Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/3,0 Л дизеля - индекс диагностического кода
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

3,0 Л дизеля - индекс диагностического кода Jeep Grand Cherokee WK2

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения
DTCОписание
P0016БЛОК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 - ДАТЧИК 1
P0045ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА/РАЗОМКНУТА
P0046СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА/ИЗБЫТОЧНЫЙ ТОК
P0047НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА
P0048ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ НАДДУВОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА
P0053СОПРОТИВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/1
P0069КОРРЕЛЯЦИЯ АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ/БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор
P0070ЗАЕДАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
P0072ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НИЗКАЯ
P0073ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ
P0087СЛИШКОМ НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ
P0088СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ
P0089ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ/РАЗОМКНУТА
P0090ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ/РАЗОМКНУТА
P0091ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ НИЗКОЕ
P0092ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА 1 КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКОЕ
P0097НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
P0098ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ
P0101ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
P0102MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW датчик низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)
P0103ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ
P0112НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
P0113ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ
P0117ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НИЗКАЯ
P0118ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ.
P0130O2 СЕНСОР 1/1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
P0131O2 датчик 1/1 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2)
P0132O2 датчик 1/1 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2)
P0134ЦЕПЬ ДАТЧИКА O2 АКТИВНОСТЬ НЕ ОБНАРУЖЕНА - БЛОК 1 ДАТЧИК 1
P0135ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/1
P0182ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА НИЗКАЯ
P0183ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА ВЫСОКАЯ
P0192ДАТЧИК НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА
P0193ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА
P0201ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 1/РАЗОМКНУТА
P0202ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2/РАЗОМКНУТА
P0203ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3/РАЗОМКНУТА
P0204ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4/РАЗОМКНУТА
P0205ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 5/РАЗОМКНУТА
P0206ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 6/РАЗОМКНУТА
P020AСИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 1
P020BСИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 2
P0203СИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 3
P020DСИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 4
P020EСИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 5
P020FСИНХРОНИЗАЦИЯ ВПРЫСКА ЦИЛИНДРА 6
P0219УСЛОВИЕ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
P0234СОСТОЯНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА
P0237TURBO BOOST датчик давления низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТУРБОНАДДУВА)
P0238ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТУРБОНАДДУВА
P0251ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД РАЗОМКНУТА
P0253Топливо METERING управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД)
P0254ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД
P0257ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРОВАНИЕМ ТОПЛИВА ТНВД
P0262ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 1
P0265ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2
P0268ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3
P0271ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4
P0274ЦИЛИНДР 5 КОНТУР ИНЖЕКТОРА ВЫСОКИЙ
P0277ЦИЛИНДР 6 КОНТУР ИНЖЕКТОРА ВЫСОКИЙ
P0299ПОДПОВЕРХНОСТНОЕ СОСТОЯНИЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА
P0335СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.
P0336ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
P0340СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
P0341ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - ГРУППА ХАРАКТЕРИСТИК 1 - ДАТЧИК 1
P0383НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ
P0384СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ ВЫСОКАЯ
P0401ОБНАРУЖЕН НЕДОСТАТОЧНЫЙ РАСХОД рециркуляция отработавших газов
P0402ОБНАРУЖЕН ЧРЕЗМЕРНЫЙ РАСХОД EGR
P0403ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭГР РАЗОМКНУТА
P0404ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ рециркуляция отработавших газов
P0405Рециркуляция отработавших газов датчик положения низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР)
P0406Рециркуляция отработавших газов датчик положения высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР)
P042CНИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА
P042DЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ КАТАЛИЗАТОРА ВЫСОКАЯ
P042EУПРАВЛЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ
P0462НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1
P0480КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1
P0489Рециркуляция отработавших газов управление низкий уровень в цепи (НИЗК.)
P0490Рециркуляция отработавших газов управление высокий уровень в цепи (ЭГР КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКИЙ)
P049DКОНТРОЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ рециркуляция отработавших газов ПРЕВЫСИЛО ПРЕДЕЛ ОБУЧЕНИЯ
P0501ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА 1 СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
P0503ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА «А» ПРЕРЫВИСТЫЙ/НЕУСТОЙЧИВЫЙ/ВЫСОКИЙ
P0504КОРРЕЛЯЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ A/B
P0513НЕДОПУСТИМЫЙ КЛЮЧ СКИМА
P0520ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
P053AЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАННЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ КАРТЕРА РАЗОМКНУТА
P053BНИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ НАГРЕВАТЕЛЕМ КАРТЕРА
P053CВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ГАЗООТВОДА КАРТЕРА
P053SХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ГАЗООТВОДА КАРТЕРА
P0545ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ НИЗКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1
P0546ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1
P0562НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
P0563ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ
P0571ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1
P0600ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ.
P0601ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ ПАМЯТИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P0606ПРОЦЕССОР ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P0607ВНУТРЕННИЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ ПИРОЛИЗА
P060AМОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ, КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕССОРА.
P060BМОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ A/D ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОБРАБОТКИ
P060DВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ.
P0616ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ НИЗКАЯ
P0617ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ ВЫСОКАЯ
P061AХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P061BВЫПОЛНЕНИЕ РАСЧЕТА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P061CПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P0627ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ РАЗОМКНУТА
P0628НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
P0629ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
P062AДИАПАЗОН/ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ «А»
P062BВЫПОЛНЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ ИНЖЕКТОРОМ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ.
P062FОШИБКА EEPROM МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P0633НЕДОПУСТИМЫЙ КЛЮЧ СКИМА
P0638ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ
P0641ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 1
P0645ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ кондиционер
P0647ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ кондиционер ВЫСОКАЯ
P064CМОДУЛЬ 1 СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ
P0651ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 2
P0658НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА
P0659ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ПРИВОДА
P066AЦИЛИНДР 1 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P066CЦИЛИНДР 2 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P066EЦИЛИНДР 3 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P0670ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ РАЗОМКНУТА
P0671СХЕМА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 1
P0672ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 2
P0673СХЕМА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 3
P0674ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 4
P0675ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 5
P0676СХЕМА ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ ЦИЛИНДРА 6
P067AЦИЛИНДР 4 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P067AЦИЛИНДР 5 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P067AЦИЛИНДР 6 ЦЕПЬ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ НИЗКИЙ
P0683МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ ДЛЯ СВЯЗИ С блоком управления силовым агрегатом.
P0685ASD/ГЛАВНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ
P068AХАРАКТЕРИСТИКИ СПМ ПРИ ОБЕСТОЧИВАНИИ - СЛИШКОМ РАНО
P0697ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 3
P06E9ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
P0850ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ «ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ»
P1131КЛАПАН РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
P1649СХЕМА ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ.
P1946Удар EVENT обнаружено - двигатель SHUTDOWN (ОБНАРУЖЕНО АВАРИЙНОЕ СОБЫТИЕ - ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ)
P198AПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ AWD
P1D30СЛИШКОМ НИЗКАЯ ВЯЗКОСТЬ НЕФТИ
P1D38МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ УРОВЕНЬ 2 ОТСЕЧКА ВПРЫСКА АКТИВНА
P1D39ОШИБКА ИСПЫТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕМ АЦП МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P1D3AОШИБКА ОТНОШЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ A/D МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P1D3BОШИБКА БАЙТА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P1D3CОШИБКА ВРЕМЕНИ ОТКЛИКА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P1D3DОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО КАНАЛА СВЯЗИ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P1D3EОШИБКА ТЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P1D3FВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТ ОШИБКА ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
P1D40ОШИБКА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ МОНИТОРИНГА ИСПЫТАНИЙ.
P1D41ОШИБКА ТАЙМ-АУТА ТЕСТА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P1D42ОШИБКА ПРОВЕРКИ ПОЛОЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ
P1D43МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ОТСЕЧКА ТЕСТ МОНИТОРИНГ ОШИБКА ВРЕМЕНИ.
P1D44ВНУТРЕННИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТ ОШИБКА ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ
P1D49ОШИБКА ОТКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВПРЫСКА 2
P1D4AМОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ВПРЫСКА 3 ОШИБКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
P1D4BОШИБКА МОНИТОРИНГА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ПОСЛЕ ПЕРЕРАСХОДА.
P1D4CОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ ВОЛНЫ КОЛИЧЕСТВА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P1D4DОШИБКА ПРАВДОПОДОБИЯ ДАВЛЕНИЯ В РЕЛЬСАХ МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ.
P1D4EМОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
P1D4FМОДУЛЬ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
P1D55ОШИБКА ВРЕМЕНИ ОТВЕТА НА КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАПРОС МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ.
P1D56ОШИБКА ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЦП МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P1D57ОШИБКА ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P1D58ОШИБКА СБРОСА СТОРОЖЕВОГО ТАЙМЕРА МОДУЛЯ ВНУТРЕННЕГО УПРАВЛЕНИЯ
P2002ЭФФЕКТИВНОСТЬ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА НИЖЕ ПОРОГОВОГО ЗНАЧЕНИЯ
P2008ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛОБОМ (ЗАВИХРЕНИЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА РАЗОМКНУТА - БЛОК 1
P2009ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛОБОМ (ЗАВИХРЕНИЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЗКИЙ УРОВЕНЬ - БЛОК 1
P2010ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛИТНИКОМ (ЗАВИХРИТЕЛЕМ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1
P2014ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРЕНИЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
P2015ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1
P2016НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРЕНИЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - БЛОК 1
P2017ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАБОЧЕГО КОЛЕСА (ЗАВИХРИТЕЛЯ) ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКАЯ - BANK1
P2032ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ НИЗКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 2
P2033ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ВЫСОКАЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 2
P2100ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫМ ДРОССЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
P2101ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
P2102Рециркуляция отработавших газов система впрыска вторичного воздуха FLOW управление клапан низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ВОЗДУХА ЭГР)
P2103ЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ ВЫСОКИЙ
P2107ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
P210CЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ НИЗКАЯ - БЛОК 2
P210DЭЛЕКТРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ - БЛОК 2
P2122НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
P2123ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ
P2127НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
P2128ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ
P2135КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1/2
P2148ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ГРУППЫ 1 ТОПЛИВНЫХ ИНЖЕКТОРОВ
P2151ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАЮЩЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ГРУППЫ 2
P2173СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ОБНАРУЖЕН ВЫСОКИЙ РАСХОД ВОЗДУХА
P2226СХЕМА ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ.
P2228НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ
P2229ЦЕПЬ ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ВЫСОКАЯ
P2231ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА O2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ - БЛОК 1 ДАТЧИК 1
P2237O2 ДАТЧИК 1/1 ТОКОВАЯ ЦЕПЬ ЯЧЕЙКИ НАСОСА РАЗОМКНУТА
P2243O2 СЕНСОР 1/1 ЦЕПЬ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РАЗОМКНУТА
P2244ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА O2 - БЛОК 1 ДАТЧИК 1
P2266СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ВОДЫ В ТОПЛИВЕ (WIF)
P244AПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ НА ФИЛЬТРЕ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА СЛИШКОМ НИЗКИЙ
P244BПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ НА ФИЛЬТРЕ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА СЛИШКОМ ВЫСОК
P2453ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
P245AЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов/РАЗОМКНУТА
P245BХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов
P245CРециркуляция отработавших газов COOLER BYPASS управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов)
P245DРециркуляция отработавших газов COOLER BYPASS управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БАЙПАСОМ ОХЛАДИТЕЛЯ рециркуляция отработавших газов)
P253FИЗНОШЕННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
P2610ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАЙМЕРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ДВИГАТЕЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
P268cНЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 1
P268DНЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 2
P268EНЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 3
P268FНЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 4
P2690НЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 5
P2691НЕСОВМЕСТИМЫЕ ДАННЫЕ ИНЖЕКТОРА ЦИЛИНДРА 6
P2A00ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА O2 1/1
U0101ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления трансмиссией
U0103ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
U0120ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ/ГЕНЕРАТОРОМ.
U0121ПОТЕРЯ СВЯЗИ С АБС
U0122ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
U0131ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ.
U0141ПОТЕРЯ СВЯЗИ С IPM (FCM/TIPM)
U0146ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ШЛЮЗОМ (TIPM)
U0155ПОТЕРЯ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ/CCN
U0164ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ
U0168ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТС (WIN).
U0402НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
U0405НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
U0407НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ.
U0415НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ АБС
U0416НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ ESP
U0424НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОВКВ.
U0427НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
U0431НЕПРАВДОПОДОБНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ IPM (FCM/TIPM)
U0452НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ ОТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ.
U1008ШИНА LIN 1
U1432ПОЛУЧЕН НЕПРАВДОПОДОБНЫЙ СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ В КАБИНЕ

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Примечание

Другие статьи — Управление двигателем