Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XKR/Jaguar XKR I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Масляный поддон (верхний): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Масляный поддон (верхний): Снятие и установка Jaguar XKR I

Механическая часть двигателя 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять масляный поддон (верхний): снятия и установки

  1. Снимите крышку цепи ГРМ. Для моделей без наддува см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ (БЕЗ НАДДУВА) ". Для моделей с наддувом см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ (С НАДДУВОМ) ". (ref-160932-S14351704192004030900000)(ref-160932-S31665250062004031500000)
  2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите оба передних колеса. Снимите пластиковые заклепки и винты, крепящие нижнюю панель кузова. (Выпуск 206) Снимите нижнюю панель кузова и утилизируйте пластиковые заклепки.
  3. Отверните 2 крепежных болта канала охлаждения генератора и снимите канал охлаждения генератора. (Таблица 207)
  4. На кабриолетах отверните 4 болта поперечной растяжки и снимите поперечную растяжку с подрамника.
  5. На всех моделях. Снимите пробку слива масла из двигателя и слейте масло из двигателя. Отверните 18 нижних болтов масляного поддона и снимите нижний масляный поддон. Снимите и утилизируйте прокладку нижнего масляного поддона. (Таблица 203)
  6. При наличии оборудования снимите стяжную пластину и болт линий маслоохладителя с двигателя, установите сливной поддон под линии маслоохладителя и снимите линии с двигателя, дайте маслу стечь в поддон, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и установите заглушки на линии и фитинги на двигателе. (Рисунок 30)
  7. Демонтируйте масляный фильтр двигателя с помощью установщика / съемника масляного фильтра (303-752), отсоедините разъем сигнализатора давления масла в двигателе и снимите сигнализатор давления масла в двигателе. (Рисунок 209)
  8. Выверните болт крепления датчика положения коленчатого вала (Ckp) к корпусу маховика, снимите датчик Ckp и дайте ему свободно провиснуть под двигателем. (Шток 143) Освободите зажимы жгута от корпуса масляного поддона.
  9. Отверните болт крепления линий охладителя коробки передач и снимите кронштейн линии охладителя коробки передач. (Приложение 210)
  10. Отверните 2 нижних крепежных болта компрессора кондиционера воздуха, ослабьте, но не снимайте, 2 верхних крепежных болта компрессора кондиционера воздуха и снимите компрессор с нижнего штифта (Таблица 211).
  11. Снимите болты монтажного кронштейна каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (с обеих сторон) с верхнего поддона картера. (Рисунок 24)
  12. Снять 3 болта маслозахватных устройств и снять маслозахватное устройство. (Таблица 212) Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслозахватного устройства.
  13. Снимите 2 болта клапана отвода масла (при наличии) и демонтируйте клапан отвода масла (Рис. 213). Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо отвода масла.
  14. Снимите 10 внешних и 6 внутренних верхних болтов масляного поддона. (Таблица 214) Снимите корпус масляного поддона.
  15. Снять 8 болтов поддона обмотки. (Таблица 215) Снять поддон обмотки.
  16. Снимите переходник масляного фильтра. (Приложение 216) Очистите все компоненты и уплотнительные поверхности.

Как установить масляный поддон (верхний): снятия и установки

  1. Установите лоток для защиты от ветра и 8 крепежных болтов. (Таблица 215) Затяните болты лотка для защиты от ветра в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  2. Установить переходник масляного фильтра. (Рис. 216) Затянуть переходник масляного фильтра в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  3. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 3 мм вокруг фланца опорной плиты или вокруг фланца корпуса масляного поддона. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 2 мм вокруг трубы для забора масла и фланцев отводного клапана. (Таблица 217)
  4. Выровняйте и установите верхний масляный поддон на опорную плиту, не смазывая герметик, и запустите резьбу каждого из 16 болтов верхнего масляного поддона. (Таблица 214) Затяните болты верхнего масляного поддона в соответствии с техническими условиями и в надлежащей последовательности. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (Таблица 218) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  5. Установить отводной масляный клапан (при наличии). Смазать и установить НОВОЕ уплотнительное кольцо " О " на отводной клапан. Установить отводной клапан в верхний масляный поддон. (Рис. 213) Затянуть болты отводного масляного клапана в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  6. Смажьте и установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на подборщике. Установите подборщик масла на верхний масляный поддон. (Таблица 212) Затяните болты подборщика масла в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  7. Установите НОВУЮ нижнюю прокладку масляного поддона на корпус адаптера блока цилиндров, вставив уплотнение в установочные положения в канавке, работая вокруг угла. Нажмите на оставшуюся часть уплотнения, следуя той же процедуре. (Рисунок 204)
  8. Выровнять и установить нижний масляный поддон, установив, но не затягивая все 18 болтов. (Таблица 203)
  9. Затяните нижние болты масляного поддона в соответствии с техническими условиями и в соответствующей последовательности (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (Приложение 205) (ref-160932-S33203884602004030900000)
  10. Используя НОВУЮ уплотнительную шайбу, установите пробку для слива масла из двигателя и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  11. Установить сигнализатор давления масла. (Рисунок 209) Затянуть сигнализатор давления масла в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и подсоединить штуцер сигнализатора давления масла. (ref-160932-S33203884602004030900000)
  12. Установите НОВЫЙ масляный фильтр. Смажьте НОВОЕ кольцо масляного фильтра " О " чистым моторным маслом и установите масляный фильтр. (Рисунок 209) С помощью установщика / съемника масляного фильтра затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  13. Установить датчик Ckp и болт на корпус маховика. (Таблица 143) Затянуть болт датчика Ckp в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  14. Установите крепежные болты кронштейнов каталитического нейтрализатора нисходящей трубы (с обеих сторон) на верхний масляный поддон. (Рисунок 24) Затяните крепежные болты кронштейнов каталитического нейтрализатора нисходящей трубы и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  15. Установить компрессор кондиционера на нижний штифт и установить нижние болты крепления компрессора кондиционера. (Таблица 211) Затянуть верхние и нижние болты крепления кондиционера в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  16. Установить линию охладителя коробки передач с зажимным кронштейном на место. (Приложение 210) Установить болты кронштейна линии охлаждения коробки передач и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  17. При наличии линий маслоохладителя снимите заглушки с линий маслоохладителя и арматуры на двигателе, установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на линии маслоохладителя и смажьте чистым моторным маслом, установите линии маслоохладителя на двигатель, установите зажимную пластину с болтом и затяните в соответствии с техническими условиями (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " 30). (ref-160932-S33203884602004030900000)
  18. На кабриолетах установить поперечную растяжку. (Таблица 208) Установить и затянуть 4 болта поперечной растяжки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  19. На всех моделях установить канал охлаждения генератора и 2 болта канала охлаждения. (Рисунок 207)
  20. Используя НОВЫЕ пластиковые заклепки, установите нижнюю панель корпуса, заверните винты нижней панели корпуса.
  21. Установите передние колеса и затяните проушину в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  22. Установите крышку цепи ГРМ. Для моделей без наддува см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ (БЕЗ НАДДУВА) ". Для моделей с наддувом см. " КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ (С НАДДУВОМ) ". (ref-160932-S14351704192004030900000)(ref-160932-S31665250062004031500000)
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Снимите цепь ГРМ банка " В ". Для моделей без наддува см. " ЦЕПИ ГРМ ПЕРВИЧНЫЕ (БЕЗ НАДДУВА) ". Для моделей с наддувом см. " ЦЕПИ ГРМ ПЕРВИЧНЫЕ (С НАДДУВОМ) ". На всех моделях снимите звездочки цепи ГРМ с коленчатого вала. (ref-160932-S40329854042004030900000)(ref-160932-S03061140572004031600000)
  2. Отверните 4 болта масляного насоса и снимите масляный насос с двигателя. (Приложение 219) Снимите и утилизируйте прокладку масляного насоса. Очистите и осмотрите все компоненты и сопрягаемые поверхности.
  1. Используя НОВУЮ прокладку масляного насоса, установите масляный насос на переднюю часть коленчатого вала. (Таблица 219) Убедитесь, что лыски привода на внутренней стороне шестерни насоса правильно входят в зацепление с ответными лысками на коленчатом валу. Установите 4 болта масляного насоса и затяните их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-160932-S33203884602004030900000)
  2. Установите звездочки цепи ГРМ на коленчатый вал. Зубья звездочек банка " А " и цепи ГРМ банка " В " на коленчатом валу должны быть не в фазе друг с другом. Если после установки они находятся в фазе, снимите звездочку, поверните ее на вертикальной оси и установите обратно на место цепь ГРМ банка " В ". Для моделей без наддува см. " ПЕРВИЧНЫЕ ЦЕПИ ГРМ (ЦЕПИ БЕЗ НАДДУВА) " см. (ref-160932-S40329854042004030900000)(ref-160932-S03061140572004031600000)
Схема №218

Другие статьи — Масляный поддон (верхний)