Датчик давления, жидкости для гидроусилителя руля (739)
- Информирует блок управления двигателем, когда давление в рулевом управлении с усилителем превышает 17 бар.
- Используется для компенсации оборотов холостого хода.
Датчик давления жидкости в рулевом управлении с усилителем (739)
Расположение: в верхней части сервонасоса
Схема №125
Освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (техническое обслуживание Indicator лампа, T8)
| Код неисправности (DTC) | Название расшифровка кода ошибки | OBDII | EOBD | LOBD |
|---|---|---|---|---|
| P0030 | Проблема с работой цепи подогревателя O2s 1 | 1 | 1 | 1 |
| P0031 | O2s 1 Цепь подогревателя, обрыв / короткое замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0032 | O2s 1 Цепь подогревателя, короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P0033 | Неисправность системы перепуска зарядного воздуха | 1 | 1 | 1 |
| P0034 | Цепь клапана перепуска зарядного воздуха. Открыть / закоротить на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0035 | Цепь клапана перепуска наддувочного воздуха. Замыкание на В +. | 1 | 1 | 1 |
| P0036 | Проблема с работой цепи подогревателя O2s 2 | 1 | 1 | 1 |
| P0037 | O2s 2 Цепь подогревателя, размыкание / замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0038 | Цепь подогревателя O2s 2, короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P0101 | Датчик массового расхода воздуха, проблема производительности (отклонение от расчетной массы воздуха) | 1 | 1 | 3 |
| P0102 | Схема массового расхода воздуха. Низкий вход. | 1 | 1 | 1 |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха. Высокий вход. | 1 | 1 | 1 |
| P0106 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема с производительностью. | 1 | 1 | 1 |
| P0107 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Разомкнут / закоротит на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0108 | Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. Короткое замыкание на B +. | 1 | 1 | 1 |
| P0112 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха. замыкание на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0113 | Цепь датчика температуры всасываемого воздуха. Короткое замыкание на B + / обрыв цепи. | 1 | 1 | 1 |
| P0115 | Проблема контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | 1 | 1 | 1 |
| P0116 | Система охлаждения двигателя, неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P0117 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Короткое замыкание на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0118 | Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Короткое замыкание на В + / разомкнутый контур. | 1 | 1 | 1 |
| P0119 | Проблема контура температуры охлаждающей жидкости двигателя | 1 | 1 | 1 |
| P0121 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 1. Вне диапазона. | 1 | 1 | 1 |
| P0122 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 1, размыкание / замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0123 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 1, короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P0125 | Чрезмерное время для входа в замкнутый контур управления топливом. | 1 | 4 | 4 |
| P0131 | Цепь O2s. Низкое напряжение. Датчик 1. | 1 | 1 | 1 |
| P0132 | Схема O2s. Высокое напряжение. Датчик 1. | 1 | 1 | 1 |
| P0133 | Схема O2s. Медленный отклик. Датчик 1. | 1 | 1 | 4 |
| P0134 | Цепь O2s. Активность не обнаружена. Датчик 1. | 1 | 1 | 1 |
| P0137 | Цепь O2s. Низкое напряжение. Датчик 2. | 1 | 1 | 1 |
| P0138 | O2s Цепь. Высокое напряжение. Датчик 2. | 1 | 1 | 1 |
| P0140 | Цепь O2s. Активность не обнаружена. Датчик 2. | 1 | 1 | 1 |
| P0171 | Long Term топливная коррекция Multiplicative. Максимальное значение, воздух / топливо слишком бедное. | 1 | 1 | 3 |
| P0172 | Долгосрочная компенсация топлива мультипликативный. Минимальное значение, воздух / топливо слишком богат. | 1 | 1 | 3 |
| P0201 | Контур инжектора 1, обрыв / короткое замыкание | 1 | 1 | 1 |
| P0202 | Контур инжектора 2, обрыв / короткое замыкание | 1 | 1 | 1 |
| P0203 | Контур инжектора 3, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 1 |
| P0204 | Инжектор 4 контур, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 1 |
| P0221 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 2. Вне диапазона. | 1 | 1 | 1 |
| P0222 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 2, размыкание / замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0223 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки 2, короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P0236 | Зарядите цепь датчика абсолютного давления воздуха. Проблема производительности. | 1 | 1 | 1 |
| P0237 | Цепь датчика абсолютного давления наддувочного воздуха. замыкание на массу / размыкание. | 1 | 1 | 1 |
| P0238 | Цепь датчика абсолютного давления наддувочного воздуха. Короткое замыкание на B +. | 1 | 1 | 1 |
| P023D | Абсолютное давление во впускном коллекторе и абсолютное давление наддувочного воздуха, ошибка правдоподобия. | 1 | 1 | 1 |
| P0244 | Система управления зарядным воздухом, проблема производительности | 1 | 1 | 1 |
| P0245 | Цепь регулирующего клапана наддувочного воздуха. Разомкнуть / закоротить на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0246 | Цепь регулирующего клапана наддувочного воздуха. Замыкание на В +. | 1 | 1 | 1 |
| P0300 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание. | 1 (1) | 1 (1) | 4 |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре 1. | 1 (1) | 1 (1) | 4 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2. | 1 (1) | 1 (1) | 4 |
| P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3. | 1 (1) | 1 (1) | 4 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4. | 1 (1) | 1 (1) | 4 |
| P0313 | Обнаружен пропуск зажигания при низком уровне топлива | 1 | 1 | 4 |
| P0325 | Цепь обнаружения детонации, нет активности | 1 | 1 | 1 |
| P0337 | Датчик положения коленчатого вала. Вход отсутствует. | 1 | 1 | 1 |
| P0339 | Схема датчика положения коленчатого вала. Неверный сигнал. | 1 | 1 | 1 |
| P0340 | Неисправность синхронизации зажигания | 1 | 1 | 3 |
| P0420 | Трехходовой каталитический нейтрализатор. Неисправность. | 1 | 1 | 4 |
| P0441 | Неисправность продувочного клапана EVAP. | 1 | 4 | 4 |
| P0442 | EVAP. Малая утечка в системе. | 1 | 4 | 4 |
| P0444 | Цепь продувочного клапана EVAP. Разомкнут / закорочен на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0445 | Цепь продувочного клапана EVAP. Короткое замыкание на B +. | 1 | 1 | 1 |
| P0446 | Схема клапана закрытия канистры, неисправность | 1 | 4 | 4 |
| P0451 | Датчик давления в резервуаре EVAP. Проблема с производительностью. | 1 | 4 | 4 |
| P0452 | Цепь датчика давления в резервуаре EVAP. Короткое замыкание на массу. | 1 | 4 | 4 |
| P0453 | EVAP Tank датчик давления цепь. Размыкание / замыкание на B +. | 1 | 4 | 4 |
| P0455 | EVAP. Серьезная утечка в системе. | 1 | 4 | 4 |
| P0456 | EVAP, очень маленькая утечка в системе | 1 | 4 | 4 |
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива, проблема производительности | 3 | 3 | 3 |
| P0461 | Цепь датчика уровня топлива, проблема производительности | 3 | 4 | 4 |
| P0462 | Цепь датчика уровня топлива, замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0463 | Цепь датчика уровня топлива, обрыв / короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0498 | Канистра замкнуть цепь клапана. Разомкнуть / закоротить на массу. | 1 | 4 | 4 |
| P0499 | Контейнер закрывает цепь клапана. Короткое замыкание на B +. | 1 | 4 | 4 |
| P0501 | Скорость транспортного средства, неверный сигнал | 1 | 1 | 1 |
| P0506 | Управление скоростью холостого хода. Слишком низкая скорость на холостом ходу. | 1 | 4 | 4 |
| P0507 | Управление скоростью холостого хода. Слишком высокая скорость на холостом ходу. | 1 | 4 | 4 |
| P0532 | Цепь датчика давления переменного тока, размыкание / замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0533 | Цепь датчика давления переменного тока, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0551 | Проблема производительности реле давления усилителя рулевого управления | 3 | 3 | 3 |
| P0572 | Цепь тормозного переключателя, короткое замыкание на массу / B + | 3 | 3 | 3 |
| P0573 | Цепь тормозного переключателя, разомкнутая | 3 | 3 | 3 |
| P0600 | Т8 отсутствовал в автобусе | 1 | 1 | 1 |
| P0601 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P0602 | Модуль управления не добавлен | 1 | 1 | 1 |
| P0604 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P0606 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P0607 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P0610 | Атрибуты ЭБУ не запрограммированы / внутренняя неисправность. | 1 | 1 | 1 |
| P0616 | Цепь реле стартера, обрыв / замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0617 | Цепь реле стартера, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0621 | Клеммная цепь генератора L, разомкнутая | 3 | 3 | 3 |
| P0625 | Клеммная цепь генератора F, размыкание / замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0626 | Цепь вывода генератора F, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0628 | Цепь реле топливного насоса, замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P0629 | Цепь реле топливного насоса, обрыв / короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P0630 | Модуль управления не добавлен | 1 | 1 | 1 |
| P0632 | Модуль управления не добавлен | 1 | 1 | 1 |
| P0633 | Модуль управления не добавлен | 2 | 2 | 2 |
| P0638 | Механический дроссель, отклонение положения дросселя от требуемого | 1 | 1 | 1 |
| P0641 | 5V Группа питания 1, короткое замыкание на массу / B + | 1 | 1 | 1 |
| P0646 | Цепь реле переменного тока. Размыкание / замыкание на массу. | 3 | 3 | 3 |
| P0647 | Цепь реле A / C, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0651 | 5V Группа питания 2, короткое замыкание на массу / B + | 1 | 1 | 1 |
| P0685 | Главная релейная цепь, проблема с производительностью | 1 | 1 | 1 |
| P0686 | Цепь катушки главного реле. Обрыв / замыкание на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P0687 | Цепь катушки главного реле. Короткое замыкание на В +. | 1 | 1 | 1 |
| P0691 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 1, обрыв / замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0692 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 1, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0693 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 2, размыкание / замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0694 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 2, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0695 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 3, Opn / короткое замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P0696 | Цепь управления охлаждающим вентилятором 3, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P0704 | Неисправность входной цепи переключателя сцепления | 3 | 3 | 3 |
| P0719 | Цепь выключателя тормозной лампы. замыкание на массу. | 1 | 3 | 3 |
| P0724 | Цепь выключателя тормозной фары. Размыкание / замыкание на В +. | 1 | 3 | 3 |
| P1131 | O2s. Точка переключения - обедненный датчик 1 | 1 | 1 | 4 |
| P1132 | O2s. Точка переключения - насыщение. Датчик 1 | 1 | 1 | 4 |
| P1312 | Сигналы ионизации неправдоподобные, засоренные свечи зажигания | 1 | 1 | 4 |
| P1315 | CDM без питания | 1 | 1 | 1 |
| P1340 | Сигналы обнаружения горения CDM-T8, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 3 |
| P1341 | Сигнал ионизации или триггер, катушка 1 к CDM, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 4 |
| P1342 | Сигнал ионизации или триггер, катушка 2 к CDM, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 4 |
| P1343 | Сигнал ионизации или триггер, катушка 3 к CDM, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 4 |
| P1344 | Сигнал ионизации или триггер, катушка 4 к CDM, разомкнутый / короткий | 1 | 1 | 4 |
| P1350 | Случайный цилиндр триггера катушки зажигания, сигнал отсутствует при CDM | 1 | 1 | 1 |
| P1351 | Цепь пускового цилиндра 1 катушки зажигания, сигнал отсутствует при CDM | 1 | 1 | 1 |
| P1352 | Цепь пускового цилиндра 2 катушки зажигания, сигнал отсутствует при CDM | 1 | 1 | 1 |
| P1353 | Цепь триггера 3 катушки зажигания, сигнал отсутствует в CDM | 1 | 1 | 1 |
| P1354 | Цепь пускового цилиндра 4 катушки зажигания, сигнал отсутствует при CDM | 1 | 1 | 1 |
| P1442 | Система EVAP, обнаружен отказ датчика уровня топлива и небольшая утечка | 1 | 4 | 4 |
| P1451 | Система EVAP. Отказ датчика уровня топлива и проблема с работой датчика давления | 1 | 4 | 4 |
| P1452 | Система EVAP, значение датчика давления в резервуаре слишком низкое | 1 | 4 | 4 |
| P1453 | Система EVAP, значение датчика давления в резервуаре слишком низкое | 1 | 4 | 4 |
| P1455 | Система EVAP, обнаружен отказ датчика уровня топлива и грубая утечка | 1 | 4 | 4 |
| P1456 | Система EVAP, обнаружен отказ датчика уровня топлива и очень маленькая утечка | 1 | 4 | 4 |
| P1492 | Система EVAP, отказ датчика уровня топлива и слишком низкое значение датчика давления в баке | 1 | 4 | 4 |
| P1493 | Система EVAP, отказ датчика уровня топлива и слишком высокое значение датчика давления в баке | 1 | 4 | 4 |
| P1523 | Цепь датчика давления переменного тока, размыкание / замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P1606 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 3 | 3 | 3 |
| P1609 | CIM или блоки управления шины I не добавлены | 2 | 2 | 2 |
| P1610 | ECU Internal неисправность. Функция безопасности отключена | 3 | 3 | 3 |
| P1611 | Модуль управления не добавлен | 2 | 2 | 2 |
| P1613 | CIM не добавлен или отсутствует на шине | 2 | 2 | 2 |
| P1614 | T8 или CIM не добавлены | 2 | 2 | 2 |
| P1615 | T8 или CIM не добавлены | 2 | 2 | 2 |
| P1616 | CIM или блоки управления шины I не добавлены | 2 | 2 | 2 |
| P1619 | Атрибуты ЭБУ не запрограммированы / внутренняя неисправность. | 3 | 3 | 3 |
| P1623 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отсутствует на шине | 1 | 1 | 1 |
| P1624 | CIM отсутствует на шине | 3 | 3 | 3 |
| P1625 | TCS / ESP отсутствует на шине | 1 | 1 | 1 |
| P1680 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P1681 | Модуль управления. Внутренняя неисправность | 1 | 1 | 1 |
| P1682 | Вероятностный сбой между подачей напряжения от + 15 и главным реле | 3 | 3 | 3 |
| P2121 | Схема датчика положения педали 1. Вне диапазона. | 1 | 1 | 1 |
| P2122 | Схема датчика положения педали 1. Обрыв цепи / замыкание на массу. | 1 | 1 | 1 |
| P2123 | Схема датчика положения педали 1. Короткое замыкание на В +. | 1 | 1 | 1 |
| P2126 | Схема датчика положения педали 2. Вне диапазона. | 1 | 1 | 1 |
| P2127 | Цепь датчика положения педали 2. замыкание на массу / обрыв цепи. | 1 | 1 | 1 |
| P2128 | Цепь датчика положения педали 2. Короткое замыкание на В +. | 1 | 1 | 1 |
| P2135 | Цепь датчика положения дроссельной заслонки, ошибка правдоподобия между цепями 1 и 2 | 1 | 1 | 1 |
| P2138 | Цепь датчика положения педали. Ошибка правдоподобия между цепью 1 и 2. | 1 | 1 | 1 |
| P2176 | Дроссель механический, не может достичь закрытого положения | 1 | 1 | 1 |
| P2187 | Долгосрочная присадка для балансировки топлива. Максимальное значение, воздух / топливо слишком бедное. | 1 | 1 | 3 |
| P2188 | Долгосрочная присадка к топливу. Минимальное значение, воздух / топливо слишком богаты. | 1 | 1 | 3 |
| P2195 | Краткосрочная компенсация топлива. Максимальное значение, воздух / топливо слишком бедный. | 3 | 3 | 3 |
| P2196 | Кратковременная компенсация топлива. Минимальное значение, воздух / топливо слишком богаты. | 3 | 3 | 3 |
| P2300 | Цепь пускового цилиндра 1 катушки зажигания, замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P2301 | Цепь пускового цилиндра 1 катушки зажигания, обрыв / короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P2303 | Цепь пускового цилиндра 2 катушки зажигания, замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P2304 | Цепь пускового цилиндра 2 катушки зажигания, обрыв / короткое замыкание на B + | 1 | 1 | 1 |
| P2306 | Цепь триггера 3 цилиндра катушки зажигания, замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P2307 | Цепь пускового цилиндра 3 катушки зажигания, разомкнутая / замыкающая на B + | 1 | 1 | 1 |
| P2309 | Цепь триггера 4 цилиндра катушки зажигания, замыкание на массу | 1 | 1 | 1 |
| P2310 | Цепь триггера 4 цилиндра катушки зажигания, разомкнута / закорочена до B + | 1 | 1 | 1 |
| P2500 | Цепь управления клеммами генератора L, короткое замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| P2501 | Цепь управления клеммами генератора L, короткое замыкание на B + | 3 | 3 | 3 |
| P2535 | + 15 Напряжение слишком высокое или внутренняя неисправность при измерении напряжения | 3 | 3 | 3 |
| P2537 | + Цепь X, обрыв / короткое замыкание на массу | 3 | 3 | 3 |
| (1) Пропуски зажигания, вредные для каталитических преобразователей в случаях мигания лампы | ||||
| (1) | Пропуски зажигания, вредные для каталитических преобразователей в тех случаях, когда лампа мигает |
|---|
ЗАЖИГАНИЕ ЛАМПЫ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, T8)