Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем системы впрыска системы впрыс…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Все разделы

Система управления двигателем системы впрыска системы впрыска Motronic E9: Электросхемы Kia Optima II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Обжим J95, главный жгут

Местоположение

4d / 5d: Приблизительно 60 мм от точки ответвления передней левой двери к отсеку двигателя

Cv: приблизительно 30 мм от точки разветвления левая передняя дверь к отсеку двигателя

Схема №703

Рис. 703: Обжим J95, главный жгут. Kia Optima II

Обжим J290, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 50 мм от ответвления цилиндра 1 катушки зажигания к точке массы G7r

Схема №704

Рис. 704: Обжим J290, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J291, жгут двигателя ME9

Расположение: приблизительно 30 мм от ответвления катушки зажигания цилиндра 3 к точке массы G7r

Схема №705

Рис. 705: Обжим J291, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J292, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 30 мм от ответвления катушки зажигания цилиндра 5 к точке массы G7r

Схема №706

Рис. 706: Обжим J292, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J293, жгут двигателя ME9

Расположение: приблизительно 110 мм от ответвления модуля управления двигателем к переднему блоку цилиндров

Схема №707

Рис. 707: Обжим J293, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J294, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 70 мм от ответвления модуля управления двигателем к модулю управления двигателем

Схема №708

Рис. 708: Обжим J294, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J295, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 120 мм от ответвления модуля управления двигателем к модулю управления двигателем

Схема №709

Рис. 709: Обжим J295, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J297, жгут двигателя ME9

Расположение: приблизительно 70 мм от ответвления датчика давления топлива к заднему блоку цилиндров

Схема №710

Рис. 710: Обжим J297, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J298, жгут двигателя ME9

Расположение: прибл. 110 от ответвления катушки зажигания цилиндра 2 к заднему блоку цилиндров

Схема №711

Рис. 711: Обжим J298, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J299, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 40 мм от ответвления катушки зажигания цилиндра 2 к цилиндру 4

Схема №712

Рис. 712: Обжим J299, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжим J300, жгут двигателя ME9

Расположение: Приблизительно 60 мм от точки массы G7f

Схема №713

Рис. 713: Обжим J300, жгут двигателя ME9. Kia Optima II

Обжимка J308, жгут переходника xtegx1 ME9

Расположение: Приблизительно 50 мм от точки ответвления батареи к модулю управления двигателем

Схема №714

Рис. 714: Обжимка J308, жгут переходника xtegx1 ME9. Kia Optima II

Обжимка J309, жгут переходника xtegx1 ME9

Расположение: приблизительно 240 мм от ответвления батареи к модулю управления двигателем

Схема №715

Рис. 715: Обжим J309, жгут переходника ME9. Kia Optima II

Обжимка J311, жгут переходника xtegx1 ME9

Расположение: приблизительно 290 мм от ответвления батареи к модулю управления двигателем

Схема №716

Рис. 716: Обжим J311, жгут переходника ME9. Kia Optima II

Обжимка J312, жгут переходника xtegx1 ME9

Расположение: Приблизительно 150 мм от ответвления батареи к модулю управления двигателем

Схема №717

Рис. 717: Обжим J312, жгут переходника ME9. Kia Optima II

Обжим J319, жгут инжектора, ME9

Расположение: приблизительно 30 мм от ответвления инжектора цилиндра 3 к цилиндру 1

Схема №718

Рис. 718: Обжим J319, жгут инжектора, ME9. Kia Optima II

Обжим J320, жгут инжектора, ME9

Расположение: Приблизительно 30 мм от ответвления инжектора цилиндра 5 к цилиндру 3

Схема №719

Рис. 719: Обжим J320, жгут инжектора, ME9. Kia Optima II