Обжим J26, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 170 мм от разветвляющего разъема H24-2 к модулю управления двигателем
Схема №126
Обжим J31, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 20 мм от ответвления переключателя B модуля управления двигателем к его переключателю A
Схема №127
Обжим J32, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 70 мм от ответвления переключателя B модуля управления двигателем к его переключателю A
Схема №128
Обжим J33, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 20 мм от ответвления переключателя B модуля управления двигателем к его переключателю A
Схема №129
Обжим J34, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 70 мм от ответвления переключателя B модуля управления двигателем к его переключателю A
Схема №130
Обжим J35, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 40 мм от ответвления переключателя A модуля управления двигателем к катушкам зажигания
Схема №131
Обжим J36, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 110 мм от ответвления переключателя A модуля управления двигателем к катушкам зажигания
Схема №132
Обжим J37, жгут двигателя, Trionic
Расположение: приблизительно 260 мм от ответвления датчика коленчатого вала к модулю управления двигателем
Схема №133
Обжим J38, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 160 мм от ответвления переключателя A модуля управления двигателем к катушкам зажигания
Схема №134
Обжим J39, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 60 мм от точки ответвления к катушке зажигания со встроенным усилителем, цилиндр 4, в направлении датчика горения
Схема №135
ОБЖИМ J40, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ, ТРИОНИЧЕСКИЙ
Обжим J40, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 190 мм от точки ответвления датчика положения коленчатого вала к модулю управления двигателем
Схема №136
Обжим J42, жгут двигателя, Trionic
Расположение: приблизительно 20 мм от точки ответвления датчика коленчатого вала к датчику давления масла двигателя
Схема №137
Обжим J43, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 30 мм от точки ответвления к катушке зажигания со встроенным усилителем, цилиндр 4, в направлении датчика горения
Схема №138
Обжим J44, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 80 мм от точки ответвления к катушке зажигания со встроенным усилителем, цилиндр 4, в направлении датчика горения
Схема №139
ОБЖИМ J40, ЖГУТ ДВИГАТЕЛЯ, ТРИОНИЧЕСКИЙ
Обжим J45, жгут двигателя, Trionic
Расположение: приблизительно 250 мм от точки ответвления разъема H24-2 к модулю управления двигателем
Схема №140
Обжим J46, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 130 мм от разъема H24-2
Схема №141
Обжим J48, жгут двигателя, Trionic
Расположение: Приблизительно 80 мм от точки ответвления катушки зажигания со встроенным усилителем мощности для цилиндра 4 к модулю управления двигателем
Схема №142
Обжим J95, главный жгут
Местоположение
4d / 5d: Приблизительно 60 мм от точки ответвления передней левой двери к отсеку двигателя
Cv: приблизительно 30 мм от точки разветвления левая передняя дверь к отсеку двигателя
