Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ош…

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Технические характеристики
ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Обзор
ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Диагностика
ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Прочее

Все разделы

ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Диагностика Kia Forte I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 61 иллюстрация ~30 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1101	Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1102	Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1112	Напряжение источника датчика
расшифровка кода ошибки C1200	Датчик скорости колеса передний-левый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1201	Датчик скорости колеса Передний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1202	Датчик частоты вращения колеса передний-левый Invalid отсутствие сигнала
расшифровка кода ошибки C1203	Датчик скорости колеса Передний-правый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1204	Датчик скорости колеса Передний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1205	Датчик частоты вращения переднего правого колеса не работает нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1206	Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1207	Датчик скорости колеса Задний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1208	Датчик скорости колеса задний-левый недействителен нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1209	Датчик скорости колеса Задний-Правый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1210	Датчик скорости колеса Задний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1211	Датчик скорости заднего правого колеса недействителен нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1235	Первичный датчик давления - электрический
расшифровка кода ошибки C1237	Первичный датчик давления - сигнал
расшифровка кода ошибки C1260	Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал
расшифровка кода ошибки C1261	Датчик угла поворота не откалиброван
расшифровка кода ошибки C1282	Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический
расшифровка кода ошибки C1283	Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G
расшифровка кода ошибки C1503	Ошибка коммутатора TCS ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1513	Ошибка тормозного переключателя
расшифровка кода ошибки C1604	Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1605	Аппаратная ошибка CAN
расшифровка кода ошибки C1611	Тайм-аут CAN блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1612	Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1613	CAN Неверное сообщение
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1623	Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN
расшифровка кода ошибки C1647	Канал датчика аппаратных ошибок CAN
расшифровка кода ошибки C2112	Ошибка реле клапана
расшифровка кода ошибки C2227	Чрезмерная температура тормозного диска
расшифровка кода ошибки C2380	ABS Tc ESC (ESP) ошибка клапана
расшифровка кода ошибки C2402	Отказ двигателя

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №93

Рис. 93: Расположение компонентов. Kia Forte I

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU
Условия активации	Когда Vign > 17V ± 0.5v продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается в нормальное состояние.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, переходите к процедуры " " КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S22697285112010060400000)(ref-362298-S14057604332010060400000)(ref-362298-S30977858812010060400000)

Схема №94

Рис. 94: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Kia Forte I

Система зарядки Проверить зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя на уровне 2 500 в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, оборотов двигателя, предохранителя, клеммы аккумулятора, все клеммы генератора находятся в хорошем состоянии замените и жгут. (ref-362298-S14057604332010060400000)(ref-362298-S22697285112010060400000)

Схема №95

Рис. 95: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " Принципиальная схема ". Устраните обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом кабеля H (ref-362298-S05651640122010060400000)(ref-362298-S22697285112010060400000)

Схема №96

Рис. 96: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный блок управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " или Процедура замыкание на массу не выполняется ". (ref-362298-S22697285112010060400000)(ref-362298-S22697285112010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества
Вариант 1 (низкое напряжение)	Условия активации	Когда Vign < 9.5v ± 0.5v продолжается в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vin < 8.5v + ± 0.5 в продолжает в течение 500msec во время управления Vref < 7km / h или ABS / ESP (ESC). Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию.
Вариант 1 (низкое напряжение)	Отказоустойчивость	За пределами цикла управления ABS: Запретить управление АБС / ESC, разрешить управление EBD, активируются предупреждающие лампы ABS. когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления АВС
Случай 2 (пониженное напряжение)	Условия активации	Когда Vign < 7.2v ± 0.5v продолжается в течение 56 мс. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию.
Случай 2 (пониженное напряжение)	Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-362298-S26204610852010060400000)(ref-362298-S16891724872010060400000)

Схема №97

Рис. 97: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Kia Forte I

Система зарядки Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя на уровне 2 500 в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверяйте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма аккумулятора, все клеммы генератора находятся в хорошем состоянии. (ref-362298-S04817413732010060400000)(ref-362298-S26204610852010060400000)

Схема №98

Рис. 98: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " Принципиальная схема ". Устраните обрыв или замыкание в цепи питания между батареей и разъемом кабеля H (ref-362298-S18734067462010060400000)(ref-362298-S26204610852010060400000)

Схема №99

Рис. 99: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный блок управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " или Процедура замыкание на массу не выполняется ". (ref-362298-S26204610852010060400000)(ref-362298-S26204610852010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику
Условия активации	Во время включения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс. Во время выключения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс.
Отказоустойчивость	Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №100

Рис. 100: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S05276130432010060400000)(ref-362298-S33136823302010060400000)

Схема №101

Рис. 101: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте включение датчика Yg и выключение двигателя. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчиков угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Технические характеристики: прибл. 12V (угловая скорость рысканья и поперечный датчик перегрузок) - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА короткого ЗАМЫКАНИЯ транспортного средства ". (ref-362298-S05276130432010060400000)(ref-362298-S05276130432010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S30788389432010060400000)(ref-362298-S37165186932010060400000)

Схема №102

Рис. 102: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и жгутом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите к методике " VERIFICATION OF РЕМОНТА V". (ref-362298-S15595057572010060400000)(ref-362298-S30788389432010060400000)

Схема №103

Рис. 103: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальным разъемом датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокий уровень: 1,18 ~ 1.68V, низкий уровень: 0,59 ~ 0.хтагх1 - это измеренный сигнал в пределах технических характеристик? да Кабельный жгут автомобиля перейдите к разъему " COMPONENT INSPPECTION " или процедуре РЕМОНТА. 84V (ref-362298-S14231233872010060400000)(ref-362298-S30788389432010060400000)

Схема №104

Рис. 104: Проверка компонентов. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой колеса Скорость Разъем жгута датчика хода и массой шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в пределах технических характеристик? да Неисправность является прерывистой, если плохое соединение в колесе Скорость необходимо для ремонта жгута (Fl). 84V (ref-362298-S30788389432010060400000)(ref-362298-S30788389432010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов в 70 g { (17,5 км / час) за 7ms]. Если количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо если количество оборотов более двух колес превышает 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 м / ч) со скоростью < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2,5 м / час), выполняется для 140 мс, в противном случае, если их разница выше 4 мм / ч (2,5m H) или > 0,4g продолжается в течение 2 минут.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S23427894352010060400000)(ref-362298-S32054704502010060400000)

Схема №105

Рис. 105: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и жгутом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите к методике " VERIFICATION OF РЕМОНТА V". (ref-362298-S39692258312010060400000)(ref-362298-S23427894352010060400000)

Схема №106

Рис. 106: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1.68V, Низкая: 0,59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии с техническими характеристиками? ДА Сигнал Перейдите к процедуре " РЕМОНТ КАБЕЛЯ " разомкнут или короткое замыкание. 84V (ref-362298-S42870865192010060400000)(ref-362298-S23427894352010060400000)

Схема №107

Рис. 107: Проверка компонентов. Kia Forte I

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Подъем транспортного средства. Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой колеса Скорость Разъем жгута сенсора хода и массой шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокая: 1,18 ~ 1.68V, низкая: 0,59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в пределах технических характеристик? да Неисправность - это прерывистый ремонт, если плохое соединение в колесе Скорость датчика скорости необходимо для ремонта или ремонта (Fr). 84V (ref-362298-S23427894352010060400000)(ref-362298-S23427894352010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов в 70 g { (17,5 км / час) за 7ms]. Если количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо если количество оборотов более двух колес превышает 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 м / ч) со скоростью < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2,5 м / час), выполняется для 140 мс, в противном случае, если их разница выше 4 мм / ч (2,5m H) или > 0,4g продолжается в течение 2 минут.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S18877103382010060400000)(ref-362298-S39840349702010060400000)

Схема №108

Рис. 108: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и жгутом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите к методике " VERIFICATION OF РЕМОНТА V". (ref-362298-S05734249682010060400000)(ref-362298-S18877103382010060400000)

Схема №109

Рис. 109: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальным разъемом датчика частоты вращения колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " РЕМОНТ КОМПОНЕНТА КАБЕЛЯ " нет РЕМОНТА или короткого замыкания. 84V (ref-362298-S10228650392010060400000)(ref-362298-S18877103382010060400000)(ref-362298-S10228650392010060400000)

Схема №110

Рис. 110: Проверка компонентов. Kia Forte I

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Подъем транспортного средства. Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой датчика скорости колеса, соединителем электрического жгута и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокая: 1,18 ~ 1.68V, низкая: 0,59 ~ 0,x84V Является ли измеренная форма сигнала в пределах технических характеристик? да Неисправность является прерывистой, если плохое подключение к электрическому разъему датчика скорости колес необходимо для ремонта (R). (ref-362298-S18877103382010060400000)(ref-362298-S18877103382010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов в 70 g { (17,5 км / час) за 7ms]. Если количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо если количество оборотов более двух колес превышает 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 м / ч) со скоростью < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2,5 м / час), выполняется для 140 мс, в противном случае, если их разница выше 4 мм / ч (2,5m H) или > 0,4g продолжается в течение 2 минут.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S13700465212010060400000)(ref-362298-S25368682892010060400000)

Схема №111

Рис. 111: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка " (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и жгутом датчика частоты вращения колеса, а затем переходите к методике " VERIFICATION OF РЕМОНТА V". (ref-362298-S05800229192010060400000)(ref-362298-S13700465212010060400000)

Схема №112

Рис. 112: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика частоты вращения колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? да Перейдите к " КОМПОНЕНТНОМУ РАЗЪЕМУ ДЛЯ РЕМОНТА КАБЕЛЯ " нет процедуры ". 84V (ref-362298-S17328798382010060400000)(ref-362298-S13700465212010060400000)(ref-362298-S17328798382010060400000)

Схема №113

Рис. 113: Проверка компонентов. Kia Forte I

Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и датчик двигателя " ВЫКЛ. Проверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой кабеля датчика частоты вращения колеса и землей шасси. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах спецификаций? ДА Неисправность прерывистая, вызванная плохим соединением в кабеле датчика частоты оборотов автомобиля (Rr) замените или выполните ремонт. (ref-362298-S13700465212010060400000)(ref-362298-S13700465212010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) за 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает 56 раз, или когда числа оборотов более чем двух колес превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает число оборотов в 70 g { (17,5 км / час) за 7ms]. Если количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо если количество оборотов более двух колес превышает 20 раз, то контроллер определяет сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 м / ч) со скоростью < 0,4 g, контроллер начинает сравнение скорости других колес, за исключением мин. колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2,5 м / час), выполняется для 140 мс, в противном случае, если их разница выше 4 мм / ч (2,5m H) или > 0,4g продолжается в течение 2 минут.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км/ч (1,2 м/ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления АБС продолжается более 36 с.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказ: Функции ABS / EBD / ESC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC активированы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления
Условия активации	Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №114

Рис. 114: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Как проверить компонент

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEKY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S07960241932010060400000)(ref-362298-S07960241932010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Внешний шум. Неисправен датчик давления
Условия активации	Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №115

Рис. 115: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEKY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность может быть периодически вызвана. Перейти в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S11149728732010060400000)(ref-362298-S11149728732010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Неисправный датчик угла поворота руля Неправильная установка датчика
Условия активации	Когда разница между расчетным углом и измеренным углом датчика SAS больше, чем заданное значение, обнаруживается неисправность Во время прямолинейной езды, если угол рулевого колеса превышает 55 градусов, ЭБУ обнаруживает неисправность. Когда угол руля превышает ± 780 градусов, ECU определяет неисправность. Если разность между оценочным углом и замеренным углом сенсора SAC больше 50 град / с, то выявляется неисправность в случае, если произошел диагностический сигнал неисправности SAS.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №116

Рис. 116: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Схема №117

Рис. 117: Форма сигнала и данные. Kia Forte I

Схема №118

Рис. 118: Мониторинг данных Scantool. Kia Forte I

Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ".
Поверните руль влево или вправо.
Контролируйте параметры " рулевое управление ANGLE SNSR " на Scantool. Спецификация: Если параметры изменяются в соответствии с положением колеса во время руления рулем, это нормальное состояние.
Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные шкалы датчика рулевого управления? ДА Неисправность прерывистая, вызванная плохим подключением в жгуте датчика руля и / или разъеме HECU, или была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-362298-S27896960702010060400000)(ref-362298-S26752415102010060400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S27896960702010060400000)(ref-362298-S38945360802010060400000)

Схема №119

Рис. 119: Проверка компонентов. Kia Forte I

Датчик состояния рулевого управления Проверьте датчик зажигания " ВКЛ ". И двигатель " Вкл ". Поверните рулевое колесо влево или вправо. " Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема датчика угла поворота и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Проверьте, нормально ли напряжение сигнала. (ВЫСОКИЙ: 2,9 ± 0,1в ~ 4,4 ± 0,1 В, НИЗКИЙ: 1,2 ± 0,1 V ~ 2,1 ± 0,01 В) Проверка, если нормальный сигнал приходит вверх во время поворота. (ref-362298-S27896960702010060400000)(ref-362298-S27896960702010060400000)(ref-362298-S27896960702010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Отказ установки нуля SAS
Период мониторинга	При установке SAS 0.
Условия активации	Если датчик SAS не был установлен в нулевую точку, то обнаруживается отказ датчика.
Отказоустойчивость	Снижение функции контроллера, вызванное неисправностью сигнала SAS. Разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №120

Рис. 120: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Схема №121

Рис. 121: Мониторинг данных Scantool. Kia Forte I

Схема №122

Выровняйте колеса (Рис. 83) Выполните выравнивание колес. Установите рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Вперед и назад автомобиль 2 ~ 3 раза без удержания руля.
Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Выполнить калибровку SAS (ASP). (Выпуск 84)
Отключите модуль scantool от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём).
Проверьте состояние " SAS ZERO SET ", управляя транспортным средством (поворачивайте направо и налево по крайней мере более одного раза)
" SAS ZERO SET " выполнен нормально? ДА Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-362298-S16474452382010060400000)(ref-362298-S16474452382010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Вариант 1	Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль сообщений датчика угловой скорости рыскания и бокового G	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G Разомкнут или не сработает датчик угловой скорости yaw и боковой G
Вариант 1	Условия активации	В случае, если сообщение датчика угловой скорости рыскания и бокового G не было получено более 500 мс при нормальном напряжении.
Вариант 2	Стратегия расшифровка кода ошибки	Открытый, короткий мониторинг
Вариант 2	Условия активации	Если состояние шина CAN датчика «выключено» продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №123

Рис. 123: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S28710664242010060400000)(ref-362298-S33289750152010060400000)

Схема №124

Рис. 124: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Включение зажигания или проверка на короткое замыкание и выключение двигателя. Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ . НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкании в силовой цепи между разъемом жгута сенсора угла скольжения и боковым G, затем выполните ремонт (ref-362298-S28710664242010060400000)

Схема №125

Рис. 125: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Проверка на обрыв или короткое замыкание зажигания " ВЫКЛ " и двигателя " OFF ". Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчиков угловой скорости YAW и поперечного G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " NO отремонтировать разомкнутый или короткозамкнутый жгут в цепи массы между разъемом датчика угла поворота Yw и боковым (ref-362298-S22676153122010060400000)(ref-362298-S28710664242010060400000)

Схема №126

Рис. 126: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки, разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий (CAN высокий клемма) разъема жгута датчика угловой скорости и поперечной перегрузки и землей шасси. Спецификация: бесконечность Является ным измеряемым значением в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка на короткое замыкание (на аккумулятор) ". НЕТ Ремонт короткого замыкание на массу измеряется сопротивлением цепи автомобиля. (ref-362298-S28710664242010060400000)
Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий (CAN высокий клемма) of the жгут разъём и chassis масса. характеристика: About. 0 V - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Устраните короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи CAN в случае ненормального измеренного напряжения, а затем переходите ". (ref-362298-S33603531842010060400000)(ref-362298-S28710664242010060400000)

IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
ВГ «ВКЛ»
После подключения scantool проверьте расшифровка кода ошибки на scantool.
Используя scantool, стереть коды неисправностей.
С помощью scantool проверьте наличие каких-либо коды неисправностей.
Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости Yaw-Rate и боковой G, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта ошибка периодически вызывается датчиком. Перейти к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S28710664242010060400000)(ref-362298-S28710664242010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G
Вариант 1	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Вариант 2	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Вариант 3	Условия активации	Сигнал рыскания меньше заранее определенного значения при передаче CBIT Боковой G-сигнал меньше, чем определенное значение при передаче CBIT.
Вариант 4	Условия активации	В случае обнаружения флага отказа датчика угла рыскания и бокового G в течение определенного времени
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №127

Рис. 127: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S14567470552010060400000)(ref-362298-S28531000272010060400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание включено и двигатель выключен.
Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Проверка на неправильную установку датчика угловой скорости рыскания и бокового G. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости YAW и бокового Hg и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости y боковой G, а потом переходите в процедуру " " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S14567470552010060400000)(ref-362298-S14567470552010060400000)(ref-362298-S14567470552010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль цепи	Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC
Условия активации	При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS / EBD. Сигнальная лампа ESP активирована.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S25937251022010060400000)(ref-362298-S01596146522010060400000)

Схема №128

Рис. 128: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите переключатель ESC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя ESC. разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре проверки компонентов. НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя, обратившись к разделу " Принципиальная схема ". Устраните разрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и HEC (ref-362298-S01993030582010060400000)(ref-362298-S25937251022010060400000)

Схема №129

Рис. 129: Проверка компонентов. Kia Forte I

Проверка работы ESC Процедура проверки зажигания " выкл ". И двигателя " ВЫКЛ ". Отсоедините выключатель ESC.П роверьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ESС.Т ехнические характеристики: приблиз. 1 Ом (в случае нажатия переключателя ESС) Прибл. бесконечность ом. (В случае не нажатия выключателя ЭКУ) Измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Ремонт происходит периодически, вызван плохим соединением в выключателе / жгутом. (ref-362298-S25937251022010060400000)(ref-362298-S25937251022010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва цепи	Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU
Условия активации	Если и BLS (выключатель тормозной лампы), и Bs- (выключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABС / ESC, а после нормальной работы Mcp, если сигнал датчика давления выше 20 бар, и LSS низкий в течение 3 сек. Если BLSB / Bs изменился более чем в 40 раз и МСР > 7 бар для 5сек при скорости транспортного средства > T101км.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " Осмотр сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата) ". (ref-362298-S10963970302010060400000)

Как проверить сигнальный цепь

Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата)

Схема №130

Рис. 130: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Схема №131

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и нажатом сигнале тормоза. Измерьте напряжение между контактом переключателя стоп-сигналов (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигнала - 0V Процедура торможения B - B + Соответствует ли измеренная форма волны спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата) ", НЕТ Проверьте наличие напряжения в цепи питания между разомкнутым или перегоревшим предохранителем в соответствии с " схемой ремонта (ref-362298-S10963970302010060400000)(ref-362298-S42768371782010060400000)
Проверка на обрыв или короткое замыкание при включении зажигания и выключении двигателя. Нажмите педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигналов - B + тормозной выключатель B - 0 В. Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " Схема цепей " ремонта транспортного средства. (ref-362298-S42768371782010060400000)(ref-362298-S10963970302010060400000)(ref-362298-S42768371782010060400000)

Схема №132

Рис. 132: Проверка компонентов. Kia Forte I

Процедура тормозной лампы Проверка зажигания " ВЫКЛ " и двигателя " ОТКЛ. ". Отсоедините разъем переключателя стоп-сигнала. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой транспортного средства разъема выключателя стоп-сигналов. Спецификация: Замените сопротивление между контактами выключателя стопорной лампы - бесконечность (когда плунжер нажат вниз), 0ом (когда толкатель вниз). Сопротивление между выводами тормозного переключателя - infinityohm (когда поршень не нажат), 0 ом (при нажатии плунжера вниз) (ref-362298-S10963970302010060400000)(ref-362298-S10963970302010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Когда MCU не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №133

Рис. 133: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S11574756952010060400000)(ref-362298-S02025537872010060400000)

Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEKY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодическая, вызванная неисправным HECHU- или была отремонтирована, а память HEFIE- не была очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, после чего переходите в процедуру " " " ВЕРРЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S11574756952010060400000)(ref-362298-S11574756952010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг оперативной памяти CAN	Неисправен HECU
Условия активации	Аппаратный сбой CAN.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №134

Рис. 134: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S04708616882010060400000)(ref-362298-S05301952362010060400000)

Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEFY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодическая, вызванная неисправным HECHU- или была отремонтирована, а память HEKU (ref-362298-S04708616882010060400000)(ref-362298-S04708616882010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение
Условия активации	Если сообщение EMS1 или xtigx1 не было получено в течение более 500 мс при нормальном напряжении. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. EMS2
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №135

Рис. 135: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S39998849032010060400000)(ref-362298-S18556236082010060400000)

Схема №136

Рис. 136: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Откройте и проверьте зажигание " ВЫКЛ ". и Двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU и блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) разъема жгута HEC и клеммной колодкой CAN HEAD ".спецификация: Приблизительно менее 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ЖГУТА " НЕТ Ремонт может быть открыт по шине (ref-362298-S21772079272010060400000)(ref-362298-S39998849032010060400000)

Зажигание «выключено»
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае ng замените hecu, а затем переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Неисправность не была устранена или неисправен блок управления двигателем. (ref-362298-S39998849032010060400000)(ref-362298-S39998849032010060400000)(ref-362298-S39998849032010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение
Условия активации	В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено более 500 мс при нормальном состоянии напряжения. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №137

Рис. 137: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S29641206012010060400000)(ref-362298-S10664670522010060400000)

Схема №138

Рис. 138: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить HECU и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) разъема жгута HEC и клеммой CANT HEAT ".требование: Приблизительно менее 1 ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? Да Перейти к процедуре " Кабельный жгут компонента ". (ref-362298-S05428673032010060400000)(ref-362298-S29641206012010060400000)

Зажигание «выключено»
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените PCМ (ТСМ), а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (" ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-362298-S29641206012010060400000)(ref-362298-S29641206012010060400000)(ref-362298-S29641206012010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	Если информация о передаче отличается в сообщении EMS2 и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при нормальном напряжении, мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №139

Рис. 139: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Зажигание «выключено»
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените pcm " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае ng замените hecu, а затем переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". Неисправность не была устранена или неисправен блок управления двигателем. (ref-362298-S31150587962010060400000)(ref-362298-S31150587962010060400000)(ref-362298-S31150587962010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва или короткого замыкания	Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU
Условия активации	В случае шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №140

Рис. 140: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-362298-S25452057952010060400000)(ref-362298-S25236058192010060400000)

Схема №141

Рис. 141: Проверка сигнальной цепи CAN. Kia Forte I

Схема №142

Короткое замыкание Procedure (to масса) зажигание " OFF " и двигатель " Off ". Disconnect блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъём и the HECU connection. Measure resistance between CAN-высокий клемма of блок управления силовым агрегатом жгут разъём, и CAN низкий termine for Hescu shoot line. характеристика: Yes approximited throup in 1 is measureed in ohms? (ref-362298-S25452057952010060400000)
Проверьте линию связи CAN на короткое замыкание. Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем HECU транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема жгута ИКМ и землей шасси. Измерение сопротивления между клеммной колодкой CAN-низкий соединителя жгута блок управления силовым агрегатом.В едите измерить сопротивление между зажимом CAN - высокий и разъемом CAN / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Технические характеристики: " Исправно (да) не измеряется значение " ремонтно в пределах величины? (ref-362298-S30040494462010060400000)(ref-362298-S25452057952010060400000)

Зажигание «выключено»
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEKU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодическая, вызванная плохим подключением в сигнальном жгуте CAN и / или разъеме HEC u. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а потом переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-362298-S25452057952010060400000)(ref-362298-S25452057952010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность датчика угла поворота руля (SAS) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN
Условия активации	Если сообщения датчика угла поворота рулевого колеса не поступают в течение более 0,5 секунды при нормальном напряжении
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №143

Рис. 143: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S08508390002010060400000)(ref-362298-S25475415312010060400000)

Схема №144

Рис. 144: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла рулевого управления. Зажигание " ВКЛ. " и двигатель " ОТКЛ.СУТ " Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла поворота и землей шасси. Спецификация: Прибл. 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА замыкание на массу ". НЕТ Устраняйте обрыв или замыкание в цепи питания между датчиком угла наклона руля и HECU, а затем переходите " ПРОЦЕДУРУ РЕМОНТА. (ref-362298-S09594501372010060400000)(ref-362298-S08508390002010060400000)

Схема №145

Рис. 145: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " выключен ". Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла наклона руля и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ ремонтируйте разомкнутую или короткую цепь в контуре земли между датчиком угла поворота руля и HECU, а затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА автомобиля ". (ref-362298-S11855395972010060400000)(ref-362298-S08508390002010060400000)

Схема №146

Рис. 146: Проверка сигнальной цепи. Kia Forte I

Откройте или закоротите процедуру проверки зажигания " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий для ремонта кабеля датчика угла наклона руля и клеммой CAN- высокий разъема жгута HEECU.М ет измерения сопротивления между клеммной колодкой CAN -низкий соединителя жгута датчика угла разворота рулевого управления и клеммным разъемом CANO-L. Спецификация: Ниже, приблизительно 1 ом является измеренное значение в соответствии со спецификациями? (ref-362298-S32306279152010060400000)(ref-362298-S08508390002010060400000)

Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
С помощью scantool проверьте наличие каких-либо коды неисправностей.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла рулевого управления. Выполните повторную калибровку датчика с помощью scantool или " Это может быть вызвано неправильной установкой датчика угла поворота. Проверьте его на предмет установки. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените заведомо исправным датчиком угла поворота и проверьте правильность работы. В случае устранения проблемы замените датчик угла поворота автомобиля и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ремонта транспортного средства ". (ref-362298-S08508390002010060400000)(ref-362298-S08508390002010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU Неисправен датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки
Условия активации	Отказ датчика CAN H/W.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №147

Рис. 147: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S42090656862010060400000)(ref-362298-S24697404882010060400000)

Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEFY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодическая, вызванная неисправным HECHU- или была отремонтирована, а память HEKU (ref-362298-S42090656862010060400000)(ref-362298-S42090656862010060400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи питания Перегорел предохранитель Неисправен HECU
Вариант 1 (открытый)	Условия активации	Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Вариант 2 (короткое замыкание или утечка)	Условия активации	Если выключается реле вентиля и напряжение реле вентиля > 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №148

Рис. 148: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S33933348872010060400000)(ref-362298-S12117396352010060400000)

Схема №149

Рис. 149: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Разомкнутое или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (проверка цепи массы). НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " принципиальную схему ". Устраните разрыв или короткое замыкания в цепи питания между батареей и разъемом жгута, а затем переходите процедуру " VERICATION транспортного средства ". (ref-362298-S04295572432010060400000)(ref-362298-S33933348872010060400000)

Схема №150

Рис. 150: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-362298-S33933348872010060400000)(ref-362298-S33933348872010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Перегрев тормозного диска
Условия активации	Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C). При снижении расчетной температуры ниже 300 ° С контроллер возвращается в нормальное состояние. Когда IGN выключен, HECU рассчитывает температуру диска до тех пор, пока вычисленная температура не упадет ниже 80 ° С. по мощности BATT1.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Подождите, пока тормозной диск не остынет в достаточной степени.
Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HEC, а затем переходите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность вызвана неисправным HECT, или был отремонтирован и память HEK не была очищена. Код расшифровка кода ошибки может быть установлен излишним контролем TCS в нормальном состоянии системы Перейти к процедуре ПРОВЕРКИ ремонта ". (ref-362298-S25552762482010060400000)(ref-362298-S25552762482010060400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправен HECU
Условия активации	Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №151

Рис. 151: Схема диагностической цепи. Kia Forte I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-362298-S15082363332010060400000)(ref-362298-S36520255532010060400000)

Зажигание " выключено " и двигатель " выключен ".
Зажигание включено и двигатель выключен.
Подключите scantool и выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
С помощью скантола очистите расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените HEKY, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Неисправность периодическая, вызванная неисправным HECHU- или была отремонтирована, а память HEFIE- не была очищена. Ремонт или замена по мере необходимости, после чего переходите в процедуру " " " ВЕРРЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-362298-S15082363332010060400000)(ref-362298-S15082363332010060400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-362298-S40155369372010060400000)(ref-362298-S19533535922010060400000)

Схема №152

Рис. 152: Проверка силовой цепи. Kia Forte I

Разомкнутое или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (проверка цепи массы). НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " принципиальную схему ". Устраните разрыв или короткое замыкания в цепи питания между батареей и разъемом жгута, а затем переходите процедуру " VERICATION транспортного средства ". (ref-362298-S18191435332010060400000)(ref-362298-S40155369372010060400000)

Схема №153

Рис. 153: Проверка цепи массы. Kia Forte I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HECTM и затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА без короткого замыкания ". (ref-362298-S40155369372010060400000)(ref-362298-S40155369372010060400000)

ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики: Диагностика Kia Forte I

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №93

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить клеммы и разъёмы

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Как проверить компонент

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Как проверить сигнальный цепь

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Схема №145

Схема №146

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Другие статьи — ABS / электронный контроль стабильности расшифровки кода ошибки диагностики

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!