею, замените натяжитель и перейдите к шагу 10). B2441
- Отсоедините разъем от модуля управления SRS и проверьте наличие повреждений на контактах 1 и 2. Повторно подключите модуль управления. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите его. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающим сигналом SRS. если расшифровка кода ошибки B2441 появляется вновь, перейдите к следующему шагу. Если DTS B2441 не появляется снова, переходите к шагу 10).
- Отсоедините разъем модуля управления SRS и подсоедините клеммную коробку (86 11 006) к разъему модуля управления. Подключите омметр между контактами 1 и 2. Показание омметра должно быть от 2 до 3 Ом. Если показание омометра составляет от 2-х до 3-х Ом, перейдите к шагу 10).если считывание омметром превышает 3-е ома, переходите к следующему шагу.
- Отсоедините 4-контактный разъем, расположенный под напольным туннельным ковром примерно на 8 " (20 см) перед модулем управления SRS. Проверьте обе стороны разъема на наличие повреждений. Подключите омметр между контактом 1 гнездового разъема и контактом 1распределительной коробки. Затем подсоедините омметер от контакта 2 гнездовой части к контакту 2 отключающей коробки. Показания омометра для обеих цепей должны быть менее 1 Ом. Если показания электрожгута 10 будут меньше контакта, переходите на следующий шаг, если показания контроллера SRM больше 1 ом.
- Подключите омметр с бокового контакта 1 штекерного разъема к контакту 2. Показание омметра должно составлять от 2 до 3 Ом. Если показание омометра составляет от 2о до 3о М, перейдите к следующему шагу. При показании омметера выше 3о отремонтируйте проводку между 4-контактным разъемом и натяжителем ремня. Переходите на следующий шаг.
- Удалите опорные резисторы и снова подключите все компоненты. Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется снова, перейдите в раздел ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. B2441
