Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система ESC (электронный контроль устойчивости): Регулировки Kia Forte I

Калибровка (установка нулевого угла)

Датчик угла поворота рулевого колеса типа абсолютного угла (тип CAN) измеряет угол по стандарту набора нулевых углов. Калибровка должна выполняться в следующих случаях.

  1. Замена датчика угловой скорости рулевого колеса
  2. Замена или ремонт рулевой колонки
  3. Обнаружение кодов расшифровка кода ошибки (C1260, C1261)
  4. Замена блока датчиков
  5. Замена HECU

Процедура калибровки

Выполнить центровку колес и выставить рулевое колесо в линию ± погрешностью 5 °.

Схема №56
  1. Подключите GDS (линия CAN или разъем бортовая система диагностики).
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Нажмите кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
  4. Выполняется процедура калибровки HECU. (Записи калибровки, стирание кодов расшифровка кода ошибки)
  5. После калибровки выключите выключатель зажигания.
  6. Подтвердите успешное или неуспешное завершение калибровки. Предупреждающая лампа не должна загораться во время испытания на вождение (поворот налево и направо). Система ESC включит лампу отключения / предупреждения при обнаружении системой ошибки датчика.