Диагностика системы управления HEV - OPTIMA: Обзор Kia Optima III рестайлинг

Общее описание

Тормозной переключатель устанавливается на педаль тормоза в сборе и проверяет работу педали тормоза. Выключатель тормоза и выключатель лампы торможения встроены внутри одного переключателя.

Описание кода неисправности

Расшифровка кода ошибки P0504 устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что сигнал сигнальной лампы тормоза и тормозного переключателя не коррелируют в течение заданного времени.

Hcu использует значение датчика давления сцепления двигателя для управления сцеплением двигателя - ON / OFF / SLIP. Сцепление двигателя связывает двигатель с электродвигателем.

Когда Hcu обнаруживает давление в соответствии со спецификациями, устанавливается P0841.

Hcu использует датчик давления сцепления двигателя, так что Hsuv может управлять сцеплением двигателя как ВКЛ / ВЫКЛ. / СКОЛЬЖЕНИЕ. С помощью этого управления Hkwi может менять режим Ev- и HEV-тисков. В случае если датчик давления неисправен, существует вероятность плохой управляемости (удар, рывок и т. д.) из-за характеристик гидравлического давления, когда температура ниже нуля или очень низкая температура.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P0842, если Hcu обнаруживает, что цепь датчика давления сцепления двигателя замкнута на массу или сигнальная линия разомкнута.

Hcu использует датчик давления сцепления двигателя, так что Hsuv может управлять сцеплением двигателя как ВКЛ / ВЫКЛ. / СКОЛЬЖЕНИЕ. С помощью этого управления Hkwi может менять режим Ev- и HEV-тисков. В случае если датчик давления неисправен, существует вероятность плохой управляемости (удар, рывок и т. д.) из-за характеристик гидравлического давления, когда температура ниже нуля или очень низкая температура.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P0843, если Hcu обнаруживает, что цепь датчика давления сцепления двигателя закорочена до высокого напряжения.

Гибридное электрическое транспортное средство (HEV) использует гибридный источник питания (двигатель, электродвигатель), поэтому его топливная эффективность относительно высока, а выбросы выхлопных газов очень малы по сравнению с традиционным транспортным средством, в котором в качестве источника энергии используется только двигатель. Он состоит из двигателя, мотора, высоковольтной батареи и модулей управления. В режиме электрического транспортного средства (Ev - electric vehicle) hev приводится в движение только электрическим двигателем, но двигатель поддерживает двигатель в случае, если автомобиль вырабатывает большую мощность (режим hev).

MCU устанавливает P0A0F при отказе системы двигателя.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1610, когда Hcu обнаруживает Hcu или ECU двигателя, который не оборудовал систему иммобилайзера.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает P1679, когда Hcu не может принимать аутентификацию иммобилайзера, связанную с данными, от EMS.

Система иммобилайзера выполняет взаимную аутентификацию между ключ, SMK, Hcu и двигатель ECU. С этой аутентификацией система иммобилайзера позволяет запускать главный двигатель и двигатель.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1696, если данные от ECU не совпадают с данными HCOD.

Временная шкала сцепления двигателя становится блокировкой и открывается гидравлическим давлением. Он изменяет режим HEV. Это гидравлическое управление возможно с помощью высоковольтной батареи, если сцепление двигателя, если вы пытаетесь связать несовершенство на постоянной основе, заряд высоковольтного аккумулятора (SOC) может быть резко снижен.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1744, когда состояние сцепления двигателя нездоровое.

Hcu использует гибридный стартер-генератор (Hsg) для запуска двигателя и зарядки высоковольтной батареи, особенно когда SOC (State of Зарядка) низок.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки P1A77, когда обнаружено проскальзывание ленты ПСГ.

Гибридное электрическое транспортное средство (HEV) использует гибридный источник питания (двигатель, электродвигатель), поэтому его топливная эффективность относительно высока, а выбросы выхлопных газов очень малы по сравнению с традиционным транспортным средством, в котором в качестве источника энергии используется только двигатель. Он состоит из двигателя, мотора, высоковольтной батареи и модулей управления. В режиме электрического транспортного средства (Ev - electric vehicle) hev приводится в движение только электрическим двигателем, но двигатель поддерживает двигатель в случае, если автомобиль вырабатывает большую мощность (режим hev).

Hcu устанавливает P1A86, когда происходит отказ системы SOC.

Коммуникация CAN имеет 2 скрученных между собой провода, высокую линию и низкую линию. Линии CAN проходят через модули блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, FATC, ABS и т. Д. Это позволяет BMS и РСМ связываться с другими модулями.

Hcu устанавливает U0001 при наличии ошибки связи CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0100, если он не принял сигнал CAN в течение 0,5 секунды.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0101, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0110, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления разделяют ответственность за гибридные системы. Эти блоки управления обмениваются информацией через связь CAN.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0111, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0122, если никакое сообщение в течение 0,5 с не было принято посредством сигнала CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0129, если никакое сообщение в течение 0,5 с не было принято посредством сигнала CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0155, если сообщение No в течение 0,5 ~ 2,0s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0164, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U0298, если никакое сообщение в течение 2s не было принято через сигнал CAN.

Связь H-CAN имеет низкую линию и высокую линию плюс два резистора, установленных в BMS и Hcu. Это позволяет обмениваться данными с другим модулем управления (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MCU).

Расшифровка кода ошибки U1001 устанавливается, когда Hcu обнаруживает ошибку связи H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1002, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1003, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1005, если сообщение No в течение 0,5 с не было принято через сигнал H-CAN.

Несколько блоков управления применяются к транспортным средствам с электронным управлением. Эти блоки выполняют каждое управление с информацией от различных датчиков. Таким образом, обмен информацией о сигналах от датчиков необходим, поэтому тип связи CAN, скорость связи которого высока и нечувствительна к электрическому шуму от искрообразования, используется для управления силовой передачей, шасси и HEV.

Hcu устанавливает расшифровка кода ошибки U1006, если сообщение No в течение 2s не было принято посредством сигнала H-CAN.