Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов - 2,2 л: Диагностика Kia Ceed CD

Предварительный осмотр

1. Проверьте, работает ли диагностика на автомобиле, выполнив " DIAGNOSTIC проверка системы - управление двигателем " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье " Самодиагностика - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE - БЕНЗИН ". (ref-153397-S21035650842003040400000)
2. Убедитесь, что масса блок управления силовым агрегатом (PCM) чистое, плотное и правильно расположено.
3. Проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, утечек, ограничений и надлежащих соединений. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства.
4. Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте на наличие грязи и на наличие ограничений.
5. Проверьте наличие утечек воздуха на всех уплотнительных поверхностях впускного коллектора.
6. Проверьте провода зажигания на наличие трещин, твердость, правильную прокладку и отслеживание углерода.
7. Проверьте проводку на предмет правильности соединений и прокладки, защемлений, ожогов, порезов или других повреждений.
8. Обеспечение надлежащего функционирования блок управления силовым агрегатом (PCM) и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
9. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сохранены или присутствуют только временные расшифровка кода ошибки.
10. Убедитесь, что система управления топливом работает правильно. Перейдите к разделу " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153404-S11758687802003040400000)
11. Проведите опрессовку топливной системы и перейдите к разделу " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН) раздела ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2.2л изделия ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S10485392962003050500000)
12. Проведите тщательный визуальный осмотр всех систем.

После выполнения всех проверок проверьте жалобу клиента и найдите правильный симптом. Проверьте элементы, указанные под этим симптомом. Не все элементы, перечисленные под каждым симптомом, применяются ко всем моделям и системам. Эти процедуры обычно рекомендуют тестирование конкретной системы или компонента, такого как рециркуляция отработавших газов, зажигание, муфта блокировки гидротрансформатора и т. Д. Перейдите к статье " система и COMPONENT тестирование - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE " для соответствующих процедур тестирования. (ref-153404)

Признаки

Прежде чем приступить к диагностике симптомов, выполните все шаги в разделе " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Как продиагностировать симптомы - управление двигателем

Проверка симптомов не должна использоваться, если симптом не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в соответствующих статьях ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ и САМОДИАГНОСТИКА были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают

Симптомы, доступные для диагностики, включают

1. BACKFIRES
2. ВЫРЕЗЫ, ПРОМАХИ
3. ДЕТОНАЦИЯ / ИСКРОВОЙ СТУК
4. ДИЗЕЛИНГ / ОБКАТКА
5. ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ РАБОТАЕТ - См. " ДИАГНОСТИКА БЕЗ ЗАПУСКА " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ - 2,2 л ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. (ref-153407-S39462087592003040400000)
6. КОЛЕБАНИЯ, ПРОВИСАНИЯ ИЛИ СПОТЫКАНИЕ
7. НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ, ВЯЛОСТЬ ИЛИ ГУБЧАТОСТЬ
8. ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
9. ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
10. ГРУБЫЙ, НЕСТАБИЛЬНЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД И ОСТАНОВКА
11. РЕЗКИЕ СКАЧКИ ДАВЛЕНИЯ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ИЛИ ЗАТЯЖЕЛЕНИЕ

Диагностическая начальная точка - выхлоп двигателя

Начните диагностику системы с просмотра описания системы в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " в статье ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ - 2.2L ALERO, CAVALIER, GRAND AM и SUNFIRE. Просмотр информации поможет определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Это также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальной работой. Перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОП ДВИГАТЕЛЯ " для определения правильной процедуры диагностики системы. (ref-153406-S23422244632003051300000)(ref-153405-S28471761252003050500000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие послепродажных или неоригинальных устройств, таких как, но не включая; удлинители выхлопной трубы, коллекторы и вырезы выхлопных газов. Это может повлиять на работу и правильную работу выхлопной системы.
2. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существует проблема. Обратите внимание на такие факторы, как обороты двигателя, температура двигателя, нагрузка на двигатель и частота беспокойства.
3. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать какие-либо симптомы.

Определение симптома

Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум.

1. Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Дополнительные проверки

1. Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства.
2. Проверить впускной коллектор и проходы выпускного коллектора на наличие заливки вспышки.
3. Проверьте выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Проверьте глушители на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего сбоя. Проверить каталитический нейтрализатор на состояние закупорки. Перейдите в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)
4. Электромагнитная помеха (EMI) в эталонной цепи может вызвать состояние промаха двигателя. Сканирующий инструмент обычно может обнаружить ЭМИ, контролируя обороты двигателя. Внезапное увеличение оборотов с небольшим изменением фактического изменения оборотов двигателя может указывать на то, что ЭМП присутствует. Если проблема существует, проверьте наличие высоковольтных компонентов рядом со схемами управления зажиганием.

Устойчивая пульсация или рывок, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выражены по мере увеличения нагрузки на двигатель. Это условие обычно не ощущается выше 1500 об / мин или 30 миль в час. Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

1. Проверьте выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Проверьте глушители на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего отказа. проверьте, не засорены ли каталитические нейтрализаторы. Перейдите в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)

Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые изменяются с величиной ускорения.

Предварительные инспекции

1. Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)
2. Если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует требованиям к минимальному октановому числу транспортных средств. Дорожные испытания транспортного средства и переоценка характеристик транспортных средств.

1. Проверьте работу переключателя Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали).
2. Проверьте работу сцепления гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение TCS может привести к детонации двигателя. Перейдите к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Двигатель продолжает работать после выключения зажигания, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, проверьте выключатель зажигания и регулировку.

1. Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)
2. Если нет механических неисправностей двигателя, заполните топливный бак известным высококачественным топливом, которое соответствует требованиям к минимальному октановому числу транспортных средств. Дорожные испытания транспортного средства и переоценка характеристик транспортных средств.

Утечка выхлопных газов может показать пятна в области утечки. Утечка может ощущаться, держа руку близко к предполагаемым областям или используя дымовой карандаш. Утечка может издавать хлопающий или шипящий шум.

Как продиагностировать органы управления двигателя - поиска и устранения неисправностей - без кодов - 2,2 л: диагностики

ДИАГНОСТИКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Слышимый или физический шум из-за неисправного компонента или поврежденных компонентов, вызывающий ослабление или смещение системы выпуска, что приводит к дребезжанию или вибрационному шуму, то есть жужжанию, стону или гулу.

ДИАГНОСТИКА ШУМА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Двигатель работает нормально, но не запускается в течение длительного времени. В конечном итоге работает или может начаться, но сразу же умирает.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Убедитесь, что драйвер использует правильную процедуру запуска, описанную в руководстве владельца.

Мгновенное отсутствие реакции при нажатии на ускоритель вниз. Состояние возникает на всех скоростях автомобиля или обычно возникает при взлете с остановки. Если он достаточно сильный, может привести к остановке двигателя.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Двигатель обеспечивает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости, когда педаль акселератора частично нажата.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

1. Проверьте выхлопную систему на наличие следующих возможных ограничений: Выхлопная система для поврежденных или разрушенных труб. Глушители для теплового бедствия или внутреннего сбоя. Перейдите в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)
2. Проверьте работу сцепления гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может вызвать детонацию двигателя. Перейдите к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

Экономия топлива, измеренная по фактическому дорожному тесту, заметно ниже, чем ожидалось. Кроме того, экономия топлива значительно меньше, чем была на этом транспортном средстве в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Обсудите с владельцем привычки вождения. Включен ли кондиционер или режим дефростера? Шины находятся под правильным давлением? Колеса и шины имеют правильный размер? Перевозятся чрезмерно тяжелые грузы? Скорость ускорения слишком велика, слишком часто? Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи или ограничений.

1. Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки в соответствии с информацией о контроле выбросов транспортного средства.
2. Проверьте работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Сканирующий инструмент должен показывать падение оборотов, когда система подает команду на включение муфта блокировки гидротрансформатора. Перейдите к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
3. Проверьте выхлопную систему на возможное ограничение. Проверьте поврежденные или разрушенные трубы, глушители на тепловую травму или возможный внутренний отказ и каталитические преобразователи на состояние закупорки. Перейдите к " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)
4. Проверьте тормозную систему на предмет перетаскивания или неправильной работы. Перейдите к соответствующей статье ДИСК и БАРАБАН в разделе ТОРМОЗА. Убедитесь, что оператор транспортного средства не ездит ногой на педали тормоза.

Во время процесса заправки имело место постоянное, случайное или никакое состояние отсечки топливной форсунки.

Процедура диагностики

1. Вы проверили жалобу клиентов? Если да, перейдите к следующему шагу.
2. Вы просмотрели диагностическую информацию по симптомам выхлопа и провели необходимые осмотры? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - переходите в " DIAGNOSTIC система пуска POINT - двигатель выпускная система ". (ref-153405-S04216481072003051300000)
3. Оборудована ли система двойным выхлопом? Если да, перейдите в раздел " ДИАГНОСТИКА СПИД а ". Если нет - переходите к следующему шагу. (ref-153405-S28515396642003051300000)
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик, который находится перед и ближе всего к каталитическому нейтрализатору. Установите манометр обратного давления отработавших газов (J 35314-A) вместо хтагх1. Запустите двигатель. Наблюдайте показания противодавления выхлопной системы на манометре. Превышает ли показание 2 фунта / кв.дюйм (14 КП а)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8. подогреваемый кислородный датчик
5. Поверните переключатель зажигания двигателя в положение замок. Снимите датчик противодавления отработавших газов, который все еще установлен, увеличьте и контролируйте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин. Повторно установите датчик xtagx7. Извлеките посткаталитический датчик хтагх1. Установите датчик обратного давления выхлопных газов на место датчика хтегх2. Запустите двигатель. Увеличьте и следите за частотой вращения двигателя при 2000 оборотов в минуту. Наблюдайте, чтобы показания не превышали 2 фунт / кв. дюйм (14 к Па). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
6. Проверьте выхлопную систему на наличие повреждений в выпускной трубе, мусора в выхлопной трубе, неисправности глушителя или резонатора внутри или двухслойного отделения выхлопной трубы. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Замените каталитический нейтрализатор. После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Снимите датчик противодавления выхлопных газов и переустановите датчик подогреваемый кислородный датчик. С помощью сканирующего инструмента очистите все коды неисправностей. Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке в это время. Если нет, перейдите к шагу 2.

Средства диагностики

Для двойных выхлопных систем быстрая проверка потока выхлопных газов поможет определить, какая сторона выхлопной системы ограничена. Сторона, которая имеет меньший поток выхлопных газов, является стороной, которая будет подозрительной, и диагностика должна начинаться там же.

Двигатель работает неравномерно на холостом ходу. Если серьезно, двигатель или автомобиль может трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может варьироваться в об / мин. Любое из этих условий может быть достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель.

Прежде чем продолжить, перейдите к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ". (ref-153405-S03513129882003040400000)

Изменение мощности двигателя при устойчивой дроссельной заслонке или круизе. Ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора.

1. Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки, как показано на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве.
2. Проверьте работу сцепления гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к искровому стуку двигателя. Перейдите к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
3. Проверьте сцепление кондиционера на правильность работы. Перейдите к соответствующим РУЧНЫМ СИСТЕМАМ A / C-отопитель в статье КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА.
4. Проверьте выхлопную систему на возможные ограничения. Перейдите в " RESTRICTED выпускная система ". (ref-153405-S10795551862003051300000)