Топливный насос
- Обратите внимание на положение крышки распределителя и ротора к установке, снимите провода распределителя и свечи зажигания, отсоедините топливные шланги.
- Снимите кронштейн подвески двигателя, отверните болты топливного насоса и топливного насоса. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи масла и топлива.
Поплавковый уровень
ПримечаниеЛиния на смотровом стекле топливной чаши указывает на надлежащий уровень топлива, при необходимости регулировки используйте следующие процедуры.
При снятой крышке смотрового стекла и перевернутом карбюраторе проконтролируйте положение поплавка относительно положения, параллельного верхней части топливной чаши, и отогните гнездо поплавка для необходимой регулировки.
Регулировка уровня поплавка Изгиба гнезда поплавка для регулировки. Схема №42
Падение поплавка
- При снятой крышке смотрового стекла и перевернутом карбюраторе аккуратно приподнимите поплавок и измерьте зазор между игольчатым клапаном и седлом поплавка.
- Зазор должен быть 0 059 " (1,5 мм), регулировать подгибанием поплавкового упора.
Регулировка поплавка Падения Изгиба поплавка упора для регулировки. Схема №43
Вторичный дроссельный зазор
- Когда первичная дроссельная заслонка открывается на 50 ° (47 ° на Isuzu), блокировочный рычаг, который сблокирован с первичным дроссельным валом, соприкасается с пусковым рычагом и предотвращает открытие вторичной дроссельной заслонки.
- Дальнейшее открытие дроссельной заслонки освобождает рычаг блокировки, позволяя работать вторичному дросселю.
- Для проверки измерьте зазор между первичной дроссельной заслонкой и стенкой дроссельной полости при контакте плеча блокировки с хвостовиком рычага гашетки.
- Зазор должен быть не менее 240--.300 " (6,10-7,60 мм). Регулировка производится загибом хвостовика рычага отбойника.
Регулировка вторичного зазора дроссельной заслонки Отогните толкатель рычага для регулировки. Схема №44
Рычажный механизм штуцера (быстрый холостой угол открытия)
- Закрыть воздушную заслонку в положение винта быстрого холостого хода на первой (высокой) ступени кулачка быстрого холостого хода. (Рисунок 4)
- Измерьте зазор между дроссельной заслонкой и стенкой дроссельной камеры. Угол дроссельной заслонки также можно использовать для определения правильности регулировки.
- Клиренс должен be.050-.059 " (1,28-1,51 " мм) с механической коробкой передач и 059-.069 " (1,51-1,76 мм) с автоматической коробкой передач.
- Если для определения правильной регулировки используется угол дроссельной заслонки, то на моделях с механической коробкой передач он должен составлять 15 ° -17 °, с автоматической - 17 ° -19 °.
Регулировка рычажного механизма дроссельной заслонки (угол быстрого открытия холостого хода) Для регулировки поверните быстрый винт холостого хода. Схема №45
Рычаг толкателя
Полностью закройте дроссельную заслонку первичной стороны, вывернув регулировочный винт дроссельной заслонки. Ослабьте контргайку на винте отклоняющего рычага и поверните винт до соприкосновения с возвратной пластиной. Затяните контргайку.
Покомпонентное изображение карбюратора Hitachi DCH, Dcr и Dfp. Схема №46
Как очистить карбюратор HITACHI 2-BBL: прочее
ПримечаниеНе погружайте синтетические детали, электрические компоненты или узлы диафрагмы в очиститель карбюратора.
Удалите нагар вокруг дроссельной заслонки и очистите литые детали очистителем карбюратора. Очистите жиклеры, топливные каналы и вакуумные отверстия сжатым воздухом. Не используйте проволоку или заостренные металлические предметы. Все остальные детали очистите растворителем и мягкой щеткой.
Штуцерная камера
Осмотрите камеру на наличие трещин и повреждений, в частности, на сопрягаемой поверхности камеры, проверьте вал и расточку дросселя на износ, а вакуумный поршень и дроссельный клапан - на плавность работы.
Поплавковая камера
Осмотрите корпус на наличие трещин, сопрягаемых поверхностей и резьбовых отверстий на предмет повреждений; силовой клапан на предмет утечек и плавности работы; игольчатый клапан и отверстие для штифта поплавка на предмет износа и плунжер насоса ускорителя на предмет повреждений, износа и плавности работы.
Дроссельная камера
Проверить дроссельные заслонки и валы на износ и медленные и холостые окна на предмет засорения. Осмотреть седло шнека смеси и шнек смеси на предмет износа ступеней.