Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed CD (2018-2021)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправн…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов - 2,2 л: Прочее Kia Ceed CD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~26 мин чтения

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик для проверки работы системы в соответствии с проектом.

Перейдите к процедуре диагностики симптомов из следующего списка для диагностики симптома

  1. Шум шипения выхлопных газов. Перейдите в раздел " УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-153405-S33013154762003051300000)
  2. Шум при выбросе выхлопных газов. Перейдите в " УТЕЧКА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-153405-S33013154762003051300000)
  3. Шум дребезжания выхлопа. Перейдите в раздел " ШУМ ВЫХЛОПА ". (ref-153405-S06883434362003051300000)
  4. Громкий шум выхлопа. Перейти к разделу " ШУМ ВЫХЛОПА ". (ref-153405-S06883434362003051300000)
  5. Шум выхлопа, стон, гул. Перейти к " ВЫХЛОПНОЙ ШУМ ". (ref-153405-S06883434362003051300000)
  6. Потеря питания. Перейдите в раздел " RESTRICTED выпускная система " (ограниченный выпуск). (ref-153405-S10795551862003051300000)
  7. Плохое ускорение. Переходим в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)
  8. Плохая экономия топлива. Перейдите в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)

Топливная система

  1. Проверьте на неправильное давление топлива. Перейдите к " топливо давление проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  2. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте топливные форсунки. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (проверка баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР КАТУШКА ИСПЫТАНИЕ СО СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) В СИСТЕМЕ И ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)
  4. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  5. Убедитесь, что каждый жгут инжектора подсоединен к соответствующему инжектору или цилиндру. При необходимости переместите жгуты инжектора.

Датчик/система

  1. Проверьте систему воздухозаборника и картер на наличие утечек воздуха.
  2. Проверьте исправность работы системы вентиляции картера.
  3. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.

Система зажигания

  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте правильность диапазона нагрева, наличие мокрых свечей, трещин, износа, неправильного зазора, обгоревших электродов, сильных отложений и убедитесь в том, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  8. Контролируйте СЧЕТЧИКИ ТОКА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел симптом. Если может быть обнаружен цилиндр с пропуском зажигания, используйте диагностические процедуры расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Перейдите к " DTS P0300: двигатель MISFIRE обнаружено " под диагностическими тестами при самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND am и SUNFLARE - БЕНЗИН артикул. (ref-153397-S37036522042003040400000)

Двигатель механический

  1. Проверьте двигатель механический на следующие условия: Компрессия. Залипание или течь клапанов. Изношенные лепестки распределительного вала. Фазы газораспределения. Износившиеся коромысла. Сломанные пружины клапана. Чрезмерное количество масла в камере сгорания или утечка уплотнений клапана. Для получения дополнительной информации перейдите к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
  2. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. в соответствующем изделии в ДВИГАТЕЛЯХ.
  3. Перейти в соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ для процедур диагностики.
  1. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)
  2. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте на неправильное давление топлива. Перейдите к " топливо давление проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  4. Проверьте наличие топлива в вакуумном шланге регулятора давления топлива, при его обнаружении замените регулятор.
  5. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  6. Проверьте следующие условия, которые могут привести к богатой работе двигателя: Любое ограниченное проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик. Загрязненный фильтр двигателя загрязнен топливом. Состояние продувки канистры EVAP. Неправильное давление топлива. Перейдите на " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. Любой протекающий регулятор давления топлива подключен. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  7. Проверьте следующие условия, которые могут привести к обеднению двигателя: Любое проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик. Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем. Любые утечки вакуума. Неправильное давление топлива. Перейдите на " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE ARTICLE. Все инжекторы с ограниченным топливом неправильно подсоединены или дизельные. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  8. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
  9. Проверьте наличие повреждений корпуса дроссельной заслонки, чрезмерных отложений или повреждений.
  10. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и соответствующие цепи.
  11. Проверьте исправность работы системы вентиляции картера.
  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте правильность диапазона нагрева, наличие мокрых свечей, трещин, износа, неправильного зазора, обгоревших электродов, сильных отложений и убедитесь в том, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  8. Контролируйте счетчики тока пропусков зажигания во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел симптом. Если может быть обнаружен цилиндр с пропуском зажигания, используйте диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Перейдите к " DTS P0300: двигатель MISFIRE обнаружено " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ при самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН артикул. (ref-153397-S37036522042003040400000)
  1. Проверка механической части двигателя на наличие следующих условий: Компрессия. Залипание или негерметичность клапанов. Изношенные лепестки распределительного вала. Фазы газораспределения. Износившиеся коромысла. Поломка клапанных пружин. Избыток масла в камере сгорания или течь уплотнений клапана. Перейти к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
  2. На предмет неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. в соответствующем изделии в ДВИГАТЕЛЯХ.
  3. Перейти в соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ для процедур диагностики.
  1. Проверьте на неправильное давление топлива. Перейдите к " топливо давление проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  2. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)
  4. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)

Проверьте следующие условия, которые могут привести к обеднению двигателя

  1. Любое проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик.
  2. Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем. Перейдите к разделу " УТЕЧКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ". (ref-153405-S33013154762003051300000)
  3. Любые утечки вакуума.
  4. Неправильное давление топлива. Перейдите к " топливо давление проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  5. Любые топливные инжекторы ограниченного использования.
  6. Загрязнение топлива.
  7. Любые вакуумные шланги, которые расщеплены, перекручены или неправильно подсоединены.

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), который сместился по значению. Перейдите к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". (ref-153405-S33004112412003040400000)

° F (° C)Омы
302 (150)47
284 (140)60
266 (130)77
248 (120)100
230 (110)132
212 (100)177
194 (90)241
176 (80)332
158 (70)467
140 (60)667
122 (50)973
113 (45)1188
104 (40)1459
95 (35)1802
86 (30)2238
77 (25)2796
68 (20)3520
59 (15)4450
50 (10)5670
41 (5)7280
32 (0)9420
23 (-5)12,300
14 (-10)16,180
5 (-15)21,450
4 (-20)28,680
22 (-30)52,700
40 (-40)100,700

ЗАВИСИМОСТЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТ СОПРОТИВЛЕНИЯ

  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте правильность диапазона нагрева, наличие мокрых свечей, трещин, износа, неправильного зазора, обгоревших электродов, сильных отложений и убедитесь в том, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).

Система охлаждения двигателя

Проверка на наличие явных перегревов

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя.
  2. Неисправный термостат.
  3. Ограниченный поток воздуха к радиатору или ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор.
  4. Неработающий электрический вентилятор охлаждения.
  5. Правильное натяжение приводных ремней.
  6. Правильный раствор хладагента должен быть смесью 50 / 50.

Проверка следующих механических условий двигателя

  1. Избыток масла в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов.
  2. Высокая компрессия цилиндра.
  3. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода.
  4. Неправильная синхронизация распределительного вала.
  5. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. Перейдите к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
  1. Проверьте шланг регулятора давления топлива на наличие топлива, при его обнаружении замените регулятор давления топлива.
  2. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)

Утечка выхлопных газов

ПредупреждениеВо время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой.
  1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), который сместился по значению. Перейдите к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  2. Проверьте правильность работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) КОЛЛЕКТОРА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ САМОДИАГНОСТИКИ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - изделие БЕНЗИН. Если нет, то система на данный момент в порядке. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  3. Проверьте правильность работы датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - изделие БЕНЗИН. Если нет, то система на данный момент исправна. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  4. Проверка правильности работы клапана управления впускным воздухом (регулятор холостого хода). Перейдите к " СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ХОЛОСТОГО ХОДА " в разделе СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S38183197662003040400000)
  1. Убедитесь в наличии достаточного количества топлива.
  2. Проверьте работу топливного насоса. Топливный насос должен включаться на 2 секунды, когда выключатель зажигания повернут в положение RUN (работа). Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153404-S22833539312003050500000)
  3. Неисправный обратный клапан топливного насоса в баке позволяет топливу в магистралях сливаться обратно в бак после остановки двигателя. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  4. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)
  5. Проверьте неправильное давление топлива. Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  6. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  7. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Правильный диапазон нагрева. Влажные свечи. Трещины. Износ. Неправильный зазор. Обгоревшие электроды. Сильные отложения. Убедитесь, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  1. Избыток масла в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов.
  2. Низкая компрессия цилиндра.
  3. Неправильная синхронизация клапана.
  4. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода. Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям производителей на банке.
  5. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. Перейдите к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.

Дополнительные проверки

  1. Проверьте наличие ограниченного выхлопа. Перейдите к " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)
  2. Проверьте, нет ли разрушенных, поврежденных, незакрепленных, неправильно установленных или протекающих воздуховодов воздухозаборников.
  1. Проверьте нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). Xtagх1 должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если они этого не делают, проверьте xtigx2 на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование неправильного герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошковое покрытие и приводить к высокому, но ложному сигналу напряжения, богатому индикацией выхлопа. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
  2. Проверьте следующее, что может привести к сбою двигателя: Любая утечка воздуха в штуцере подогреваемый кислородный датчик. Масло двигателя загрязнено топливом. Состояние продувки канистры EVAP. Неправильное давление топлива. Перейдите на " топливо давление проверка " в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ (БЕНЗИН) - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE ARTICLE. (ref-153407-S10485392962003050500000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте следующие состояния, которые могут привести к тому, что двигатель работает бедно: Любое водяное проникновение в штуцер подогреваемый кислородный датчик. Утечка выхлопа между штуцером " выпускная система LEAKAGE ". Любые утечки вакуума. Неправильное давление топлива. Перейти к " топливо проверка " под СИСТЕМАМИ ТОПЛИВА (БЕНЗИН) - 2.2L ALERO, CAVALIER и SUNFIRE. подогреваемый кислородный датчик (ref-153405-S33013154762003051300000)(ref-153407-S10485392962003050500000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  4. Проверьте правильность работы датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) В КОЛЛЕКТОРЕ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН - БЕНЗИНОВЫЙ. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  5. Проверьте правильность работы датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Перейдите к " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА " в статье ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН - БЕНЗИНОВЫЙ. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  6. Проверьте правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Перейдите к таблице " температура Vs. RESISTANCE ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  1. Проверьте неправильное давление топлива. Перейдите к " топливо давление проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  2. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  4. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка BALANCE проверка с SPECIAL TOOL " (Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента), " ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР БАЛАНС ТЕСТ с TECH 2 " или " ТОПЛИВО ИНЖЕКТОР COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S30411575462003040400000)(ref-153404-S27079648652003052700000)(ref-153404-S39822063482003040400000)
  1. Проверьте следующее, что может привести к сбою двигателя: Любая утечка воздуха в штуцере подогреваемый кислородный датчик. Масло двигателя загрязнено топливом. Состояние продувки канистры EVAP. Неправильное давление топлива. Перейдите на " топливо давление проверка " в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ (БЕНЗИН) - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE ARTICLE. (ref-153407-S10485392962003050500000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)
  2. Проверьте следующие состояния, которые могут привести к тому, что двигатель работает бедно: Любое водяное проникновение в штуцер подогреваемый кислородный датчик. Утечка выхлопа между штуцером " выпускная система LEAKAGE ". Любые утечки вакуума. Неправильное давление топлива. Перейти к " топливо проверка " под СИСТЕМАМИ ТОПЛИВА (БЕНЗИН) - 2.2L ALERO, CAVALIER и SUNFIRE. подогреваемый кислородный датчик (ref-153405-S33013154762003051300000)(ref-153407-S10485392962003050500000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  3. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Правильный диапазон нагрева. Влажные свечи. Трещины. Износ. Неправильный зазор. Обгоревшие электроды. Сильные отложения. Убедитесь, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  8. Контролируйте СЧЕТЧИКИ ТОКА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел симптом. Если может быть обнаружен цилиндр с пропуском зажигания, используйте диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Перейдите к " DTS P0300: двигатель MISFIRE обнаружено " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ при самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND am и SUNFIRE - БЕНЗИНОВОЕ изделие. (ref-153397-S37036522042003040400000)
  1. Проверьте, нет ли неправильной синхронизации распределительного вала.
  2. Проверьте наличие избыточного масла в камерах сгорания и негерметичность уплотнений клапанов.
  3. Испытание на низкое сжатие цилиндра.
  4. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. Перейдите к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
  1. Обсудите с владельцем тип, качество и содержание алкоголя в топливе. Оксигенированное топливо имеет более низкую энергию и может обеспечить снижение экономии топлива. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к " ДИАГНОСТИКА СПИРТА / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ СО СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ " или " Диагностика АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ в топливе БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система SYSTEMS и COMPONENT тестирование - 2.2L ALER, GRAND. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  2. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к " топливная форсунка COIL проверка " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153404-S39822063482003040400000)
  3. Проверьте неправильное давление топлива. Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
  4. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  5. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  6. Убедитесь, что каждый жгут топливных инжекторов подсоединен к соответствующему инжектору и цилиндру. При необходимости переместите жгуты инжекторов.
  7. Проверьте наличие топлива в вакуумном шланге регулятора давления, при наличии топлива в шланге замените регулятор.
  1. Проверьте следующее, что может привести к сбою двигателя: Любая утечка воздуха в штуцере подогреваемый кислородный датчик. Масло двигателя загрязнено топливом. Состояние продувки канистры EVAP. Неправильное давление топлива. Перейдите на " топливо давление проверка " в разделе ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ (БЕНЗИН) - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE ARTICLE. (ref-153407-S10485392962003050500000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)
  2. Проверьте систему воздухозаборника и картер на наличие утечек воздуха.
  3. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), который сместился по значению. Перейдите к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  4. Проверьте исправность работы системы вентиляции картера.
  5. Проверьте, нет ли неточного спидометра.
  6. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.
  1. Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния, обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE или в разделе " Системы зажигания " в документе ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕГУЛИРОВКУ - изделий ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечи зажигания. См. В разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ СИСТЕМ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте следующие условия: Правильный диапазон нагрева. Влажные свечи. Трещины. Износ. Неправильный зазор. Обгоревшие электроды. Сильные отложения. Убедитесь, что свечи зажигания относятся к правильному типу.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  8. Контролируйте СЧЕТЧИКИ ТОКА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел симптом. Если может быть обнаружен цилиндр с пропуском зажигания, используйте диагностические процедуры расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Перейдите к " DTS P0300: двигатель MISFIRE обнаружено " под диагностическими тестами при самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND am и SUNFLARE - БЕНЗИН артикул. (ref-153397-S37036522042003040400000)
  1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя заполнен.
  2. Проверьте термостат двигателя на правильность работы и правильный диапазон нагрева. Перейдите к таблице " температура Vs. RESISTANCE ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  1. Проверка механической части двигателя на наличие следующих условий: Компрессия. Залипание или негерметичность клапанов. Изношенные лепестки распределительного вала. Фазы газораспределения. Износившиеся коромысла. Поломка клапанных пружин. Избыток масла в камере сгорания или течь уплотнений клапана. Перейти к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.
  2. Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя. Проверьте распределительный вал, головки цилиндров, поршни и т.д. Перейдите к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ.

Трудно заполнить

  1. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении.
  2. Контейнер с ограничением испарительных выбросов (EVAP).
  3. Вентиляционный клапан EVAP застрял в закрытом положении.
  4. Ограниченные паропроводы.
  5. Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива.
  6. Шланг топливозаправщика защемляется или перекручивается.
  7. Выключатель зажигания в положении RUN (работа) (вентиляционный клапан закрыт).

Переполнение

  1. Клапан сброса давления застревает в открытом состоянии или протекает.
  2. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом состоянии или протекал.

Перекрытие топливораздаточной форсунки до наступления зрелости

  1. Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении.
  2. Контейнер EVAP с ограничениями.
  3. Вентиляционный клапан EVAP застрял в закрытом положении.
  4. Ограниченные паропроводы.
  5. Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива.
  6. Выключатель зажигания в положении RUN (работа) (вентиляционный клапан закрыт).

Возврат топлива

  1. Контейнер EVAP с ограничениями.
  2. Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива.
  3. Выключатель зажигания в положении RUN (работа) (вентиляционный клапан закрыт).

Ограниченный выхлоп

ПредупреждениеВо время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой.
  1. Проверьте топливные инжекторы. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  2. Проверьте, нет ли неправильного давления топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА " ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте наличие топливного фильтра с ограниченным доступом. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153407-S03416773192003120300000)
  4. Проверьте состояние загрязненного топлива. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА АЛКОГОЛЯ / ЗАГРЯЗНЕНИЙ В ТОПЛИВЕ С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " или " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе без специального инструмента " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) в система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  5. Убедитесь, что каждый жгут топливного инжектора подключен к соответствующему инжектору / цилиндру. Переместите жгуты топливных инжекторов по мере необходимости.
  1. Проверьте следующее, что может привести к насыщению двигателя: Любое загрязнение воздуха в разъеме подогреваемый кислородный датчик. Масло двигателя загрязнено топливом. Состояние продувки канистры EVAP. Неправильное давление топлива. Перейдите к " топливная система Диагностика (бензин) " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ в ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE article. Протекающий регулятор давления топлива. (ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)
  2. Проверьте следующие состояния, которые могут привести к тому, что двигатель работает бедно: Любое проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик. Утечка выхлопных газов между xtax1 и двигателем. Перейти к " УТЕЧКЕ ВЫХЛОПОВ ". Любые утечки вакуума. Неправильное давление топлива. Перейдите в " топливная система Диагностика (БЕНЗИН) " под топливными системами в основных диагностических процедурах - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND и SUNFIRE ART. подогреваемый кислородный датчик (ref-153405-S33013154762003051300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  3. Проверьте следующие условия, которые вызывают неправильную частоту вращения холостого хода: Любое нарушение корпуса дроссельной заслонки, чрезмерные отложения или повреждение. Ограниченная система впуска воздуха. Большая утечка вакуума.
  4. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и соответствующую проводку. Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  5. Проверьте исправность работы системы вентиляции картера.
  6. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (Ks) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности.

Предварительный

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Убедитесь, что водитель понимает принцип работы муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора) и работу компрессора переменного тока в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

  1. Проверьте нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). Xtagх1 должен быстро реагировать на различные положения дроссельной заслонки. Если они этого не делают, проверьте xtigx2 на наличие кремния или других загрязнений из топлива или использование неправильного герметика RTV. Датчики могут иметь белое порошковое покрытие и приводить к высокому, но ложному сигналу напряжения, богатому индикацией выхлопа. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) затем уменьшит количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
  2. Проверьте следующее, что может привести к сбою в работе двигателя 2.2ALIS. Любое проникновение воды в штуцер подогреваемый кислородный датчик. Загрязнение топлива. Перейдите на " АЛКОГОЛЬ / ЗАГРЯЗНЯЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА-ТОПЛИВО ДИАГНОСТИКА СО СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ " или " СПИРТ / ПРИМЕСИ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА " под топливо SYSTEMS (БЕНЗИН) в система и COMPONENT ТЕСТИРОВАНИЕ - 2.2 (ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)
  3. Проверьте следующие состояния, которые могут привести к тому, что двигатель работает бедно: Любое проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик. Утечка выхлопных газов между xtax1 и двигателем. Перейти к " УТЕЧКЕ ВЫХЛОПОВ ". Любые утечки вакуума. Неправильное давление топлива. Перейдите в " топливная система Диагностика (БЕНЗИН) " под топливными системами в основных диагностических процедурах - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND и SUNFIRE ART. подогреваемый кислородный датчик (ref-153405-S33013154762003051300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153407-S03416773192003120300000)(ref-153404-S21125380892003052000000)(ref-153404-S29087917302003052700000)
  4. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), который сместился по значению. Перейдите к таблице " ТЕМПЕРАТУРА ПРОТИВ СОПРОТИВЛЕНИЯ ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  5. Проверьте правильность работы датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Перейдите к разделу " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) В КОЛЛЕКТОРЕ " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в САМОДИАГНОСТИКЕ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  6. Проверьте правильность работы датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Перейдите к " расшифровка кода ошибки P0105: ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН. (ref-153397-S36390896992003040400000)
  7. Проверьте правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Перейдите к таблице " температура Vs. RESISTANCE ". (ref-153405-S33004112412003040400000)
  1. Чтобы правильно проверить свечи зажигания или исправить состояние, перейдите к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания. Перейдите в раздел " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ - изделия CAVALIER и SUNFIRE " или " Системы зажигания " в подразделе " Технические условия на обслуживание и регулировку " - изделия ALERO, GRAND AM и MALIBU. Проверка установки свечей зажигания. Обратитесь к разделу " СВЕЧИ зажигания " под заголовком " СИСТЕМА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ и ИСПЫТАНИЙ ". (ref-151533-S14541090962002123100000)(ref-151507-S06538971442002123000000)(ref-153404-S01712188762003051400000)
  2. Снимите свечи зажигания и проверьте правильность диапазона нагрева, наличие мокрых свечей, трещин, износа, неправильного зазора, обгоревших электродов или сильных отложений. Убедитесь в том, что свечи зажигания имеют правильный тип.
  3. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью электроискрового тестера HEI (J 26792) или эквивалентного устройства.
  4. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к состоянию управляемости. Промежуток свечей зажигания с помощью инструмента для измерения зазора проволоки.
  5. Перед заменой свечей зажигания определите причину загрязнения.
  6. Проверьте, нет ли повреждений или несоосности пыльников свечей зажигания.
  7. Проверьте правильность массы модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
  8. Контролируйте СЧЕТЧИКИ ТОКА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ во время вождения автомобиля в условиях, когда произошел симптом. Если может быть обнаружен цилиндр с пропуском зажигания, используйте диагностические процедуры расшифровка кода ошибки P0300 для диагностики. Перейдите к " DTS P0300: двигатель MISFIRE обнаружено " под диагностическими тестами при самодиагностике - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND am и SUNFLARE - БЕНЗИН артикул. (ref-153397-S37036522042003040400000)

Прерывистость

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные из памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. Перейдите к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отсоединением аккумулятора.

ПримечаниеУсловие может или не может освещать индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или хранить расшифровка кодов ошибок. Неисправность должна присутствовать, чтобы быть диагностированной.

Выполните проверку системы диагностики - органы управления двигателем перед запуском. Перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы - управление двигателем " в разделе САМОДИАГНОСТИКА - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - бензин article. (ref-153397-S21035650842003040400000)

Перемежающиеся условия

Большинство прерывистых условий вызваны неисправными электрическими соединениями или проводкой. Проведите тщательную визуальную / физическую проверку. Проверьте следующие условия

  1. Плохое сопряжение половин электрического соединителя или неполная посадка клеммы в электрическом соединителе (обратная сторона).
  2. Все клеммы электрических соединителей в цепи неисправности следует тщательно проверить на предмет правильного натяжения контактов.
  3. Плохое соединение клеммы с проводом. Это требует удаления клеммы из корпуса разъема для проверки.

Транспортное средство может приводиться в движение с помощью DMM, подключенного к предполагаемой цепи. Ненормальное напряжение является хорошим индикатором наличия неисправности в контролируемой цепи.

Сканирующий инструмент может быть использован, чтобы помочь обнаружить перемежающиеся условия. У сканирующего инструмента есть несколько функций, которые можно использовать для обнаружения перемежающихся условий.

Функция Snapshot может быть запущена для сбора и хранения параметров двигателя в сканирующем инструменте при возникновении неисправности. Эта сохраненная информация затем может быть просмотрена специалистом по обслуживанию, чтобы увидеть, что вызвало неисправность.

Использование инструментов сканирования Freeze Frame buffer также может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Просмотрите и запишите информацию в стоп-кадре, связанную с диагностируемым прерывистым расшифровка кода ошибки. Транспортное средство можно управлять в условиях, которые присутствовали при первоначальной установке DTS.

Для проверки потери памяти расшифровка кода ошибки отключите датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и проработайте на холостом ходу до тех пор, пока не загорится индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) проверить двигатель. При выключенном зажигании необходимо хранить и сохранять в памяти информацию о DTS P0122. Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) неисправен, то после завершения этого теста убедитесь, что вы очистили память от информации об DTP P0122.

Прерывистый контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или проверить двигатель, без сохраненного расшифровка кода ошибки может быть вызван следующим

  1. Катушка зажигания закорочена на массу и дуга в проводах или свечах зажигания.
  2. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), проверить двигатель, провод к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) закорочен на массу.
  3. Плохие основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Если прерывистое состояние существует как начало, а затем остановка, проверьте наличие коды неисправностей, относящихся к системе предотвращения угона транспортного средства.

Они могут вызвать резкий электрический скачок. Как правило, проблема возникает при работе неисправного компонента. Проверьте неправильную установку электрических опций, таких как лампы, сотовые телефоны и т. Д. Вся проводка модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием) должна быть вдали от генератора. Убедитесь в том, что все провода от ИКМ к блок управления зажиганием.Н а некачественные кабельные соединения. Проверить наличие открытого диода на муфте компрессора A / C и других открытых диодов.

ALERO

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154409-S24436311512003051400000)

Роялист

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154375-S27246959172003051400000)

Гранд ам

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154404-S18555953412003051400000)

Солнечный огонь

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154399-S16132151632003051400000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов - 2,2 л