Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Главный тормозной цилиндр | |
| Напечатать | Тандемного типа |
| Я бы. | 20,64 мм (0 813 дюйма) |
| Ход поршня | 45 мм (1,77 дюйма) |
| Сигнализатор уровня жидкости | Если |
| Усилитель тормозов | |
| Напечатать | Вакуум |
| Коэффициент усиления | 7.5 : 1 |
| Передний тормоз (дисковый) | 2.0L | 2.4L |
| Напечатать | Плавающий тип с вентилируемым диском | Плавающий тип с вентилируемым диском |
| Наружный диаметр диска | 280 мм (11,02 дюйма) | 300 мм (11,81 дюйма) |
| Внутренний диаметр диска | 172 мм (6,77 дюйма) | 186 мм (7,32 дюйма) |
| Толщина диска | 26 мм (1,02 дюйма) | 28 мм (1,10 дюйма) |
| Толщина подушки | 11 мм (0,43 дюйма) | 11 мм (0,43 дюйма) |
| Тип цилиндра | Одиночный поршень | Одиночный поршень |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø57,15 мм (2,25 дюйма) | Ø57,15 мм (2,25 дюйма) |
| Задний тормоз (дисковый) | |
| Напечатать | Плавающий тип со сплошным диском |
| Наружный диаметр диска | 262 мм (10,31 дюйма) |
| Внутренний диаметр диска | 185 мм (7,28 дюйма) |
| Толщина диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Толщина подушки | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Тип цилиндра | Одиночный поршень |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø31 мм (1,22 дюйма) |
| Стояночный тормоз (дискового типа) | |
| Приведение в действие | DIH (Барабан в шляпе) |
| Напечатать | Рычаг |
| Идентификатор барабана | 168 мм (6,61 дюйма) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: O.D.: Внешний диаметр I.D: Внутренний диаметр |
| NOTE |
|---|
| О.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр |
Общие технические характеристики
Технические условия (ABS)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание |
|---|
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В |
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C (-40 ~ 110°C) |
| Мощность двигателя | 210 Вт |
| Сигнальная лампа | Минимальное рабочее напряжение | 12V | |
| Макс. потребляемый ток | Макс. 100mA |
| Активный датчик скорости колеса (ABS) | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4ма | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |
| Импульсное (задающее) кольцо | 46 зубов | |
| Воздушный зазор | 0,5 ~ 1,5 мм | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АБС
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание |
|---|
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16V |
| Рабочая температура | 40 ~ 110 ° C (-40 ~ 110°C) |
| Мощность двигателя | 270W |
| Сигнальная лампа | Минимальное рабочее напряжение | 12V | |
| Макс. потребляемый ток | Макс. 100mA | |
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 постоянного тока ~ 20 В | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4ма | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500Hz | |
| Импульсное (задающее) кольцо | 46 зубов | |
| Воздушный зазор | 0,5 ~ 1,5 мм | |
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8 ~ 16В | |
| Потребляемый ток | Макс. 100mA | |
| Диапазон измерения выходного сигнала | 780 ~ + 799,9 ° | |
| Рабочая угловая скорость | 1500 ° / сек | |
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки (CAN TYPE) | Рабочее напряжение | 10 В ~ 16V | |
| Потребление тока | Макс. 150mA | |
| Диапазон измерения датчика угловой скорости рыскания | 75 ~ 75 ° / сек | |
| Диапазон измерения датчика бокового G | 1,5 ~ 1,5гн | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ESC
Моменты затяжки
| Пункт | Н.м | Кгс.м |
|---|
| Главный цилиндр к крепежной гайке усилителя | 9,8 ~ 15,7 | 1.0 ~ 1.6 |
| Гайка крепления усилителя тормозов | 12.7 ~ 15.7 | 1.3 ~ 1.6 |
| Винт стравливания | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 |
| Тормозная трубка к HECU-ABS | 14,0 ~ 18,0 | 1.3 ~ 1.7 |
| Тормозная трубка к HECU-ESC | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 |
| Болт направляющей штанги суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 |
| Болт крепления суппорта (спереди) | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 |
| Крепежный болт суппорта (задний) | 63,7 ~ 73,6 | 6.5 ~ 7.5 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 |
| Монтажная гайка кронштейна узла педали тормоза | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Кронштейн для крепления педали тормоза к установочной гайке усилителя | 12.7 ~ 15.7 | 1.3 ~ 1.6 |
| Гайка крепления выключателя стоп-сигнала | 7,9 ~ 9,8 | 0.8 ~ 1.0 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 |
| Болт монтажного кронштейна HECU | 16.7 ~ 25.5 | 1.7 ~ 2.6 |
| Установочный болт датчика угла рыскания и бокового G | 5.0 ~ 8.0 | 0,51 ~ 0,81 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
