Расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 - короткое замыкание подушки безопасности на напряжение
- Подключите сканирующий инструмент ISAT и извлеките коды. Обратите внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
- При выполнении теста 7), попытайтесь продублировать неисправность путем качания разъемов и проводки, а также поворота рулевого колеса во время проведения измерений. Если никакой неисправности не наблюдается во время измерений, замените часовую пружину. Часовая пружина является наиболее распространенным источником прерывистых неисправностей.
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подключите эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите его. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 появляется снова, перейдите к шагу 7). ЕСЛИ DTS xtaгх2 / xtegx3 не появляется вновь, переходите к следующему шагу. B2333 B2338
- Модуль подушек безопасности является подозрительным. Чтобы определить, какой из них, выключить зажигание и удалить отрицательный кабель батареи. Удалите контрольный резистор на стороне водителя и замените его модулем подушки безопасности. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте предупредительную лампу SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 появляется вновь, то эталонный модуль подушки безопасности со стороны водителя неисправен. Отключите аккумулятор, отсоедините воздушный мешок и перейдите к шагу 11). B2333
- Снять эталонный резистор со стороны пассажира и заменить его на модуль подушек безопасности. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, после чего наблюдать предупредительный световой сигнал SRS. Если вновь появляется расшифровка кода ошибки B2338, то неисправен модуль подушки безопасности для пассажиров. Отсоедините батарею, замените модуль надувной подушки безопасности и перейдите к шагу 11). В случае отсутствия повторного появления всех разъемов DCTC B2338 выключите сигнальный разъем зажигания и обратно и включите питание аккумулятора.
- Отсоедините эталонный резистор от разъема на стороне водителя. Отключите разъем модуля управления SRS и подключите break-out box (тестер-адаптер) (86 11 006) к разъему модуля управления СРС. Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи и включите зажигание. Подключите вольтметр от контакта 10 break-out box (тестер-адаптер), а затем от контакта 11 к заведомо исправному заземлению. Проверяйте по одной цепи за раз. Для обоих тестов показание вольтmeter должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter равно нулевому напряжению, перейдите к шагу 10).
- Выключите зажигание и отсоедините нижний разъем часовой пружины. Снова включите зажигание, проверьте напряжение на контактах 10 и 11. Если показание напряжения равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу.
- Подключите вольтметр от контакта 1 пружины, а затем от контакта 3 к заведомо исправному заземлению. Проверяйте по одной цепи за раз. Для обоих тестов показание вольтометра должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter нулевое, переходите к следующему шагу. При показании voltmeter не ноль вольт замените пружину и переходите на следующий шаг.
- Выключите зажигание и отсоедините эталонный резистор от разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание обратно и подключите вольтметр с контакта 13 break-out box (тестер-адаптер) и контакта 14 к заведомо исправному заземлению. Проверяйте одну цепь за один раз. Для обоих тестов показание вольтометра должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter нулевое, перейдите на следующий этап. При показании voltmeter не нулевое напряжение восстановите короткое замыкание в жгуте от подушки безопасности на стороне пассажира до модуля управления SRS и перехода к следующему этапу.
- Выключите зажигание и удалите отрицательный кабель батареи. Снимите эталонные резисторы и снова подключите все компоненты. Повторно подсоедините отрицательный провод батареи и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите зажигания, а затем снова включите. Подождите 10 секунд, после этого наблюдайте за предупреждающим светом SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 появляется снова, перейдите в раздел ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ модуля управления. B2333 B2338
