B2444 - короткое замыкание между выводами ремня натяжения со стороны водителя
- Подключите сканирующий инструмент ISAT и извлеките коды. Обратите внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
- При выполнении тестов попытайтесь продублировать неисправность, меняя разъемы и проводку во время проведения измерений.
- Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подключите эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. Снимите обшивку B-образной стойки на стороне водителя и подсоедините эталонный резистор к устройству натяжения ремня.
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите его. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2444 появляется повторно, перейдите к шагу 6). B2444
- Выключите зажигание и удалите отрицательный кабель батареи. Снимите эталонный резистор на разъеме натяжителя ремня со стороны водителя и снова подключите натяжитель. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите зажигания, а затем снова включите. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте предупредительный световой сигнал SRS. Если расшифровка кода ошибки B2444 появляется вновь, устройство натяжения ремня на стороне водителя неисправно. Отсоединить аккумулятор, заменить устройство натягивания ремня и перейти к шагу 9). B2444
- Отсоедините разъем модуля управления SRS и подсоедините клеммную коробку (86 11 006) к разъему модуля управления. Подключите омметр с контакта 1, а затем с контакта 2 к заведомо исправному заземлению. Проверяйте по одной цепи за раз. Для обоих тестов показания омметра должны быть бесконечными. Если показание омметера бесконечно, перейдите к шагу 9). При не бесконечном показании омометра переходите на следующий шаг.
- Отсоедините 4-контактный разъем, расположенный под напольным туннельным ковром около 8 " (20 см) перед модулем управления SRS. Подключите омметр между контактом 1 и контактом 2 стороны гнездового разъема. Показания омометра должны быть бесконечными. Если показание омметра бесконечно, переходите к следующему шагу.
- Подсоедините омметр между контактом 1 и контактом 2 на стороне штекерного разъема. Показание омметра должно быть бесконечным. Если показание омометра бесконечно, перейдите к следующему шагу. При не бесконечном показании омметера жгут закорочен изнутри. Восстановите жгут между натяжителем ремня со стороны водителя и 4-контактным разъемом и переходите к следующему этапу.
- Удалите опорные резисторы и снова подключите все разъемы. Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи и включите зажигание. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем снова включите. Подождите 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2444 появляется снова, перейдите к ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ модуля управления. B2444
