Операция
Когда двигатель не работает, пары топлива из бака выпускаются через обратный и предохранительный клапан или, в зависимости от модели, в контейнер с древесным углем. На карбюраторных моделях клапан переключения вентиляции открывается, чтобы позволить парам карбюратора выходить в контейнер с древесным углем. Клапан управления продувкой закрыт, когда двигатель не работает.
Когда двигатель работает, клапан переключения вентиляции закрывается соленоидным действием (если он оборудован). Любой вакуум в топливном баке, превышающий 2-6 дюймов рт.ст., откроет сторону сброса обратного и предохранительного клапана в атмосферу. Клапан управления продувкой открывается по сигналу вакуума от механизма продвижения распределителя и позволяет всасывать пары из канистры во впускной коллектор.
