Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed ED рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 1.8L (LAY) - диагностическая инфор…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 1.8L (LAY) - диагностическая информация и процедуры: Расположение компонентов Kia Ceed ED рестайлинг

Специальный инструмент

J 35667-A: Тестер утечки головки цилиндра

ПримечаниеДля измерения утечки из цилиндра/камеры сгорания может проводиться испытание на утечку. Высокая утечка в цилиндре может указывать на одно или несколько из следующего: Изношенные или сгоревшие клапаны Сломанные клапанные пружины Застрявшие клапанные подъемники Неправильная затяжка/регулировка клапана Поврежденный поршень Изношенные поршневые кольца Изношенный или забитый канал цилиндра Поврежденная прокладка головки цилиндра Треснувшая или поврежденная головка цилиндра Треснувший или поврежденный блок двигателя

  1. Отсоедините отрицательный кабель массы батареи.
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Поверните коленчатый вал, чтобы поместить поршень в испытываемый цилиндр в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия.
  4. Установите тестер J 35667-A: или аналогичный.
  5. Приложите давление воздуха к и отрегулируйте в соответствии с инструкциями производителя.
  6. Запишите величину утечки цилиндра. Утечка из баллона, превышающая 25 процентов, считается чрезмерной и может потребовать обслуживания компонентов. В ситуациях чрезмерной утечки проверьте следующие условия: Звуки утечки воздуха у корпуса дросселя или шланга впуска воздуха, которые могут указывать на изношенный или сгоревший впускной клапан или сломанную пружину клапана. В выхлопной трубе выхлопной системы слышны звуки утечки воздуха, которые могут указывать на изношенный или сгоревший выпускной клапан или сломанную пружину клапана. Звуки утечки воздуха из картера, трубки индикатора уровня масла или трубки заливки масла, которые могут указывать на изношенные поршневые кольца, поврежденный поршень, изношенное или забитое отверстие цилиндра, поврежденный блок двигателя или поврежденную головку цилиндра. Пузырьки воздуха в системе охлаждения могут свидетельствовать о поврежденной головке цилиндров или поврежденной прокладке головки цилиндров.
  7. Проведите испытание на герметичность остальных баллонов и запишите значения.