- Удалите цепочку синхронизации банка " А ". См. " УДАЛЕНИЕ (БАНК " А ") ". (ref-160932-S23581697512004031600000)
- Установите инструмент блокировки распределительного вала (303-530) на кулачковые валы банка " В ", слегка совместив валы по мере необходимости. Ослабьте болт крепления звездочек распределительного вала впуска и выпуска. (Рисунок 161) Снимите инструмент блокировки распределительного вала.
- Снимите болты натяжителя основной цепи, натяжитель основной цепи и опорную плиту натяжителя. (Рисунок 147)
- Снять поворотный болт первичного натяжителя цепи ГРМ и снять лезвие первичного натяжителя цепи ГРМ. (Рисунок 157)
- Расположите узел цепи ГРМ вперед вдоль бобышек распределительного вала, чтобы основная цепь ГРМ очистила отливку головки цилиндров и сняла цепь ГРМ. (Рисунок 158)
Как установить как снять (банк " B ")
- В случае предварительного снятия установите звездочку цепи ГРМ на коленчатый вал Зубья звездочек группы " А " и цепи ГРМ группы " В " на коленчатом валу должны быть не в фазе друг с другом. Если после установки они находятся в фазе, снимите звездочку, поверните ее на вертикальной оси и установите звездочку заново. (Рис. 150)
- Установите инструмент для натяжения цепи (303-532) на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочку в наиболее выгодное положение для использования инструмента. (Рисунок 161) Снимите инструмент.
- Установите первичную цепь ГРМ на место над звездочкой коленчатого вала и регулируемым блоком управления маслом ГРМ распределительного вала. На приводной стороне первичной цепи ГРМ не должно быть провисания и звездочки не должны вращаться на распределительных валах, иначе натяжной инструмент может не поместиться. (Рисунок 158)
- Установить лопатку натяжителя цепи ГРМ на блок цилиндров. (Рисунок 157) Установить шкворневой болт и затянуть спецификацию См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
- Протолкнуть поршень натяжителя основной цепи ГРМ в корпус натяжителя для обеспечения зазора для установки основной цепи ГРМ. Через отверстие в торце поршня натяжителя вставить тонкую жесткую проволоку для смещения шарика с седла невозвратного клапана. ( 153) Установив проволоку на место, полностью вдавить поршень в корпус натяжителя. Снять проволоку.
- Установить 2 болта натяжителя цепи первичного ГРМ на натяжитель цепи первичного ГРМ и установить опорную пластину натяжителя на 2 болта. Выровнять и установить натяжитель цепи первичного ГРМ на блок цилиндров и в ответную прорезь на задней грани лезвия натяжителя цепи первичного ГРМ. (Рисунок 147) Затянуть болты натяжителя цепи первичного ГРМ в соответствии со спецификацией См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
- Используйте клин первичной цепи (303-533) или, при необходимости, 2 между натяжным устройством первичной цепи ГРМ и лезвием первичного натяжного устройства цепи ГРМ, чтобы устранить слабину в цепи для натяжения звездочек распределительного вала впуска и выпуска. (Рисунок 154)
- С помощью инструмента для натяжения цепи приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки для натяжения цепи со стороны привода. (Рисунок 159) Прикладывая противоположное усилие к звездочке и цепи, затяните болт звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
- Проверьте, что клинья основной цепи все еще находятся на месте. Прикладывая противоположное усилие к звездочке и цепи с помощью инструмента натяжения цепи, затяните звездочку распределительного вала впуска в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите инструмент натяжения цепи и клинья основной цепи и инструмент блокировки распределительного вала. (ref-160932-S33203884602004030900000)
- Установите цепочку синхронизации банка " А ". См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-160932-S01602007212004030900000)
