Двигатель механический - 2,4 л (LAX) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Kia Ceed ED рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снимите двигатель под крышкой правой.
2. Снимите ремень с V-образным ребром.
3. С помощью устройства J-39914: unloader (1) медленно поверните устройство натяжения ремня с V-образными ребрами по часовой стрелке.
4. Снимите V-образно ребристый ремень с каждого шкива и медленно верните натяжное устройство.

Процедура установки

1. Установить ремень с V-образным ребром.
2. С помощью устройства J-39914: unloader (1) медленно поверните устройство ЕМ для натяжения клинового ремня по часовой стрелке и установите клиновой ремень.
3. Установите двигатель под правой крышкой.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
3. Снимите правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-366015-S37920278002010071400000)
4. Используя приспособление, поднимите узел двигателя.
5. Отверните гайку натяжителя нижнего приводного ремня (2).
6. Выверните болт натяжителя верхнего приводного ремня (1) и снимите натяжитель.

1. Установите натяжитель приводного ремня, затяните болт 1 и гайку 2 на 60 Н.м (44 фунта-фута).
2. Опустите двигатель в сборе достаточно, чтобы расположить правую боковую опору двигателя на месте.
3. Установите правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-366015-S37920278002010071400000)
4. Снимите опорное приспособление двигателя.
5. Установите приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите 2 крепежа крышки двигателя.
2. Снимите 2 пластиковых фиксатора крышки двигателя.
3. Снимите с двигателя крышку 1.

1. Установите крышку (1) двигателя на двигатель.
2. Установите 2 крепежных элемента крышки двигателя, затяните: Затяните крепежные элементы крышки двигателя до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Установите 2 пластиковых фиксатора крышки двигателя.

Схема №3

Войти

Подвеска двигателя Замены

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
2. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-365950-S28011162862010071400000)
3. Отверните 4 болта (1, 2, 3, 6) и 2 гайки (4, 5), после чего снимите правый монтажный изолятор двигателя.
4. Снимите 3 болта (1, 2, 3) и поперечный монтажный кронштейн двигателя.

1. Установите поперечный монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затяните его до 55 Н · м.
2. Установите правый монтажный узел изолятора двигателя с помощью 4 болтов (1, 2, 4, 6) и 2 гаек (3, 5) и затяните болты от 1, 4 и 6 до 52 Н.м Болт от 2 до 95 Н.м. Гайка от 5 до 95 Н · м (70 фунтов-фута) гайка от 3 до 52 Нм
3. Снимите опорное приспособление двигателя.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)

1. Отсоедините жгут штепсельной вилки нагревателя блока цилиндров двигателя от фланца крепления воздухозаборника.
2. Отсоедините фиксатор жгута обогревателя блока двигателя от жгута двигателя.
3. Отсоедините стопорный зажим элемента нагревателя блока цилиндров двигателя от блока цилиндров и снимите узел (1).

1. Полностью вставьте нагревательный элемент блока цилиндров в полость блока цилиндров двигателя в положении девяти часов.
2. Проложите жгут нагревателя блока под шлангом нагревателя.
3. Закрепите жгут нагревателя блока цилиндров двигателя перед защитным приспособлением.
4. Проложите жгут нагревателя блока цилиндров двигателя под кронштейном поддона батареи и вдоль жгута батареи.
5. Проложите жгут обогревателя блока цилиндров назад и за воздухозаборником, поднося жгут вверх вдоль воздухоприемника.
6. Зажмите жгут штепсельной вилки нагревателя блока цилиндров двигателя к фланцу крепления воздухозаборника вблизи горловины.

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела Сброс давления топлива
2. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
3. Снять двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе (см. раздел " Замена двигателя стеклоомывателя "). (ref-365944-S26325516292010071400000)
4. Снимите верхнюю панель наружного капота.
5. Снимите демпфер башни подвески в сборе (со стержнем передней стойки).
6. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-366015-S15500367642010071400000)
7. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-365976-S27636692382010071400000)
8. Снимите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
9. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
10. Отсоедините основную топливную трубку.
11. Отсоедините вентиляционный шланг.
12. Демонтировать подузел трубопровода подвода топлива.
13. Отсоедините от усилителя тормозов штуцер для шланга обратного клапана (4).
14. Отсоедините разъем масляного регулирующего клапана ГРМ распределительного вала.
15. Снимите зажим электрожгута.
16. Снимите штуцер для проверки шланга клапана с зажима вакуумного шланга.
17. Отверните 5 болтов (1, 3, 8, 10, 11), 2 гайки (2, 5) и снимите впускной коллектор.
18. Снимите прокладку 1 с впускного коллектора.

1. Установите новую прокладку (1) во впускной коллектор.
2. Установите впускной коллектор с помощью 5 болтов (1, 3, 8, 10, 11) и 2 гаек (2, 5) и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
3. Установите штуцер для проверки шланга клапана в зажим вакуумного шланга (4).
4. Установите хомут электрожгута.
5. Подсоедините штуцер клапана регулировки масла ГРМ распределительного вала.
6. Подсоедините штуцер для шланга обратного клапана к усилителю тормозов.
7. Установить подузел трубопровода подвода топлива.
8. Подсоедините вентиляционный шланг.
9. Подсоедините основную топливную трубку.
10. Установить корпус дросселя в сборе.
11. Установите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
12. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
13. Добавить охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения "). (ref-365976-S27636692382010071400000)
14. Осмотрите на отсутствие течи охлаждающей жидкости.
15. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
16. Установите крышку двигателя (см. " Замена крышки двигателя ") (ref-366015-S15500367642010071400000)
17. Установить демпфер башни подвески в сборе (с передним брусом стойки).
18. Установите верхнюю панель наружного капота.
19. Установить двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе (см. " Замена двигателя стеклоомывателя "). (ref-365944-S26325516292010071400000)
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)

1. Снимите правый двигатель под крышкой.
2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-366015-S15500367642010071400000)
3. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
4. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). (ref-365964-S10024184682010071400000)
5. Снимите 2 вентиляционных шланга (1, 2) с подузла крышки головки цилиндров.
6. Отверните 2 болта (1, 2) и отсоедините два кронштейна жгута проводов.
7. Отверните 8 болтов (1-7, 9) и 2 гайки (8, 10), затем снимите подузел крышки головки цилиндров и прокладку.
8. Установить цилиндр № 1 на ВМТ / компрессию поворотом шкива коленчатого вала до совмещения паза (5) и метки ГРМ " 0 " на крышке цепи газораспределения.
9. Убедитесь, что каждая метка синхронизации на шестерне (4, 6) и звездочке распределительного вала совмещена с каждой меткой синхронизации, расположенной на крышках подшипников (1, 2), как показано на иллюстрации.
10. Если нет, поверните шкив коленчатого вала на 1 оборот (360 °) для выравнивания меток синхронизации, как показано.
11. Совместите метки краски на цепи (3, 7) с метками синхронизации на зубчатом колесе механизма газораспределения распределительного вала и звездочке механизма газификации кулачкового вала.
12. Снимите узел натяжителя цепи.
13. Ослабьте шестерню или звездочку механизма газораспределения распределительного вала. Удерживая ключом (2) выпускной распределительный вал, ослабьте болт установки механизма газовыделения № 2.
14. Снимите распредвал выпуска с помощью нескольких шагов, равномерно ослабьте и удалите 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации.
15. Снимите 5 крышек подшипников.
16. Удерживая рукой распредвал выпуска, выверните болт (1) набора звездочек ГРМ распределительного вала.
17. Снимите звездочку газораспределения распределительного вала с выпускного распредвала цепью газораспределителя, намотанной на звездочку.
18. Снимите звездочку синхронизации распределительного вала с цепи газораспределения.
19. Снимите распределительный вал впуска с помощью нескольких шагов, равномерно ослабьте и удалите 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации.
20. Снимите 5 крышек подшипников.
21. Снимите распределительный вал и механизм газораспределения в сборе, удерживая цепь газораспределителя рукой.
22. Поддержите цепь ГРМ струной для предотвращения соскальзывания ее со звездочки коленчатого вала, как показано на иллюстрации.
23. Снимите узел шестерни газораспределения распределительного вала, зажав кулачковый вал в тисках, и убедитесь в том, что узел зубчатой передачи газораспределителя не вращается.
24. Накройте виниловой лентой весь масляный тракт, за исключением бокового тракта продвижения (1), показанного на иллюстрации.
25. Подайте давление воздуха 150 к Па (22 фунт / кв. дюйм) на масляный тракт, затем вручную поверните зубчатый механизм распределительного вала в направлении опережения (против часовой стрелки).
26. Отвернуть фланцевый болт механизма газораспределения распределительного вала.

1. Установите механизм газораспределения распределительного вала в сборе, поместив его вместе с прямым штифтом (1) и канавкой под шпонку, как показано на рисунке.
2. Поверните зубчатое колесо распределительного вала, как показано на иллюстрации, осторожно прижимая его к кулачковому валу. Нажмите дальше в положении, где штифт входит (1) в канавку.
3. Проверьте отсутствие зазора между фланцем шестерни и распределительным валом.
4. Проверьте отсутствие зазора (1) между фланцем шестерни и распределительным валом.
5. Установите фланцевый болт (1) с зафиксированным зубчатым колесом механизма газораспределения распределительного вала и затяните его до 54 Н.м.
6. Убедитесь, что зубчатый механизм распределительного вала в сборе может перемещаться в направлении замедления (по часовой стрелке) и зафиксирован в положении с наибольшей задержкой.
7. Нанесите легкий слой моторного масла на шейку распределительного вала впуска.
8. Установите цепь газораспределения на зубчатую передачу распределительного вала так, чтобы метка краски (1) была совмещена с меткой газораспределителя на шестерне газораспределительного вала, как показано на иллюстрации.
9. Осмотрите передние метки и цифры, проверьте порядок как показано на иллюстрации Затем установите крышки подшипников в головку цилиндров.
10. Нанесите легкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышки подшипника.
11. С помощью нескольких шагов равномерно установите 10 болтов крышки подшипника (1) в последовательности, показанной на рисунке, и затяните. Болты упорного подшипника до 30 Н.м (22 фунта фута) Остальные болты подшипника до 9,0 Н.м. (80 фунтов дюйма)
12. Установите распределительный вал выпуска, нанесите легкий слой моторного масла на шейку распределительного вала выхлопа и наденьте распредвал выпуска на головку цилиндра краской (1) на цепь, совмещенную с меткой газораспределения (2) на звездочке газораспределительной системы.
13. Удерживая рукой распредвал выпуска (1), временно затяните болт набора звездочек синхронизации распределительного вала (2).
14. Осмотрите передние метки и цифры, проверьте правильность заказа в соответствии с рисунком. Затем установите крышки подшипников на головку цилиндров.
15. Нанесите легкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышки подшипника.
16. С помощью нескольких шагов равномерно установите 10 болтов крышки подшипника (1) в последовательности, показанной на рисунке, и затяните. Болты упорного подшипника до 30 Н.м (22 фунта фута) Остальные болты подшипника до 9,0 Н.м. (80 фунтов дюйма)
17. Удерживая распредвал выпуска гаечным ключом (2), затяните болт набора шестерен синхронизации распределительного вала до 54 Н · м.
18. Проверьте совмещение рисок на цепи с отметками ГРМ (1, 2) на зубчатом колесе механизма газораспределения и звездочке механизма газификации распределительного вала. Также проверьте совмещение паза шкива коленчатого вала (4) с отметкой ГРД 0 на крышке цепи отметки газораспределителя.
19. Установите узел натяжителя цепи. Отпустите собачку храповика, затем полностью втолкните плунжер и зацепите крючок (1) за штифт (2) так, чтобы поршень оказался в положении, показанном на иллюстрации.
20. Установите новую прокладку и натяжитель цепи с двумя гайками и затяните до 9,0 Н.м (80 фунтов на дюйм).
21. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки, после чего отсоедините штырь плунжера (2) от крюка (1).
22. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, после чего проверьте выдвижение плунжера (1).
23. Установить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие.
24. Проверьте зазор клапана (см. " Регулировка зазора клапана "). (ref-366007-S23785302552010071400000)
25. Удалите любой старый упаковочный материал с поверхности контакта.
26. Установите прокладку крышки головки цилиндров с помощью 8 болтов (1) и 2 гаек (3) и затяните. Болты 1.11 Н · м (8 фунтов · фут) Болт 2.14 Н € м (10 фунтов · футов) Гайки 11 Н ± м (8,1 фунта · фута)
27. Установите 2 кронштейна жгута проводов двигателя с помощью двух болтов (1, 2) и затяните до 8,4 Н.м (74 фунта на дюйм).
28. Подсоедините 2 вентиляционных шланга (1, 2) к крышке головки цилиндров.
29. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ". (ref-365964-S10024184682010071400000)
30. Установите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
31. Осмотрите на отсутствие течи масла.
32. Осмотрите момент зажигания.
33. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)
34. Установите двигатель под правую крышку.

1. Снимите правый двигатель под крышкой.
2. Снимите подузел крышки двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)
3. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена свечи "). (ref-365964-S10024184682010071400000)
4. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). (ref-365964-S10024184682010071400000)
5. Снимите 2 вентиляционных шланга (1, 2) с крышки головки цилиндров.
6. Отверните 2 болта (1, 2) и отсоедините два кронштейна жгута проводов.
7. Отверните 8 болтов (1-7, 9) и 2 гайки (8, 10), затем снимите подузел крышки головки цилиндров и прокладку.
8. Установить цилиндр № 1 в ВМТ / компрессию поворотом шкива коленчатого вала до совмещения канавки и метки ГРМ " 0 " (5) на крышке цепи ГРД.
9. Проверьте, что каждая метка синхронизации на зубчатом колесе (4, 6) и звездочке распределительного вала совмещена с каждой меткой синхронизации, расположенной на крышках подшипников впуска и выпуска, как показано на иллюстрации.
10. Если нет, поверните шкив коленчатого вала на 1 оборот (360 °) для выравнивания меток синхронизации, как показано.
11. Поместите метки краски (3, 7) на цепи в соответствии с метками синхронизации на зубчатом колесе распределительного вала и звездочке синхронизации кулачкового вала.
12. Снимите узел натяжителя цепи.
13. Ослабьте шестерню или звездочку механизма газораспределения распределительного вала. Удерживая ключом (2) выпускной распределительный вал, ослабьте болт установки механизма газовыделения № 2.
14. Снимите распредвал выпуска с помощью нескольких шагов, равномерно ослабьте и удалите 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации.
15. Снимите 5 крышек подшипников.
16. Удерживая рукой распредвал выпуска, выверните болт (1) набора звездочек ГРМ распределительного вала.
17. Снимите звездочку ГРМ распределительного вала с распредвала № 2 при намотанной на звездочку цепи ГРД.
18. Снимите звездочку синхронизации распределительного вала с цепи газораспределения.

1. Установите распределительный вал выпуска, нанесите легкий слой моторного масла на шейку распределительного вала выхлопа и наденьте распредвал выпуска на головку цилиндра краской (1) на цепь, совмещенную с меткой газораспределения (2) на звездочке газораспределительной системы.
2. Удерживая рукой распредвал выпуска, временно затяните болт (2) набора звездочек газораспределения распределительного вала.
3. Осмотрите передние метки и цифры, проверьте правильность заказа в соответствии с рисунком. Затем установите крышки подшипников на головку цилиндров.
4. Нанесите легкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышки подшипника.
5. С помощью нескольких шагов равномерно установите 10 болтов крышки подшипника (1) в последовательности, показанной на иллюстрации, и затяните. Упорный подшипник болты до 30 Н.м (22 фунта фута). Остальные подшипники болты 9,0 Н.м. (80 фунтов дюйма).
6. Удерживая распределительный вал ключом (2), установите болт набора звездочек синхронизации распределительного вала и затяните до 54 Н.м.
7. Проверьте совмещение рисок (1, 2) на цепи с отметками ГРМ (3, 5) на зубчатом колесе механизма газораспределения и звездочке механизма газификации распределительного вала, а также совмещение паза шкива коленчатого вала (4) с меткой 0 на крышке цепи метки газораспределительной.
8. Установите узел натяжителя цепи. Отпустите собачку храповика, затем полностью втолкните плунжер и зацепите крючок (1) за штифт (2) так, чтобы поршень оказался в положении, показанном на иллюстрации.
9. Установите новую прокладку и натяжитель цепи с двумя гайками и затяните до 9,0 Н.м (80 фунтов на дюйм).
10. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки, после чего отсоедините штырь плунжера (2) от крюка (1).
11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, после чего проверьте выдвижение плунжера (1).
12. Установить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие.
13. Проверьте зазор клапана (см. " Регулировка зазора клапана "). (ref-366007-S23785302552010071400000)
14. Удалите любой старый упаковочный материал с поверхности контакта.
15. Установите прокладку крышки головки цилиндров и подузел с помощью 8 болтов (1, 2) и 2 гаек (3) и затяните. Болты от 1 до 11 Н.м (8 фунтов на фут).
16. Установите 2 кронштейна жгута проводов двигателя с помощью двух болтов (1, 2) и затяните до 8,4 Н.м (74 фунта на дюйм).
17. Подсоедините 2 вентиляционных шланга (1, 2) к крышке головки цилиндров.
18. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ". (ref-365964-S10024184682010071400000)
19. Установите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
20. Осмотрите на отсутствие течи масла.
21. Осмотрите момент зажигания.
22. Установите подузел крышки двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)
23. Установите двигатель под правую крышку.

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

1. J-8614-A: Держатель фланца шестерни и съемник
2. J-21052-4: Защита конца коленчатого вала
3. J-41665-A: Балансир коленчатого вала и установщик звездочек
4. J-41998-A: Установщик балансира коленчатого вала

1. Снимите переднее колесо правое.
2. Снимите двигатель под правой крышкой.
3. Снимите ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
4. С помощью держателя J-8614-A и съемника удерживайте шкив на месте, ослабьте и снимите болт шкива.
5. Поместите J-21052-4: протектор на конец коленчатого вала.
6. Используя J-8614-A: держатель и съемник, снимите шкив коленчатого вала.
7. С помощью ножа отрежьте губку (1) масляного уплотнения.
8. С помощью отвертки, наконечник которой обернут лентой, вытяните масляное уплотнение.

1. Установить масляное уплотнение крышки цепи газораспределения.
2. Смажьте губку нового сальника консистентной смазкой.
3. Используя J-41665-A: установщик (1) и молоток, постучите в масляное уплотнение до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с задней кромкой фиксатора масляного уплотнения.
4. Совместите шпонку комплекта шкивов со шпоночной канавкой шкива.
5. Используя J-41998-A: installer (1), надавите на шкив коленчатого вала.
6. Используя J-8614-A: держатель и съемник, удерживайте шкив на месте и затяните болт до 190 Н · м (140 фунтов футов).
7. Установите ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
8. При необходимости добавьте моторное масло.
9. Осмотрите на отсутствие течи моторного масла.
10. Установите двигатель под правой крышкой.
11. Установите переднее колесо правое.

1. Снимите крышку двигателя (см. " Замена крышки двигателя "). (ref-366015-S15500367642010071400000)
2. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
3. Снимите 2 вентиляционных шланга (1, 2) с крышки головки цилиндров.
4. Отверните 2 болта (1, 2) и отсоедините два кронштейна жгута проводов.
5. Отверните 8 болтов (1-7, 9) и 2 гайки (8, 10), затем снимите крышку головки цилиндров и прокладку.

1. Удалите любой старый уплотнительный материал с поверхности контакта.
2. Установите прокладку крышки головки цилиндров и крышку с помощью 8 болтов (1, 2) и 2 гаек (3), затем затяните.
3. Установите 2 кронштейна жгута проводов двигателя с помощью двух болтов (1, 2) и затяните до 8,4 Н.м (74 фунта на дюйм).
4. Подсоедините 2 вентиляционных шланга (1, 2) к крышке головки цилиндров.
5. Установить катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
6. Осмотрите на отсутствие течи масла.
7. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " Сброс давления топлива ". (ref-365963-S21714282512010071400000)
2. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
3. Снимите двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе (см. раздел " Замена двигателя стеклоомывателя "). (ref-365944-S26325516292010071400000)
4. Снимите верхнюю панель наружного капота.
5. Снимите демпфер башни подвески в сборе с передним брусом стойки.
6. Снимите правое переднее колесо.
7. Снимите левый двигатель под крышкой.
8. Снимите правый двигатель под крышкой.
9. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-366015-S15500367642010071400000)
10. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-365976-S27636692382010071400000)
11. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-366015-S42610921262010071400000)
12. Демонтируйте каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4л Fwd-) ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
13. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Смена передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
14. Снимите ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
15. Демонтируйте генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-365954-S27970582812010071400000)
16. Отделите бак запаса радиатора в сборе.
17. Снимите воздухоочиститель со шлангом.
18. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
19. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
20. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). (ref-365964-S10024184682010071400000)
21. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки распределительного вала "). (ref-366015-S31697571892010071400000)
22. Снимите болт 1 и направляющую щупа уровня масла в двигателе.
23. Снимите уплотнительное кольцо с направляющей щупа уровня масла в двигателе.
24. Снимите направляющую щупа уровня масла в двигателе.
25. Отсоедините основную топливную трубку.
26. Снимите трубопровод подвода топлива.
27. Снимите масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе.
28. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-366015-S11183154702010071400000)
29. Снимите теплоизолятор выпускного коллектора.
30. Отсоедините разъем (1) датчика состава топливовоздушной смеси.
31. Отверните 5 гаек (1-5), снимите преобразователь выпускного коллектора и прокладку.
32. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-365950-S28011162862010071400000)
33. Отверните 4 болта (1, 2, 3, 6) и 2 гайки (4, 5), после чего снимите правый монтажный изолятор двигателя.
34. Ослабьте 2 болта (1, 2) и снимите натяжной шкив.
35. Отверните 12 болтов (2-11) и 2 гайки (1, 12).
36. Вставьте лезвие резака уплотнения масляного поддона между картером, крышкой цепи и масляным поддоном, затем вырежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.
37. Установите цилиндр № 1 в ВМТ / сжатие. Поверните шкив коленчатого вала до совмещения канавки (3) и метки синхронизации 0 на крышке цепи газораспределения. Убедитесь, что каждая метка синхронизации (2) на шестерне синхронизации распределительного вала и звездочке выровнена с метками синхронизации, расположенными на колпачках подшипников распределительных валов (1), как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал на 1 оборот (360 °) для выравнивания меток синхронизации, как указано выше.
38. Снимите шкив коленчатого вала.
39. Отверните 2 гайки (1, 2) и снимите узел натяжного устройства цепи, а также прокладку.
40. Снимите 3 болта (1, 2, 3) и поперечный монтажный кронштейн двигателя.
41. Поднимите двигатель вверх.
42. Снимите болт 1, гайку 2 и узел натяжителя ремня с V-образным ребром.
43. Снимите датчик положения коленчатого вала.
44. Снимите крышку цепи синхронизации в сборе. См. раздел " Снятие корпуса цепи синхронизации ". (ref-366007-S36287037692010071400000)
45. Снимите пластину датчика положения коленчатого вала.
46. Снимите болт (1) и направляющую цепи ГРМ.
47. Снимите болт (1) и строповщик натяжителя цепи.
48. Отверните 2 болта (1) и снимите гаситель колебаний цепи.
49. Удалите узел цепи.
50. Снять шестерню газораспределения коленчатого вала (1) с коленвала.
51. Поверните коленчатый вал на 90 градусов против часовой стрелки, чтобы совместить регулировочное отверстие (1) на звездочке вала привода масляного насоса с канавкой на масляном насосе.
52. Вставьте стержень (1) диаметром 4 мм в регулировочное отверстие звездочки вала привода масляного насоса, чтобы зафиксировать шестерню на месте, а затем отверните гайку.
53. Снимите болт 1, пластину натяжителя цепи 3 и пружину 2.
54. Снимите звездочку привода масляного насоса, звездочку вала привода маслонасоса и цепь привода масляных насосов.
55. Отсоедините шланг радиатора № 1.
56. Отсоедините водяной шланг выходного нагревателя.
57. Отсоедините шланг подачи воды на входной нагреватель.
58. Рассоединение электропроводки двигателя производить следующим образом: Отсоединить разъем конденсатора радиозадачи, отстыковать разъем сигнализатора давления масла в двигателе. Расстыкуйте разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъедините разъем датчика положения распределительного вала и снимите болт и кабель массы.
59. Снимите распределительный вал впуска, см. раздел " Замена распределительного вала впуска и подъемника клапанов ". (ref-366015-S23404252012010071400000)
60. Снимите распределительный вал выпуска, см. раздел " Замена распределительного вала выпуска и подъемника клапанов ". (ref-366015-S25927299832010071400000)
61. В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 10 болтов головки цилиндров и 10 пластинчатых шайб с помощью двугранного ключа на 10 мм в последовательности, показанной на иллюстрации.
62. С помощью отвертки, наконечник которой обернут лентой, проведите между головкой цилиндров и блоком цилиндров и снимите головку цилиндров.
63. Снимите прокладку головки цилиндров.

1. Поместите новую прокладку головки цилиндров на поверхность блока цилиндров штампом с номером партии (1), обращенным вверх.
2. Установите подузел головки цилиндров.
3. Поместите головку цилиндров на прокладку головки цилиндров.
4. Установите болты головки блока цилиндров и затяните до 70 Н · м (52 фунта на фут).
5. Отметьте краской (1) переднюю часть болтов головки цилиндров.
6. Далее затяните болты головки цилиндров на 90 градусов, как показано на иллюстрации.
7. Проверьте, что метка краски теперь находится под углом 90 градусов (а) к передней части.
8. Установить распределительный вал впуска. См. раздел " Замена распределительного вала впуска и подъемника клапанов ". (ref-366015-S23404252012010071400000)
9. Установить распределительный вал выпуска. См. раздел " Замена распределительного вала выпуска и подъемника клапанов ". (ref-366015-S25927299832010071400000)
10. Подсоедините шланг подачи воды на входной нагреватель.
11. Подсоедините водяной шланг выходного нагревателя.
12. Подсоедините шланг радиатора.
13. Подсоедините провод двигателя, соедините болтом 1 кабель массы и затяните до 8,4 Н.м (74 фунта в дюймах). Подключите разъем датчика положения распределительного вала. Присоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.подсоедините соединитель сигнализатора давления масла в двигателе. Подсоединить соединитель конденсатора радиоперехода, подсоедините шланг подвода воды к отопителю.
14. Установите шпонку коленчатого вала (1) в левое горизонтальное положение.
15. Поверните вырез приводного вала масляного насоса (2) так, чтобы он был обращен вверх.
16. Совместите звенья желтой метки (2, 5) с отметками синхронизации каждой шестерни (1, 4) как показано на иллюстрации.
17. Установите звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса цепью, намотанной на шестерни.
18. Временно затяните звездочку вала привода масляного насоса гайкой.
19. Вставьте демпферную пружину (2) в регулировочное отверстие, затем установите пластину натяжителя цепи (3) с болтом (1) и затяните до 12 Н.м.
20. Совместите регулировочное отверстие на звездочке приводного вала масляного насоса с канавкой на масляном насосе.
21. Вставьте стержень диаметром 4 мм (1) в регулировочное отверстие шестерни вала привода масляного насоса, чтобы зафиксировать шестерню на месте, а затем затяните гайку до 30 Н · м (22 фунта фута).
22. Установите на коленчатый вал шестерню газораспределения (1).
23. Установите амортизатор колебаний цепи с двумя болтами (1, 2) и затяните до 9,0 Н.м (80 фунтов на дюйм).
24. Установить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие.
25. Поверните распределительные валы ключом (с помощью шестигранного лепестка), чтобы совместить метки синхронизации на зубчатом колесе механизма газораспределения распределительного вала (2) с метками синхронизации, расположенными на крышках подшипников (1), как показано на иллюстрации.
26. С помощью болта шкива коленчатого вала поверните коленчатый вал, чтобы расположить шпонку на коленчатом валу вверх.
27. Установите цепь на зубчатую звездочку газораспределения коленчатого вала, при этом звено золотой или оранжевой метки (2) будет совмещено с меткой газораспределителя (1) на коленчатом валу.
28. При необходимости постучите по звездочке синхронизации коленчатого вала подходящим инструментом (1).
29. Совместите золотые или желтые звенья (1) с отметками газораспределения, расположенными на зубчатом колесе газораспределительного вала (2), затем установите цепь.
30. Установите механизм натяжения цепи с болтом (1) и затяните его до 19 Н.м.
31. Установите направляющую цепи газораспределения с болтом (1) и затяните до 9,0 Н.м (80 фунтов в дюйм).
32. Установите пластину датчика положения коленчатого вала. Установите пластинку датчика меткой " F ", обращенной вперед.
33. Установите узел цепи ГРМ или крышки ремня. Обратитесь к разделу " Установка корпуса цепи Рв ". (ref-366007-S02298529242010071400000)
34. Отпустите собачку храповика, затем полностью втолкните плунжер и установите крючок (1) на штифт (2) так, чтобы поршень оказался в положении, показанном на иллюстрации.
35. Установите новую прокладку и натяжитель цепи с двумя гайками и затяните до 9,0 Н.м (80 фунтов на дюйм).
36. За исключением пружинного натяжителя ремня с V-образными ребрами. Установите узел натяжения ремня вместе с болтом (1) и гайкой (2) и затяните его до 60 Н · м (44 фунта / фут).
37. Натяжитель ремня с V-образными ребрами пружинного типа - установите его на двигатель, сначала затянув болт (1), а затем гайку (2) до 60 Н · м (44 фунта / фут).
38. Установите поперечный монтажный кронштейн двигателя с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затяните его до 55 Н · м.
39. Установите шкив коленчатого вала.
40. С помощью держателя J-8614-A и съемника зафиксируйте шкив на месте и затяните болт до 180 Н · м (133 фунта / фут).
41. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки, после чего отсоедините штырь плунжера (2) от крюка (1).
42. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, после чего проверьте выдвижение плунжера (1).
43. Удалите любой старый упаковочный материал и будьте осторожны, чтобы не капнуть масло на контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.
44. Нанесите непрерывный валик герметика диаметром 4,0-4,5 мм (0 158-0 177 дюйма), как показано на иллюстрации, Three Bond 1217B или эквивалентный номер детали Gm 12378521 (канадский номер детали 88901148).
45. Установите масляный поддон (1) на блок цилиндров.
46. Равномерно затяните 12 болтов и 2 гайки в последовательности, показанной на иллюстрации, до 9,0 Н.м.
47. Поместите деревянный блок (1) между напольным домкратом и двигателем, затем поддержите двигатель с помощью напольного домкрата.
48. Снимите опорное приспособление двигателя.
49. Установите датчик положения коленчатого вала.
50. Установите сборочный узел натяжного шкива с помощью двух болтов (1, 2) и затяните его до 50 Н.м (37 фунтов на фут).
51. Установите правый монтажный узел изолятора двигателя с помощью 4 болтов (1, 2, 4, 6) и 2 гаек (3, 5) и затяните. Болты от 1, 4 и 6 до 52 Н.м Болт от 2 до 95 Н.м. Гайка от 5 до 95 Н · м (70 фунтов-фута) гайка от 3 до 52 Н. м
52. Установить преобразователь выхлопного коллектора в сборе. См. " Замена выпускного коллектора (2.4L) ". (ref-365955-S00389912232010071400000)
53. Установите впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-366015-S11183154702010071400000)
54. Установить клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала в сборе.
55. Установите узел трубопровода подвода топлива.
56. Подсоедините основную топливную трубку.
57. Нанесите легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо (2) и установите его на направляющую щупа для измерения уровня масла в двигателе.
58. Установите направляющую щупа уровня масла двигателя с болтом (1) и затяните до 9,0 Н.м.
59. Установите щуп уровня масла в двигателе.
60. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки распределительного вала "). (ref-366015-S31697571892010071400000)
61. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ". (ref-365964-S10024184682010071400000)
62. Установите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
63. Установить корпус дросселя в сборе.
64. Установите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
65. Установите бак запаса радиатора в сборе.
66. Установите генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-365954-S27970582812010071400000)
67. Установить ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
68. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Установка передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
69. Установите каталитический нейтрализатор в сборе. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
70. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
71. Добавьте моторное масло (см. раздел " Замена масла и масляного фильтра двигателя "). (ref-366015-S42610921262010071400000)
72. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения "). (ref-365976-S27636692382010071400000)
73. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
74. Осмотрите на отсутствие течи охлаждающей жидкости.
75. Осмотрите на отсутствие течи масла.
76. Осмотрите на предмет утечки выхлопных газов.
77. Осмотрите момент зажигания.
78. Осмотрите обороты холостого хода двигателя.
79. Установить демпфер башни подвески в сборе, со стержнем передней стойки.
80. Установите верхнюю панель наружного капота.
81. Установить двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе (см. " Замена двигателя стеклоомывателя "). (ref-365944-S26325516292010071400000)
82. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)
83. Установите левый двигатель под крышку.
84. Установите под крышку правый двигатель.
85. Установите правое переднее колесо.

1. Стравите давление в топливной системе.
2. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
3. Снимите двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе (см. раздел " Замена двигателя стеклоомывателя "). (ref-365944-S26325516292010071400000)
4. Снимите верхнюю панель наружного капота.
5. Снимите демпфер подвесной башни в сборе, со стержнем передней стойки.
6. Снимите правое переднее колесо.
7. Снимите левый двигатель под крышкой.
8. Снимите правый двигатель под крышкой.
9. Снимите крышку двигателя (см. раздел " Замена крышки двигателя "). (ref-366015-S15500367642010071400000)
10. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-365976-S27636692382010071400000)
11. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-366015-S42610921262010071400000)
12. Снимите каталитический нейтрализатор в сборе. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4л Fwd-) ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
13. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Смена передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
14. Снимите ремень с v-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
15. Демонтируйте генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-365954-S27970582812010071400000)
16. Отсоедините шланг радиатора.
17. Отсоедините водяной шланг выходного нагревателя.
18. Отсоедините шланг подачи воды на входной нагреватель.
19. Отделите бак запаса радиатора в сборе.
20. Снимите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
21. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе.
22. Снимите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
23. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "). (ref-365964-S10024184682010071400000)
24. Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки распределительного вала "). (ref-366015-S31697571892010071400000)
25. Снимите щуп уровня масла в двигателе.
26. Снимите направляющую щупа уровня масла в двигателе.
27. Снимите основную топливную трубку.
28. Демонтировать подузел трубопровода подвода топлива.
29. Снимите масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе.
30. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-366015-S11183154702010071400000)
31. Снимите изолятор впускного коллектора.
32. Демонтировать преобразователь выпускного коллектора. См. раздел " Замена выхлопного коллектора (2,4 л) ". (ref-365955-S00389912232010071400000)
33. Снимите правую опору двигателя.
34. Снимите натяжной шкив.
35. Снимите масляный поддон.
36. Установите цилиндр на ВМТ / сжатие.
37. Снимите шкив коленчатого вала.
38. Снимите узел натяжителя цепи.
39. Снимите поперечный кронштейн крепления двигателя.
40. Снимите узел натяжителя ремня с v-образным ребром.
41. Снимите датчик положения коленчатого вала.
42. Используя гнездо E10 TORX ®, снимите шпильку натяжителя ремня с V-образными ребрами.
43. Отверните 12 болтов (3-14) и 2 гайки (1, 2).
44. Снимите крышку цепи газораспределения, вывернув отверткой части между крышкой цепи ГАЗГРМ, головкой цилиндра и блоком цилиндров.
45. Снимите пластину датчика положения коленчатого вала № 1.
46. Снимите направляющую цепи синхронизации.
47. Снять строповщик натяжителя цепи.
48. Снимите гаситель колебаний цепи № 1.
49. Удалите узел цепи.
50. Снимите звездочку синхронизации коленчатого вала.
51. Демонтировать цепной подузел № 2.
52. Снимите 3 болта (1, 2, 3), масляный насос и прокладку.

1. Установите новую прокладку и масляный насос с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затяните до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
2. Установить цепной подузел № 2.
3. Установите звездочку газораспределения коленчатого вала.
4. Установите гаситель колебаний цепи № 1.
5. Установите узел цепи.
6. Установите строповщик натяжителя цепи.
7. Установите направляющую цепи синхронизации.
8. Установите пластину датчика положения коленчатого вала.
9. Удалите любой старый уплотнительный материал и будьте осторожны, чтобы не сбросить масло на контактные поверхности крышки цепи газораспределения, головки цилиндра и блока цилиндров.
10. Нанесите на крышку цепи ГРМ три соединения 1217B или эквивалент, номер детали Gm 12378521 (канадский номер детали 88901148).
11. Установите крышку цепи ГРМ с помощью 12 болтов (2, 3, 4) и 2 гаек (1) и затяните. Болты 3-9,0 Н.м (80 фунтов в дюймах), болты 4-25 Н.м. (18 фунтов фута), винты 2-55 Н.м., гайки 1-11 Н. м. (8 фунтов футы).
12. Используя гнездо E10 TORX ®, установить шпильку для устройства натяжения ремня с V-образным ребром и затянуть до 22 Н.м (16 фунтов футов).
13. Установить узел натяжителя цепи.
14. Установить узел натяжителя ремня с v-образным ребром.
15. Установите поперечный кронштейн крепления двигателя.
16. Установите шкив коленчатого вала.
17. Установите масляный поддон.
18. Установите датчик положения коленчатого вала.
19. Установите натяжной ролик.
20. Установите правую опору двигателя.
21. Установить преобразователь выхлопного коллектора. См. раздел " Замена выпускного коллектора (2,4 л) ". (ref-365955-S00389912232010071400000)
22. Установить изолятор впускного коллектора.
23. Установите впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-366015-S11183154702010071400000)
24. Установить клапан регулировки масла ГРМ распределительного вала в сборе.
25. Установить подузел трубопровода подвода топлива.
26. Подсоедините основную топливную трубку.
27. Установите направляющую щупа уровня масла в двигателе.
28. Установите щуп уровня масла в двигателе.
29. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки распределительного вала "). (ref-366015-S31697571892010071400000)
30. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ". (ref-365964-S10024184682010071400000)
31. Установите катушку зажигания в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания "). (ref-365964-S25908402172010071400000)
32. Установить корпус дросселя в сборе.
33. Установите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
34. Установите бак запаса радиатора в сборе.
35. Подсоедините шланг подачи воды на входной нагреватель.
36. Подсоедините водяной шланг выходного нагревателя.
37. Установите шланг радиатора.
38. Установите генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-365954-S27970582812010071400000)
39. Установите ремень с v-образными ребрами, см. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-366015-S09087375102010071400000)
40. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Установка передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
41. Установите каталитический нейтрализатор в сборе. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
42. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
43. Добавьте моторное масло в соответствии с разделом " Замена моторного масла и масляных фильтров ". (ref-366015-S42610921262010071400000)
44. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-365976-S27636692382010071400000)
45. Осмотрите утечку топлива.
46. Осмотрите течь охлаждающей жидкости.
47. Осмотрите утечку масла.
48. Осмотрите утечку выхлопных газов.
49. Осмотрите момент зажигания.
50. Осмотрите обороты холостого хода двигателя.
51. Установить демпфер башни подвески в сборе (с передним брусом стойки).
52. Установите верхнюю панель наружного капота.
53. Установить двигатель стеклоочистителя и рычажный механизм в сборе согласно разделу Замена двигателя стеклоомывателя
54. Установите крышку двигателя согласно " Замене крышки двигателя ". (ref-366015-S15500367642010071400000)
55. Установите левый двигатель под крышку.
56. Установите под крышку правый двигатель.
57. Установите правое переднее колесо.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Специальный инструмент

1. J-8614-01: Крепежный инструмент для фланца и шкива
2. J-22928-B: Установщик уплотнений
3. J-42176: Универсальный дескриптор драйвера - без резьбы

1. Снимите автоматическую коробку передач. Обратитесь к разделу " Разборка трансмиссии ", " Замена коробки передач " для 4-ступенчатой коробки передач MVB или " Смена передачи " для 5-скоростной трансмиссии MVD. (ref-366022-S20908137332010071400000)(ref-365971-S38576774222010071400000)(ref-365972-S29604659502010071400000)
2. Извлеките ручной узел трансмиссия. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " для 5-ступенчатой трансмиссии MVC или " замена передачи " для MVE 5-скоростной трансмиссии. (ref-365973-S36430127822010071400000)(ref-365974-S10576247482010071400000)
3. Снимите крышку сцепления и диск в сборе (для ручной трансмиссии).
4. Используя J-8614-01: удерживающий инструмент, придерживайте коленчатый вал.
5. Для автоматических коробок передач отверните 8 болтов (1-8), снимите проставку задней ведущей пластины, приводную пластину и распорку передней ведущей пластины.
6. Для механических коробок передач отверните 8 болтов (1-8) и снимите маховик.
7. С помощью ножа отрежьте губку масляного уплотнения (1).
8. С помощью отвертки вытяните масляное уплотнение.

1. Смажьте смазкой МП губку нового масляного уплотнения заднего коленчатого вала.
2. Используя J-22928-B: установщик и молоток (1, 2), постучите по заднему масляному уплотнению коленчатого вала до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем заднего фиксатора масляного уплотнения.
3. Для автоматической трансмиссии очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.
4. Нанесите клей на 2 или 3 нитки резьбы 8 болтов.
5. С помощью инструмента J-8614-01: holding удерживайте коленчатый вал.
6. Установите проставку переднего приводного диска.
7. Установите на коленчатый вал ведущий диск (1) и проставку заднего ведущего диска (2).
8. В несколько этапов равномерно установите и затяните 8 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации, до 98 Н.м (72 фунта-фута).
9. Для ручной трансмиссии очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.
10. Нанесите клей на концы 2 или 3 резьбы 8 болтов.
11. В несколько этапов равномерно установите и затяните 8 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации, до 130 Н · м (96 фунтов-фут).
12. Установите диск сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
13. Установите крышку сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
14. Установить автоматическую коробку передач. Обратитесь к разделам " Разборка коробки передач ", " Замена трансмиссии " для 4-х ступенчатой коробки передач MVB или " Заменить трансмиссию " для 5-ти ступенчатой трансмиссии MVD. (ref-366022-S20908137332010071400000)(ref-365971-S38576774222010071400000)(ref-365972-S29604659502010071400000)
15. Установите коробку передач в сборе с ручным управлением. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " для 5-ступенчатой трансмиссии MVC или " замена передачи " для MVE 5-скоростной трансмиссии. (ref-365973-S36430127822010071400000)(ref-365974-S10576247482010071400000)

1. Выровнять передние колеса, обращенные прямо вперед.
2. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " Сброс давления топлива ". (ref-365963-S21714282512010071400000)
3. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
4. Снимите передние колеса.
5. Снимите двигатель под левой крышкой.
6. Снимите двигатель под правой крышкой.
7. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-365976-S27636692382010071400000)
8. Слейте воду из раздаточной коробки.
9. Отверните 2 гайки (1, 2) и снимите крышку двигателя.
10. Отделите 3 болта (1, 2, 3) и бак запаса радиатора в сборе.
11. Снимите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
12. Снимите 3 болта (1) и корпус воздухоочистителя.
13. Отверните болт 2, гайку 1 и снимите хомут батареи.
14. Снимите батарею и изолятор батареи.
15. Отсоедините 2 зажима жгута проводов от держателя батареи.
16. Отверните 4 болта (1, 2) и снимите держатель батареи.
17. Отдельный жгут проводов.
18. Отсоедините 3 разъема (1) от релейного блока машинного отделения.
19. Отверните 2 гайки (2) с релейного блока машинного отделения.
20. С помощью отвертки разблокируйте 2 клешни.
21. Потяните блок реле машинного отделения вверх.
22. Потяните рычаг вверх и отсоедините разъем блок управления двигателем.
23. Отсоедините хомут жгута 1.
24. Снимите болт, зажим (2) и отсоедините кабель массы (1) (для ручного трансакселя).
25. Снимите болт, зажим (2) и отсоедините кабель массы (1) (для автоматического трансакселя).
26. Снимите ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
27. Демонтировать генератор в сборе согласно разделу Замена генератора (2.4L)
28. Снимите 2 болта и 2 гайки.
29. С помощью торцевого ключа TORX (E8) снимите 2 шпильки и компрессор в сборе (с системой кондиционирования воздуха) со шкивом.
30. Отсоедините нижний шланг радиатора (1) от впускной воды.
31. Отсоедините верхний шланг радиатора (1) от головки цилиндров.
32. Отсоедините 2 шланга маслоохладителя (1, 2) (для автоматической коробки передач).
33. Отсоедините шланг сапуна (для автоматического трансакселя)
34. Отсоедините водяной шланг (1) выходного нагревателя.
35. Отсоедините шланг подачи воды на входной нагреватель.
36. Отпустите клешню и снимите хомут топливной трубы.
37. Зажмите фиксатор (1), как показано на рисунке, затем вытащите соединитель топливной трубки из трубы.
38. Отсоедините штуцер от шланга трубки соединителя 1.
39. Отделите цилиндр выключения сцепления в сборе (для ручного трансакселя).
40. U250E АКПП - отвернуть гайку (1) и отсоединить трос управления в сборе и рычаг вала управления от трансмиссии.
41. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
42. Отсоедините трос в сборе (1) от кронштейна троса.
43. U140F АКПП - отвернуть гайку (1) и отсоединить трос управления в сборе и рычаг вала управления от трансмиссии.
44. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
45. Отсоедините трос в сборе (1) от кронштейна троса.
46. E351 трансмиссия с ручным управлением: снимите 2 зажима (1) и отсоедините 2 кабеля управления коробкой передач (2) от кронштейна 1 для кабелей управления.
47. Закрепите руль.
48. Снимите лист глушителя крышки отверстия колонки.
49. Отделите промежуточный вал рулевого управления в сборе.
50. Отделите подузел крышки отверстия рулевой колонки.
51. Снимите каталитический нейтрализатор в сборе. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4л Fwd-) ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
52. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Смена передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
53. Снять карданный вал с центральным подшипниковым валом в сборе (для 4WD). См. раздел Замена карданного вала
54. Отверните левую гайку вала переднего моста.
55. Отверните правую гайку вала переднего моста.
56. Отсоедините левую поперечину в сборе.
57. Отделите правый конец тяги в сборе.
58. Отделите узел левого переднего звена стабилизатора.
59. Отделите правое переднее звено стабилизатора в сборе.
60. Отделите левый передний нижний подузел рычага подвески.
61. Отделите правый передний нижний подузел рычага подвески.
62. Отделите левый поворотный кулак со ступицей оси.
63. Нанесите на приводной вал и ступицу оси метки (1).
64. С помощью молотка, облицованного пластиком, отсоедините левую переднюю ось в сборе.
65. Отделить правый поворотный кулак со ступицей оси.
66. Установите двигатель в сборе с трансосью на подъемник двигателя.
67. Отверните болт (2) и 2 гайки (1, 3), отделите правый монтажный изолятор двигателя.
68. Выверните сквозной болт (2) и гайку (1), отделите левый монтажный изолятор двигателя.
69. Осторожно снимите двигатель с трансосью с транспортного средства.
70. Снимите крепежные болты траверсы передней подвески. См. раздел " Замена траверсой передней подвески (полный привод) " или замена траверсами передней подвески / двухколесный привод (ref-365942-S21340869152010071400000)
71. Установите подходящие подвески двигателя (1) с новыми болтами, как показано на иллюстрации, и затяните до 38 Н.м (28 фунтов футов).
72. С помощью строповочного устройства двигателя (1, 2) и цепного блока подвесьте двигатель в сборе с трансосью.
73. Отверните сквозной болт (1) и гайку (2), отделите передний монтажный изолятор двигателя.
74. Выверните сквозной болт (1) и отделите задний монтажный изолятор двигателя (для 2WD).
75. Выверните сквозной болт (1) и отделите задний монтажный изолятор двигателя (для 4WD).
76. Снимите 4 болта (1-4) и левый монтажный изолятор двигателя.
77. Снимите 3 болта (1-3) и правый подузел крепления изолятора двигателя.
78. Снимите 3 болта (1-3) и кронштейн подшипника приводного вала (для 2WD).
79. Снимите стартер в сборе.
80. Снять ручной узел трансакселя.
81. Отделите трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " для 4-ступенчатой трансмиссии MVA, " замена передачи " для 5-скоростной трансмиссии MVD или " замена трансмиссии " для пятиступенчатой коробки передач MVC. (ref-365970-S14096358402010071400000)(ref-365972-S29604659502010071400000)(ref-365973-S36430127822010071400000)
82. Снимите крышку сцепления в сборе (для ручного трансакселя).
83. Снимите диск сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
84. Снимите маховик в сборе (для ручной трансмиссии).
85. Снимите приводную пластину и узел зубчатого венца (для автоматической трансмиссии).
86. Снимите жгут проводов двигателя.

1. Установите электрожгут двигателя.
2. Установите приводную пластину и узел зубчатого венца (для автоматической трансмиссии).
3. Установить маховик в сборе (для ручной трансмиссии).
4. Установите диск сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
5. Установите крышку сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
6. Установите трансмиссию в сборе. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " для 4-ступенчатой трансмиссии MVA, " замена передачи " для 5-скоростной трансмиссии MVD или " замена трансмиссии " для пятиступенчатой коробки передач MVC. (ref-365970-S14096358402010071400000)(ref-365972-S29604659502010071400000)(ref-365973-S36430127822010071400000)
7. Установите стартер в сборе.
8. Установить кронштейн подшипника приводного вала с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затянуть до 64 Н · м (для 2WD).
9. Временно затяните передний монтажный изолятор двигателя гайкой (2) и через болт (1).
10. Временно затяните задний монтажный изолятор двигателя к монтажному кронштейну двигателя сквозным болтом 1 (для 2WD).
11. Временно затяните задний монтажный изолятор двигателя к монтажному кронштейну двигателя сквозным болтом 1 (для 4WD).
12. Установите правый монтажный изолятор двигателя с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затяните до 52 Н.м (38 фунтов на фут).
13. Временно установите левый монтажный изолятор двигателя с помощью 4 болтов (1-4).
14. Затяните 4 болта до 52 Н.м.
15. Установите двигатель в сборе с трансосью на подъемник двигателя.
16. Снимите 2 болта и 2 подвески двигателя.
17. Эксплуатировать подъемник двигателя и поднять двигатель в сборе с трансосью до положения, при котором возможна установка изоляторов для монтажа двигателя правого и левого борта.
18. Установите правый монтажный изолятор двигателя с помощью болта (2) и двух гаек (1, 3) и затяните. Гайка 1.95 Н.м Гайку 2.52 Н.м. Болт 3.95 Н. м
19. Установить изолятор для монтажа двигателя ЛЕВ со сквозным болтом (2) и гайкой (1) и затянуть до 56 Н.м.
20. Временно затяните центральный подузел установочного элемента двигателя.
21. Установите крепежные болты траверсы передней подвески. См. раздел " Замена траверсой передней подвески (полный привод) " или " замена траверсами передней подвесок (привод на два колеса) ". (ref-365942-S26135751502010071400000)(ref-365942-S21340869152010071400000)
22. Полностью затяните центральный подузел установочного элемента двигателя.
23. Полностью затяните передний монтажный изолятор двигателя с помощью гайки (2) и болта (1), затем затяните до 73 Н.м (53 фунта на фут).
24. Полностью затяните задний монтажный изолятор двигателя к монтажному кронштейну двигателя с помощью сквозного болта и затяните до 65 Н · м (48 фунтов на фут) (для 2WD).
25. Полностью затяните задний монтажный изолятор двигателя к монтажному кронштейну двигателя с помощью сквозного болта (1) и затяните до 65 Н · м (48 фунтов футов) (для 4WD).
26. Установите ведущий диск и установочный болт муфты гидротрансформатора.
27. Совместите метки (1) и подсоедините левый передний приводной вал в сборе к переднему мосту в сборе.
28. Установите правый поворотный кулак со ступицей оси.
29. Установите левый передний нижний рычаг подвески в сборе.
30. Установите правый передний нижний рычаг подвески в сборе.
31. Установите левый узел переднего звена стабилизатора.
32. Установите правую переднюю тягу стабилизатора в сборе.
33. Установите левую тягу в сборе.
34. Установите правую тягу в сборе.
35. Установите гайку левой оси переднего моста (см. раздел " Замена вала привода передних колес - левая сторона "). (ref-365957-S18431015052010071400000)
36. Установите гайку правого вала переднего моста (см. раздел " Замена вала привода передних колес - правая сторона "). (ref-365957-S20770168902010071400000)
37. Временно затяните винт с узлом вала центрального подшипника (для 4WD).
38. Установить карданный вал с центральным опорным валом (для 4WD). См. раздел " Замена карданного вала ". (ref-365956-S01596717552010071400000)
39. Установите переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена передней трубы (2,4 л AWD) " или " Установка передней трубки (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S01771056472010071400000)(ref-365955-S25991252712010071400000)
40. Установите каталитический нейтрализатор в сборе. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (2,4 л AWD) " или " замена каталитического конвертера (2,4l Fwd] ". (ref-365955-S15548292142010071400000)(ref-365955-S20246355612010071400000)
41. Установить подузел крышки отверстия рулевой колонки.
42. Установите промежуточный вал рулевого управления в сборе.
43. Установить лист глушителя крышки отверстия колонны.
44. U250e АКПП-Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну кабеля управления (1).
45. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
46. Подсоедините кабель управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления с помощью гайки (1) и затяните до 12 Н.м.
47. U140F АКПП - подключение кабеля управления коробкой передач к кронштейну (1).
48. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
49. Подсоедините кабель управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления с помощью гайки (1) и затяните до 12 Н.м.
50. E351 Ручной трансмиссия-Установите 2 троса управления коробкой передач (1, 2) на кронштейн троса с двумя новыми зажимами 1.
51. Установите цилиндр выключения сцепления в сборе (для ручной трансмиссии).
52. Подсоедините штуцер к шлангу трубки соединителя (1).
53. Состыкуйте штуцер топливного патрубка и топливный трубопровод.
54. Зацепите клешню и установите хомут топливной трубы.
55. Подсоедините к хомуту шланг подачи воды на входной нагреватель (1).
56. Подсоедините к хомуту водяной шланг (1) выходного нагревателя.
57. Установите шланг сапуна (для автоматического трансакселя).
58. Соедините 2 шланга маслоохладителя (1, 2) с зажимами (для автоматического трансакселя).
59. Соедините верхний шланг радиатора (1) с хомутом.
60. Соедините нижний шланг радиатора (1) с хомутом.
61. Установите компрессор в сборе со шкивом (с системой кондиционирования воздуха). См. " Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (2.4L (LAX) ". (ref-365934-S09906877772010071400000)
62. Установите генератор в сборе согласно разделу " Замена генератора (2.4L) ". (ref-365954-S27970582812010071400000)
63. Установите ремень с V-образным ребром (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-366015-S09087375102010071400000)
64. Установить корпус дросселя в сборе.
65. Установите кабель массы на провод отсека двигателя с помощью болта (1) и хомута (2) (для ручного трансакселя) и затяните его до 13 Н · м.
66. Подсоедините провод массы к проводу моторного отсека с помощью болта 1 и хомута 2 (для автоматической коробки передач) и затяните его до 26 Н · м (19 фунтов / фут).
67. Установите электрожгут с 2 гайками (1, 5) и затяните до 8,4 Н.м (74 фунта на дюйм).
68. Состыкуйте 3 разъема (2, 3, 4).
69. Соедините разъем с вычислителем управления двигателем при помощи рычага 2 зажима и замка.
70. Установите держатель батареи с помощью 4 болтов (1, 2) и затяните его до 13 Н · м (10 фунтов на фут).
71. Подсоедините 2 зажима жгута проводов.
72. Установите лоток для батарей, батарею и изолятор батареи. См. раздел " Замена лотка для батарей ". (ref-365954-S08699958962010071400000)
73. Установите зажим батареи с болтом (1) и гайкой (2) и затяните. Болт до 6,5 Н.м (58 фунтов в дюйм) Гайка до 3,5 Н.м. (31 фунт в дюймах)
74. Установите корпус воздухоочистителя с помощью 3 болтов (1) и затяните его до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
75. Установите зажим провода двигателя на корпус воздухоочистителя.
76. Установите фильтрующий элемент воздухоочистителя.
77. Установите колпачок воздухоочистителя со шлангом.
78. Установите запасной бак радиатора в сборе с помощью 3 болтов (1, 2, 3) и затяните до 7,0 Н.м (62 фунта на дюйм).
79. Добавить масло для ручной трансмиссии (для механической трансмиссии).
80. Осмотрите масло для ручного управления (в случае ручного управления).
81. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость (для автоматической трансмиссии).
82. Проверьте уровень жидкости в коробке передач (для автоматической коробки передач).
83. Добавьте масло в раздаточную коробку.
84. Осмотрите масло раздаточной коробки.
85. Осмотрите положение рычага переключения передач (для автоматической трансмиссии).
86. Отрегулируйте положение рычага переключения передач (для автоматической трансмиссии) См. раздел " Регулировка переключателя парковочного / нейтрального положения ". (ref-366022-S35165383232010071400000)
87. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения "). (ref-365976-S27636692382010071400000)
88. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-365954-S40965299252010071400000)
89. Прогрейте двигатель.
90. Заполнить резервуар с тормозной жидкостью (для ручной трансмиссии)
91. Стравите давление в линии сцепления (для ручного управления трансмиссией).
92. Проверьте уровень жидкости (для ручной трансмиссии).
93. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
94. Осмотреть на отсутствие течи охлаждающей жидкости
95. Осмотрите на отсутствие течи масла.
96. Осмотрите на предмет утечки выхлопных газов.
97. Установите двигатель под левую крышку.
98. Установите двигатель под правую крышку.
99. Установите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
100. Осмотрите момент зажигания.
101. Осмотрите обороты холостого хода двигателя.
102. Отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-365953-S28552879172010071400000)
103. Установите крышку двигателя с 2-мя гайками (1, 2).
104. Проверьте сигнал датчика скорости АБС.

Как заменить моторный масло и масляного фильтра

1. Снимите крышку заливной масляной горловины.
2. Снимите пробку для слива масла и слейте масло в емкость.
3. Очистите и установите пробку для слива масла с новой прокладкой. Затяните: Затянуть до 40 Н.м.
4. С помощью ленточного ключа снимите масляный фильтр.
5. Очистите установочную поверхность масляного фильтра.
6. Смажьте прокладку масляного фильтра моторным маслом.
7. Слегка ввинтите масляный фильтр в двигатель до тех пор, пока доза масляного фильтра не повернется.
8. С помощью ключа ремешкового типа затяните масляный фильтр.
9. В зависимости от имеющегося рабочего пространства выберите один из следующих вариантов: Если имеется достаточное пространство, используйте динамометрический ключ для затяжки масляного фильтра. Затяните: Затянуть до 18 Н.м (13 фунтов футов). Если недостаточно места для использования динамометрического ключа, затяните масляный фильтр на 3 / 4 оборота вручную или с помощью обычного гаечного ключа.
10. Добавьте свежее моторное масло и установите колпачок заливной масляной горловины.
11. Осмотрите на отсутствие утечек масла.